Aworan onirin VAZ 2101: kini o tọju wiwọ pẹlu itan aadọta ọdun

Agbegbe nla ti Soviet Union ṣe idiwọ imọ-ẹrọ ati idagbasoke awujọ ti orilẹ-ede naa. Ni tita-ìmọ, ko si nọmba pataki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun gbogbo eniyan ti o ni ala ti gbigbe ti ara ẹni. Lati pade ibeere, adari orilẹ-ede ṣe ipinnu atilẹba: awoṣe Fiat 124 ni a yan bi apẹrẹ ti ọkọ inu ile, bi ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ti 1967. Ẹya akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ero ọkọ ayọkẹlẹ ni a pe ni VAZ 2101. Awọn apẹrẹ ti awoṣe, ti o da lori apẹrẹ ti awọn onisẹ ẹrọ Fiat Itali, tẹlẹ ni ipele iṣelọpọ ni a fun ni ẹbun agbaye ti Golden Mercury fun ilowosi rẹ si idagbasoke awujọ.

Eto ẹrọ itanna VAZ 2101

Iwapọ VAZ 2101 sedan yatọ si ẹlẹgbẹ Ilu Italia ni apẹrẹ ti a tunṣe fun awọn ipo ti awọn opopona okuta wẹwẹ lile. Fun iṣẹ igbẹkẹle ti “Penny”, awọn onimọ-ẹrọ ti tẹriba gbigbe, ẹnjini, awọn ilu biriki si awọn iyipada ati mu agbọn idimu lagbara. Awọn ohun elo itanna ti awoṣe akọkọ ti Volga Automobile Plant ti wa ni ipamọ lati atilẹba, bi o ti pade awọn ibeere ati awọn ipo imọ-ẹrọ ti iṣẹ.

Apẹrẹ ti VAZ 2101 ṣe afiwe pẹlu Fiat ọkọ ayọkẹlẹ Italia

Aworan onirin VAZ 2101 (carburetor)

Awọn onimọ-ẹrọ ti Zhiguli akọkọ ti lo iyika okun waya kan ṣoṣo fun sisopọ awọn alabara ti agbara itanna. Okun waya "rere" pẹlu foliteji iṣẹ ti 12 V jẹ o dara fun gbogbo awọn ẹrọ, awọn sensọ ati awọn atupa. Awọn okun waya "odi" keji lati batiri ati monomono so awọn onibara lọwọlọwọ nipasẹ ara irin ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Awọn tiwqn ti awọn itanna eto

Awọn eroja akọkọ:

• awọn orisun ina;
• awọn onibara lọwọlọwọ;
• relays ati awọn yipada.

Lati atokọ yii, ọpọlọpọ awọn orisun akọkọ ati awọn alabara lọwọlọwọ jẹ iyatọ:

1. Eto ipese agbara pẹlu batiri, monomono ati olutọsọna foliteji.
2. Eto ibẹrẹ ẹrọ pẹlu olubere ina.
3. Eto ina ti o daapọ awọn eroja pupọ: okun ina, fifọ olubasọrọ kan, yipada, awọn pilogi sipaki ati awọn onirin sipaki.
4. Imọlẹ pẹlu awọn atupa, awọn iyipada ati awọn relays.
5. Iṣakoso atupa lori awọn irinse nronu ati sensosi.
6. Awọn ohun elo itanna miiran: ẹrọ ifoso gilasi, awọn wipers oju afẹfẹ, mọto ti ngbona ati iwo.

Ifaminsi awọ jẹ ki o rọrun lati wa awọn onibara itanna kan pato laarin awọn eroja miiran

Awọn nọmba ipo ti awọn eroja ti Circuit itanna lori aworan atọka gbogbogbo ti VAZ 2101:

1. Awọn imole iwaju.
2. Awọn afihan itọsọna iwaju.
3. Awọn itọka itọsọna ẹgbẹ.
4. Accumulator batiri.
5. Iyipo ti atupa iṣakoso ti idiyele ti ikojọpọ.
6. Ifisi ifisi ti ina ti o kọja ti awọn ina iwaju.
7. Relay fun titan awọn ina ina ti o ga julọ.
8. monomono.
9. Bibẹrẹ.
10. Hood atupa.
11. Sipaki plug.
12. sensọ ikilọ titẹ epo.
13. Sensọ iwọn otutu tutu.
14. Awọn ifihan agbara ohun.
15. Olupinpin.
16. Ferese wiper motor.
17. Sensọ ti atupa iṣakoso ti ipele ti omi idaduro.
18. Igi iginisonu.
19. Afẹfẹ ifoso motor.
20. Foliteji eleto.
21. Alagbona motor.
22. Imọlẹ apoti ibọwọ.
23. Afikun resistor fun awọn ti ngbona motor.
24. Pulọọgi iho fun atupa to šee gbe.
25. Yipada atupa iṣakoso ti idaduro idaduro.
26. Duro ifihan agbara yipada.
27. Relay-interrupter ti awọn itọkasi itọnisọna.
28. Yiyipada ina yipada.
29. Àkọsílẹ fiusi.
30. Olusọ-fifọ ti atupa iṣakoso ti idaduro idaduro.
31. Wiper yii.
32. Alagbona motor yipada.
33. Siga fẹẹrẹfẹ.
34. Awọn iyipada ina ti o wa ni awọn ọwọn ilẹkun ẹhin.
35. Awọn iyipada ina ti o wa ni awọn ọwọn ẹnu-ọna iwaju.
36. Plafon.
37. Iyipada ina.
38. Apapo awọn ẹrọ.
39. Iwọn iwọn otutu tutu.
40. Atupa iṣakoso awọn ina ina ti o ga.
41. Atupa iṣakoso fun itanna ita gbangba.
42. Atupa Iṣakoso ti awọn atọka ti Tan.
43. Atupa agbara idiyele batiri.
44. Atupa ikilọ titẹ epo.
45. Idinku idaduro ati atupa ikilọ ipele omi fifọ.
46. Iwọn epo.
47. Idana Reserve Iṣakoso atupa.
48. Atupa itanna iṣupọ Irinse.
49. Iyipada ina ori.
50. Yipada ifihan agbara.
51. Horn yipada.
52. Afẹfẹ ifoso yipada.
53. Wiper yipada.
54. Ita gbangba ina yipada.
55. Ohun elo itanna yipada.
56. Atọka ipele ati sensọ ifiṣura idana.
57. Imọlẹ ẹhin mọto.
58. Awọn imọlẹ ẹhin.
59. Imọlẹ awo iwe-ašẹ.
60. Atupa iyipada.

