Dide: Honda CBR 1000 RR Fireblade
Idanwo Drive MOTO

Dide: Honda CBR 1000 RR Fireblade

BMW sọ pe S 1000 RR wọn yoo ni awọn eroja ti a ṣe sinu mejeeji, nitorinaa ẹrọ itanna yoo ṣe idiwọ yiyọ mejeeji nigbati isare ati yiyara. Wipe itọsọna naa jẹ deede tun jẹrisi nipasẹ iwe irohin PS PS ti Jamani, nibiti wọn ṣe idanwo Ducati 1198 S ati Hondo Fireblade lori ere -ije ati ṣe afiwe awọn aworan iyara pẹlu ati laisi itanna.

Abajade: awọn ijinna iduro kukuru lori Honda ati isare igun -ọna yiyara lori Duce. Itanna ni ọjọ iwaju, ṣugbọn a tun ni lati lodi si. Kan wo bii awọn iṣẹlẹ ṣe n dagbasoke ni agbaye ọkọ ayọkẹlẹ ...

Lati ni anfani lati fi sori ẹrọ batiri ti o lagbara diẹ sii fun eefun omiiran ati ẹrọ itanna, wọn ni lati yi aye pada labẹ ijoko, ṣiṣe isalẹ (loke kẹkẹ ẹhin) diẹ sita diẹ nipọn ju keke laisi rẹ. ABS, eyiti, boya, ko paapaa dabi, iwọ kii yoo ṣe akiyesi ni iwo akọkọ. Ni afikun, Fireblade ni awọn itọsọna tuntun, ati pe o sọ gbogbo rẹ. Mejeeji ni imọ -ẹrọ ati ni awọn ofin ti apẹrẹ, o wa kanna bi awoṣe ti ọdun to kọja, ṣugbọn a funni ni awọn akojọpọ awọ tuntun.

Ti ifojusọna pupọ julọ, nitorinaa, jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije Repsol majele ti osan-dudu-pupa, ti o fowo si nipasẹ awọn onigbọwọ kanna bi ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije Royal World Class. Aratuntun ayaworan miiran, ni ero mi paapaa lẹwa ju Repsolka lọ, ni a wọ ni awọn awọ ere -ije Honda, ati pe eyi samisi iranti aseye 50th ti ikopa aṣeyọri ninu ere -ije.

Ti a wọ ni awọn awọ ti asia Ilu Slovenia, o kere si ibinu ju Repsol osan ti o ni itanna, ati pe a fun ni iboji ti o lẹwa pupọ ti dudu ti o pari lairotẹlẹ laarin awọn ina iwaju. Ni afikun si awọn meji wọnyi, ipese naa ti fẹ siwaju pẹlu awọn awoṣe ni dudu matte ati buluu parili. Ti o ni gbogbo nipa awọn ododo.

Honda ni ọdun to kọja di bakannaa pẹlu alupupu ibi -giga pupọ. O dabi idiyele ati ni akoko kanna kekere, nitori ẹhin jẹ lalailopinpin lalailopinpin, ati iwaju, bi ẹni pe ẹnikan yoo ti kuru pẹlu fifẹ to lagbara si iboju -boju.

Wiwo pipe ti Fireblade jẹ aṣeyọri nikan nigbati dimu awo pẹlu awọn ifihan titan ati awọn digi kuro fun awọn idi ere -ije ati awọn ẹya ṣiṣu rọpo pẹlu awọn ere -ije laisi awọn iho fun awọn imọlẹ. Nigbati o ba rii ọkọ ayọkẹlẹ ti a mura silẹ ni ọna yii pẹlu eefi ere idaraya ti o jade lati inu ẹrọ naa, yoo di mimọ fun ọ pe eyi jẹ superbike gidi.

Lẹhin ti pari gigun lori arabinrin wa CBR 1.000 RR, 600cc CBR ni idanwo lori ere -ije Qatar. 600 si 1.000 cubes. Ati ni apapọ, ko si iru iyatọ nla bẹ! Bi fun onigun mẹta-ijoko-pedal-handlebar, ipo naa jọra pupọ, paapaa iyipada ti o tobi julọ ni a ro laarin awọn ẹsẹ bi fireemu aluminiomu ati ojò idana ti gbooro lori keke ti o lagbara diẹ sii. Ati, nitorinaa, ni deede lakoko ọgbọn, o dabi pe ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni kẹkẹ meji pẹlu ẹrọ lita kan wuwo.

Lẹhinna - gaasi. Iro ohun, nibẹ ni a akiyesi iyato. Paapaa ni awọn iyara alabọde, enjini n fa bii eṣu pe lori awọn ipele akọkọ, ayafi ninu awọn ọkọ ofurufu, Emi ko paapaa yi ẹrọ-cylinder mẹrin pada si apoti pupa. Kii ṣe titi di igba diẹ ti Mo rii pe Bridgestone BT 003 tuntun duro daradara to pe isare igun kii ṣe ọrọ isọkusọ, pe o kan nilo lati ni oye oye ti o tọ ni apa ọtun ati kẹkẹ ẹhin ko ni isokuso.

