Euro NCAP: eto awakọ ologbele-adase ti o dara julọ? Ni Mercedes GLE. Atukọ ọkọ ayọkẹlẹ? Bi o ṣe yẹ, yoo jẹ eyiti o buru julọ ti ...

Euro NCAP ti ni idanwo awọn ọna ṣiṣe iranlọwọ awakọ (ADAS) lori ọpọlọpọ awọn awoṣe ọkọ. Abajade ti o dara julọ jẹ fun Mercedes GLE, ti o buru julọ fun Tesla Awoṣe 3. Ni imọ-ẹrọ, ti o wapọ julọ ti jade lati jẹ ... Tesla - awọn idiyele rẹ, sibẹsibẹ, ni aibikita "gẹgẹbi ijiya".

Euro NCAP: Mercedes GLE, BMW 3 Jara ati Audi Q8 imọlẹ

Euro NCAP gba awọn eto awakọ ologbele-adase fun awọn idanileko, eyiti o han lori awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi (fun irọrun, a tun pese akọsilẹ ikẹhin, orisun):

Mercedes GLE - 85 ogorun, Dimegilio dara julọ
BMW 3 Series - 82 ogorun, Dimegilio dara pupọ,
Audi Q8 - 78 ogorun, Dimegilio dara pupọ,
Ford Kuga 66 ogorun dara
Volkswagen Passat 76 ogorun Iwọn apapọ
Volvo V60 - 71 ogorun, aropin aropin,
Nissan Juke 52 ogorun Iwọn apapọ
Tesla Awoṣe 3 - 36%, aropin apapọ.,
Renault Clio - 62 ogorun, idiyele: tuntun,
Peugeot 2008 61 ogorun, Rating: newbies.

Afẹyinti Tesla ni idawọle 95 kan, lakoko ti Mercedes GLE ti o ga julọ ni o gba nibi. Ti o kerenitori nikan 89 ogorun. Euro NCAP, sibẹsibẹ, pinnu wipe yi yoo drastically kekere ti awọn iwontun-wonsi awoṣe.nitori pe orukọ "Autopilot" ati awọn ohun elo igbega ti olupese ni imọran pipe ti ara ẹni, eyiti kii ṣe otitọ.

> Tesla ti wa ni ariyanjiyan ni Germany. Fun "Aifọwọyi", "Iwakọ Aladaaṣe ni kikun"

Akopọ fun iyokuro A tun mọ pe ko si pirojekito (HUD) ti yoo ṣafihan alaye ni iwaju awọn oju awakọ - ati pe rara. ti nṣiṣe lọwọ kamẹra ti n wo inu ati ṣe ayẹwo arẹ eniyan. Nigbati o ba ṣe ayẹwo ipo rẹ, awọn esi nikan lori kẹkẹ idari ni a gba sinu ero, iyẹn ni, agbara ọkọ ayọkẹlẹ lati “lero” pe awakọ n dimu:

Pelu gbogbo awọn aisan wọnyi, a tẹnumọ pe Tesla tayọ nigbati o ba de awọn ọgbọn ti o ni itannasugbon nigba ti o ba de si ṣiṣẹ pẹlu eniyan, o wulẹ buburu. Eyi tumọ si: Idawọle awakọ tumọ si pe autopilot jẹ alaabo. Ninu Mercedes GLE, eto naa gba lati gba iṣakoso eniyan fun igba diẹ (fun apẹẹrẹ, lati yago fun idiwọ) ati lẹhinna tẹsiwaju lati ṣiṣẹ.

Renault Clio and Peugeot 2008 ṣe afihan awọn abajade to buru julọ ni ipo. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji ni awọn eto iranlọwọ awakọ, ṣugbọn kii ṣe gbogbo wọn ni a ro daradara. Fun apẹẹrẹ: nigbati eniyan ko ba dahun si pipe si lati mu kẹkẹ idari, awọn ọna ṣiṣe wa ni pipa ati ọkọ ayọkẹlẹ ... tẹsiwaju lati gbe.

Sibẹsibẹ, ni ibere ki o má ba fi ohun aifẹ sami lori awọn ti o kẹhin meji si dede, a fi pe a le nikan ala ti awọn ọna šiše ni idanwo nipa Euro NCAP o kan 10 awọn ọdun sẹyin.

Fọto Intoro: Awọn idanwo Euro NCAP nipasẹ Thatcham Research (c) Euro NCAP