Range Rover iwakọ igbeyewo
Awọn kẹkẹ naa n ya ata ilẹ itan, ṣugbọn awọn ọmọ ifẹhinti ti nrin ko bẹru - iwọn igbẹkẹle ninu ami Range Rover ni England jẹ nla. Ni afikun, asia imudojuiwọn ti o fẹrẹẹ ko ba afẹfẹ jẹ.
Aarin apa ẹhin ti aga naa rọra rọra isalẹ, ni ipin ipin nla laarin awọn arinrin-ajo. Apakan rẹ nlọ siwaju, ṣiṣi iwọle si awọn apoti ati awọn ohun mimu ago. Awọn ijoko naa gba ipo isunmi, ohun ikunra ottoman yipo jade labẹ ẹsẹ. Awakọ naa bẹrẹ ni idakẹjẹ lati ibi kan - lori awọn orin ti Papa ọkọ ofurufu Papa ọkọ ofurufu Heathrow ti London n ṣe ọkọ ayọkẹlẹ onina.
Ẹya arabara jẹ aratuntun akọkọ ti ibiti a ti ni imudojuiwọn ti asia Range Rover, ati pe o wa rilara pe o ṣe kii ṣe nitori eto-ọrọ, ṣugbọn nitori idakẹjẹ idunnu pupọ yii ninu agọ. Lori orin naa, ẹrọ epo petirolu kan wa ninu ere, ṣugbọn ero-ajo, paapaa ninu ọran yii, o fee ni anfani lati ni imọlara iyipada ninu abẹlẹ ohun.
Ti kii ba ṣe fun iwakọ kan, Emi yoo ti ni lati fo lẹhin kẹkẹ lẹsẹkẹsẹ, ṣugbọn wọn daba daba bẹrẹ idanwo lati ijoko ẹhin. A mu Range Rovers Longbase gigun kẹkẹ gigun si papa ọkọ ofurufu, ninu eyiti ibiti o wa ni kikun ti awọn awakọ ina ati awọn iṣẹ dabi pe o yẹ diẹ sii. Lati le fa awọn ẹsẹ rẹ ni kikun, o nilo lati ni aaye to ni iwaju rẹ, ati ninu ọkọ ayọkẹlẹ 5,2 m kan, o wa ni pupọ gaan. Ṣugbọn ko ṣe pataki lati joko ni apa ọtun, nitori awakọ naa joko ni ẹgbẹ kanna, ati pe ko ṣee ṣe lati gbe ijoko rẹ paapaa siwaju siwaju.
Ninu awọn ẹya ti oke-oke ti Range Rover ti ọdun 2012, awọn ijoko ẹhin ọtọtọ wa pẹlu itọnisọna nla kan laarin wọn, ati lẹhin imudojuiwọn naa, apo-afẹyinti kika nikan wa pẹlu awọn awakọ ina, ọpẹ si eyiti o ti ṣee ṣe lati joko ero kẹta sile. Biotilẹjẹpe joko ni aarin lori ibi idalẹnu iwọlu, hugging console jakejado pẹlu awọn ẹsẹ rẹ, ko ni itunu pupọ, ṣugbọn o tun jẹ ohun kan, bi awọn ara ilu Gẹẹsi ṣe sọ, ni ọran, iyẹn ni, o kan ni ọran.
Paapaa aṣiṣe ergonomic ti o han gbangba wa - pẹlu ijoko ijoko meji, awọn apa-apa apa dina ọna si ẹya iṣakoso oju-ọjọ, ati ero-ajo ni lati lọ si atokọ ti iboju eto eto media ti o wa ni adiye lori ẹhin ijoko iwaju. Nibe o tun le tan igbona ati ifọwọra nipa yiyan lati mejila ti awọn eto ti a firanṣẹ ti awọn iwọn oriṣiriṣi kikankikan.
