Ina keke: sọ otitọ lati awọn irọ! - Velobekan - Electric keke

Alaye pupọ wa ti n kaakiri lori Intanẹẹti nipa keke ina. Gẹgẹbi ọna tuntun ati asiko ti irinna ilolupo, Alas gan ọkan ninu awọn julọ ti sọrọ nipa ero lori ayelujara ni awọn aye ti meji kẹkẹ . Alupupu ti a mọ fun fifun ọpọlọpọ awọn anfani si awọn olumulo rẹ gbe ọpọlọpọ awọn ibeere dide lati ọdọ awọn olura ti o ni agbara ti ko ṣiyemeji lati wa alaye lori Intanẹẹti.

Sibẹsibẹ nsán lori itanna iyipo orisirisi, ati diẹ ninu awọn ti wọn wa ni ilodi si! Nitorinaa, o le nira fun awọn olura ti ifojusọna lati lilö kiri. Laarin alaye gidi, ọmuti ati awọn imọran tuntun, awọn olumulo Intanẹẹti yarayara sọnu. Lati tan imọlẹ si awọn ti oro kan ati ki o ṣe akiyesi ohun gbogbo ti a sọ, eyi ni kikun ijabọ. Velobekan, # 1 ti itanna iyipo Faranse lati ya otitọ kuro ninu awọn iro nipa Alas.

Ṣe e-keke nilo pedaling? Pàrọ́!

Ọpọlọpọ le ro pe Alas le wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan nikan ọpẹ si iranlọwọ motorized. O DARA! Laanu fun ọlẹ, eyi jẹ alaye ti ko tọ. Dajudaju, o ti kede nipasẹ diẹ ninu awọn eniyan ti ko tii ni anfani lati gun kẹkẹ ina mọnamọna pe aiṣedeede yii jẹ abajade ti awọn imọran ti tẹlẹ. Iwaju iranlọwọ ti moto kan tumọ si pe fifisẹ jẹ lasan ko wulo. Ati sibẹsibẹ, ko dabi awọn ẹlẹsẹ ina,e-keke ko ni bọtini ina fun ibẹrẹ tabi gbigbe siwaju. Eyi jẹ keke ibile nitootọ ti o nlo imudara ina. Moto naa, ni ipese pẹlu awọn cranks, pq ati awọn paati ipilẹ miiran ti keke Ayebaye, jẹ ẹya iyan fun awọn awoṣe wọnyi. Awọn igbehin jẹ nikan bayi ki awaoko le efatelese lati mu rẹ ìmí nigba iwakọ.

Ni afikun, kẹkẹ-kẹkẹ naa ni iṣakoso pipe lori iranlọwọ ti a nṣe fun sisọ, ati pe a ṣe atunṣe iranlọwọ yii gẹgẹbi awọn iwulo rẹ. Iranlọwọ ni pataki ni pataki nigbati ilẹ lati rekọja ni awọn iyatọ ipele pataki. Eto naa rọrun: sensọ kan ti o wa lori akọmọ isalẹ ni imọlara agbara ti awakọ n ṣiṣẹ lati yiyi, titẹ, tabi agbara. Bi awakọ naa ṣe nira sii, ti iranlọwọ ti a funni yoo pọ si. Nitorinaa, kere si awọn ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ-kẹkẹ, isunmọ kekere yoo jẹ.

Nitorinaa, fifisẹ jẹ iṣe pataki kan ti o ba fẹ gbe siwaju pẹlu rẹ Alas. Iranlọwọ jẹ iranlọwọ nikan lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati gba nipasẹ ilẹ ti o nira pẹlu irọrun. Ko dabi kẹkẹ ẹlẹṣin ti aṣa, eyiti o ni idinku loorekoore nitori rirẹ, itanna iyipo faye gba fun diẹ deede akitiyan.

Njẹ VAE ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe apẹrẹ fun awọn agbalagba ti ọjọ-ori 60 ati ju bẹẹ lọ? Pàrọ́!

