Toyota Sequoia enjini
Awọn akoonu
Toyota Sequoia (Toyota Sequoia), mejeeji akọkọ ati iran keji jẹ iwọn ni kikun, awọn SUV ti o tobi julọ lẹhin Mega Cruiser. Ibẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ nla yii waye ni ọdun 2000 bi awoṣe ti ọdun to nbọ. Ni awọn ofin ti idiyele, o wa loke iwọn 4Runner aarin, ṣugbọn labẹ Land Cruiser.
Pẹlupẹlu, Sequoia rọpo Toyota Tundra, lori ipilẹ ti o ti kọ. Lọwọlọwọ, o rii ibeere ni awọn ọja ti AMẸRIKA, Kanada, Mexico, Puerto Rico, Aarin Ila-oorun.
Akoko iṣelọpọ ati titaja ti iran akọkọ ti awọn ẹrọ wọnyi jẹ akoko lati 2001 si 2007. Lati ọdun 2003, ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu:
- lori-ọkọ kọmputa Iṣakoso eto;
- iṣakoso afefe;
- ọpọlọpọ kẹkẹ .
Apẹrẹ ti idaduro iwaju jẹ iru si Prado 120, idaduro ẹhin jẹ iru si Land Cruiser 100. Pẹlu iranlọwọ ti iṣakoso oju-ọjọ meji-meji, o le ṣatunṣe sisan si awọn arinrin-ajo ẹhin ati ventilate ẹhin mọto.
Awọn ijoko ila kẹta ni a yọọ kuro ni irọrun ati fi sori ẹrọ ni aaye, ati ila keji ṣe pọ si itọsọna ti ọkọ ayọkẹlẹ naa, ti o pọ si pupọ ninu iyẹwu ẹru.
Awọn iran mejeeji ti awọn ẹrọ wọnyi jẹ apẹrẹ ati ti a ṣe fun ọja Ariwa Amẹrika. Botilẹjẹpe ile-iṣẹ ni ọdun 2010 kede yiyọ SUV yii kuro ni laini apejọ nitori idinku ninu ibeere, ni akoko kanna a ti rọpo ẹrọ naa pẹlu ọkan ti o tobi ati agbara diẹ sii. Awọn gbigbe laifọwọyi iyara marun ti a tun rọpo pẹlu 6-iyara ọkan. Agbara lọpọlọpọ fun ẹyà kẹkẹ ẹhin, ati SUV nla naa lu 100 km / h ni iṣẹju-aaya 6,1 kan.
Awọn ẹrọ wo ni a fi sori ẹrọ lori oriṣiriṣi awọn iran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ
Toyota Sequoia SUV nla yii ni ipese pẹlu awọn oriṣi mẹta ti awọn ẹrọ pẹlu iṣẹ iwunilori, awọn akọkọ ti wa ni atokọ ni tabili yii:
| Iran, restyling | Brand engine | Iwọn didun, l | Agbara, kWt. | Iyika, Nm |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2UZ-FE | 4.7 | 177 | 427 |
| 2UZ-FE | 4.7 | 177 | 427 | |
| 1, restai | 2UZ-FE | 4.7 | 208 | 441 |
| ling | 2UZ-FE | 4.7 | 208 | 441 |
| 2 | 1UR-FE | 4.6 | 228 | 426 |
| 2UZ-FE | 4.7 | 201 | 443 | |
| 3UR-FE | 5.7 | 280 | 544 | |
| 3UR-FE | 5.7 | 280 | 544 | |
| 3UR-FE | 5.7 | 280 | 544 | |
Ẹka agbara ti iran 1st Sequoia jẹ ẹrọ V8 4,7-lita, ti a so pọ pẹlu gbigbe iyara 4-iyara. Lẹhin isọdọtun ni ọdun 2004, eto akoko àtọwọdá oniyipada VVT-i han lori ẹrọ ati pe o ni agbara diẹ sii - 273–282 hp. pẹlu., Ati awọn ti tẹlẹ gearbox ti a rọpo nipasẹ a 5-iyara.
Awọn iran keji ti Toyota Sequoia ni kikun SUV ti o ni kikun ti wa ni funni pẹlu boya ru-kẹkẹ drive tabi gbogbo-kẹkẹ drive. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ipese pẹlu 8-cylinder enjini ati awọn ẹya laifọwọyi gbigbe.
Gbogbo awọn ẹrọ ijona inu ti a fi sori ẹrọ Sequoia jẹ petirolu. Awọn enjini ti o wa lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iran akọkọ lo 100 liters ti epo lori irin-ajo 16,8-kilomita ti iṣipopada naa ba wa lori iyipo adalu. Lẹhin atunṣe ni ọdun 2004, agbara dinku si 15,7 liters. Lori awọn keji iran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, da lori awọn brand ti engine, awọn agbara larin lati 16,8 to 18,1 liters ti petirolu. Awọn tanki epo ni iwọn didun ti 99 si 100 liters.
