Ford Falcon GT-F la HSV GTS 2014 awotẹlẹ

Awọn akikanju ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ ṣiṣe tuntun lati Australia san ọlá si tẹmpili giga ti agbara ẹṣin: Bathurst.

Ko yẹ ki o wa si eyi rara: ṣe idanwo wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ giga abele tuntun ni Australia. Ni kete ti Ford's Broadmeadows ọgbin tilekun ni ọdun 2016, pẹlu ohun ọgbin Holden's Elizabeth ni atẹle ọdun kan lẹhinna, eyi yoo jẹ iriri ti o kẹhin ti Ford ati Holden yoo ranti.

Mejeji ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni tente oke ti awọn iṣẹ-ṣiṣe wọn yẹ ki o jẹ aaye iyanju fun awọn ami iyasọtọ wọn ati ami kan pe awọn akoko to dara julọ wa niwaju. Dipo, itan wọn yoo pari pẹlu akoko kan.

Awọn tita Ford ati Holden le wa ni kekere gbogbo akoko, ṣugbọn ipilẹ onijakidijagan to lagbara tun wa lati jẹ ki igbagbọ tẹsiwaju, botilẹjẹpe ọpọlọpọ eniyan ni awọn ọjọ wọnyi wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ko wọle lati mu idile wa ni ayika. Ni aadọta ọdun sẹyin, awọn ami iyasọtọ meji wọnyi jẹ aṣoju diẹ sii ju idaji gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ta ni Australia. Loni, akọọlẹ Falcon ati Commodore fun mẹta kan ninu gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ 100 ti wọn ta.

Diẹ ninu awọn alara, bii awọn ọrẹ wa Lawrence Attard ati Derry O'Donovan, tẹsiwaju rira Fords tuntun ati Holdens paapaa ti ọpọ eniyan ko ba ṣe. Ṣugbọn, laanu, ko si eniyan to bi wọn lati ṣe atilẹyin iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ agbegbe. 

Ni akoko kan, ti o ba kan awọn ọkọ ayọkẹlẹ, a jẹ orilẹ-ede ti o ni idunnu gaan. Titaja ti awọn ẹya ipilẹ mẹfa-silinda ti Ford Falcon ati Holden Commodore jẹ ki awọn ile-iṣelọpọ n ṣiṣẹ daradara, gbigba awọn ipin ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya lati ṣaja engine V8 labẹ hood, tweak o, ati ṣafikun diẹ ninu awọn “awọn gbigbe iyara.” bits" (gẹgẹ bi a ṣe pe wọn ni kikọ) lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ iṣan kan lẹsẹkẹsẹ.

Ni otitọ, o le nira lati gbagbọ, ṣugbọn Australia ti ṣẹda Sedan iṣẹ giga. Gbogbo rẹ bẹrẹ pẹlu Ford Falcon GT ni ọdun 1967. O jẹ ẹbun itunu ni akọkọ. A gba nitori Mustang jẹ ikọlu nla ni AMẸRIKA, ṣugbọn Ford ko gbe wọle si Isalẹ Labẹ.

Nítorí náà, Oga ti Ford Australia ni akoko pinnu lati lo awọn Mustang imoye ni a tibile kọ Falcon Sedan, ati ki o kan egbeokunkun Ayebaye ti a da. O bori lori orin ati ṣe iranlọwọ fun Ford ji awọn tita lati Holden ni awọn yara iṣafihan.

Ipari igbiyanju naa jẹ aami 351 GT-HO, eyiti o jẹ Sedan ti o yara julọ ni agbaye. Bẹẹni, paapaa yiyara ju eyikeyi BMW tabi Mercedes-Benz sedan ti akoko naa.

Ford Falcon 351 GT-HO gba Bathurst-si-pada ni ọdun 1970 ati 1971. Allan Moffat, ti o ṣe deede ni iyara julọ ni ọdun 1972, yoo ti ṣẹgun mẹta ni ọna kan ti ko ba ti ju ara rẹ lọ lẹhin ti ọdọmọkunrin kan ti bajẹ ni Torana's Holden ti a npè ni Peter Brock.

O han gbangba ni bayi pe awọn ọdọ ti o dagba ni akoko yii n wakọ isọdọtun ni Holden ati Ford V8 tita ọkọ ayọkẹlẹ. Bayi, ni awọn 50s ati 60s, wọn le nipari fun ọkọ ayọkẹlẹ ti ala wọn, ayafi fun iṣoro kan. A o gba awọn ala wọn lọwọ wọn.

