Ferrari SF90 Stradale: pipe ni ibamu si Maranello (ayafi fun orukọ) - Awotẹlẹ

Ferrari SF90 Stradale jẹ iṣelọpọ ti o ga julọ ti Red lailai ṣe: 1.000 hp, gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, ipin-agbara iwuwo 1,57 kg/hp, awọn aaya 2,5 lori “0-100” ati 6,7, awọn aaya 0 fun “200-1 ". O jẹ aanu nikan fun orukọ naa, eyiti o jẹ iranti ti ọkọ ayọkẹlẹ Formula 2019 ti o jiya ni XNUMX World Championship.

La Ferrari SF90 Stradale eyi ni jara Pupa ti o ga julọ julọ lailai: 1.000 CV awon alase, kẹkẹ mẹrinAwọn aaya 2,5 lati yara lati 0 si 100 km / h ati awọn aaya 6,7 si “0-200”. Pipe ni ibamu si Maranello, ayafi имя (ju iru si ẹyọkan SF90 ti o jiya ninu F1 agbaye 2019).

SF90 Stradale: Arabara plug-in akọkọ ti Ferrari

La Ferrari SF90 Stradale è akọkọ plug-ni arabara Awọn itan Cavallino: supercar Maranello ngun enjini 4.0 V8 biturbo so pọ pẹlu mẹta sipo itanna ni anfani lati se ina agbara 1.000 hp nikan

Ferrari SF90 Stradale: 4.0 V8 engine ooru ni awọn alaye

Il Ẹrọ igbona ati bẹbẹ lọ Ferrari SF90 Stradale jẹ ẹrọ ẹlẹnu meji-turbo 4.0 V8 pẹlu 780 hp. ati 800 Nm ti iyipo ni apapo pẹlu Laifọwọyi gbigbe a idimu meji 8-iyara. O jẹ itankalẹ ti 3.9, eyiti a ti lo tẹlẹ lori 488 ati F8 Tributo, pẹlu awọn ayipada lọpọlọpọ: iyọkuro ti o pọ si, gbigbemi ti a tunṣe patapata ati eto eefi pẹlu iwọn ori ti o dinku titun, injector ti o wa ni aarin atiabẹrẹ taara ni igi 350, àtọwọdá gbigbemi jẹ tobi, awọn ebute oko oju omi ti fẹrẹ to ni isunmọ ni giga ti awọn olori ẹrọ, a ti gbe turbocharger silẹ, laini imukuro ti dide, ati pe turbocharger ti ni ipese pẹlu ibi idalẹnu itanna ti iṣakoso lati ṣe ilọsiwaju alapapo ayase.

Ferrari SF90 Stradale: awọn ẹrọ ina mọnamọna mẹta

I mẹta ina Motors (meji ni iwaju ati ọkan ni ẹhin) Ferrari SF90 Stradale se ina agbara apapọ 220 hp. Ipele ina iwaju RAC (Electric Curve Trim) ṣe iṣẹ iyasoto iyasoto ninu jia ina (135 km / h oke iyara ati 25 km ominira) Ati meji iwaju odo to njade lara sipo ominira fiofinsi awọn iyipo zqwq si awọn meji wili, ipari awọn Erongba Iyipo iyipo.

Ferrari SF90 Stradale: awọn nọmba

Iyara oke lori 340 km / h, 0-100 ni iṣẹju-aaya meji ati idaji ati 0-200 ni awọn aaya 6,7: iwọnyi jẹ awọn nọmba iyalẹnu. Ferrari SF90 Stradale.

Lai gbagbe iwuwo gbẹ 1.570 kg, Gigun gigun Awọn mita 4,71, iwuwo-si-agbara ratio 1,57 kg / CV ati 45: 55 pinpin iwuwo.

Ferrari SF90 Stradale: aerodynamics

Eto Ṣiṣẹ Ti Idasilẹ ”tiipa gurney”Ṣatunṣe ṣiṣan si oke ti ara lati ẹhin ati dinku fifa lakoko iwakọ ni laini taara tabi pẹlu awọn igun igun kekere, lakoko ti o pọ si fifuye inaro nigbati braking lakoko awọn iyipada itọsọna ati igun.

Ferrari SF90 Stradale: inu ilohunsoke

В inu ilohunsoke ati bẹbẹ lọ Ferrari SF90 Stradale ifọwọkan idari oko kẹkẹ, nronu ile-iṣẹ oni-nọmba ni kikun ti o ṣe ifihan iboju titọ 16-inch HD ni kikun pẹlu tiodaralopolopo retro: akoj ṣakoso awọn ẹgbẹ Laifọwọyi gbigbe.

Ferrari SF90 Stradale: bawo ni eManettino ṣe n ṣiṣẹ

L 'eManettino ati bẹbẹ lọ Ferrari SF90 Stradale n pese awọn ọna oriṣiriṣi mẹrin lati ṣakoso iṣakoso agbara: Edrive (itanna nikan), HYBRID, Išẹ (a ti fi agbara mu ẹrọ igbona lati wa ni gbogbo igba ati ṣetọju idiyele batiri lati ni agbara ti o pọ julọ nigbati o nilo) ati tóótun (agbara eto ti o pọju).

Opopona Ferrari SF90: bawo ni eSSC ṣe n ṣiṣẹ

L 'pataki (eto isokuso ẹgbẹ ina) Lati Ferrari SF90 Stradale o jẹ eto iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti o ni awọn ọgbọn mẹta fun ṣiṣatunṣe ati pinpin iyipo kọja awọn kẹkẹ mẹrin. L 'ati be be lo awọn iṣakoso ati iṣapeye iyipo ti o wa nipa pinpin kaakiri si awọn kẹkẹ kọọkan ni ibamu si awọn ipo awakọ, iṣakoso ẹwọn onirin pẹlu ABS / EBD kaakiri iyipo braking laarin eto eefun ati awọn ẹrọ ina, n pese imularada braking atunṣe laisi rubọ iṣẹ ati Iyipo iyipo Wa lori asulu iwaju, o ṣakoso isunki ina lori ita ati kẹkẹ idari inu lati mu isunki iṣelọpọ pọ si.

Ferrari SF90 Stradale: igbaradi fun orin naa

Dun ibara Ferrari SF90 Stradale ti o fẹ lati lo wọn supercar lori orin ti wọn yoo ni anfani lati ra igbaradi ni pato: awọn ifamọra mọnamọna Multimatic pataki ti a ṣe apẹrẹ fun ere -ije GT, iwuwo dinku nipasẹ 30 kg ọpẹ si awọn ohun elo bii erogba okun (ti a lo fun awọn paneli ilẹkun ati isalẹ) ati titanium (awọn orisun omi ati iru iru kikun), fifuye erogba okun ti o ni ẹru giga, ni anfani lati koju fifuye 390 kg ni 250 km / h Taya Michelin Pilot Sport Cup2 pẹlu asọ tiwqn ati díẹ grooves.