Fiat Multipla 1.6 16V Imolara
Boya eyi ko nilo lati ṣe alaye lori dide ti Ọpọ. Apẹrẹ ti nronu, awọn aaye gilasi nla, awọn fitila ipo ti o yanilenu (meji ni isalẹ ati meji ni oke) ati awọn laini dani ti awọn ẹhin ẹhin ṣe afihan ni pato awọn olura ti o pinnu fun. Wọn tun pese inu inu si fẹran wọn.
Lẹhinna o wa ni ọdun 2004. Multipla fọn abẹla kẹfa ati pe o to akoko lati tunṣe. Niwọn igba ti ọgbin ti wa ninu awọn iṣoro ti o daju pe ko si ẹnikan ti yoo ṣe ilara, o jẹ ohun ti o yeye pe wọn tọju awọn atunṣe pẹlu ihamọ ati ironu. Awọn iwo naa ti di mundane diẹ sii, awọn moto iwaju ati awọn ẹhin ẹhin ti di awọn alailẹgbẹ, ati Multipla wa lori ọja bi a ti rii loni.
Ọpọlọpọ ni o ṣee ṣe lati foju foju iyatọ iyatọ ti o jẹ ti iwa rẹ. Paapa awọn ti o mu oju iṣaaju rẹ. Ni akoko (tabi laanu) eyi ko kan si inu inu rẹ. Eyi ko yipada, ti o tumọ si pe pupọ ti dasibodu naa tun wa ni asọ ni aṣọ, pe console aarin tun dabi ọpọlọpọ ti amọ aise, pe iwe irin ti ko ni ṣi han ninu ati pe agọ tun le ni itunu gba awọn arinrin -ajo agbalagba mẹfa. Eyi ṣee ṣe ọpẹ si eto ijoko alailẹgbẹ, pẹlu eyiti, ni afikun si awakọ, awọn arinrin -ajo meji diẹ le joko ni iwaju.
Ni ibere fun awọn ẹnjinia lati mọ imọran ti awọn ijoko mẹfa ni awọn ori ila meji, wọn kọkọ ni lati faagun inu inu agọ naa. Nitorinaa, ni ipele igbonwo, Multipla nfunni ni aaye 3 inimita diẹ sii ju, fun apẹẹrẹ, Beemvei 7 Series. Ni awọn ofin ti awọn iwọn rẹ, o jẹ afiwera patapata si marun miiran, nitorinaa ero -ọkọ kẹfa ko yẹ ki o ni awọn iṣoro eyikeyi pẹlu itunu, ati Multipla, nigbati o de, di iru pataki laarin iru rẹ. Pẹlu ipari gigun ita kekere, iwọn dani, ipari, ọkọ ayọkẹlẹ jẹ o dara fun awọn ẹhin mọto nla ati kika mẹta ati awọn ijoko ẹhin yiyọ.
Nitorinaa o han gbangba pe, laibikita atunṣe, iwọ kii yoo ranti ọkọ ayọkẹlẹ yii gẹgẹ bi iyẹn. Awọn ijoko mẹta ni ọna kan tumọ si pe mẹrin ninu awọn arinrin-ajo mẹfa naa wa nitosi ẹnu-ọna. Iyẹn ko ni iwuri ori aabo ti o fẹ. Nibi, paapaa, iṣoro kan wa ti o tẹle awakọ ti ko ni iriri fun awọn ibuso diẹ akọkọ. Ipinnu awọn iwọn ti a ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ohun sinilona. Ọkọ ayọkẹlẹ naa gbooro ju bi o ti ro lọ. Awọn julọ ironic ohun nipa gbogbo awọn ti yi ni wipe awọn ijoko ni aarin ni o wa ni eyi ti yoo jasi nikan wa ni tẹdo nigbati marun tabi mefa ero kuro ni Multipla.
Sibẹsibẹ, ayokele limousine yii yoo ṣe iwunilori rẹ ni awọn agbegbe miiran pẹlu. Iwọ kii yoo rii iru alayọ ati igboran (ka: taara) kẹkẹ idari ninu eyikeyi minibus limousine miiran. Ọpa iṣipopada ati awọn iyipada miiran wa nigbagbogbo ni ọwọ, ayafi fun ọkan ti o ṣakoso kọnputa lori-ọkọ, eyiti o farapamọ ni ibikan laarin awọn sensọ. Ti a ba fi si wipe ohun ti iyalẹnu iwunlere engine, a agbodo so wipe Multipla jẹ ọkan ninu awọn funniest minivans ni ayika. Ati pe eyi kan gbogbo eniyan ti o wọle. Apẹrẹ yii jẹ wapọ to ko lati jẹ alaidun. Awọn ipele gilasi nla n pese wiwo panoramic ti agbegbe ni gbogbo igba.
