Ford Mondeo ST220

Mu Kaia ti o kere julọ, fun apẹẹrẹ. Ọmọ -ọwọ jẹ ẹlẹwa ati pe o tun pese ipo ọna opopona ti o dara julọ, ṣugbọn laanu, lẹhin kẹkẹ ko si ifọkansi kan ti aṣeyọri Ford lori awọn ere -ije. Idi ni, nitorinaa, mọ daradara: ẹrọ naa jẹ alailagbara pupọ. Ati pe botilẹjẹpe awọn akoko to dara julọ n duro de ọdọ rẹ ni ọdun yii, a tun le beere lọwọ ara wa ti 1 lita ti iwọn didun ati 6 “awọn ẹṣin” ti to gaan fun Ka kekere lati ṣogo bayi aami Sportka ni gbogbo agbaye.

Paapaa ibanujẹ ni itan Fiesta. Awọn alagbara julọ engine ti o le fojuinu ni a 1 lita engine ti o le nikan gbe awọn 6 diẹ horsepower ju Sportkaj. Nitorinaa kii ṣe pupọ fun awọn igbadun ere-idaraya eyikeyi!

Nikan Idojukọ yoo ṣe iwunilori awọn alara otitọ. Ti wọn ba dabaru pẹlu koodu RS nikan. Ṣùgbọ́n kódà kí wọ́n tó pinnu láti rà á, ó dára láti jẹ́ kí wọ́n mọ̀ pé àwọn yóò dojú kọ ìṣòro méjì ó kéré tán. Ni igba akọkọ ti, laisi iyemeji, iye owo, niwon ọkọ ayọkẹlẹ ko ni ọna ti a pinnu fun lilo pupọ, ati keji ni pe awoṣe yii ko si rara ati pe kii yoo wa ni tita. Ṣugbọn yiyan wa! Eyun, ẹya ara ilu diẹ diẹ sii ti Idojukọ pẹlu yiyan ST170. Mondeo ST220 tuntun tun wa lati inu ọkọ oju-omi kekere yii. Ṣugbọn maṣe ṣe aṣiṣe: ST kii ṣe aami ẹka ti o nṣire ni ayika pẹlu Ford pẹlu idagbasoke awọn ẹya ere idaraya ti awọn ọkọ ara ilu, ṣugbọn adape fun imọ-ẹrọ ere idaraya.

Ko ṣoro lati pinnu pe eyi jẹ otitọ. Mondeo ST220 tẹlẹ nipasẹ irisi rẹ fihan pe kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ere -ije, ṣugbọn, ni akọkọ, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Apanirun lori ideri ẹhin jẹ alaihan, gẹgẹ bi awọn iru iru chrome ni ẹhin, iru si awọn afara oyin lori awọn bumpers ati grille ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ina kurukuru iwaju ti o le ṣe ọṣọ paapaa ọkan ninu awọn yara ile rẹ. irisi wọn.

Ni ohun orin ti o jọra pupọ, a ṣe itọju ere idaraya ni inu bi daradara. Dasibodu naa ko yipada, bii lefa jia, eyiti o tun kan si awọn ẹsẹ ati kẹkẹ idari mẹrin. Otitọ, awọn ẹya ẹrọ chrome ati awọn wiwọn lori ipilẹ funfun ni gbogbogbo ṣe afihan ihuwasi ere idaraya kan. Awọn ijoko iwaju Recaro ṣe alabapin si eyi paapaa, botilẹjẹpe wọn ṣe iwọn pupọ ga julọ ni apakan itunu ju ni apakan ere idaraya, ati pe a ko yẹ ki o padanu oju awọ pupa ti wọn tun wọ lori ibujoko ẹhin ati eyiti wọn ṣaṣeyọri. fa ifinran kekere diẹ ni Mondeo yii.

