Toyota Wish enjini
Awọn akoonu
Toyota Wish jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti idile ti a ṣe ni iran meji. Awọn ohun elo boṣewa pẹlu 2ZR-FAE, 3ZR-FAE, awọn ẹrọ petirolu jara 1ZZ-FE, lori awọn awoṣe nigbamii - 1AZ-FSE. Gbigbe afọwọṣe ko fi sori ẹrọ, gbigbe laifọwọyi nikan. Toyota Wish jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu mejeeji wakọ iwaju-kẹkẹ ati awakọ gbogbo-kẹkẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o kọja, igbẹkẹle, ti ko gbowolori lati ṣetọju, eyiti o gba nọmba nla ti awọn atunyẹwo rere.
Apejuwe Toyota Wish si dede
Itusilẹ Toyota Wish bẹrẹ ni Oṣu Kini Ọjọ 20, Ọdun 2003, ṣugbọn a kọkọ ṣafihan ni ọdun 2002. Gẹgẹbi ẹlẹrọ apẹrẹ olori Takeshi Yoshida ti sọ, Wish jẹ ilọsiwaju ti ẹya ibẹrẹ ti Toyota Corolla, awọn ẹya iṣẹ akọkọ ni a gba lati ọdọ rẹ.
Ifẹ lọ tita diẹdiẹ ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede, ti o bẹrẹ pẹlu Japan, ati siwaju: Taiwan, Thailand, ati bẹbẹ lọ. Ni awọn orilẹ-ede oriṣiriṣi, ohun elo ọkọ ayọkẹlẹ yipada, fun apẹẹrẹ, ni Thailand ọkọ ayọkẹlẹ ko gba awọn window tinted, ṣugbọn apẹrẹ idadoro gbogbogbo wa. Fun Taiwan, diẹ ninu awọn eroja ti ara ni a tunwo ni ipilẹṣẹ nipasẹ olupese: awọn ina ina, bompa, ati ọkọ ayọkẹlẹ tun gba ọpọlọpọ awọn ẹya tuntun ti chrome-palara.
Itusilẹ ti iran akọkọ ti dawọ ni ọdun 2005, ati awọn oṣu diẹ lẹhinna awoṣe Toyota Wish tun han lori ọja, ṣugbọn lẹhin isọdọtun. Ko si awọn ayipada apẹrẹ pataki, ohun elo ati diẹ ninu awọn ẹya ara yipada diẹ. Itusilẹ ti atunlo iran akọkọ tẹsiwaju titi di ọdun 2009.
Iran keji ti "minivan" ni a ti tu silẹ ni ara ti a ṣe imudojuiwọn pẹlu awọn ẹrọ iṣagbega ti awọn titobi pupọ ati awọn agbara (2ZR-FAE ati 3ZR-FAE), bakanna bi iwaju ati gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ. Ifẹ gba awọn iwọn nla, ṣugbọn inu rẹ wa ọkọ ayọkẹlẹ nla ati itunu, ti o baamu ni pipe si ẹya ti ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi kan.
Restyling ti awọn keji iran han lori oja ni 2012. "Minivan" ti yipada kii ṣe ita nikan, ṣugbọn tun inu.
Imọ-ẹrọ ti akoko yẹn jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri iṣẹ ṣiṣe ti o tobi julọ ati dinku lilo epo. Iyatọ ti olupese ni a ṣe si ailewu, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ gba awọn ọna ṣiṣe ABS pẹlu EBD ati Iranlọwọ Brake. Bii ọpọlọpọ awọn imoriri to wuyi ati irọrun: awọn sensọ pa ati iṣakoso iduroṣinṣin.
Tabili ti imọ abuda kan ti Toyota Wish enjini
Ti o da lori iran ati atunṣe atunṣe, Toyota Wish ti ni ipese pẹlu awọn ẹrọ petirolu ti awọn titobi pupọ: 1ZZ-FE, 1AZ-FSE, 2ZR-FAE ati 3ZR-FAE. Awọn mọto wọnyi ti fi idi ara wọn mulẹ bi igbẹkẹle ati awọn iwọn didara ga pẹlu igbesi aye iṣẹ pipẹ. Itọju ti iru awọn ẹrọ ijona inu wa laarin iye owo apapọ.
