Ford FPV F6 2009 Akopọ

FPV F6 Ute jẹ ọmọ alagidi buburu ni ọpọlọpọ awọn ọna.

O dapọ atijọ ati tuntun sinu package ti o lagbara ti o ni ẹru ti o le jẹ ki o rẹrin ati bura ati/tabi kigbe laipẹ lẹhin, da lori abajade.

A ni adaṣe iyara mẹfa, eyiti o le jẹ ki n ṣe aibalẹ nigbagbogbo, ṣugbọn pẹlu 565Nm ati 310kW ti n ṣiṣẹ nipasẹ adaṣe iyara ZF kan ti o ni iyara mẹfa (aṣayan ọfẹ), Emi ko padanu efatelese idimu gaan.

Isinmi fun ohun ọgbin engine Ford jẹ ibukun fun awọn oṣiṣẹ rẹ, ati awọn onijakidijagan ti inline turbocharged-mefa - turbocharged-lita mẹrin ati ile-iṣẹ agbara intercooled jẹ nla.

Kii ṣe nitori agbara ti bulọọki nikan - o wa pada si o kere ju awọn ọdun 1960, botilẹjẹpe o ti sọ pe o fi agbara fun Ọkọ Noa - ṣugbọn awọn ipin tuntun ni idapo pẹlu rẹ pese iru awọn abajade gigantic.

Nigbati a ṣe agbekalẹ incarnation tuntun, ẹrín wa nigbati iyipo “mesa” ti han bi kii ṣe ti tẹ - 565Nm lati 1950 si 5200rpm, pẹlu aafo 300rpm lati de 310kW.

Ohun ọgbin agbara ni diẹ ninu iṣẹ lati ṣe, fifọ inertia ti o kan ju awọn toonu 1.8 ti IwUlO ti Ọstrelia, ṣugbọn o ṣe bẹ pẹlu eerie ati irọrun ethereal.

Titari fifẹ onírẹlẹ titari abẹrẹ tach sinu iyipo ti o pọ ju, lilu F6 Ute kuro ni ilẹ pẹlu akitiyan ti o han diẹ ati wahala ti o kere ju.

O jẹ tẹẹrẹ, ẹrọ idakẹjẹ ti a fun ni iru agbara ti o funni - ikọlu gidi kan wa ni fifun ni kikun ati diẹ ninu ariwo turbo nigbati o ba lu efatelese ọtun, ṣugbọn awọn extroverts yoo wo pẹlu eefi PDQ.

Ohunkohun ti o ju iyẹn lọ le fa ki ẹhin fo, takunkun ati Ijakadi lati duro ni otitọ si itọsọna iwaju (ti a sọ nipasẹ lile ati ẹran ti o ba jẹ idari ti o wuwo) ti oju ba jẹ aidọgba.

Jabọ ni eyikeyi ọriniinitutu ati awọn eto iṣakoso iduroṣinṣin ti wa ni busier ju a pobu ere yara lori feyinti ọjọ, ati awọn ti o ni lai anfani ti a silẹ idimu.

Ipari ẹhin jẹ ina, ati pe opin ẹhin ewe ti o ti dagba duro lati yiyi - o dabi Beyoncé pẹlu ọpọlọpọ awọn agolo kukuru ti kofi dudu lori ọkọ ati ni ọna igbadun diẹ sii.

Awọn idaduro ti awọn ru idadoro ni ko si iyemeji nitori awọn Falcon ute ká ifẹ fun ri to-toned si dede, nkankan awọn oniwe-lẹsẹkẹsẹ atako ko si ohun to ni.

Pelu awọn ohun-ini ti a ṣe akojọ si ẹhin ati awọn taya profaili 35, didara gigun kii ṣe gbogbo eyi buburu - ko si ohun ti awọn apo iyanrin nla diẹ ninu pan ko le ṣe itunnu daradara.

Dabaru awọn apoti irinṣẹ nla kan ti o tobi pupọ si ori atẹ ẹhin ati pe yoo ṣiṣẹ paapaa.

Iyalẹnu, ti a fun ni agbara iṣẹ astronomical, ni agbara idana - Ford nperare 13 liters fun 100 km, lakoko ti a ni awọn eeya ni ayika 16, ṣugbọn fun itara ti awakọ, nọmba kan ti 20 yoo jẹ iṣeeṣe fun V8 kan.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbeyewo je kan bit ti a minstrel ni awọ eni - funfun kun, dudu ifojusi ati bodywork ati dudu 19×8 alloy wili shod ni 245/35 Dunlop Sport Maxx taya.

Awọn ẹya lori atokọ F6 pẹlu iwaju meji ati ori ẹgbẹ / awọn apo afẹfẹ thorax, eto ohun afetigbọ ti o niyi pẹlu 6-disiki in-dash CD stacker, ati isọpọ iPod kikun.

Ọkọ ayọkẹlẹ idanwo naa duro ni ọna fifunni-ọpẹ si nla, perforated ati awọn disiki iwaju ti afẹfẹ pẹlu yiyan awọn calipers mẹfa-piston Brembo - idiyele boṣewa jẹ mẹrin.

Ẹhin naa tun gba perforated kekere diẹ ati awọn disiki ẹhin atẹgun pẹlu awọn calipers piston ẹyọkan.

Awọn ẹdun jẹ diẹ - wiwo ẹhin nigbati o ṣayẹwo ori rẹ lori ejika ọtun rẹ fun iyipada ọna kan jẹ asan pupọ, ati pe ẹrọ irubo le jẹ iku si awọn ika ọwọ rẹ.

F6 ute ni ko gan a workhorse - o ni ju kekere ati ki o ko ni ni to payload fun gidi iṣẹ - sugbon bi igbalode Australian-ṣe isan paati wá ni wọn A-kilasi, pẹlu isan lati iná.

FPV F6 Yutaa

Iye: lati $ 58,990.

Engine: 24L turbocharged DOHC, XNUMX-àtọwọdá gígùn-mefa.

Gbigbe: XNUMX-iyara laifọwọyi, ẹhin-kẹkẹ, pẹlu iyatọ isokuso lopin.

Agbara: 310 kW ni 5500 rpm.

Yiyi: 565 Nm ni 1950-5200 rpm.

Lilo epo: 13 liters fun 100 km, lori idanwo 16 liters fun 100 km, ojò 81 liters.

Awọn itujade: 311 g/km.

alatako:

HSV Maloo ute, lati $ 62,550.