Duro: Yamaha TMax
Nitorinaa, kii ṣe iyalẹnu pe awọn ara ilu Japanese nireti gaan pupọ lati ẹya kẹfa yii. Awọn iṣiro wa ni ojurere wọn: to 40 ida ọgọrun ti awọn alabara nireti lati rọpo awọn awoṣe TMax agbalagba pẹlu awọn tuntun. Awọn olugbo ibi-afẹde jẹ awọn ọkunrin ti o dagba ti o ni owo, ti o fẹ lati gùn lakoko ọsẹ ati lọ si irin-ajo pẹlu ẹlẹgbẹ ẹmi wọn ni awọn ipari ose. O ṣee ṣe ni pato pẹlu TMax, nitori pe o jẹ adaṣe, ti o lagbara sibẹsibẹ itunu awọn ẹlẹsẹ meji ti o gba ọ lati ṣiṣẹ lakoko ọsẹ kan ni metropolis, laisi wahala eyikeyi ti o duro si ibikan tiring, ati ni awọn ipari ose, fun meji tabi nikan, iwọ yoo nifẹ rẹ. . Bẹẹni, ni otitọ, ẹlẹsẹ yii kii ṣe ẹlẹsẹ gidi kan, o jẹ iru adalu alupupu ati ẹlẹsẹ kan. Awọn Japanese nfun aratuntun ni awọn ẹya mẹta: ipilẹ, SX idaraya ati DX olokiki. Wọn yatọ ni ipilẹ awọn ohun elo, bakanna bi awọn akojọpọ awọ; ninu awọn ẹya SX ati DX, awọn eto iṣẹ D-Ipo meji jẹ ti akọsilẹ pataki. O le yan laarin eto T, eyiti o jẹ apẹrẹ fun awakọ ilu, ati eto S, iṣẹ ti ẹyọkan jẹ didasilẹ, ere idaraya. Ninu ẹya ipilẹ, ko si eto asopọ TMAX, pẹlu eyiti eni ti foonuiyara le ṣakoso awọn ayeraye kan, ati ni akoko kanna o ti sọ fun ipo ti ẹlẹsẹ ni ọran ti ole. Ẹya ti o ni ọla julọ tun ni ipese pẹlu iṣakoso ọkọ oju omi, awọn lefa kikan ati awọn ijoko, bakanna bi oju afẹfẹ iwaju agbara, ati gbogbo awọn ẹya mẹta ti awoṣe ni eto egboogi-skid ti o wọpọ fun kẹkẹ ẹhin ati bọtini ọlọgbọn lati bẹrẹ ẹyọ naa. .
A ti tun ṣe ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ naa, paapaa ọmọ ẹgbẹ ti o kere julọ ti idile ti wa ni ipilẹ, bi tẹlẹ, lori laini apẹrẹ boomerang, eyiti o so iwaju si ẹhin ni arc, ati laarin aaye ti a yipada diẹ ni ilọpo meji. engine silinda. Irisi ti iwaju ati awọn ina ẹhin tun jẹ tuntun, ati pe awakọ naa joko ni agbegbe iṣẹ ti o yipada patapata nibiti o le ṣakoso iṣẹ ti kẹkẹ ẹlẹsẹ meji lori armature TFT - o nmọlẹ ni buluu ati funfun ati pe o funni ni alaye nipa lọwọlọwọ. ipo. agbara ati ita otutu. Pẹlu chassis tuntun, TMax tuntun paapaa fẹẹrẹ kilo mẹsan ju ti iṣaaju rẹ lọ.
Guusu agbaye
A ni aye lati ṣe idanwo TMax tuntun ni igbejade osise Yamaha ni South Africa. Cape Town ati agbegbe rẹ jẹ ibi iyanu. Pelu ero akọkọ ati ṣiyemeji pe eyi jẹ ọran ni Afirika (oh, aginju, igbo ati awọn ẹranko), kii ṣe. Cape Town jẹ metropolis agbaye, bii Amsterdam tabi London, ati Ilu Yuroopu pupọ. Ni gigun ilu, ni pataki ni aarin nibiti a ti ṣe idanwo TMax, ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ 530cc fihan pe o jẹ timble, iyarasare ati pẹlu awọn idaduro to dara julọ (pẹlu ABS). Ti a ṣe afiwe si awoṣe ti tẹlẹ, aaye tuntun ati ti o tobi ju labẹ ijoko jẹ itẹlọrun paapaa, eyiti o le paapaa gba awọn ibori meji (jet). Mo tun ṣe iyalẹnu ni ẹwa ti Gusu Black Continent lakoko iwakọ lori awọn ọna ẹhin ti o dara julọ ati lakoko gigun awọn itọpa eti okun nibiti Mo rọrun ṣeto iyara lori iṣakoso ọkọ oju-omi kekere ati gbadun gigun nipasẹ diẹ ninu awọn ilẹ ti o nifẹ pupọ.
Iyẹn ni sisọ, Mo n ronu nipa ohun ti yoo dabi lati wọ jaketi onise apẹẹrẹ Dainese D-Air ti o kan sopọ si ẹlẹsẹ ati nitorinaa mu aabo palolo pọ si. Aṣayan yii tun funni nipasẹ ẹlẹsẹ kan.
ọrọ: Primož manrman · Fọto: Yamaha