| Brand engine | 1ZZ-FE | 1AZ-FSE | 2ZR-FAE | 3ZR-FAE |
|---|---|---|---|---|
| Iru ọkọ ayọkẹlẹ | 16-àtọwọdá (DOHC - 2 camshafts) | 16-àtọwọdá (DOHC - 2 camshafts) | Valvematic 16-valve (DOHC - 2 awọn kamẹra kamẹra) | Valvematic 16-valve (DOHC - 2 awọn kamẹra kamẹra) |
| Iwọn didun ṣiṣẹ | 1794 cm 3 | 1998 cm 3 | 1797 cm 3 | 1986 cm 3 |
| Iwọn silinda | Lati 79 si 86 mm. | 86 mm. | 80,5 mm. | 80,5 mm. |
| Iwọn funmorawon | 9.8 si 10 | 10 si 11 | 10.7 | 10.5 |
| Piston stroke | Lati 86 si 92 mm. | 86 mm. | Lati 78.5 si 88.3 mm. | 97,6 mm. |
| O pọju iyipo ni 4000 rpm | 171 N * m | 200 N * m | 180 N * m | 198 N * m |
| O pọju agbara ni 6000 rpm | 136 h.p. | 155 h.p. | 140 h.p. ni 6100 rpm | 158 h.p. |
| Ijadejade CO2 | Lati 171 si 200 g / km | Lati 191 si 224 g / km | Lati 140 si 210 g / km | Lati 145 si 226 g / km |
| Lilo epo | Lati 4,2 si 9,9 liters fun 100 km. | Lati 5,6 si 10,6 liters fun 100 km. | Lati 5,6 si 7,4 liters fun 100 km. | Lati 6,9 si 8,1 liters fun 100 km. |
Gẹgẹbi a ti le rii lati tabili, awọn ẹrọ Toyota Wish ti ṣe awọn ayipada kekere ni gbogbo akoko iṣelọpọ, fun apẹẹrẹ, awọn iyatọ gbigbe (1AZ-FSE ati 3ZR-FAE ni akawe si 1ZZ-FE ati 2ZR-FAE). Iyokù iyara ati awọn itọkasi agbara wa laisi awọn ayipada nla.
1ZZ-FE - akọkọ iran engine
Iran akọkọ ti Toyota Wish jẹ gaba lori nipasẹ ẹyọ 1ZZ-FE, eyiti o tun fi sori ẹrọ Pontiac Vibe, Toyota Allion ati Toyota Caldina, ati bẹbẹ lọ. Ko si iwulo lati ṣe atokọ gbogbo awọn awoṣe ni kikun, nitori pe mọto yii jẹ olokiki pupọ ati pe o ti ni idiyele rere fun iṣẹ ti ko ni wahala, igbẹkẹle ati awọn idiyele itọju kekere.
Iṣoro akọkọ pẹlu ẹya yii ni a ṣe akiyesi lakoko iṣelọpọ rẹ lati ọdun 2005 si 2008. Aṣiṣe naa ko si ninu ẹyọkan funrararẹ, ṣugbọn ninu module iṣakoso rẹ, nitori eyiti engine le duro lojiji, ṣugbọn awọn iṣipopada jia lainidii tun ṣe akiyesi. Aṣiṣe 1ZZ-FE yori si iranti awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ meji lati ọja: Toyota Corolla ati Pontiac Vibe.
Awọn ile motor ti wa ni ṣe ti ga-didara aluminiomu, eyi ti o jẹ Oba ko solderable, fun apẹẹrẹ, nigbati awọn crankcase ti wa ni defrosted. Lilo aluminiomu jẹ ki o ṣee ṣe lati dinku iwuwo ti ẹrọ ijona inu, lakoko ti awọn abuda agbara duro ni ipele giga.
Anfani ti 1ZZ-FE ni pe lakoko atunṣe, alaidun silinda ko nilo, nitori a ti fi awọn laini irin-irin sinu ẹyọ naa ati pe o to lati rọpo wọn.
Awọn aṣiṣe olokiki 1ZZ-FE:
- Lilo epo ti o pọ si ti o duro de gbogbo awọn awoṣe 1ZZ-FE ti a ṣejade ṣaaju ọdun 2005. Ko to wọ-sooro epo scraper oruka bẹrẹ lati jo epo lẹhin 150000 km, ati nitorina nilo rirọpo. Lẹhin ti o rọpo awọn oruka ti a wọ, iṣoro naa yoo parẹ.
- Irisi ariwo rustling. Tun duro de gbogbo awọn oniwun ti 1ZZ-FE lẹhin 150000 km. Idi: nà ìlà pq. O ti wa ni niyanju lati ropo o lẹsẹkẹsẹ.