Ti o ni idi ti gbogbo awọn 500 ti awọn titun (ati ik) Ford Falcon GT sedans won ta jade ṣaaju ki o to akọkọ ti a še, jẹ ki nikan jišẹ si awọn Yaraifihan pakà.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ naa ni a ta ni pupọ si awọn oniṣowo laarin awọn ọjọ diẹ, pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejila mejila ti o fi silẹ ni awọn oniṣowo ni gbogbo ilu Australia pẹlu awọn ẹsun si wọn ṣugbọn pẹlu awọn iwe adehun sibẹsibẹ lati wole.

Ẹnikẹni ti o ni wahala lati gba awọn inawo wọn ni ibere yoo jẹ adehun nitori ọpọlọpọ awọn oniṣowo ni laini ti awọn eniyan ti o ni ila lati gbe soke ti aṣẹ ẹnikan ba lọ silẹ. Nibayi, HSV GTS yoo wa ni iṣelọpọ titi di opin iṣelọpọ Holden nigbakan ni ipari 2017.

Lodi si ẹhin yii, aaye kan wa lati gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji wọnyi: tẹmpili giga ti agbara ẹṣin, Bathurst. Bi ẹnipe iṣesi naa ko dun to, awọn awọsanma n pejọ bi a ti n pariwo sinu ilu. O to lati sọ pe ko si akikanju loni. O kere ju kii ṣe lati ọdọ wa, botilẹjẹpe oluyaworan yẹ ẹbun igboya fun igboya tutu ni afẹfẹ Antarctic.

Awọn ẹrọ ti o lagbara wọnyi le jẹ ẹgbin ni ọwọ ti ko tọ, ṣugbọn ni Oriire Ford ati Holden ti ni diẹ ninu aṣeyọri ti o jẹ ki wọn jẹ aṣiwere.

Awọn mejeeji le jẹ V8s supercharged ti o lagbara julọ ti iru wọn, ṣugbọn wọn tun ni awọn idaduro nla ti o ni ibamu si Ford tabi Holden ti a ṣe ni agbegbe ati awọn eto iṣakoso iduroṣinṣin wọn (imọ-ẹrọ ti o rọ awọn idaduro bi o ba yọ sinu skid). igun) ni idagbasoke lori yinyin. Eyi ti, fun awọn ipo oni, dajudaju o dara.

O jẹ iyalẹnu bi ọrọ ṣe tan kaakiri nigba ti a de Motown, Australia. Meji tradis tẹle wa lori awọn orin lẹhin ti nwọn ri a ran nipasẹ awọn ilu. Awọn miiran sare lọ si foonu lati pe awọn ololufẹ Ford ẹlẹgbẹ wọn. "Ṣe o binu ti MO ba ya aworan pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ?" Nigbagbogbo HSV GTS ṣe ifamọra akiyesi gbogbo eniyan. Ṣugbọn loni o jẹ gbogbo nipa Ford.

Industry amoye (ara mi to wa) ro Falcon GT-F (fun awọn "titun" version) ko wo pataki to.  

Awọn ẹya ara ẹrọ asọye nikan ni awọn ila alailẹgbẹ, ẹwu awọ lori awọn kẹkẹ, ati awọn baagi “351” (eyiti o tọka si agbara engine ju iwọn engine lọ bi wọn ti ṣe ni awọn ọdun 1970).

Ṣugbọn ti a ba dojukọ iṣesi awọn eniyan, lẹhinna awa, awọn awakọ, ko mọ kini a n sọrọ nipa. Ford egeb ni ife ti o. Ati awọn ti o ni gbogbo awọn ti o ọrọ.

Ford tun fi idaduro idaduro duro ni akawe si ti iṣaaju pataki àtúnse Falcon GT, ti a tu silẹ ni oṣu 18 sẹhin. Nitorinaa ohun ti a n ṣe idanwo nibi jẹ afikun 16kW ti agbara. Ford ti tun dara si awọn ọna ti GT-F ká agbara ti wa ni jišẹ si ni opopona. Eyi jẹ pataki ọkọ ayọkẹlẹ ti Ford yẹ ki o kọ ni ọdun mẹjọ sẹhin nigbati iran yii Falcon jade.

Ṣugbọn Ford ko le ni awọn iṣagbega ni akoko nitori awọn tita ti bẹrẹ lati ṣubu. Lẹhinna, awọn onijakidijagan Ford yẹ ki o dupẹ fun ohun ti wọn ni. Eyi ni iyara ati ti o dara julọ Ford Falcon GT lailai. Ati pe dajudaju ko yẹ lati jẹ ikẹhin.