Toyota Progress enjini
Awọn akoonu
Toyota Progres jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ibakcdun Japanese, itusilẹ ti eyiti o bẹrẹ ni 1998 ati tẹsiwaju titi di ọdun 2007. Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ sedan nla ti o ni ipese pẹlu ẹrọ 2,5 tabi 3 lita, bakanna bi gbigbe laifọwọyi.
История
Jakejado awọn Tu, awoṣe yi ti fere kò a ti títúnṣe. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣẹda nipasẹ awọn Japanese, ti o ṣe ohun gbogbo lati ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ ti ko nilo itọju iṣọra ati awọn atunṣe deede. Ni awọn ọrọ miiran, Toyota Progres jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni itumọ.
Labẹ awọn Hood ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ti fi sori ẹrọ ni ila enjini, awọn iwọn didun ti 2,5 tabi 3 liters. Ni otitọ, apẹrẹ gbogbogbo ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ eka pupọ, ati pe otitọ yii tun fi sii ju diẹ ninu awọn awoṣe ode oni. Lakoko idagbasoke ati iṣelọpọ, a ro pe ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo lo fun awọn irin-ajo gigun ni ita ilu naa.
O ṣe akiyesi pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe iṣẹ ti o dara julọ pẹlu iṣẹ yii, ati ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti jẹrisi eyi diẹ sii ju ẹẹkan lọ.
Bi fun irisi, Progres ti ṣofintoto diẹ sii ju ẹẹkan lọ nitori ibajọra ti awoṣe pẹlu Mercedes, ṣugbọn awọn Japanese sọ pe eyi kii ṣe ọran naa. Laibikita awọn igbiyanju nipasẹ awọn aṣelọpọ lati jẹrisi bibẹẹkọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ kuna lati wọ ọja akọkọ.
Awọn itanna
Lati bẹrẹ pẹlu, o tọ lati ṣe akiyesi pe o fẹrẹ to gbogbo awọn ẹrọ Toyota jẹ iyatọ nipasẹ igbẹkẹle wọn ati didara giga. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Toyota Progress lo awọn iru ẹrọ meji. Mejeeji Motors wà apa ti awọn 1 JZ jara. Ni igba akọkọ ti 1 JZ-GE engine, atẹle nipa 1 JZ-FSE.
| Iran | Brand engine | Awọn ọdun ti itusilẹ | Iwọn ẹrọ, petirolu, l | Agbara, hp lati. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 JZ-GE, | 1998-2001 | 2,5, 3,0 | 200; 215 |
| 2JZ-GE | ||||
| 1 (isinmi) | 1 JZ-FSE, | 2001-2007 | 2,5, 3,0 | 200; 220 |
| 2JZ-FSE |
Engine 1 JZ-GE jẹ ẹya opopo mefa-silinda engine. Akoko pipẹ lakoko eyiti ẹyọkan wa julọ ni ibeere jẹrisi imọ-ẹrọ giga rẹ, didara ati igbẹkẹle rẹ.
Lara awọn ẹya ara ẹrọ pataki ni a le ṣe akiyesi lilo eto pinpin gaasi, ilana eyiti a pe ni DOHC. Ṣeun si ohun-ini yii, ọkọ ayọkẹlẹ naa ni agbara nla, ati ni akoko kanna ko nilo itọju iṣọra fun gbogbo akoko iṣẹ.
Ni ibere, o ti pinnu lati lo awọn enjini lori ru-kẹkẹ awọn awoṣe ti Toyota paati. Awọn Tu ti awọn keji iran ti enjini laaye wọn lati fi sori ẹrọ lori sedans ati SUVs.
Ẹya miiran ti o tọ lati ṣe akiyesi ni eto ifijiṣẹ idana itanna. Nipasẹ iyipada yii, o ṣee ṣe lati ṣe aṣeyọri ijona ti o pọju ti epo ti a lo. Eyi gba ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati dahun lẹsẹkẹsẹ si titẹ pedal gaasi.
Nikẹhin, ẹya ara ẹni kọọkan ti ẹrọ yii ni wiwa ti awọn camshaft ti o ni igbanu meji. Nitorinaa, gbigbọn lakoko iṣẹ ti ẹyọkan ko si ni adaṣe, pese itunu ti o pọ si nigbati o wakọ.