Iṣiṣẹ ti awọn ọna itanna da lori olubasọrọ ti awọn orisun lọwọlọwọ ati awọn alabara pẹlu ara wọn. Olubasọrọ wiwọ jẹ idaniloju nipasẹ awọn pilogi ge asopọ ni iyara ni opin awọn okun waya. Imudara ti o pọju ti awọn ẹgbẹ olubasọrọ ko ni ilaluja ti omi ati ọrinrin. Lodidi ojuami ti asopọ ti awọn onirin si batiri, ara, monomono ati Starter ti wa ni clamped pẹlu eso. Asopọ ti o gbẹkẹle yọkuro ifoyina ti awọn olubasọrọ.

Iwaju awọn iyipo ko gba laaye ni Circuit ipese agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2101

Awọn orisun foliteji

Ninu iyika gbogbogbo ti awọn sẹẹli itanna, batiri ati alternator jẹ awọn orisun akọkọ ti foliteji ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Laisi batiri, engine kii yoo bẹrẹ, laisi monomono, gbogbo awọn orisun ina ati awọn ohun elo itanna yoo da iṣẹ duro.

Išišẹ ti gbogbo awọn ọna šiše bẹrẹ pẹlu batiri. Nigbati bọtini ba wa ni titan, ṣiṣan agbara ti o lagbara ti n ṣan nipasẹ awọn okun waya lati batiri si isunmọ isunmọ ibẹrẹ ati nipasẹ ara, eyiti a lo bi “ibi-pupọ” ti Circuit itanna.

Nigbati o ba wa ni titan, olubẹrẹ fa ọpọlọpọ lọwọlọwọ. Ma ṣe di bọtini mu ni ipo "ibẹrẹ" fun igba pipẹ. Eyi yoo ṣe idiwọ sisan batiri.

Lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ naa, lọwọlọwọ lati monomono n fun awọn alabara miiran. Foliteji ti a pese nipasẹ monomono da lori nọmba awọn iyipada ti crankshaft, agbara lọwọlọwọ da lori nọmba awọn alabara ti o sopọ. Lati ṣetọju awọn paramita lọwọlọwọ ti o nilo, a ti fi sori ẹrọ olutọsọna foliteji kan.

Nigbati ẹrọ ba n ṣiṣẹ, atupa iṣakoso n jade, ti n ṣe afihan monomono ti n ṣiṣẹ

Awọn nọmba ipo ti awọn eroja Circuit itanna lori aworan atọka asopọ monomono:

1. Batiri.
2. Yiyi ẹrọ iyipo monomono.
3. monomono.
4. Monomono stator yikaka.
5. monomono rectifier.
6. Foliteji eleto.
7. Afikun resistors.
8. resistor isanpada otutu.
9. Finasi.
10. Iyipada ina.
11. Àkọsílẹ fiusi.
12. Atupa iṣakoso idiyele.
13. Gbigba agbara idari atupa yii.

Ti o ba ti ibẹrẹ ni alebu awọn, awọn engine ko le wa ni bere. O le wa ni ayika ibajẹ yii ni eto VAZ 2101 ti o ba funni ni isare yiyi to to si crankshaft nipa titan pẹlu ọwọ, yiyi oke kan tabi isare pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ miiran.

Awọn awoṣe ibẹrẹ pẹlu ibẹrẹ kan (ti o gbajumọ jẹ “ibẹrẹ Crook”) ti o gba ẹrọ laaye lati bẹrẹ nipasẹ yiyi crankshaft pẹlu ọwọ ti batiri naa ba ti ku.

Nipa ọna, onkọwe ti ọrọ yii ni a gbala diẹ sii ju ẹẹkan lọ nipasẹ "ibẹrẹ ti o ni ẹtan" ni igba otutu. Ninu ooru, agbara batiri jẹ diẹ sii ju to lati crankshaft. Ni igba otutu, nigbati iwọn otutu ita jẹ -30 ⁰C, ṣaaju ki o to bẹrẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, Mo cranked awọn engine pẹlu awọn ibẹrẹ nkan. Ati pe ti o ba so kẹkẹ naa ki o si mu ohun elo naa ṣiṣẹ, o le ṣabọ apoti jia ki o si tuka epo jia ti o tutunini. Lẹhin ọsẹ kan ti o pa ni otutu, ọkọ ayọkẹlẹ naa bẹrẹ si ara rẹ pẹlu kikọlu diẹ laisi iranlọwọ ita.

