Gigun 4x4 ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ko nikan ni asale

Wakọ 4×4, i.e. lori mejeji axles, aṣoju fun SUVs tabi SUVs. Ṣugbọn iru awakọ yii tun lo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ aṣa, eyiti o mu anfani isunki wọn dara ati ailewu.

Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin kii ṣe ẹtọ ti SUVs mọ. Loni, awọn awakọ lasan mọyì rẹ siwaju ati siwaju sii, paapaa ni akoko Igba Irẹdanu Ewe-igba otutu. Eyi ṣe pataki paapaa fun aabo opopona.

Awọn anfani ti eto 4 × 4 pẹlu gbigbe agbara ti o munadoko diẹ sii lati inu ẹrọ si gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin, ti o mu ki isunki ti o dara julọ lakoko isare ati igun igun. Eyi, ni ọna, ṣe alabapin si aabo nla ati idunnu awakọ, laibikita awọn ipo opopona ati oju ojo. Wakọ 4x4 jẹ pataki ni igba otutu nigbati awọn ipele isokuso le ba pade. Ṣeun si ojutu yii, o tun rọrun lati bori snowdrift.

Skoda ni ọkan ninu awọn sakani jakejado julọ ti awọn ọkọ ti o ni ipese pẹlu awakọ 4 × 4. Ni afikun si Kodiaq ati Karoq SUVs, gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ tun wa lori awọn awoṣe Octavia ati Superb.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji lo iru eto 4x4 kanna pẹlu iran-karun ti itanna iṣakoso olona-awo idimu, iṣẹ-ṣiṣe ti eyiti o jẹ lati pin kaakiri awakọ laarin awọn axles. Wakọ 4 × 4 ti a lo ni Skoda jẹ oye, nitori o ni pinpin iyipo ti o yẹ ti o da lori imudani ti awọn kẹkẹ.

Nipa aiyipada, iyipo engine ti wa ni idojukọ ni awọn kẹkẹ iwaju, eyiti o ṣe iranlọwọ lati mu agbara epo pọ si. Ni iru ipo ti o nira, iyipo ti wa ni taara taara si axle ẹhin. Eto naa nlo data lati awọn ilana iṣakoso miiran gẹgẹbi: sensọ iyara kẹkẹ, sensọ iyara kẹkẹ tabi sensọ isare. Idimu 4 × 4 nmu iṣakoso isunmọ pọ si, ṣe ilọsiwaju awọn adaṣe ọkọ ati ailewu. Akoko ti titan awakọ si axle ẹhin jẹ imperceptible si awakọ naa.

Ni afikun, idimu 4 × 4 le ṣiṣẹ pẹlu gbogbo awọn eto aabo ti nṣiṣe lọwọ gẹgẹbi ABS ati ESP. Ṣeun si ojutu yii, nigba iyipada gbigbe agbara, kii ṣe awọn iyara kẹkẹ nikan ni a gba sinu akọọlẹ, ṣugbọn tun, fun apẹẹrẹ, agbara braking tabi data lati inu ẹrọ ti n ṣakoso kọnputa naa.

Radosław Jaskulski, olùkọ́ ní Skoda Auto Szkoła, sọ pé: “Rántí pé awakọ̀ 4 × 4 yóò jẹ́ kí ó rọrùn fún wa láti bẹ̀rẹ̀, ṣùgbọ́n ibi dídúró yóò jẹ́ bákan náà pẹ̀lú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan tí ó ní àáké kan.

Wakọ 4×4 ti idile Octavia wa ninu ẹya RS (Sedan ati Estate) pẹlu ẹrọ diesel 2 HP. turbocharged, eyi ti o ti mated to a mefa-iyara DSG laifọwọyi gbigbe. Ni afikun, gbogbo awọn ẹya engine ti ita Octavia Scout ti wa ni ipese pẹlu 184×4 wakọ eto, gẹgẹ bi awọn: 4-horsepower 1.8 TSI turbo engine engine pẹlu kan mefa-iyara DSG gearbox, 180 TDI turbodiesel pẹlu 2.0 hp. Afowoyi gbigbe tabi meje-iyara DSG gbigbe) ati 150 TDI turbodiesel pẹlu 2.0 hp. pẹlu a mefa-iyara DSG gearbox. A ṣafikun pe Octavia Scout wa nikan ni ọkọ ayọkẹlẹ ibudo. O tun ni idasilẹ ilẹ 184mm diẹ sii (si 30mm) ati idii opopona ti o pẹlu awọn ideri ṣiṣu fun chassis, awọn laini idaduro ati awọn laini epo.

Ninu awoṣe Superb, awakọ 4×4 wa ni awọn aṣayan engine mẹrin. Epo enjini: 1.4 TSI 150 hp (mefa-iyara Afowoyi gbigbe) ati 2.0 TSI 280 hp. (mefa-iyara DSG), ati turbodiesels: 2.0 TDI 150 hp. (gbigbe Afowoyi iyara mẹfa) ati 2.0 TDI 190 hp. - igbese DSG). Superb 4 × 4 ni a funni ni sedan mejeeji ati awọn aṣa ara keke eru.

Ẹgbẹ ti awọn ti onra wo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi koju si? Nitoribẹẹ, iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ yoo wulo fun awakọ kan ti o ni igbagbogbo lati wakọ ni awọn ọna pẹlu agbegbe ti o buruju, pẹlu igbo ati awọn opopona aaye, fun apẹẹrẹ, abule kan. Wakọ 4x4 tun ṣe pataki ni ilẹ oke-nla, kii ṣe ni igba otutu nikan. Eyi jẹ iwulo, fun apẹẹrẹ, lakoko awọn igoke ti o ga pẹlu tirela kan.

Ṣugbọn eto 4 × 4 jẹ wapọ ti awọn olumulo opopona yẹ ki o tun yan. Iwakọ yii ṣe pataki si aabo awakọ.