Ninu ọkọ ayọkẹlẹ onigun-kẹkẹ, ohun gbogbo ni a ṣeto ni ọna kanna, ṣugbọn apoti iwọn titanic ko ni ibamu si kọnputa ẹhin mọ, ati pe o ko le na jade ni alaga bi ominira bi ninu agọ kilasi kilasi Aeroflot. Pẹlu ibalẹ deede - ore-ọfẹ kanna: aaye fun awọn kneeskun pẹlu ala, ottoman ati ifọwọra ni aaye, ati ninu agọ tun wa idakẹjẹ didùn kanna.
Agbara lati sọrọ ni ohun orin kii ṣe ni ipo iwakọ ina nikan. Ẹrọ turbo petirolu lita-meji pọ pọ ni idakẹjẹ ati ni itara ti o le kọ nikan nipa iṣẹ rẹ nipasẹ awọn ohun elo. Ni iṣaro, Range Rover arabara le wakọ lori isunki ina to 50 km, ṣugbọn ni otitọ ẹrọ petirolu n ṣiṣẹ fere nigbagbogbo lati tọju ipese ina ti ko le parẹ ninu awọn batiri ni ọran ti isare lojiji tabi iwakọ ni awọn agbegbe mimọ abemi.
Lilo ẹrọ lita meji lori asia SUV le ṣee lare nikan nipasẹ agbara iyalẹnu rẹ (ẹrọ mimu ti n fun bii 300 hp) ati niwaju oluranlọwọ ina kan. Ti ṣalaye lapapọ 404 hp lori iwe wọn dara dara gaan gaan, ati isare si ọgọrun ni o kere ju awọn aaya meji 7 lori ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ṣe iwọn toonu 2,5 yẹ ki o dabi lalailopinpin, ṣugbọn ni otitọ Range Rover arabara iwakọ naa ni idakẹjẹ.
Nitoribẹẹ, o mọ bi o ṣe le mu yara yara ni agbara, ṣugbọn ko ṣe ibinu rara si awọn iṣẹ, ati awọn isare didasilẹ kii ṣe fun u rara. Ṣaaju ki o to yin lile ni ọna ti n bọ, arabara gbọdọ gba pẹlu awọn ẹrọ mejeeji, ati ni akoko yii awakọ naa yoo ni akoko lati fi ọgbọn naa silẹ.
Ti o ni idi ti, lori opopona ti a pese silẹ, awọn oluṣeto idanwo beere lati tan-an lẹsẹkẹsẹ ni ọkan ninu awọn ipo Itanna Terrain lori awọn ọna ẹrọ itanna ki apakan agbara yoo ṣiṣẹ ni ipo iduroṣinṣin diẹ sii. Ati pe ẹrọ itanna funrararẹ nibi ko ṣe idaniloju awakọ naa nikan si awọn aṣiṣe. Ti o da lori alugoridimu ti a yan, aarin ati awọn titiipa iyatọ ti ẹhin ni a fa ni kikun tabi apakan, ati ni ipo iwakọ lori awọn taya ọna lori ite kan ti a fi amọ olomi ṣe, eyi le jẹ pataki.
Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ba fi idiwọ silẹ silẹ ni akoko, gbogbo isunki yoo yọ, ti o ba dẹkun apọju naa, yoo da gbigboran si idari oko kẹkẹ duro. Nitorinaa, awakọ nikan nilo lati yan algorithm kan ti o baamu agbegbe naa ati pe ko ṣe awọn agbeka ti ko ni dandan - ẹrọ itanna funrararẹ yoo mu SUV nibikibi ti o nilo.
Lori awọn lawn ti Blenheim Park, awọn ibuso mejila lati aarin ti ẹkọ ẹkọ Oxford, eyiti o ni lati ni irin pẹlu awọn kẹkẹ, cavalcade ti imudojuiwọn Range Rover dabi isokan. Awọn oluṣeto ṣe ileri lati tun gba ilẹ ti a ti ṣaja pada, ṣugbọn awọn owo ifẹhinti ti nrìn kiri paapaa ko gbiyanju lati bẹru nipa Papa odan itan, ati pe nigbati wọn ba ri awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn fi tuka kaakiri si awọn ẹgbẹ. Imọran ni pe Range Rover ni gbogbogbo ni aṣẹ ti awọn nkan nibi, ati kirẹditi igbẹkẹle ninu ami iyasọtọ tobi pupọ: o n ṣiṣẹ, lẹhinna o yẹ ki o jẹ bẹ.