Fidio: a bẹrẹ VAZ 2101 laisi ibẹrẹ kan

VAZ 2101 bẹrẹ pẹlu olupilẹṣẹ wiwọ

Eto iginisonu

Awọn ohun elo itanna to ṣe pataki julọ atẹle ni okun ina ati olupin kaakiri pẹlu fifọ olubasọrọ iyipo. Awọn ẹrọ wọnyi ni awọn olubasọrọ ti o ti kojọpọ julọ ninu ẹrọ VAZ 2101. Ti awọn olubasọrọ ti awọn okun-giga-giga ti o wa ninu okun ina ati olupin ti o wa ni ifarakanra ti o wa ni alaimuṣinṣin, resistance posi ati awọn olubasọrọ sisun. Awọn okun onirin n ṣe atagba awọn iṣọn foliteji giga, nitorinaa wọn ti ya sọtọ ni ita pẹlu idabobo ṣiṣu.

Pupọ julọ awọn ohun elo itanna ti o wa ninu ẹrọ VAZ 2101 ti wa ni titan nipasẹ titan bọtini ni ina. Awọn iṣẹ ti awọn iginisonu yipada ni lati tan ati pa kan pato itanna iyika ki o si bẹrẹ awọn engine. Titiipa naa ti so mọ ọpa idari. Apakan awọn iyika agbara ti o ni aabo nipasẹ awọn fiusi ti sopọ taara si batiri, laibikita ipo bọtini:

• aja inu;
• ifihan agbara ohun;
• fẹẹrẹfẹ siga;
• ifihan agbara idaduro.

Ni ọran ti ikuna, a ti rọpo iyipada ina bi apejọ kan.

Tabili: atokọ ti awọn iyika ti a yipada pẹlu awọn ipo bọtini oriṣiriṣi ni titiipa ina VAZ 2101

Ipo bọtini	ifiwe olubasọrọ	Awọn iyika ti a yipada
"Ibi iduro"	"30"-"INT"	Imọlẹ ita gbangba, wiper afẹfẹ, igbona
	"30/1"	-
"Ti wa ni pipa"	"30", "30/1"	-
"Idanu"	"30"-"INT"	-
	"30/1"-"15"	Imọlẹ ita gbangba, wiper afẹfẹ, igbona
"Olubere"	"30″-"50"	Ibẹrẹ
	"30″-"16"

Fun iṣakoso iṣiṣẹ, VAZ 2101 ti ni ipese pẹlu ohun elo. Iṣe igbẹkẹle wọn pese awakọ pẹlu alaye nipa ipo ọkọ naa.

Iṣupọ ohun elo n pese awakọ pẹlu alaye pataki nipa ipo imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ati wiwa awọn olomi.

Apapo nronu ohun elo ni awọn itọkasi lọtọ pẹlu awọn ọfa jakejado, awọn agbegbe awọ wa lori awọn iwọn lati ṣe afihan awọn ipo aala. Awọn kika olutọka duro fun gbigbọn lakoko mimu ipo iduroṣinṣin duro. Ilana inu ti awọn ẹrọ jẹ aibikita si awọn iyipada foliteji.

Wiwiri ti o tọ Pese Awọn kika deede

Aworan onirin VAZ 2101 (injector)

Eto agbara carburetor Ayebaye jẹ lilo pupọ ni awọn iyika adaṣe adaṣe ti Ilu Rọsia. Irọrun ti awọn eto carburetor ati nọmba ti o kere julọ ti awọn sensosi pese awọn eto ifarada fun awọn ọna ṣiṣe ẹrọ oriṣiriṣi fun awakọ eyikeyi. Fun apẹẹrẹ, carburetor awoṣe Solex ni kikun pade awọn ibeere ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ lakoko isare ati gbigbe iduroṣinṣin. Aini awọn idagbasoke imọ-ẹrọ ati awọn ẹya ajeji gbowolori fun awọn ọna abẹrẹ epo fun igba pipẹ ko gba awọn alamọja ọgbin laaye lati yipada si ipese epo abẹrẹ. Nitorina, VAZ 2101 ko ṣe ni ile-iṣẹ kan pẹlu injector.

Ṣugbọn, ilọsiwaju, ati paapaa diẹ sii awọn ti onra ajeji, beere niwaju "injector". Eto itanna naa yọkuro awọn aila-nfani ti iṣakoso ina ẹrọ ati ipese epo carburetor. Pupọ nigbamii, awọn awoṣe pẹlu ina itanna ati eto abẹrẹ-ojuami kan lati ọdọ General Motors ni a ṣejade fun okeere pẹlu ẹrọ 1,7-lita kan.

Ẹka iṣakoso itanna n gba alaye lati awọn sensọ ati ṣakoso iṣẹ ti awọn oṣere fun iṣiṣẹ mọto to dara julọ ni ipele ti a fun

Awọn nọmba ipo ti awọn eroja Circuit itanna ninu aworan atọka pẹlu abẹrẹ ẹyọkan:

1. Awọn ina àìpẹ ti awọn itutu eto.
2. Àkọsílẹ iṣagbesori.
3. Idling eleto.
4. Adarí.
5. Octane potentiometer.
6. Sipaki plug.
7. iginisonu module.
8. Crankshaft ipo sensọ.
9. Ina epo fifa pẹlu idana ipele sensọ.
10. Tachometer.
11. Atupa Iṣakoso Ṣayẹwo ENGINE.
12. Ilọju ina.
13. Sensọ iyara.
14. Apoti aisan.
15. Nozzle.
16. Canister wẹ àtọwọdá.
17. Fiusi abẹrẹ.
18. Fiusi abẹrẹ.
19. Fiusi abẹrẹ.
20. Abẹrẹ iginisonu yii.
21. Relay fun titan ina fifa fifa.
22. Agbawole paipu ti ngbona yii.
23. Olugbona paipu inlet.
24. Gbigbe paipu ti ngbona fiusi.
25. Atẹgun sensọ.
26. Sensọ otutu coolant.
27. Sensọ ipo iyipo.
28. Afẹfẹ otutu sensọ.
29. Sensọ titẹ pipe.