Ọpọlọpọ awọn eniyan ro pe itanna iyipo o jẹ ọkọ ti o dara julọ fun awọn eniyan ti o ni igbesi aye sedentary, ati paapaa fun awọn agbalagba. Gẹgẹbi alaye ti tẹlẹ, igbehin tun jẹ eke patapata. Awọn isiro royin nipa orisirisi awọn European awọn orilẹ-ede ni ibatan si awọn apapọ ọjọ ori ti lilo Alas ani mule idakeji!

-        Ni France, apapọ ọjọ ori ti awọn olumulo itanna iyipo Ọdun 40.

-        Ni Spain, awọn iṣiro fihan pe apapọ ọjọ ori jẹ 33.

-        Nikẹhin, awọn nọmba fihan apapọ ọjọ ori ti lilo. Alas 48 ọdun ni Netherlands.

Ni gbogbo awọn orilẹ-ede wọnyi, 2/3 ti awọn oniwun ina keke ni o wa lọwọ eniyan. Niwọn bi pupọ julọ wọn jẹ oṣiṣẹ lati awọn apa oriṣiriṣi,e-keke ni won akọkọ ọna ti transportation lori kan ojoojumọ igba. Awọn ọdọ ati awọn oniwun ti o ni agbara ti ifọrọwanilẹnuwo lori koko yii jẹwọ pe wọn ṣe pataki ni pataki Alas nitori agbara rẹ lati ṣe iranlọwọ fun awakọ nigbati o nilo! Ni otitọ pe pedaling jẹ dandan, ni ero wọn, jẹ ki o jẹ ọna ti o wulo lati ṣe adaṣe ni gbogbo ọjọ. Lati ni anfani lati iranlọwọ rirẹ, awakọ yoo nitootọ lati fi ẹsẹsẹ nigbagbogbo lati ni anfani lati lọ siwaju. Ko si ye lati lọ si-idaraya bi Alas daapọ iwulo ati ilowo fun awọn eniyan ti nṣiṣe lọwọ!

Sibẹsibẹ, awọn agbalagba ti o jẹ 35% ti awọn olumulo Alas ni Ilu Faranse tun wa awọn anfani ni isọdọmọ rẹ, pẹlu:

-        Nmu ibamu : Lati le ṣetọju ilera ti o dara laisi lilo akoko pupọ lori awọn ere idaraya, awọn agbalagba paapaa ni imọran Alas. Ati pe kii ṣe asan, eyi jẹ igbadun ati iṣẹ ṣiṣe ti ara ti o munadoko! Niwọn igba ti pedaling jẹ iṣẹ ṣiṣe ti o nilo lilo gbogbo awọn iṣan isalẹ, amọdaju ti ara yoo ni ilọsiwaju pupọ.

-        Awọn ijinna pipẹ ti a bo : Awọn akitiyan ti a beere jẹ gan kere pataki lori Alas ju lori kan deede keke. ṣugbọne-keke fifun ni ominira diẹ sii ati gbigba gbogbo eniyan laaye lati Titari kọja awọn opin wọn. Awọn ẹlẹṣin yoo ni anfani lati gun gigun, eyiti o nira lori keke ibile.

Ka tun:Gigun keke keke: Awọn anfani ilera 7

E-keke naa wuwo pupọ: ootọ, ṣugbọn…

Niwaju a motor ati batiri mu ki Alas Elo wuwo ju kẹkẹ ibile. Sibẹsibẹ, ni odun to šẹšẹ, prototypes Alas nipa iwuwo wọn. Awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ ti gba awọn aṣelọpọ laaye lati gbẹkẹle awọn mọto ati awọn batiri ti o kere pupọ ati nitorinaa fẹẹrẹfẹ. Loni lori ọja o ṣee ṣe pupọ lati wa awọn kẹkẹ ina mọnamọna ti o ṣe iwọn kere ju 20 kg.

Batiri naa kii ṣe atunlo ati pe o pese ominira diẹ lori efatelese. Irọ́

Ni idakeji si igbagbọ olokiki, batiri fun ina keke le gan tunlo! Iyẹn ni idi Alas jẹ ọkan ninu awọn ọna gbigbe ti ijọba ti fọwọsi fun iṣipopada rirọ. 60 si 70% Awọn batiri VAE reusable: irin, irin, polima, koluboti, nickel, manganese, ati be be lo.