Ko ṣee ṣe pe awọn alafojusi ita ṣe idanimọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe imudojuiwọn, ati pe ko si aaye ninu ṣiṣe alaye ni pataki. Range Rover duro funrararẹ, ni iyipada ni ita nikan ni aami aami: o ti ra awọn opitika ọlọgbọn tuntun, apanirun ti a ṣe atunṣe diẹ ati hood. O dara, ati iho fun gbigba agbara batiri ti ẹya arabara, eyiti o jẹ afinju ati ailagbara ti a dapọ si grille eke radiator. O jẹ oye lati sọ fun awọn ara ilu Gẹẹsi ti o jẹ ọla nikan nipa eyi, iyẹn ni, nipa aye lati rọra jẹ alaimọ pẹlu awọn ọna ọgba itura laisi eefi.
Imudojuiwọn Range Rover Sport ni awọn aaye prim wọnyi nira pupọ lati fojuinu, ati pe ko wa nibi. Paapa SVR ti o ni buburu pẹlu awọn ẹgbẹ iṣan rẹ, ṣiṣatunṣe gbigbe kẹkẹ, awọn gbigba afẹfẹ titanic ati gige gige ti o yatọ pẹlu awọn asẹnti dudu ẹlẹṣẹ. Si dudu ti awọn iyipo ati gbogbo apa oke ti ọkọ ayọkẹlẹ, wọn ti ṣafikun hood dudu ti n jo ti a ṣe ti erogba. Ninu iṣẹ yii, Idaraya n rọ awọn iṣan rẹ mọọmọ lati wa ninu awujọ giga, ati pe nitootọ aaye rẹ wa ni aaye ti o yatọ patapata, ṣugbọn lori awọn ọna tooro ti hinterland Ilu Gẹẹsi.
O le ṣe awakọ ni idakẹjẹ pẹlu rilara nigbagbogbo pe awọn pistoni G25 n yipo ni asan. Ni otitọ, ẹya SVR ti ni iyipada diẹ sii tabi kere si, eyiti o fi kun 400 hp. bi ẹni pe bi isanpada fun Range Rover P4,5e ti ore-abemi. O wa lati jẹ Range Rover ti o yarayara julọ ninu itan pẹlu isare si “awọn ọgọọgọrun” ni awọn iṣeju 4,7 tẹlẹ dipo awọn aaya XNUMX ti tẹlẹ. Kii ṣe igbasilẹ kan, ṣugbọn awọn ẹlẹgbẹ diẹ lo wa lori ọja, ṣugbọn lati ibi kan awọn abereyo SVR ni ọna ti ara yoo ṣubu lati awọn iwuwo, ati fi eti si awọn eefi eto eefi. Paapaa ni ipo iwakọ boṣewa, muffler lorekore n ṣan itọra nigba ti gaasi ba tu silẹ, ati paapaa ni ipo ere idaraya o ṣe iru orin adun ti o fẹ lati gbọ si lẹẹkansii.
Lati ni iriri ifẹ ni kikun pẹlu eyiti Range Rover Sport le jẹ oju opopona, o ṣee ṣe lori orin Jaguar Land Rover Fen End - o kọ fun idanwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti pipin SVR. Olukọni joko ni isunmọtosi, ṣugbọn funni ni ominira paapaa laibikita ti o tutu, ti o beere nikan lati fọ diẹ ni iṣaaju ni awọn titan ati titan ipo ifihan apọju lori iboju eto media. O wa jade pe nigbati o ba n yara, SVR n pese apọju ti 0,8 g, ati lori ohun ti a ṣe titan ti titan, pẹlu eyiti ọkọ ayọkẹlẹ n lọ laisi sisọ, ni iyara ti awọn maili 120 fun wakati kan - 1 g, ati pe eyi jẹ ohun pupọ pupo fun irinna ara ilu.