Awọn awakọ ti o fẹ lati pese ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2101 ni ominira pẹlu eto ipese idana abẹrẹ yẹ ki o loye idiju ti ilana iṣẹ ati iwulo fun awọn idiyele ohun elo. Lati yara si ilana ti rirọpo carburetor pẹlu injector, o tọ lati ra ohun elo abẹrẹ epo pipe fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ Ayebaye pẹlu gbogbo awọn onirin, oluṣakoso, adsorber ati awọn ẹya miiran. Ni ibere ki o má ba jẹ ọlọgbọn pẹlu iyipada awọn ẹya, o dara lati ra ohun elo ori silinda lati apejọ VAZ 21214.

Fidio: ṣe-o-ara injector lori VAZ 2101

Engine 2101 1.2l injector on eefun ti gbe soke.

Labẹ onirin

Ayika itanna ti ọkọ ayọkẹlẹ aami jẹ ijuwe nipasẹ gbigbe ti o rọrun ati iṣẹ igbẹkẹle. Awọn onirin ti wa ni asopọ si awọn sensọ ti o yẹ, awọn ẹrọ ati awọn apa. Wiwọ asopọ naa jẹ idaniloju nipasẹ irọrun ge asopọ plug-in awọn asopọ.

Gbogbo eto onirin itanna le pin si awọn edidi mẹfa ti awọn onirin:

• iwaju;
• ẹhin;
• sọtun ati osi;
• awọn ina ti awọn imole iwaju ati awọn afihan ẹgbẹ;
• awọn okun batiri;
• irinse nronu onirin.

Rirọpo pipe ti onirin abẹlẹ jẹ pataki ti awọn iyipo lọpọlọpọ ba wa lori awọn kebulu atijọ

Labẹ awọn Hood onirin le ni awọn iwaju lapapo ti awọn onirin, onirin fun itọnisọna olufihan ati batiri. Awọn sensosi akọkọ ati awọn ohun elo wa ninu yara engine:

• batiri;
• ibẹrẹ;
• monomono;
• module ina;
• ga foliteji onirin ati sipaki plugs.

Awọn okun onirin ti a gbe kalẹ labẹ iho sọrọ ti ifẹ awakọ fun ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Awọn okun waya ti o nipọn julọ ti o so ara ọkọ ayọkẹlẹ pọ pẹlu batiri ati ẹrọ ṣiṣẹ bi ipese agbara fun awọn ẹrọ wọnyi. Awọn onirin wọnyi n gbe lọwọlọwọ ti o ga julọ nigbati ẹrọ ba bẹrẹ. Lati daabobo awọn asopọ itanna lati omi ati idoti, awọn okun waya ti wa ni ipese pẹlu awọn imọran roba. Lati yago fun tuka ati tangling, gbogbo awọn onirin ti wa ni idapọ ati pin si awọn idii lọtọ, eyiti o rọrun lati rọpo ti o ba jẹ dandan.

Rirọpo pipe ti braid yoo ṣe imukuro isonu ti foliteji nitori olubasọrọ ti ko dara ati awọn iyipo lọpọlọpọ

Ijanu ti wa ni ti a we pẹlu alemora teepu ati ti o wa titi lori ara, eyi ti o idilọwọ awọn free ikele ati pakute ti olukuluku onirin nipasẹ awọn gbigbe awọn ẹya ara ti awọn agbara kuro. Ni ipo ti ẹrọ kan pato tabi sensọ, lapapo ti pin si awọn okun ominira. Harnesses pese kan awọn ibere fun sisopọ awọn ẹrọ, eyi ti o ti han ninu itanna Circuit.

Aworan ti alaye gba ọ laaye lati wa apakan ti awọn okun onirin pẹlu olubasọrọ ti ko dara

Awọn nọmba ipo ti awọn eroja Circuit itanna lori aworan asopọ ina iwaju VAZ 2101:

1. Ile ina.
2. Batiri.
3. monomono.
4. Àkọsílẹ fiusi.
5. Iyipada ina ori.
6. Yipada.
7. Titiipa iginisonu.
8. Ẹrọ ifihan agbara tan ina giga.

Awọn latches lori awọn bulọọki asopo ṣiṣu ṣe idaniloju asopọ to ni aabo, idilọwọ isonu olubasọrọ lairotẹlẹ lati gbigbọn.

onirin ijanu ni agọ

Ijanu onirin iwaju, ti o wa ni iyẹwu engine, jẹ eto ipese itanna akọkọ. Iwaju iwaju ti n kọja sinu inu ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ iho imọ-ẹrọ pẹlu aami kan labẹ apẹrẹ ohun elo. Eto itanna iwaju ti sopọ si awọn okun onirin ohun elo, apoti fiusi, awọn iyipada ati ina. Ni apakan yii ti agọ, awọn iyika itanna akọkọ ni aabo nipasẹ awọn fiusi.

Braid tuntun yoo pese foliteji ti o to si awọn onibara agbara ninu agọ

Awọn fiusi apoti ti wa ni be si awọn osi ti awọn idari oko kẹkẹ. Relays oluranlọwọ ti wa ni ti o wa titi sile awọn Àkọsílẹ lori awọn akọmọ. Iṣiṣẹ ti o gbẹkẹle ti VAZ 2101 da lori iṣẹ ṣiṣe to dara ti awọn ohun elo itanna ati awọn relays.