Oloro ibigbogbo lodi si eBike batiri ma duro nibẹ! Ni afikun si pipe sinu ibeere atunṣe iṣẹ rẹ, idamọdaba ti a dabaa tun jẹ koko ọrọ si awọn ikede aṣiṣe. Jina lati ibẹrẹ itanna iyipo ti ṣe awọn ayipada nla bayi. Imọ-ẹrọ ti a lo lọwọlọwọ ni a gba pe o munadoko diẹ sii ati igbẹkẹle gaan. Loni ibiti a ti daba jẹ laarin 30 ati 200 km. Ikẹhin da lori awọn ifosiwewe pupọ:

·       Agbara batiri gbigba agbara,

·       Ti yan ipele ti iranlọwọ,

·       Itura,

·       Tire agbara

·       Iwọn awakọ.

Bakannaa, o ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe eBike batiri ko gba agbara nigbati sokale, braking tabi downshifting. Nikan idiyele akọkọ n ṣiṣẹ lati fi agbara si batiri naa.

Eto Gigun kẹkẹ ti Orilẹ-ede ṣafihan isamisi eto ti awọn kẹkẹ tuntun. Otitọ

Le pedelec siṣamisi ni awọn anfani fun awọn onile, eyiti o ṣe pataki julọ ni idena ole. Bi o ṣe le ṣe alabapin si Iṣeduro VAE iyan, siṣamisi jẹ ọna nla lati yago fun ole jija. Ni afikun, ninu iṣẹlẹ ti ole, keke yoo pada taara si oluwa rẹ nigbati o ba rii. Ti o mọ otitọ yii, Velobekan a pinnu lati ṣe siṣamisi awọn kẹkẹ wa. Ni idakeji si igbagbọ olokiki, siṣamisi nibi ko jẹmọ si awaoko verbalization!

O ṣeeṣe ti jiji keke e-keke ga ju ti keke deede lọ. Irọ́

Nígbà tí wọ́n sì ń sọ̀rọ̀ lórí kókó olè jíjà, ọ̀pọ̀ èèyàn ló máa ń sọ pé ó ṣeé ṣe kí wọ́n jí gbé Alas ni o wa superior si awọn ibile keke. Ranti pe awọn ọlọsà ko ni idojukọ iru iru keke lati ji, ṣugbọn diẹ ṣe pataki, bawo ni aabo. Ẹtan naa yoo jẹ lati ge asopọ console ati batiri nigbati o ba pa, nitori iwọnyi jẹ awọn paati pataki julọ. Awọn adigunjale nìkan kii yoo ni anfani lati ta keke rẹ laisi awọn nkan pataki wọnyi. Ni afikun, ipilẹṣẹ yii yoo gba ọ laaye lati yara deruba awọn ọlọsà.

Ka tun: Electric Bicycle Titii | Itọsọna rira wa

Iwe iforukọsilẹ ọkọ ati iforukọsilẹ jẹ dandan fun VAE. Irọ́

Nitori wiwa engine lori itanna iyipo, diẹ ninu awọn eniyan ni aṣiṣe gbagbọ pe eyi nilo kaadi grẹy ati iforukọsilẹ. Ọrọ yii jẹ aṣiṣe patapata! Awọn ilana iṣakoso meji wọnyi jẹ iyan ati awọn oniwun le yan boya wọn fẹ lati tẹsiwaju. Kanna n lọ fun ibori aaboLakoko ti iṣe yii jẹ iṣeduro pupọ nipasẹ awọn alaṣẹ labẹ awọn ipo kan, awọn awakọ ni ominira lati ma wọ.

Ṣiṣii keke keke rẹ jẹ ofin. Pàrọ́!