- Gbigbọn ti o pọ si jẹ aibanujẹ julọ ati iṣoro ti ko ni oye ti awọn ẹrọ jara 1ZZ-FE. Ati ki o ko nigbagbogbo awọn fa ti yi lasan ni o wa engine gbeko.
Awọn oluşewadi ti moto yi jẹ pọnran-kekere ati awọn aropin 200000 km. O yẹ ki o farabalẹ ṣe abojuto iwọn otutu ti ẹrọ naa, nitori lẹhin igbona pupọ, apoti ko le ṣe atunṣe.
2ZR-FAE - keji iran engine
Awọn keji iran ti a ni ipese pẹlu ICE 2ZR-FAE, kere igba - 3ZR-FAE. Iyipada 2ZR-FAE yato si iṣeto 2ZR ipilẹ ni eto pinpin gaasi Valvematic alailẹgbẹ, bakanna bi ipin funmorawon ati alekun agbara engine nipasẹ 7 hp.
Awọn aiṣedeede loorekoore ti laini 2ZR:
- Lilo epo pọ si. Ko ni nkan ṣe pẹlu eyikeyi awọn ẹya apẹrẹ. Nigbagbogbo iṣoro naa ni ipinnu nipasẹ kikun epo ti iki ti o pọ si, fun apẹẹrẹ, W30.
- Ifarahan ariwo ti ko dun ati ikọlu. Mejeeji igbanu pq akoko ati igbanu alternator loosened le jẹ ẹbi fun eyi, ṣugbọn eyi ko wọpọ.
- Igbesi aye iṣẹ apapọ ti fifa soke jẹ 50000-70000 km, ati iwọn otutu nigbagbogbo kuna lori ṣiṣe kanna.
Ẹka 2ZR-FAE ti jade lati jẹ itẹwọgba diẹ sii ati aṣeyọri ju 1ZZ-FE lọ. Ibugbe apapọ rẹ jẹ 250000 km, lẹhin eyi o nilo atunṣe pataki kan. Ṣugbọn diẹ ninu awọn awakọ, si iparun ti awọn oluşewadi engine, gbe jade awọn oniwe-turbocharging. Igbega agbara engine kii yoo jẹ iṣoro, ohun elo ti a ti ṣetan fun tita ọfẹ: turbine, ọpọlọpọ, awọn injectors, àlẹmọ ati fifa soke. O kan nilo lati ra gbogbo awọn eroja ati fi sori ẹrọ lori ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Awoṣe ti o ga julọ - 3ZR-FAE
3ZR di ẹyọ ti o gbajumọ nitori iyipada rẹ (3ZR-FBE), lẹhin eyi ẹyọ naa le ṣiṣẹ lori biofuel laisi idinku ninu awọn abuda agbara. Ninu gbogbo awọn enjini (ayafi ti 1AZ-FSE) ti a fi sori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Toyota Wish, 3ZR-FAE jẹ iyatọ nipasẹ iwọn nla rẹ - 1986 cm3. Ni akoko kanna, ẹrọ naa jẹ ti ẹya ti awọn ẹya ti ọrọ-aje - apapọ agbara epo jẹ laarin 7 liters ti petirolu fun 100 km.
Iyipada 3ZR-FAE tun gba ilosoke ninu agbara nipasẹ 12 hp. Ẹrọ yii ni awọn idiyele ti ifarada fun awọn ẹya paati ati awọn ohun elo, ati awọn ohun elo. Fun apẹẹrẹ, ilamẹjọ ologbele-sintetiki ati awọn epo sintetiki, lati 3W-0 si 20W-10, ni a le da sinu eto epo 30ZR-FAE. O yẹ ki a lo petirolu nikan pẹlu iwọn octane ti 95 ati ni pataki lati ọdọ awọn aṣelọpọ igbẹkẹle.
Gẹgẹbi awọn atunyẹwo lọpọlọpọ, orisun 3ZR-FAE jẹ diẹ sii ju 250000 km, ṣugbọn paapaa olupese funrararẹ sọ pe nọmba naa ga ju. A ṣe agbejade mọto naa titi di oni, ni diėdiẹ nini nọmba npo ti awọn onijakidijagan. Ni afikun si Toyota Wish, a tun fi ẹrọ naa sori awọn ọkọ ayọkẹlẹ: Toyota Avensis, Toyota Corolla, Toyota Premio ati Toyota RAV4.
Ṣiṣatunṣe ẹrọ ijona inu inu jẹ idasilẹ, ṣugbọn ni iyipada nikan fun ẹya turbocharged.