Awọn fiusi ti o rọrun jẹ ẹya igbẹkẹle ti ailewu ni ọran ti Circuit kukuru

Akojọ awọn paati itanna ti o ni aabo nipasẹ awọn fiusi:

1. Ifihan ohun, awọn ina fifọ, awọn atupa aja inu agọ, fẹẹrẹfẹ siga, iho atupa to ṣee gbe (16 A).
2. Motor alapapo, wiper relay, ferese ifoso motor (8A).
3. Ina ina giga osi ina iwaju, ina ikilọ ina giga (8 A).
4. Imọlẹ ina iwaju ti o ga julọ (8 A).
5. Dipped tan ina ti osi ina ina (8 A).
6. Tibọ tan ina ti ina ina ti o tọ (8 A).
7. Imọlẹ ipo ti ina apa osi, ina ipo ti atupa ẹhin ọtun, atupa atọka ti awọn iwọn, atupa itanna nronu ohun elo, atupa awo iwe-aṣẹ, atupa inu ẹhin mọto (8 A).
8. Imọlẹ ipo ti ina ẹgbẹ ọtun, ina ipo ti atupa ẹhin osi, atupa fẹẹrẹfẹ siga, atupa iyẹwu engine (8 A).
9. Sensọ otutu otutu, sensọ ipele idana ati atupa itọka ifipamọ, atupa titẹ epo, atupa fifọ pa ati itọka ipele omi fifọ, atupa ipele idiyele batiri, awọn itọkasi itọsọna ati atupa itọka wọn, ina iyipada, atupa ibi ipamọ (“apoti ibọwọ”) ( 8 A).
10. monomono (yiyi yiyi), olutọsọna foliteji (8 A).

Ko ṣe iṣeduro lati rọpo awọn fiusi pẹlu awọn jumpers ti ile. Ẹrọ ajeji le fa aiṣedeede awọn ẹya itanna.

Fidio: rirọpo apoti fiusi VAZ 2101 atijọ pẹlu afọwọṣe ode oni

Rirọpo awọn fiusi apoti VAZ 2101-06 pẹlu kan Euro boṣewa Àkọsílẹ

Yipada awọn ẹrọ inu agọ ti wa ni ṣe pẹlu kekere-foliteji onirin pẹlu rirọ epo- ati petirolu sooro idabobo. Lati dẹrọ laasigbotitusita, a ṣe idabobo waya ni awọn awọ oriṣiriṣi. Fun iyatọ nla, ajija ati awọn ila gigun ni a lo si dada idabobo lati le yọkuro niwaju awọn onirin meji ti awọ kanna ninu awọn edidi..

Lori iwe idari awọn olubasọrọ wa fun awọn iyipada fun itọka itọnisọna, awọn ina kekere ati giga, ati ifihan ohun. Ni awọn ipo ti ile itaja apejọ, awọn olubasọrọ ti awọn iyipada wọnyi jẹ lubricated pẹlu girisi adaṣe pataki kan, eyiti a ko gbọdọ yọkuro lakoko awọn atunṣe. Lubrication dinku edekoyede ati idilọwọ ifoyina olubasọrọ ati iyapa ti o ṣeeṣe.

Ti aṣẹ ti awọn eroja asopọ ba jẹ irufin, alaye ti ko tọ ti awọn olumulo opopona ṣee ṣe

Awọn nọmba ipo ti awọn eroja Circuit itanna lori aworan atọka asopọ atọka:

1. Awọn itanna ẹgbẹ.
2. Awọn itọka itọsọna ẹgbẹ.
3. Batiri.
4. monomono.
5. Titiipa iginisonu.
6. Àkọsílẹ fiusi.
7. Relay-fifọ.
8. Yipada-lori ifihan ẹrọ.
9. Yipada.
10. Awọn imọlẹ ẹhin.

Awọn ifihan agbara alagbedemeji ti awọn ifihan agbara titan jẹ ipinnu nipasẹ apanirun-pada. Asopọ ilẹ ti pese nipasẹ awọn okun dudu, awọn asopọ ti o dara jẹ Pink tabi awọn okun osan. Ninu yara ero-ọkọ, awọn okun ti wa ni asopọ:

• nronu irinse ati awọn imọlẹ Atọka;
• awọn ina ti awọn imole;
• awọn itọka itọsọna;
• itanna inu;
• wiper;
• ifoso ferese ẹsẹ.

Ni apa osi ti agọ, labẹ awọn maati ilẹ, ijanu onirin ẹhin wa. Okun kan lọ kuro lọdọ rẹ si iyipada atupa aja ni ọwọn ẹnu-ọna ati iyipada atupa idaduro idaduro. Ẹka si aja ọtun kọja lẹhin tan ina ẹhin pẹlu ilẹ ti ara, awọn okun tun wa ti o so sensọ atọka ipele ati ifiṣura epo. Awọn okun onirin ti o wa ninu lapapo ti wa ni titọ pẹlu teepu alemora si ilẹ.

Rirọpo onirin funrararẹ

Pẹlu awọn iṣoro lọpọlọpọ ninu eto itanna ti ọkọ ayọkẹlẹ, o yẹ ki o ronu nipa rirọpo pipe ti onirin, kii ṣe awọn apakan kọọkan. Nigbati o ba n gbe awọn okun waya titun, ko ṣe iṣeduro lati darapo awọn okun oni-foliteji kekere pẹlu awọn okun-giga-giga sinu idii kan. Diduro ti o gbẹkẹle si ọran naa yoo yọkuro fun pọ awọn okun onirin ati ibajẹ ipinya. Awọn sockets plug ti o yẹ yoo rii daju pe olubasọrọ ti o muna, eyi ti yoo ṣe imukuro iṣẹlẹ ti didenukole ati ifoyina.

