Irin -ajo: Suzuki GSR 750 ABS
Idanwo Drive MOTO

Irin -ajo: Suzuki GSR 750 ABS

Ni otitọ, awọn nkan yoo yatọ ti o ba gba awọn ohun ti o dara julọ lati awọn selifu oriṣiriṣi ninu ile itaja. Eyi ni bi a ṣe ṣẹda GSR 750, eyiti o jẹ idapọ ti awọn agbaye meji. O ti ṣe ifamọra tẹlẹ pẹlu irisi rẹ, bi o ti ni apẹrẹ ibinu pupọ ati pe o funni ni sami pe o mu u kuro ni agbara ati pe o ti ṣetan nigbagbogbo lati dije. Ere-ije ti ita kii ṣe iṣeduro nitori, bii awọn iyipada ere-idaraya, o ti kọ fun igbadun ti igun, eyiti o tun le ṣe pataki diẹ sii ju awọn keke miiran ti o jẹ irin-ajo diẹ sii. Pupọ julọ awọn eroja rẹ wa lati awọn ere idaraya.

Ẹrọ naa ya lati ọdọ arosọ GSX-R 750, tamed diẹ fun lilo opopona, diẹ ni alekun agbara ti o pọ julọ ati iyipo pọ si ni ibiti iṣipopada isalẹ. Bayi o ṣe agbejade 106 “horsepower” ni 10.200 750 rpm. O jẹ kẹkẹ keke ti o lagbara julọ ni idile opopona Suzuki tabi lẹhin awọn keke keke opopona wọn, eyiti o tun pẹlu Gladius ati Bandit ti ko ṣee ṣe. O dara, lakoko ti GSR 250 wa ni oke ti iwọn yẹn, tuntun tuntun Inazuma XNUMX wa ni isalẹ, ati lakoko ti wọn ni ibatan, wọn yatọ patapata. Niwọn bi fireemu ati idadoro ba kan, wọn rii daju pe wọn kii ṣe ere -ije patapata, ṣugbọn fun awọn opopona, paapaa tiwa, eyiti o wa ni ipo ti ko dara nigbagbogbo, o nira pupọ ni awọn igba. Nibẹ ni ko si ru mọnamọna absorber ni gbogbo.

Ṣugbọn ẹnikẹni ti o nifẹ lati gbe ni agbara ni ayika awọn igun yoo ni lati ṣe adehun adehun yii. Kii ṣe paapaa nira, nitori GSR 750 n fun awakọ rẹ ni igbadun pupọ nigbati o wa ni ibi -ọna ti yoo gbagbe gbogbo iho ti o pade ni ọna si awọn iyipo. Ẹrọ naa kọrin nla, ere idaraya (ninu ọran wa, paapaa lati ọdọ muffler ere idaraya Yoshimura) ati ṣafihan awọn igbadun ere idaraya ti o dara pẹlu idahun to dara si afikun gaasi, iyipo ati agbara. Awọn idaduro pẹlu ABS ti n ṣiṣẹ daradara ni pipe ṣetọju “ihuwasi ere idaraya” ati gba ọ laaye lati fọ ni didasilẹ, ati ABS ṣiṣẹ nikan nigbati idapọmọra isokuso pupọ wa labẹ awọn kẹkẹ tabi nkan miiran ti a ko le sọ tẹlẹ.

Irin -ajo: Suzuki GSR 750 ABS

Imọran ti o dun pupọ, laanu, diẹ ba awọn ifowopamọ han. A ko le fi soke pẹlu kan poku chrome handlebar ti o kan ko ni wa lori kan keke pẹlu kan pedigree bi GSR 750. Loni, pẹlu awọn ọlọrọ ìfilọ alapin (motocross) handlebars, o jẹ gan free , ati awọn ti o jẹ gan. ropo akọkọ. Rilara kẹkẹ idari nigba ti o ba ṣẹrú lile jẹ itẹwẹgba gaan. A le dariji rẹ fun a ko šee igbọkanle aseyori weld, sugbon ko iru kan RUDDER. Ohun kan ṣoṣo ti o tun nilo ni itunu diẹ sii ni ijoko ẹhin, eyiti ko tun mu tabi nkankan fun ero-ajo lati mu. Nitorinaa, ti o ba gbero lati rin irin-ajo lọpọlọpọ bi tọkọtaya kan, pẹ tabi nigbamii iwọ yoo ni lati ronu nipa awọn ẹya ẹrọ bii mimu ti o so mọ iho nibiti a ti tun epo.

Ni awọn ofin ti idiyele, GSR 750 jẹ ohun ti o nifẹ, ni pataki laisi ABS, bi o ṣe gba fun € 7.790, ati fun ọkan bii ọkan ti a ni idanwo, o ni lati yọkuro o kere ju, 8.690.

Ọrọ: Petr Kavchich

Fi ọrọìwòye kun