Volkswagen e-BULLY. Ina Alailẹgbẹ
Awọn akoonu
e-BULLI jẹ itanna gbogbo, ọkọ ti ko ni itujade. Ọkọ ayọkẹlẹ ero, ti o ni ipese pẹlu awọn ọna ṣiṣe awakọ ọkọ ina mọnamọna Volkswagen tuntun, ni a ṣe lori ipilẹ T1966 Samba Bus, ti a tu silẹ ni ọdun 1 ati mu pada patapata.
Gbogbo rẹ bẹrẹ pẹlu imọran igboya lati pese Bulli itan-akọọlẹ pẹlu agbara ọgbin itujade odo ati nitorinaa ṣe deede si awọn italaya ti akoko tuntun. Ni ipari yii, awọn onimọ-ẹrọ Volkswagen ati awọn apẹẹrẹ, papọ pẹlu awọn alamọja agbara lati ọdọ Awọn ohun elo Ẹgbẹ Volkswagen ati alamọja imupadabọ ọkọ ayọkẹlẹ eClassics, ti ṣe agbekalẹ ẹgbẹ apẹrẹ iyasọtọ kan. Ẹgbẹ naa yan ọkọ akero Volkswagen T1 Samba, ti a ṣe ni Hannover ni ọdun 1966, gẹgẹbi ipilẹ fun e-BULLI iwaju. Ohun kan han gbangba lati ibẹrẹ: e-BULLI yoo jẹ T1 otitọ, ṣugbọn lilo awọn paati awakọ ina mọnamọna Volkswagen tuntun pupọ. Ilana yii ti ni imuse bayi. Ọkọ ayọkẹlẹ jẹ apẹẹrẹ ti agbara nla ti ero yii nfunni.
Volkswagen e-BULLY. Irinše ti awọn titun ina wakọ eto
32 kW (44 hp) mẹrin-silinda afẹṣẹja ti abẹnu engine ijona ti a ti rọpo ni e-BULLI pẹlu idakẹjẹ 61 kW (83 hp) Volkswagen ina motor. Ifiwera o kan agbara ti ẹrọ fihan pe ọkọ ayọkẹlẹ imọran tuntun ni awọn abuda awakọ ti o yatọ patapata - mọto ina ti fẹrẹẹ lemeji ni agbara bi ẹrọ ijona inu inu afẹṣẹja. Ni afikun, iyipo ti o pọju ti 212Nm jẹ diẹ sii ju ilọpo meji ti atilẹba 1 T1966 engine (102Nm). Iyipo ti o pọju jẹ tun, bi o ṣe jẹ aṣoju fun awọn ẹrọ ina mọnamọna, lẹsẹkẹsẹ wa. Ati pe iyẹn yipada ohun gbogbo. Ko ṣaaju ki o to ni “atilẹba” T1 ti lagbara bi e-BULLI.
Awakọ naa ti wa ni gbigbe nipasẹ apoti jia iyara kan. Awọn gbigbe ti wa ni ti sopọ si jia lefa, eyi ti o ti wa ni bayi laarin awọn ijoko awakọ ati iwaju ero. Awọn eto gbigbe aifọwọyi (P, R, N, D, B) han lẹgbẹẹ lefa. Ni ipo B, awakọ le yatọ si iwọn imularada, i.e. imularada agbara nigba braking. Iyara oke ti e-BULLI jẹ itanna ni opin si 130 km / h. Ẹrọ petirolu T1 ni idagbasoke iyara ti o pọju ti 105 km / h.
Wo tun: Coronavirus ni Polandii. Awọn iṣeduro fun awakọ
Gẹgẹbi pẹlu ẹrọ afẹṣẹja ti 1 lori T1966, 2020 e-BULLI ina mọto / apoti gear wa ni ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ ati wakọ axle ẹhin. Batiri litiumu-ion jẹ iduro fun ṣiṣe agbara motor ina. Agbara batiri to ṣee lo jẹ 45 kWh. Idagbasoke nipasẹ Volkswagen ni ifowosowopo pẹlu eClassics, awọn e-BULLI ẹrọ itanna eto ni ẹhin ọkọ nṣakoso awọn ga foliteji sisan agbara laarin awọn ina ati batiri ati awọn ti o ti fipamọ awọn taara lọwọlọwọ (DC) sinu alternating lọwọlọwọ (AC). lakoko ilana yii. Awọn ẹrọ itanna on-ọkọ ti wa ni ipese pẹlu 12 V nipasẹ ohun ti a npe ni DC converter.
Gbogbo awọn paati boṣewa fun irin-ina ina jẹ iṣelọpọ nipasẹ Awọn ohun elo Ẹgbẹ Volkswagen ni Kassel. Ni afikun, awọn modulu litiumu-ion wa ni idagbasoke ati ti iṣelọpọ ni ile-iṣẹ Braunschweig. EClassics ṣe wọn ni eto batiri ti o dara fun T1. Bi awọn titun VW ID.3 ati ojo iwaju VW ID.BUZZ, awọn ga-foliteji batiri ti wa ni be ni aarin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká pakà. Eto yii dinku aarin e-BULLI ti walẹ ati nitorinaa ṣe ilọsiwaju awọn abuda mimu rẹ.