Awọn onirin lọpọlọpọ ti wa ni pamọ lẹhin dasibodu naa

Rirọpo onirin lori ara wọn wa laarin agbara ti awakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni imọ-jinlẹ ti eletiriki kan.

Awọn idi fun rirọpo

Iwọn iṣẹ naa da lori iwọn pataki ti idi naa:

• awọn ikuna ninu iṣẹ awọn ẹrọ itanna;
• awọn idilọwọ ninu iṣẹ ti ẹrọ itanna;
• ifoyina pataki ti awọn olubasọrọ;
• loorekoore isansa ti isiyi ninu awọn onirin;
• yiyọ batiri;
• ọpọlọpọ ibaje si idabobo ti awọn onirin;
• ọpọlọpọ awọn lilọ.

Lati ropo apakan ti itanna onirin ninu agọ, o gbọdọ mura:

• aworan atọka fun itanna irinše;
• awọn okun onirin pẹlu oriṣiriṣi awọn apakan agbelebu ati idabobo awọ;
• teepu itanna;
• awọn bulọọki asopọ;
• ebute oko fun onirin;
• crimping pliers.

Awọn igbesẹ rirọpo

Ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ, o yẹ ki o ṣe apẹrẹ ipo ti awọn okun waya ati pinout ti awọn paadi.

Rirọpo onirin yẹ ki o ṣe ni ibamu pẹlu awọn ofin ailewu ati aworan itanna:

1. Ge asopọ batiri naa.
2. Yọ awọn eroja ṣiṣu ohun ọṣọ kuro ninu agọ.
3. Ṣe ipinnu ipo ti awọn okun onirin ti a beere.
4. Samisi awọn onirin lati paarọ rẹ lori aworan atọka.
5. Ge asopọ awọn paadi ati farabalẹ, laisi fifa, yọ awọn okun waya atijọ kuro.
6. Dubulẹ titun onirin.
7. So awọn paadi pọ.
8. Rii daju pe onirin wa ni ibamu pẹlu aworan atọka naa.
9. Ṣeto ohun ọṣọ eroja.
10. So batiri pọ.

Nigbati o ba ni ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu itan-akọọlẹ gigun, awọn okun yẹ ki o rọpo pẹlu ohun elo kan.

Nigbati o ba rọpo onirin lori nronu irinse, tẹle aworan atọka.

Wiwa fun awọn ohun elo itanna ti ko tọ yẹ ki o bẹrẹ pẹlu aworan asopọ asopọ wọn.

Awọn nọmba ipo ti awọn eroja ti Circuit itanna lori aworan atọka ti awọn ẹrọ iṣakoso:

1. sensọ ikilọ titẹ epo.
2. Sensọ iwọn otutu tutu.
3. Atọka ipele ati sensọ ifiṣura idana.
4. Idana Reserve Iṣakoso atupa.
5. Idinku idaduro ati atupa ikilọ ipele omi fifọ.
6. Atupa ikilọ titẹ epo.
7. Iwọn epo.
8. Apapo awọn ẹrọ.
9. Iwọn iwọn otutu tutu.
10. Àkọsílẹ fiusi.
11. Iyipada ina.
12. monomono.
13. Accumulator batiri.
14. Olusọ-fifọ ti atupa iṣakoso ti idaduro idaduro.
15. Yipada atupa iṣakoso ti idaduro idaduro.
16. Sensọ ipele ito bireki.

Lati yago fun idarudapọ pataki ninu awọn okun onirin ati wiwa ibajẹ ti ibajẹ, o tọ lati gbero rira ohun elo ijanu okun fun awoṣe yii pẹlu gbogbo awọn bulọọki, awọn pilogi ati awọn asopọ.

Fidio: rirọpo onirin ati fifi sori ẹrọ nronu ohun elo lati VAZ 2106

A fi nronu lati VAZ-2106 ni 2101, onirin, electrics (ni kukuru, CORCH)

Awọn aṣiṣe itanna VAZ 2101

Iṣiro iṣiro ti awọn aṣiṣe idanimọ sọ pe 40% ti awọn ikuna engine carburetor jẹ nitori iṣiṣẹ eka ti eto ina.

Ikuna ti ẹrọ itanna jẹ ipinnu oju, nipasẹ wiwa foliteji lori awọn olubasọrọ ti o baamu: boya lọwọlọwọ tabi kii ṣe. Awọn iṣẹ aiṣedeede ko le ṣe ipinnu ni ilosiwaju: nipa lilu, jijẹ tabi imukuro pọsi. Ni iṣẹlẹ ti aiṣedeede, Circuit kukuru kan ṣee ṣe lati waye ninu awọn onirin ati awọn paati itanna. Irisi aṣiṣe ti o ṣeeṣe le ṣe idanimọ nipasẹ awọn okun waya ti o gbona ati idabobo yo.

Awọn abajade ti Circuit kukuru kan yorisi ibajẹ nla

Batiri naa jẹ eewu ina ti o pọju. Awọn ipo ti batiri 6 ST-55P ninu awọn engine kompaktimenti ti VAZ 2101 wa nitosi si awọn eefi ọpọlọpọ, ki o jẹ ṣee ṣe lati ooru awọn batiri banki pẹlu awọn "+" ebute, eyi ti yoo ja si awọn "farabale" ti awọn. elekitiroti. Fifi aabo asbestos sori ẹrọ laarin batiri ati ọpọlọpọ eefin yoo ṣe idiwọ elekitiroti lati farabale kuro.