Awọn idaduro ni alemora majele ati pe o le ṣiṣẹ fun igba pipẹ laisi eyikeyi iṣiṣẹpọ ABS. Ṣugbọn ko si ijaaya, paapaa nigba ti a ni igboya pupọ ni iyara ti 270 km / h, niwọn igba ti ẹrọ itanna tun dakẹ alupupu naa ati rii daju pe awọn kẹkẹ ko ni titiipa ati awakọ naa ko fo lori kẹkẹ idari. Ni ọran ti apọju (bii ninu ọran fifẹ gbigbọn), kẹkẹ ẹhin ni a gbe soke ni iṣẹju diẹ si ilẹ, ṣugbọn lẹhin iṣẹju kan Fireblade farabalẹ ati pese idinku ailewu.

Agbara to wa, o ṣee ṣe ki a gba pẹlu iyẹn. Paapa pẹlu eefi ere idaraya ati ẹrọ itanna, nibiti RR ti ṣaṣeyọri agbara iṣọkan julọ ati iyipo iyipo ninu kilasi rẹ (eyiti o le ṣayẹwo ni www.akrapovic.net).

Ati ni bayi, o ṣeun si awọn idaduro idari ti itanna, wọn ti ni ilọsiwaju imudara aabo ti projectile kẹkẹ ẹlẹsẹ meji yii. Nigbati wọn beere boya wọn yoo ṣe agbekalẹ awọn idari isokuso nigbakugba laipẹ, wọn dahun ni apejọ apero kan pe wọn kii yoo pẹ pupọ. Ṣe o gbagbọ wọn?

Honda CBR 1000 RR Fire Blade

ẹrọ: mẹrin-silinda, igun-mẹrin, itutu-omi, 999cc? , abẹrẹ idana itanna? 46 mm, 4 falifu fun silinda.

Agbara to pọ julọ: 131 kW (178 KM) ni 12.000/min.

O pọju iyipo: 112 Nm ni 8.500 rpm

Gbigbe agbara: gbigbe iyara mẹfa, pq.

Fireemu: aluminiomu.

Awọn idaduro: coils meji niwaju? 320mm, ẹrẹkẹ radial 220-ọpá, disiki ẹhin? XNUMX mm, nikan pisitini caliper.

Idadoro: iwaju adijositabulu inverted telescopic orita? 43mm, irin -ajo 120mm, idaamu adijositabulu ẹyọkan, irin -ajo 135mm.

Awọn taya: 120/70-17, 190/50-17.

Iga ijoko lati ilẹ: 820 mm.

Idana ojò: 17, 7 l.

Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.410 mm.

Iwuwo: 199 kg (210 kg pẹlu ABS).

Aṣoju: Motocentr AS Domžale, Blatnica 3a, Trzin, 01/562 33 33, www.honda-as.com

Akọkọ sami

Irisi 4/5

Ko yẹ fun A nitori diẹ ninu awọn ko tun ni iwunilori pẹlu awọn laini kan pato loni, ju ọdun kan lọ lẹhin igbejade naa. Honda dara pupọ ni awọ HRC tabi ihamọra ere -ije ni kikun laisi awọn imọlẹ.

Alupupu 5/5

Ti o tọ pupọ ati rirọ, o jẹ pipe ni pipe gigun keke rẹ. Anfaani Honda lori idije ni pe, laibikita itọju agile rẹ, o wa ni idakẹjẹ lakoko isare lile ni ayika awọn igun, o ṣeun ni apakan si idari idari ẹrọ itanna.

Itunu 2/5

O ni awọn inṣi mẹta ati idaji nikan ni crotch ju arabinrin onigun ẹsẹ 600 rẹ lọ, nitorinaa awọn awakọ ẹsẹ gigun gun ni awọn ibi iṣẹ híhá. Ibujoko, ojò epo ati idimu n pese ifọwọkan to dara pẹlu ẹrọ naa. Ti awọn supercars ti iṣelọpọ pupọ ko ṣe irin-ajo awọn alupupu mọ, ṣugbọn o loye, otun?

Iye owo 3/5

Fun idiyele naa, Honda gba aaye ti a lo lati ni ile-iṣẹ ti awọn eniyan ti o jọra - o jẹ diẹ gbowolori diẹ sii ju Kawasaki ati Suzuki, ati awọn ọgọrun awọn owo ilẹ yuroopu din owo ju R1 tuntun ti ọdun yii. Sibẹsibẹ, idiyele ti eto braking anti-titiipa ga gaan.

Akọkọ kilasi 5/5

Pẹlu ẹrọ nla kan, gigun ina ati awọn idaduro nla, o ṣoro lati ṣe idajọ rẹ buru ju marun lọ. Arabinrin ko mọ pẹlu otitọ pe eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọdun kan, ati pe aṣayan lati ra ABS tun yẹ ki o yìn. O kan beere ni aanu - ni eyikeyi ọran, maṣe ra iru ọkọ ayọkẹlẹ kan lati wa awọn opin ti fisiksi ni opopona. Nikan ni idiyele: ni jia keji o yara si 200 km / h ...

Matevž Hribar, fọto: Honda

Fi ọrọìwòye kun