Eyi ti enjini ni o wa julọ gbajumo
Awọn ẹrọ ti ami iyasọtọ 2UZ-FE, ti o jẹ aṣoju nipasẹ ọpọlọpọ awọn iyipada, eyiti o kan agbara wọn (240, 273, 282 hp), lati ọdun 2000 titi di isisiyi, tẹsiwaju lati fi sori ẹrọ Toyota Sequoia ti awọn ipele gige meji. O han gbangba pe nọmba lapapọ ti awọn mọto wọnyi ti a fi sori ẹrọ nikan lori awọn awoṣe Toyota wọnyi kọja awọn ami iyasọtọ meji ti o ku ti awọn ẹya agbara.
Ohun ọgbin agbara ti ami iyasọtọ 1UR-FE ti fi sori ẹrọ lori iṣeto kan ti ọkọ ayọkẹlẹ 2007 AT SR4.6 lati ọdun 5 ati titi di oni. Nitorina itankalẹ rẹ jẹ eyiti o kere julọ ti awọn ẹrọ mẹta.
Ipo arin ti tẹdo nipasẹ ẹrọ iyasọtọ 3UR-FE, eyiti lati ọdun 2007 si akoko bayi ti ni agbara awọn ipele gige mẹta ti Toyota Sequoia. Boya, fun lilo awọn mọto wọnyi lori awọn awoṣe Toyota miiran ati awọn aṣelọpọ miiran, aworan le yipada diẹ.
Lori iru awọn awoṣe ti ami iyasọtọ ni a fi sori ẹrọ awọn ẹrọ wọnyi?
Paapọ pẹlu Toyota Sequoia, ẹrọ 3UR-FE ṣiṣẹ bi ọgbin agbara lori awọn awoṣe miiran, awọn alaye eyiti a ṣe akopọ ninu tabili ni isalẹ:
| Brand engine | Toyota | Lexus | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nobu | ti o ga | ade | Kabiyesi | Soarer | 4Rinner | Ilẹ oko oju omi | tundra |
| 1UZ-FE | + | + | + | + | + | ||
| 2UZ-FE | + | + | + | + | |||
| 3UR-FE | + | + | + |
Bi o ti le ri, gbogbo awọn mẹta Motors won o kun sori ẹrọ lori eru ati alagbara SUVs, ati ki o fihan ara wọn nikan lori awọn ti o dara ẹgbẹ, mejeeji ni awọn ofin ti ìmúdàgba awọn agbara ati dede.
Iru ẹrọ wo ni o dara julọ lati yan ọkọ ayọkẹlẹ kan
O da lori ifẹ ti ara ẹni ati wiwa owo. Ni apa keji, yiyan jẹ nira nitori igbẹkẹle giga ati ṣiṣe ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹta. Kini iyatọ imọ-ẹrọ wọn?
Lati ọdun 1997, eto VVTi ti han lori 1UZ FE, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati mu iwọn ila opin ti awọn falifu gbigbe. O yatọ si gasiketi ti a fi sori ẹrọ lori silinda ori, ohun ACIS gbigbemi ọpọlọpọ ti lo. Eto imudara ilọsiwaju, pistons ati fi sori ẹrọ itanna finasi. Lẹhin isọdọtun, ipin funmorawon ati awọn agbara ẹrọ pọ si.
Yi motor ti wa ni iye fun awọn agbara ti awọn ohun elo, eyi ti o mu awọn oluşewadi. Fun apẹẹrẹ, 1UZ FE aluminiomu silikoni alloy pistons jẹ sooro si awọn iwọn otutu ti o ga, eyiti o ṣe idaniloju awọn ifarada ti o muna ati pe o ni ibamu si awọn silinda. Awọn ọna ẹrọ 2UZ ti jade lati jẹ aṣeyọri, laisi awọn iṣiro apẹrẹ ati awọn aito. Oro 2UZ-FE - diẹ sii ju 0,5 milionu km.
Dina silinda simẹnti-irin pọ si igbẹkẹle ati agbara ti mọto naa.
Ni ọdun 2005, eto VVTi han lori awọn ẹrọ wọnyi, eyiti o kan agbara, eyiti o pọ si 280 hp. Pẹlu. Motors ti jara 2UZ ni ipese pẹlu awọn beliti akoko ehin pẹlu rirọpo lẹhin gbogbo 100 ẹgbẹrun kilomita.
Ẹrọ 3UR-FE jẹ iyatọ nipasẹ iwọn didun nla kan, irin alagbara, irin alagbara ti o pọju, wiwa ti awọn olutọpa isọdọtun 3, bbl O ti ṣe awọn mejeeji pẹlu turbocharger ati ni ẹya afẹfẹ. Paapọ pẹlu petirolu, ko nira lati yi wọn pada si awọn epo tabi gaasi. Mọto yii, pẹlu itọju to dara, yoo ni igbẹkẹle ti o dara julọ ati ifarada. Gẹgẹbi diẹ ninu awọn ijabọ, o ni anfani lati lọ si 1,3 milionu km laisi awọn idinku nla.