A motorist yẹ ki o ye wipe awọn iṣẹ ti ina awọn onibara da lori awọn gbẹkẹle fasting ti awọn monomono ati Starter si awọn engine ile. Awọn isansa ti ọkan boluti tabi insufficient iyipo ti awọn nut yoo ja si abuku ti awọn ọpa, jamming ati breakage ti awọn gbọnnu.

Aṣiṣe monomono

Awọn aiṣedeede ninu iṣẹ ti monomono ni a fihan ni aipe agbara ti ina lọwọlọwọ. Ni akoko kanna, foliteji ṣubu ati atupa iṣakoso n tan imọlẹ. Ti alternator ba bajẹ, batiri naa yoo ti tu silẹ. Sisun ti olugba ati yiya ti awọn gbọnnu ti wa ni atunṣe nipasẹ awakọ ni ominira nipasẹ rirọpo awọn gbọnnu ati mimọ olugba pẹlu iwe iyanrin. Awọn kukuru Circuit ti awọn stator windings ko le wa ni tunše.

Table: ṣee ṣe monomono malfunctions

Aṣiṣe	Fa ti aiṣedeede	Atunse
Atupa iṣakoso ko tan	Atupa ti jo. Ṣiṣii Circuit. Pipade awọn yikaka.	Rọpo. Ṣayẹwo asopọ. Rọpo abawọn apakan.
Atupa seju lemọlemọ	Drive igbanu yo. Itaniji yii bajẹ. Adehun ni Circuit agbara. Wọ awọn gbọnnu. Kukuru Circuit ninu awọn yikaka.	Ṣatunṣe ẹdọfu. Rọpo yii. Mu pada asopọ. Rọpo dimu fẹlẹ pẹlu awọn gbọnnu. Rọpo ẹrọ iyipo.
Ailokun idiyele batiri	Igbanu yo. Awọn ebute oxidized. Batiri alebu. Aṣiṣe foliteji eleto.	Ṣatunṣe ẹdọfu. Awọn itọsọna mimọ ati awọn olubasọrọ. Rọpo batiri. Rọpo olutọsọna.
Ariwo ti o pọ si lakoko iṣẹ monomono	Isomọ pulley alaimuṣinṣin. Biarin ti bajẹ. Awọn creak ti gbọnnu.	Di nut naa. Rọpo apakan. Mọ ibi ti awọn gbọnnu ti baamu ninu awọn itọsọna pẹlu rag ti a fi sinu petirolu.

Ilana fun ṣiṣe ayẹwo olupilẹṣẹ aṣiṣe

Nigbati atupa iṣakoso batiri ba wa ni titan lakoko ti ẹrọ n ṣiṣẹ, awọn ifọwọyi alakọbẹrẹ yẹ ki o ṣe lati ṣayẹwo monomono:

1. Ṣii ideri naa.
2. Pẹlu ọwọ kan, mu iyara engine pọ si nipa titẹ lefa fifa.
3. Pẹlu ọwọ miiran, yọ okun waya kuro ni ebute “-—” ti batiri naa fun iṣẹju-aaya meji, lẹhin titu ohun elo.
4. Ti monomono ko ba ṣiṣẹ, ẹrọ naa yoo da duro. Eyi tumọ si pe gbogbo awọn onibara ni agbara batiri.

Ti o ba jẹ dandan lati wakọ lori VAZ 2101 laisi monomono, yọ fuse No.. 10 kuro ki o ge asopọ okun waya dudu ti iṣipopada atupa iṣakoso idiyele batiri lori plug "30/51". Eto itanna yoo ṣiṣẹ nigbati foliteji ba lọ silẹ si 7 V. Ni idi eyi, o yẹ ki o ko lo ina, awọn idaduro ati awọn itọkasi itọnisọna. Nigbati awọn ina idaduro ba wa ni titan, engine yoo da duro.

Pẹlu alternator ti ko tọ, batiri ti o gba agbara deede gba ọ laaye lati wakọ to 200 km.

Awọn "iyokuro" ti batiri ti wa ni ti sopọ si ara, ati awọn "plus" ti wa ni ti sopọ si awọn ebute "30" ti awọn monomono. Asopọ yiyipada ti ko tọ yoo fa lọwọlọwọ ti o pọ ju ati ba olupilẹṣẹ jẹ

Awọn awoṣe VAZ 2101 akọkọ ti ni ipese pẹlu olutọsọna foliteji itanna RR-380. Lọwọlọwọ, iyipada ti olutọsọna ti dawọ duro; ni ọran ti rirọpo, awọn analogues ode oni ti fi sii. Awọn eleto ko le wa ni titunse nigba isẹ ti. A yẹ ki o lo voltmeter lati ṣayẹwo iṣẹ rẹ. Ilana ti o rọrun yoo pese alaye nipa ibamu rẹ pẹlu awọn abuda ti a kede ti atunse foliteji ninu eto ori-ọkọ:

1. Bẹrẹ ẹrọ naa.
2. Pa gbogbo awọn onibara lọwọlọwọ kuro.
3. Ṣe iwọn foliteji ni awọn ebute batiri pẹlu voltmeter kan.
4. Iṣiṣẹ deede ti olutọsọna ni ibamu si foliteji ti 14,2 V.

Ibẹrẹ aṣiṣe

Ibẹrẹ n pese yiyi ibẹrẹ ti crankshaft. Awọn ayedero ti awọn oniwe-ẹrọ ko ni negate awọn o daju ti pataki ninu awọn isẹ ti awọn ìwò eto ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ọja naa jẹ koko ọrọ si idoti ati yiya awọn ẹya. Agbara isunki nla kan jẹ afihan ni ipo ti awọn fasteners ati awọn ẹgbẹ olubasọrọ.