Eto Gbigba agbara Apapọ CSS ngbanilaaye awọn aaye gbigba agbara yara lati gba agbara si batiri to iwọn 80 ti agbara rẹ ni iṣẹju 40. Batiri naa ti gba agbara pẹlu AC tabi DC nipasẹ asopo CCS. AC: Batiri naa ti gba agbara nipa lilo ṣaja AC pẹlu agbara gbigba agbara ti 2,3 si 22 kW, da lori orisun agbara. DC: Ṣeun si iho gbigba agbara CCS, batiri giga-voltage e-BULLI tun le gba agbara ni awọn aaye gbigba agbara iyara DC to 50 kW. Ni idi eyi, o le gba agbara si 80 ogorun ni iṣẹju 40. Ipamọ agbara lori idiyele batiri ni kikun jẹ diẹ sii ju awọn ibuso 200 lọ.
Volkswagen e-BULLY. titun ara
Ti a ṣe afiwe si T1, wiwakọ, mimu, e-BULLI rin irin-ajo yatọ patapata. Ni akọkọ o ṣeun si ẹnjini ti a tunṣe patapata. Ọpọ-ọna asopọ iwaju ati ru axles, mọnamọna absorbers pẹlu adijositabulu damping, asapo idadoro pẹlu struts, bi daradara bi a titun idari eto ati mẹrin fipa ventilated ṣẹ egungun disiki tiwon si exceptional ọkọ dainamiki, eyi ti, sibẹsibẹ, ti wa ni gan laisiyonu ti o ti gbe si ni opopona. dada.
Volkswagen e-BULLY. Kí ni a ti yí padà?
Ni afiwe pẹlu idagbasoke ti eto awakọ ina mọnamọna tuntun, Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Iṣowo Volkswagen ti ṣẹda imọran inu inu fun e-BULLI ti o jẹ avant-garde ni apa kan ati Ayebaye ni apẹrẹ ni apa keji. Wiwo tuntun ati awọn solusan imọ-ẹrọ ti o jọmọ ti ni idagbasoke nipasẹ Ile-iṣẹ Apẹrẹ VWSD ni ifowosowopo pẹlu Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Retiro ati Ẹka Awọn ibaraẹnisọrọ Volkswagen. Awọn apẹẹrẹ inu inu ti ṣe atunṣe inu inu ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu itọju ati isọdọtun ti o ga julọ, fifun ni ipari ohun orin meji ni Energetic Orange Metallic ati Golden Sand Metallic MATTE awọn awọ awọ. Awọn alaye tuntun gẹgẹbi awọn ina ina LED yika pẹlu iṣọpọ awọn ina ṣiṣiṣẹ ọsan n kede iwọle ti ami iyasọtọ Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Iṣowo Volkswagen sinu akoko tuntun kan. Atọka LED afikun tun wa lori ẹhin ọran naa. O fihan awakọ kini ipele idiyele ti batiri lithium-ion ṣaaju ki o to gbe ipo rẹ ni iwaju e-BULLA.
Nigbati o ba wo awọn window ni agọ ijoko mẹjọ, iwọ yoo ṣe akiyesi pe ohun kan ti yipada ni akawe si “Ayebaye” T1. Awọn apẹẹrẹ ti yi pada patapata awọn aworan ti awọn inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, lai padanu oju ti awọn atilẹba Erongba. Fun apẹẹrẹ, gbogbo awọn ijoko ti yi irisi ati iṣẹ wọn pada. Inu ilohunsoke wa ni awọn awọ meji: "Saint-Tropez" ati "Orange Saffron" - da lori awọ ita ti o yan. Lefa gbigbe laifọwọyi tuntun ti han ninu console laarin awọn ijoko awakọ ati iwaju ero-ọkọ. Wa ti tun kan ibere / da bọtini fun motor. Ilẹ̀ igi ńláńlá kan, tí ó jọra gẹ́gẹ́ bí ọkọ̀ ojú omi, ni wọ́n tò sí gbogbo ilẹ̀. Ṣeun si eyi, ati pe o tun ṣeun si alawọ ina didùn ti ohun ọṣọ, ọkọ akero Samba ti o ni itanna gba ohun kikọ oju omi. Iriri yii jẹ imudara siwaju sii nipasẹ oke ile iyipada panoramic nla.
Cockpit tun ti ni igbegasoke pataki. Iyara iyara tuntun naa ni iwo Ayebaye, ṣugbọn ifihan apakan meji jẹ ẹbun si igbalode. Ifihan oni-nọmba yii ni iwọn iyara afọwọṣe fihan awakọ ọpọlọpọ alaye, pẹlu gbigba. Awọn LED tun fihan, fun apẹẹrẹ, boya a ti lo brake afọwọṣe ati boya plug gbigba agbara ti sopọ. Ni aarin ti iyara iyara jẹ alaye kekere ti o wuyi: baaji Bulli aṣa kan. A nọmba ti afikun alaye ti wa ni han lori a tabulẹti agesin lori a nronu ni aja. Awakọ e-BULLI tun le wọle si alaye ori ayelujara gẹgẹbi akoko gbigba agbara ti o ku, ibiti o wa lọwọlọwọ, irin-ajo awọn kilomita, akoko irin-ajo, agbara agbara ati imularada nipasẹ ohun elo foonuiyara tabi oju opo wẹẹbu Volkswagen ti o baamu “A Sopọ”. Orin ti o wa ninu ọkọ wa lati inu redio aṣa-retro ti o jẹ sibẹsibẹ ni ipese pẹlu imọ-ẹrọ tuntun bii DAB+, Bluetooth ati USB. Redio ti sopọ si eto ohun alaihan, pẹlu subwoofer ti nṣiṣe lọwọ.
Volkswagen ID.3 ti wa ni produced nibi.