Ṣugbọn ju gbogbo rẹ lọ, iwọ yoo ni rilara nigbati o bẹrẹ ẹrọ naa. Ni akoko yii, Ford ko ṣe atunto ẹrọ Monde ti o tobi julọ, bi ninu awoṣe ST200 ti tẹlẹ, ṣugbọn fi ẹrọ 3-lita sori imu rẹ. Eyi, fun awọn idi ti o han gedegbe, ko tun ṣe, nitori yoo jẹ asan patapata. Nitorinaa wọn yawo lati ọdọ Jaguar X-Iru ti o kere julọ. Ṣugbọn o tun ko kọja nipasẹ ile -iṣẹ iṣatunṣe ẹrọ. Ti a ba wo ni isunmọ data data imọ-ẹrọ ti awọn ẹrọ mejeeji (ọkan ninu X-Iru ati ọkan ninu Mondeo ST0), a yara rii pe diẹ ninu agbara ẹṣin ti sọnu, nitorinaa iwọn agbara ti o pọ julọ sunmọ 220 ati pe o fẹrẹ jẹ kanna titari si sakani ti 6000 rpm. Firiji ti o tobi ati fifa omi ti o lagbara diẹ sii ni a ṣafikun si apakan, ati akiyesi pataki ni a fun si eto eefi. Ẹrọ naa kede pe awọn alaye wọnyi kii ṣe eke, tẹlẹ ni iyara ti ko ṣiṣẹ. Sibẹsibẹ, simfoni ti itọju eti pọ pẹlu iyara.

Ṣugbọn sibẹ: Mondeo ST220 kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije. Awọn rilara inu wà ibebe limousine-bi. Apoti jia titọ ṣe idaniloju awọn ikọlu gigun deede. Gẹgẹbi a ti kọ tẹlẹ, iyoku inu ti Mondeo ti o lagbara julọ ti wa ni iyipada ko yipada. Bibẹẹkọ, iru chassis ti o tayọ ti ṣe diẹ ninu awọn iyipada tẹlẹ. Ati pe ti o ba ṣakoso lati wa ọna ti o baamu kẹkẹ kẹkẹ Monde, gbẹkẹle mi, iwọ kii yoo bajẹ. Itọnisọna jẹ iyalẹnu kongẹ, ipo opopona dara julọ, a nireti pe iṣẹ-ṣiṣe mọto yoo jẹ ere idaraya, ati pe awọn idaduro mu gbogbo rẹ daradara paapaa.

Nitorinaa, ko si iyemeji: aami ST tabi Awọn imọ -ẹrọ Idaraya ninu ọran yii ni idalare ni kikun. Itunu afikun ti o wulo nikan ni itumo gbagbe ni Ford. Fun idiyele yii, awọn oludije le funni ni ọla pupọ diẹ sii.

Matevž Koroshec

Fọto: Aleš Pavletič.

Ford Mondeo ST220

Ipilẹ data

Tita:	Summit Motors ljubljana
Owo awoṣe ipilẹ:	35.721,43 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	37.493,32 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	166kW (226 KM)
Isare (0-100 km / h):	7,3 s
O pọju iyara:	243 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	14,3l / 100km
Lopolopo:	Atilẹyin ọja gbogbogbo 1 ọdun laisi aropin maili, ọdun 12 atilẹyin ọja ipata, atilẹyin ọja ẹrọ alagbeka ọdun 1 EuroService

Awọn wiwọn wa

T = 6 ° C / p = 1021 мбар / отн. lati osi = 27% / Gume: Dunlop SP Sport 2000E.
Isare 0-100km:	7,3
1000m lati ilu:	Ọdun 28,0 ( 189 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	8,4 (IV.) S
Ni irọrun 80-120km / h:	11,5 (V.) p
O pọju iyara:	243km / h (V.)
Lilo to kere:	12,8l / 100km
O pọju agbara:	17,5l / 100km
lilo idanwo:	14,3 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	35,3m
Tabili AM:	40m
Ariwo ni 50 km / h ni jia 3rd	57dB
Ariwo ni 50 km / h ni jia 4rd	56dB
Ariwo ni 50 km / h ni jia 5rd	55dB
Ariwo ni 90 km / h ni jia 3rd	64dB
Ariwo ni 90 km / h ni jia 4rd	63dB
Ariwo ni 90 km / h ni jia 5rd	62dB
Ariwo ni 130 km / h ni jia 3rd	71dB
Ariwo ni 130 km / h ni jia 4rd	68dB
Ariwo ni 130 km / h ni jia 5rd	67dB
Awọn aṣiṣe idanwo:	unmistakable