Table: iṣeeṣe Starter malfunctions

Aṣiṣe	Fa ti aiṣedeede	Atunse
Starter ko ṣiṣẹ	Batiri naa ti gba agbara. Adehun ni awọn iginisonu yipada. Aini olubasọrọ ninu agbara Circuit. Ko si olubasọrọ fẹlẹ. Isinmi yikaka. Yi alebu awọn.	Gba agbara si batiri. Laasigbotitusita. Ṣayẹwo asopọ, nu awọn olubasọrọ. Nu agbegbe olubasọrọ ti awọn gbọnnu. Rọpo ibẹrẹ. Rọpo yii.
Olupilẹṣẹ yi ẹrọ pada laiyara	Iwọn otutu ibaramu kekere (igba otutu). Oxidation ti awọn olubasọrọ lori batiri. Batiri naa ti gba agbara. Isopọ itanna ti ko dara. Sisun yii awọn olubasọrọ. Ko dara fẹlẹ olubasọrọ.	Mu ẹrọ naa gbona. Nu kuro. Gba agbara si batiri. Mu pada olubasọrọ. Rọpo yii. Rọpo awọn gbọnnu.
Starter ṣiṣẹ, crankshaft ko ni yi	Isokuso ti solenoid yii wakọ. Gan ronu ti awọn drive.	Rọpo awakọ. Ọpa mimọ.
Tite ohun nigba titan	Open Circuit ti awọn yikaka dani. Batiri kekere. Awọn onirin oxidized.	Rọpo yii. Gba agbara si batiri. Ṣayẹwo awọn asopọ.

Ṣaaju ki o to yọ olubẹrẹ kuro fun rirọpo tabi atunṣe, rii daju pe ko si awọn idi keji ti o tọka si ninu tabili: idasilẹ batiri, ifoyina ti awọn ebute ati awọn olubasọrọ, fifọ okun waya.

Ni kete ti Mo lo olubẹrẹ bi agbara awakọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. "Kopeyka" duro ni arin ọna. Awọn idana fifa fọ. Ni ibere ki o má ba dabaru pẹlu awọn olumulo opopona miiran, Mo pinnu lati gbe ọkọ ayọkẹlẹ naa ni awọn mita diẹ si ẹgbẹ ti ọna. Jade lati titari, bẹru. Nitorinaa, Mo yipada si jia keji ati, laisi titẹ idimu, yi bọtini naa si ibẹrẹ, ni lilo bi ẹrọ ina mọnamọna. Pẹlu a jolt, awọn ọkọ ayọkẹlẹ fa kuro. Nitorinaa, Mo rọra fa soke. Olupese ko ṣeduro lilo olubẹrẹ fun gbigbe, ṣugbọn ipo ipa.

Awọn iṣẹ miiran

Nigbati awọn amọna ẹgbẹ ti o wa ninu ideri ti olupin ina ba jona, wọn yẹ ki o sọ di mimọ ati soldered awọn apẹrẹ lati rii daju aafo to dara julọ laarin elekiturodu ati olubasọrọ ẹrọ iyipo. Ti o ba ti a kiraki han lori awọn olupin ile lati aringbungbun elekiturodu si ẹgbẹ amọna, o jẹ tọ àgbáye kiraki pẹlu iposii lẹ pọ.

Aṣiṣe ti awọn atupa iṣakoso ti o wa ninu ẹrọ itanna ati awọn atupa ina farahan ara rẹ kii ṣe nigbati filament ba njade nikan, ṣugbọn tun ni isansa ti asopọ ti o gbẹkẹle si ilẹ. Filamenti atupa tutu ti dinku resistance. Ni akoko titan-an, idiyele ina mọnamọna nla kan kọja okun naa, ti o gbona ni kiakia. Eyikeyi gbigbọn le ja si fifọ okun nitori agbara ẹrọ ti o dinku. Nitorinaa, a gba ọ niyanju lati tan awọn ina iwaju nigbati o duro.

Sisun awọn olubasọrọ waye fun idi meji:

1. Awọn iṣiro ti ko yẹ ti lọwọlọwọ ti nṣàn nipasẹ awọn filaments ti awọn atupa ati nipasẹ awọn olubasọrọ ti awọn ẹrọ (foliteji, lọwọlọwọ, resistance).
2. Olubasọrọ ti ko tọ.

Nigbati o ba n ṣiṣẹ lori ẹrọ itanna ti ọkọ ayọkẹlẹ, ge asopọ okun waya lati ebute odi ti batiri naa.

Ni akoko iṣelọpọ, ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2101 ni ibamu si awọn ilana ti itunu, igbẹkẹle, iṣelọpọ. Ifarabalẹ pataki si idagbasoke apẹrẹ ṣe alabapin si idinku awọn idiyele itọju lakoko iṣẹ. Lati oju wiwo awakọ, awoṣe naa ni ṣiṣe to dara ati awọn agbara. Eto iwapọ ti awọn ẹya ati wiwa awọn ẹrọ iṣakoso dẹrọ iṣẹ ati itọju. Awọn ifihan ti awọn imọ-ẹrọ titun sinu itanna eletiriki ti ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2101 jẹ ipoduduro nipasẹ eka ti awọn okun onirin ati awọn ẹrọ itanna, iṣẹ eyiti o ni asopọ. Ikuna ti ọkan ninu awọn ẹrọ ati ikuna ti olubasọrọ yoo ja si aiṣedeede ti gbogbo eto.