Ik Ford Falcon GT ta jade
Ford sọ pe GT-F yoo da lori ẹya R-Spec ti o lopin ti Falcon GT.
FORD ta gbogbo 500 ti Falcon GT tuntun ṣaaju ki o to kọ akọkọ, ati awọn oniṣowo ati awọn olura ti o ni itara n beere diẹ sii.
Gbogbo 500 Falcon GT-F sedans (fun ẹya “ipari”) ti a pinnu fun Australia ti jẹ osunwon si awọn oniṣowo ati pupọ julọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni awọn orukọ alabara tẹlẹ.
Pelu ile Ford afikun 50 GT-Fs ati awọn ilepa 120 fun Ilu Niu silandii, awọn oniṣowo sọ pe Ford ko kọ awọn sedans GT to ati pe o ti beere fun nọmba yẹn lati ṣe ilọpo meji.
Ṣugbọn Ford sọ pe kii yoo jẹ diẹ sii nitori pe o ni opin nipasẹ iye awọn ẹrọ V8 ti o ni agbara pupọ ti o le ṣe apejọpọ ni aaye apejọ igba diẹ lẹgbẹẹ laini engine-cylinder mẹfa Geelong.
“Ford ṣoro rẹ gaan,” oniṣowo kan sọ, ti o beere pe ki a ṣe idanimọ rẹ nitori yoo ni ipa lori pinpin awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. “Eyi jẹ aye nla ti o padanu. Emi ko ro pe Ford loye ọja ti o ni itara. ”
Nigbati Ford ṣe afihan ṣiṣe pataki kan ti Falcon GT "Cobra" ni 2007 Bathurst 1000 - lati ṣe ayẹyẹ ọdun 30th ti Allan Moffat ati Colin Bond's 1-2 pari - gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ 400 ni wọn ta ni pupọ si awọn oniṣowo laarin awọn wakati 48.
“Wọn ko kọ ohunkohun lati iriri naa,” oniṣowo Ford miiran sọ, ti o tun beere pe ki a ma darukọ rẹ. “Awọn Cobras ta jade ni ìpaju oju, ati pe wọn ko kẹhin. Falcon GT yii ni o kẹhin lailai, ohun ti o kere julọ ti wọn le ṣe ni fun eniyan diẹ sii ni aye lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan. ”
Awọn alagbata tẹnumọ pe gbogbo awọn Falcon GT-F n ta fun idiyele soobu ti a daba ti $77,990 pẹlu awọn inawo irin-ajo. "A ko gba wa laaye lati gba agbara si wọn afikun, ṣugbọn gbogbo wọn ni a ta ni kikun owo," ọkan Ford onisowo sọ. "Wọn kii yoo gba dola kan kuro ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi nitori pe ẹlomiran yoo ra wọn." Awọn oniṣowo tun ṣe aniyan pe wọn sọ pe Ford ko ni ibamu pẹlu afọwọṣe ati awọn gbigbe laifọwọyi.
GT-F ni a royin pe o jẹ 62% adaṣe ati afọwọṣe 38%, ṣugbọn awọn oniṣowo Ford sọ pe eeya naa ni lati yipada nitori awọn olura ti o ni itara fẹ awọn gbigbe afọwọṣe.
Fun apakan rẹ, Ford sọ pe lakoko igbesi aye Falcon GT ode oni, awọn gbigbe afọwọṣe ṣe iṣiro 26% ti awọn tita. “Gbogbo awọn iwe afọwọkọ ti lọ,” oniṣowo Ford kan sọ. "Ti o ba fẹ ni bayi, o nilo lati gba ibon ẹrọ kan ati ki o ko mu lori awọ."
Sibẹsibẹ, ni ilodi si esi lati ọdọ awọn oniṣowo, Ford Australia sọ fun Carsguide pe akoko wa lati mu nọmba awọn aṣayan gbigbe afọwọṣe pọ si ṣaaju iṣelọpọ bẹrẹ laarin oṣu meji to nbọ.
Awọn awọ marun yoo wa, pẹlu iyasọtọ meji si GT-F - buluu didan ati grẹy dudu. Ati gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo wa pẹlu eto alailẹgbẹ ti awọn ohun ilẹmọ.
Ford ko sibẹsibẹ tu awọn fọto tabi awọn alaye ti Falcon GT-F; o yẹ ki o wa silẹ ni Okudu. GT-F ni a nireti lati gbe baaji 351 naa, ti n ṣe afihan iṣelọpọ kilowatt rẹ, bakanna bi ẹbun si iwọn V8 ni aami 1970s Falcon GT-HO.
Ford sọ pe GT-F yoo da lori ẹya ti o lopin R-Spec ti Falcon GT ti a tu silẹ ni awọn oṣu 18 sẹhin, ṣaaju ki Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ford Performance ti ilẹkun rẹ ati Ford Australia gba egungun ti iṣẹ naa, eyun apejọ aṣẹ ti enjini. .
GT-F ni a nireti lati jẹ Falcon GT ti o yara ju lailai ti a kọ. Ṣeun si agbara nla 5.0-lita V8 ati awọn kẹkẹ ẹhin ti o gbooro lati ṣe iranlọwọ lati yọ kuro ninu abala orin naa pẹlu imudani ọna ọkọ ayọkẹlẹ-ije “ibẹrẹ”, o yẹ ki o ṣẹṣẹ lati 0 si 100 km / h ni iṣẹju-aaya 4.5.
Ni atẹle itusilẹ ti Falcon GT-F 351kW, 335kW Ford XR8 yoo ṣe afihan pẹlu iwọn Falcon ti a tuntura lati Oṣu Kẹsan ọdun 2014 titi orukọ apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ atijọ ti Australia ti de opin laini ko pẹ ju Oṣu Kẹwa ọdun 2016.
Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, Carsguide ti sọ fun pe awọn ero aṣiri wa lati ṣe iṣelọpọ agbara Falcon GT tuntun daradara ju giga 351kW ti o pari ni.
Awọn orisun aṣiri beere pe Awọn ọkọ Iṣe-iṣẹ Ford ti ko ni bayi ti fa 430kW ti agbara lati V8 ti o pọju lakoko ti o wa ni idagbasoke, ṣugbọn Ford vetoed awọn ero wọnyẹn nitori awọn ifiyesi igbẹkẹle - ati awọn agbara ti chassis, apoti gear, driveshaft ati iyatọ Falcon. wo pẹlu ki Elo kùn.
“A ni 430 kW ti agbara ni pipẹ ṣaaju ki ẹnikẹni to mọ pe HSV yoo ni 430 kW lori laini. titun GTS", - so wipe inu. “Ṣugbọn ni ipari, Ford fa fifalẹ. A le gba agbara ni irọrun ni irọrun, ṣugbọn wọn ro pe ko ṣe oye owo lati ṣe gbogbo awọn ayipada si iyoku ọkọ ayọkẹlẹ lati mu.”
Ni fọọmu lọwọlọwọ rẹ, Falcon GT ni ṣoki deba 375kW ni “overboost” ti o to to awọn aaya 20, ṣugbọn Ford ko le beere eeya yẹn nitori ko ni ibamu pẹlu awọn itọsọna idanwo kariaye.
Onirohin yii lori Twitter: @JoshuaDowling