A ko le sọrọ nipa aijẹ ounjẹ to ṣeeṣe ti awọn ẹrọ ni awọn ile -iṣẹ ilu. 103 Awọn ọmọ -ogun ẹlẹṣin pupọ ni a le kuro ni ilu lalailopinpin yarayara. Ni otitọ pe ẹrọ “lita” kan wa ni imu nikan ni a le rii ni awọn ọna ṣiṣi ni ita abule naa. Lẹhinna o wa ni pe 1 Nm ko to fun wiwa ọba lati iwọn apapọ ti ẹrọ ti ẹrọ, pe ni awọn iyara loke 6 km / h, ariwo inu bẹrẹ lati pọ si ni pataki ati pe nigba iwakọ, agbara idana ni irọrun de 145 liters. ọgọrun ibuso.
Eyi ni isalẹ ti Multiple, eyiti a laanu ni lati ṣafikun orukọ ti a ti ro tẹlẹ pe wọn ti yọ kuro. Ni awọn ọjọ mẹrinla ti idanwo wa, a gbe ami kan lati ẹnu-ọna iru ti o ṣubu pẹlu pipade alaiṣẹ pipe ni awọn iwọn diẹ ni isalẹ odo. Lati isalẹ ti bompa iwaju, a nipari ya rọba aabo pẹlu ọwọ wa, eyiti o bẹrẹ si idorikodo ni awọn opin mejeeji ati ni gbogbo ọjọ “tẹ” nipasẹ afẹfẹ sinu digi ẹhin, eyiti ko wa ni ipo ti a wa. fi sori ẹrọ rẹ. Eyi. Ṣugbọn iyẹn ko ni nkankan lati ṣe pẹlu iṣere ti Fiat SUV.
Matevž Koroshec
Fọto: Aleš Pavletič.
Fiat Multipla 1.6 16V Imolara
Ipilẹ data
| Tita: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 19.399,93 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 19.954,93 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Agbara: | 76kW (103 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 12,8 s |
| O pọju iyara: | 170 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 12,6l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-stroke - in-line - petrol - nipo 1596 cm3 - o pọju agbara 76 kW (103 hp) ni 5750 rpm - o pọju iyipo 145 Nm ni 4000 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | awọn engine iwakọ ni iwaju wili - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S). |
| Agbara: | oke iyara 170 km / h - isare 0-100 km / h ni 12,6 s - idana agbara (ECE) 11,1 / 7,2 / 8,6 l / 100 km. |
| Gbigbe ati idaduro: | sedan - awọn ilẹkun 5, awọn ijoko 6 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - idadoro ẹyọkan iwaju, awọn ẹsẹ orisun omi, awọn afowodimu onigun mẹta, amuduro - idadoro ẹyọkan, awọn irin gigun gigun, awọn orisun okun, amuduro - awọn idaduro disiki iwaju (itutu agbaiye), awọn idaduro ilu ẹhin - 11,0 osu |
| Opo: | sofo ọkọ 1300 kg - iyọọda gross àdánù 1990 kg. |
Awọn wiwọn wa
| T = -2 ° C / p = 1013 mbar / rel. Eni: 48% / Awọn taya: 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S) / Mita kika: 2262 km | |
| Isare 0-100km: | 12,8 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 18,4 ( 120 km / h) |
| 1000m lati ilu: | Ọdun 34,1 ( 149 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 13,4 |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 19,1 |
| O pọju iyara: | 170km / h (V.) |
| Lilo to kere: | 11,8l / 100km |
| O pọju agbara: | 13,9l / 100km |
| lilo idanwo: | 12,6 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 47,3m |
| Tabili AM: | 42m |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 3rd | 58dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 4rd | 57dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 5rd | 56dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 3rd | 64dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 4rd | 63dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 5rd | 62dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 4rd | 69dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 5rd | 67dB |
| Awọn aṣiṣe idanwo: | Awo lori ilẹkun ẹhin ati roba aabo ni isalẹ ti bompa iwaju ṣubu, afẹfẹ ti digi wiwo ẹhin ni agọ. |
ayewo
Hotẹẹli naa ti tunṣe. Ni akoko yii okeene lode, diẹ ninu fẹran diẹ sii, ati diẹ ninu kere. Ṣugbọn aaye naa ni, ihuwasi ko yipada pupọ. Ni inu, o tun ṣetọju apẹrẹ ere ati awọn ijoko mẹfa ni awọn ori ila meji. Awọn roboto gilasi wa ni iwọn panoramic ni iwọn ati awọn awakọ yoo tun ni anfani lati sọ pe eyi jẹ ọkan ninu awọn sedans igbadun julọ lori ọja ni awọn ofin ti mimu.
Igbadun awakọ:
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
alaigbọran
hihan ọkọ
ohun elo
ifiwe engine
pami si ẹnu -ọna lori awọn ijoko lode
ariwo inu ni awọn iyara giga
