Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina Tesla yoo gba owo lọwọ nẹtiwọọki naa
Ọkọ ayọkẹlẹ si imọ-ẹrọ Grid tabi iru imọ-ẹrọ ti o dagbasoke nipasẹ Ọkọ si Ile ti wa ni idagbasoke nipasẹ awọn ile-iṣẹ miiran.
Tesla ko ti kede pe o ti ṣafikun gbigba agbara ọna meji si Awoṣe 3 sedan pẹlu agbara lati gbe agbara ni idakeji - lati ọkọ ayọkẹlẹ si akoj (tabi ile). Eyi ni a ṣe awari nipasẹ ẹlẹrọ itanna Marco Gaxiola, ti o n ṣe imọ-ẹrọ iyipada fun oludije Tesla. O tu Awoṣe 3 Ṣaja naa kuro o si tun ṣe iyipo rẹ. O wa ni pe ọkọ ina ti ṣetan fun ipo V2G (Ọkọ si Grid), ni ibamu si Electrek, eyiti o tumọ si pe Tesla gbọdọ ṣe imudojuiwọn sọfitiwia latọna jijin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti ṣelọpọ tẹlẹ lati mu ẹya ohun elo yii ṣiṣẹ.
Lakoko ti a ṣe awari yii ni Tesla Model 3, o ṣee ṣe pe awọn awoṣe miiran ti o wa tẹlẹ ni iṣelọpọ ti gba (tabi yoo gba laipẹ) iru igbasilẹ igbasilẹ ti o farapamọ.
Ọkọ si Akoj (V2H) tabi Ọkọ si Eto Ikọlẹ gba ọ laaye lati fi agbara si ile abule / ile rẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ni iṣẹlẹ ti ijade agbara tabi lati fipamọ sori awọn iyatọ idiyele ni awọn akoko oriṣiriṣi ti ọjọ. Eto V2G jẹ itankalẹ afikun ti ẹrọ V2H, eyiti o fun ọ laaye lati ṣẹda batiri nla ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o tọju agbara lakoko idinku ninu fifuye nẹtiwọọki.
Ọkọ si imọ-ẹrọ Grid, tabi Ẹrọ ti o jọra si imọ-ẹrọ Ile, ni idagbasoke nipasẹ ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ.
Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ina le nifẹ lati ni owo nipa fifun akoj agbara agbara gbogbogbo iraye si batiri wọn. Ni ọran yii, ọkọ ayọkẹlẹ onina (pẹlu ẹgbẹẹgbẹrun awọn arakunrin) n ṣiṣẹ bi ifipamọ nla kan, didan awọn oke ti agbara agbara jade ni ilu naa.
Akiyesi pe awọn eto V2G ko nilo agbara kikun ti batiri ninu ọkọ ayọkẹlẹ, o to lati fi apakan kan pato pamọ fun awọn aini ilu naa. Lẹhinna ibeere ibajẹ siwaju ti batiri ninu awọn iyipo gbigba agbara-jade “afikun” kii ṣe ikankan. Eyi ni ibiti idagbasoke agbara batiri ti Tesla ngbero ati ọjọ pipẹ pipẹ yoo di irọrun diẹ sii.
Ṣaaju si eyi, V2G Tesla yẹ ki o ṣii ni kikun diẹ sii awọn agbara ti awọn awakọ iduro. Bi Hornsdale Power Reserve ni Australia (batiri nla ti Tesla laigba aṣẹ). Ẹrọ ipamọ agbara lithium-ion ti o tobi julọ ni agbaye wa ni atẹle si Hornsdale Wind Farm (awọn turbines 99). Agbara batiri jẹ 100 MW, agbara jẹ 129 MWh. Ni ọjọ iwaju nitosi, o le pọ si 150 MW ati to 193,5 MWh.
Ti Tesla ba ṣe ifilọlẹ eto V2G rẹ, lẹhinna ile-iṣẹ yoo ti ni iru ẹrọ sọfitiwia Autobidder tirẹ, eyiti o fun ọ laaye lati ṣẹda ẹgbẹ ọmọ ogun ti ọpọlọpọ awọn panẹli oorun, awọn ẹrọ ipamọ agbara iduro (lati ipele ti awọn abule ikọkọ si awọn ti ile-iṣẹ). Ni pataki, Autobidder yoo lo lati ṣakoso ipamọ agbara ti Hornsdale (oludasile Tesla, oluṣe Neoen). Ati aaye ti o nifẹ diẹ sii: ni ọdun 2015, awọn aṣoju ti ile-iṣẹ Amẹrika sọ pe nigbati ọkọ oju-omi titobi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Tesla ṣe agbejade de awọn miliọnu kan, lapapọ wọn yoo pese ifipamọ nla kan ti o le ṣee lo. Tesla kọlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina miliọnu kan ni Oṣu Kẹta Ọjọ 2020.