Ni isalẹ wa awọn ayipada akọkọ ti o ti waye pẹlu ẹrọ lati igba itusilẹ rẹ:
- Iran akọkọ 1 JZ GE ni idagbasoke agbara to 180 hp. Iwọn ti ẹrọ naa jẹ 2,5 liters. Tẹlẹ ni 4800 rpm, iyipo ti o pọju ti de. Pẹlupẹlu, ni iran akọkọ, itanna naa jẹ olupin kaakiri, eyiti o pọ si igbesi aye awọn abẹla ati iṣẹ ti gbogbo eto naa.
- Lati ọdun 1995, isọdọtun akọkọ ti ẹyọkan waye, o ṣeun si eyiti agbara rẹ pọ si.
- Ni 1996, nigbamii ti iran 1JZ GE engine ti tu - keji. Ninu ẹya yii, a ti ṣafikun ina okun, eyiti o ṣe ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe ti ẹyọkan lapapọ, ati gbogbo awọn eto ti o ṣe ajọṣepọ pẹlu rẹ. Ẹnjini tuntun naa ni eto pinpin gaasi, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣafipamọ epo ni pataki.
Fere ni akoko kanna iṣelọpọ ti awọn ẹrọ 2 JZ bẹrẹ, iyatọ eyiti o jẹ iwọn didun wọn. Awoṣe akọkọ lọ si iṣelọpọ ni ọdun 1993. Agbara engine pọ si 220 hp, ati pe a lo ẹrọ naa lori awọn sedan olokiki julọ ati wiwa lẹhin.
Ẹrọ keji, bi a ti ṣe akiyesi tẹlẹ, jẹ 1 JZ-FSE. Ẹka naa ṣiṣẹ lori imọ-ẹrọ D-4, eyiti o tumọ si abẹrẹ epo taara, ti a ṣe labẹ titẹ giga. Ẹrọ naa nṣiṣẹ lori petirolu, ati nitori naa ko si awọn iyatọ pataki ni irisi ilosoke ninu agbara tabi iyipo. Sibẹsibẹ, iyatọ nla kan jẹ aje idana, eyiti o mu ilọsiwaju dara si ni awọn iyara kekere.
O tun tọ lati ṣe akiyesi pe awọn ẹrọ wọnyi pẹlu awọn ikanni itọsọna inaro ninu apẹrẹ wọn.
Ṣeun si wọn, a ti ṣẹda vortex iyipada ninu silinda. O si rán awọn idana adalu si sipaki plugs, eyi ti o dara ipese ti air si awọn silinda.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni engine ti fi sori ẹrọ lori?
Ni afikun si Toyota Progres, fifi sori ẹrọ ti 1 JZ-GE engine ni a ṣe lori iru awọn awoṣe Toyota gẹgẹbi:
- Ade;
- Ami II;
- Brevis;
- Igbadun;
- Mark II Blit;
- Onirin ajo V;
- Verossa.
Bayi, yi lekan si jerisi pe awọn engine ti a kà oyimbo gbẹkẹle.
Fun ẹrọ JZ-FSE 1, o le rii laarin awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi:
- Ilọsiwaju;
- Brevis;
- Ade;
- Verossa;
- Mark II, Mark II Blit.
Ẹnjini wo ni o dara julọ?
Ti a ba gbero gbogbo awọn ẹrọ Toyota ti o wa tẹlẹ, lẹhinna awọn ẹya jara JZ tun jẹ ọkan ninu awọn ti o dara julọ. Ni ọna, ICE 1 JZ-FSE yoo dara ju aṣaaju rẹ lọ - 1 JZ-GE, nitori itusilẹ rẹ ti gbe jade diẹ sẹhin. Awọn aṣelọpọ ti ni ilọsiwaju sipo tuntun, jijẹ iṣẹ rẹ ati ṣiṣe ni awọn ofin ti agbara epo.
Ṣeun si awọn ẹrọ ti a lo, Toyota Progres ti di ọkọ ti o dara julọ ti o lagbara lati rin irin-ajo gigun. Sedan nla kan jẹ aṣayan nla fun awọn ti o fẹ lati rin irin-ajo ni itunu ati ẹniti, laanu, ko le pese itọju pipe fun ọkọ ayọkẹlẹ wọn ati ni pataki ẹrọ naa.