Ọpọlọpọ eniyan pin awọn iriri wọn lori ayelujara lati mu iyara keke wọn pọ si. Lara awọn ẹtan ti o wọpọ julọ ni gige, eyi ti o jẹ lati yọkuro opin ti iranlọwọ ti a nṣe lakoko ti o npa. Pẹlu ifọwọyi yii, keke ina mọnamọna ti a fọwọsi yoo ṣiṣẹ ni kikun agbara ki awọn kẹkẹ 2 yiyi yiyara. Awọn ti o nfẹ lati faagun iranlọwọ ina mọnamọna ti a nṣe kọja 25 km / h le ni idanwo lati lo ohun elo atunṣe. Biotilejepe išẹe-keke ti wa ni iṣapeye, awọn ewu ti o ni nkan ṣe pẹlu ṣiṣe jailbreak jẹ lọpọlọpọ. Niwọn igba ti ipinnu lati ṣe iru awọn ayipada ko jẹ eewọ nikan nipasẹ ofin, ṣugbọn o tun le ni ọpọlọpọ awọn abajade odi, pẹlu:

-        Awọn ijiya to ṣe pataki: Ti ṣalaye bi ẹṣẹ ti o tẹle atunṣe si Ofin Iṣalaye Iṣipopada, iṣe yii ti ni idinamọ lati Oṣu kejila ọdun 2019. Nitorinaa, awọn alamọdaju ti o funni ni iru iṣẹ bẹẹ yoo jẹ itanran 30 + 000 ọdun ninu tubu. Awọn olupilẹṣẹ ti awọn ohun elo ti ko ni idasilẹ ti wa ni ẹwọn fun ọdun 1.

-        Iwa Ewu: Ni akọkọ ṣe apẹrẹ lati pese iranlọwọ ni awọn iyara to 25 km / h, Alas oja ko le wa ni yipada ni eyikeyi ọna. Kí nìdí? Nitori gbogbo awọn idanwo ailewu ti a ṣe ṣaaju ifilọlẹ ti tita naa fihan pe ni ita opin yii, awọn eewu jẹ pataki. Nípa bẹ́ẹ̀, ewu tó wà nínú ààbò awakọ̀ òfuurufú náà yóò pọ̀ sí i bí ó bá wọ inú ọkọ̀ náà. itanna iyipo ti ko ni idaabobo.

-        Afikun Iye Atunse: Lọ si Ohun Tuning Alas fa ti tọjọ yiya ti gbogbo be. Fireemu, orita, awọn kẹkẹ, awọn idaduro ati paapaa engine ati batiri wọ jade ni kiakia. Nitorinaa, o ṣe pataki pupọ lati ṣe awọn atunṣe nigbagbogbo ati ni awọn idiyele pataki!

-        Ifagile Atilẹyin ọja: Nitori awọn ayipada ti a ṣe, iwọ kii yoo ni anfani lati lo atilẹyin ọja mọ. Boya o jẹ atilẹyin ọja olupese tabi atilẹyin ọja, wọn ti paarẹ laifọwọyi.

O tun ṣe pataki lati ṣe akiyesi iyẹn Alas pẹlu opin iranlọwọ ti 25 km / h, ti o yatọ pupọ si ẹya 45 km / h. Ikẹhin naa ni idagbasoke ni ibamu pẹlu siseto ẹrọ ati fikun ni ipele ti awọn paati ilana. A ṣe iṣeduro ipilẹṣẹ yii ki alupupu kan ni 45 km / h le mu awọn ẹru ti o ga julọ. Nitorinaa, iṣẹ ati apẹrẹ yatọ pupọ!

Ẹnjini VAE ti o wa ninu ibẹrẹ jẹ daradara siwaju sii. Vparadise

Ni ibamu si newcomers, awọn aringbungbun motor jẹ diẹ lagbara ju motorization fara fun iwaju tabi ru kẹkẹ. Alaye yii jẹ deede bi ẹrọ aarin n funni ni iṣẹ 3x lori awọn aṣayan miiran. Iwa yii n ta eniyan laaye lati polowo pe eyi ni iṣeto ti o dara julọ nibẹ.

Sibẹsibẹ, o ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe imọ-ẹrọ kọọkan ni awọn anfani ati alailanfani tirẹ. Yiyan naa yoo ṣee ṣe da lori awọn ayanfẹ ti ara ẹni ati awọn ikunsinu ti oniwun iwaju. Lilo ipilẹ ati isuna ti o wa lati ṣe rira yoo tun jẹ awọn ifosiwewe pataki ninu yiyan.