Ṣugbọn ohun akọkọ ni agbara pẹlu eyiti Range Rover Sport SVR jẹ aaye, ati irọrun pẹlu eyiti o mu iyara lori gbigbe. Ati pẹlu - idahun ati akoyawo, fifun ni rilara ti o ti lọ silẹ tẹlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ to ṣe pataki. Nitorinaa gidi pe o fẹ gùn o ni inu-inu. Ati eyi, ni ọna, kii ṣe itan nipa ere-ije lori orin kan, ṣugbọn nipa agbara iṣakoso. Ti o ni idi ti orin Fen End, pẹlu gigun rẹ, awọn ọna to gbooro ati awọn ekoro onírẹlẹ, kii ṣe rara rara bi orin-ije kan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ nibi ni wọn kọ lati wakọ ni iyara, ati pe kii ṣe titan ni awọn igun.
Lẹhin dashing lumbago lori ibiti o wa, igbesi aye lori awọn ọna tooro pẹlu awọn aala 50 mph dabi ẹni ti o fẹran pupọ si awakọ SVR, ṣugbọn o tun le lo fun rẹ ni akoko pupọ. SUV ere idaraya kan, paapaa ni fọọmu ti o gba agbara julọ, farabalẹ farabalẹ iwakọ lori awọn ọna ti kii ṣe didara ti o dara julọ, ko ṣe tapa ninu awọn idena ijabọ ati iwakọ ni deede lori ọna itawọn ti a ti ṣatunṣe. O ni Idahun Terrain ti ilọsiwaju kanna ati imukuro ilẹ ti o tọ ni ibi-arsenal rẹ, nitorinaa o mu awọn iṣẹ ṣiṣe ita-ọna ti o rọrun rọrun laisi iṣoro.
Ẹnikan le ro pe a ṣe awọn imudojuiwọn ni irọrun fun ipari iṣẹ, ti kii ba ṣe fun ohun kan: Ilu Gẹẹsi ko ṣe didan ilana fun iṣafihan, ṣugbọn pẹlu ifẹ fun koko-ọrọ naa. Gigun kẹkẹ arabara bakanna daradara ni opopona, ati Range Rover ti o yara ju paapaa ni iyara ati cocky diẹ sii, botilẹjẹpe ṣaaju pe o dabi pe ko si ibomiran. Ati pe o dara pe eto media jẹ eka ati fa fifalẹ, ati pe o ko le ṣe apejuwe rẹ ni ifihan itunu keji laisi igbaradi - wọn kan jẹ superstructure lori imọ-ẹrọ ti o dara julọ ati aristocracy jeneriki, eyiti a bọwọ fun tọkàntọkàn ni England.
| Iru | SUV | SUV |
| Mefa (ipari / iwọn / iga), mm | 5000 (5200) / 1983/1869 | 4882/1983/1803 |
| Kẹkẹ kẹkẹ, mm | 2922 (3120) | 2923 |
| Iwuwo idalẹnu, kg | 2509 (2603) | 2310 |
| iru engine | Petirolu, R4 turbo + ina onina | Petirolu, V8 turbo |
| Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm | 1977 | 5000 |
| Agbara, hp pẹlu. ni rpm | 404 (lapapọ) | 575 ni 6000-6500 |
| Max. dara. asiko, Nm ni rpm | 640 (lapapọ) | 700 ni 3500-5000 |
| Gbigbe, wakọ | 8-st. Laifọwọyi adaṣe, kun | 8-st. Laifọwọyi adaṣe, kun |
| Max. iyara, km / h | 220 | 280 |
| Iyara de 100 km / h, s | 6,8 (6,9) | 4,5 |
| Lilo epo (ilu / opopona / adalu), l | nd / n.//2,8 | 18,0/9,9/12,8 |
| Iwọn ẹhin mọto, l | 802 | 780-1686 |
| Iye lati, $. | 104 969 | 113 707 |
