Idanwo idanwo Peugeot 5008
Yara iṣowo ti ọkọ ayokele kan, aga ile kan, agọ ile ọkọ ofurufu, aaye ti ifamọra, ọkọ akero ọmọde, ohun elo lori awọn kẹkẹ ati awọn ẹgbẹ miiran ti o ṣẹlẹ nipasẹ adakoja ijoko-alainiye meje lati France
Ninu ọja wa, Faranse pe Peugeot 5008 adakoja kan, ṣugbọn ni awọn ọna ti iṣeto ati irọrun o jẹ diẹ ti minivan agbelebu. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ọna kika yii wa ni ibeere to lopin, ṣugbọn awọn ti o ti gbiyanju 5008 o kere ju ẹẹkan ṣubu ni ifẹ laisi ipasẹ.
Iye owo ti $ 27 ṣe idiwọ ọkọ ayọkẹlẹ lati ṣẹgun ọja naa. fun ẹya ipilẹ ti Iroyin pẹlu ẹrọ turbo epo pẹlu agbara ti 495 horsepower. Diesel kan ti agbara kanna gbe igi soke si $ 150, ati Peugeot 29 ti o gbowolori julọ, eyiti o ti wa ni ọwọ awọn olootu AvtoTachki, jẹ idiyele $ 198. Pupọ jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ijoko meje ti o tobi pupọ pẹlu inu ilohunsoke iyipada ati opo awọn irinṣẹ.
Gẹgẹbi eniyan ti o dagba ni ilu, Mo nigbagbogbo fẹran ọna igbesi aye igberiko, ṣugbọn bi mo ti di arugbo, Mo ni idile kan, awọn ọmọde, ile kan ti o jẹ ọgọrun kilomita lati Moscow Ring Road ati adakoja kan, nitorinaa yoo rọrun diẹ sii lati wakọ si. Ni ipari, o rẹ mi ti Moscow pẹlu ọpọlọpọ eniyan rẹ ati awọn gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn eniyan nigbagbogbo, ṣugbọn igbesi aye ni ita ilu ko di apẹrẹ fun mi boya.
Ati nisisiyi Mo n duro de awọn ẹlẹgbẹ mi ni ọkan ninu awọn ita ti agbegbe ilu Kurkino laarin awọn ile oloke meji ẹlẹwa, nibiti awọn ọmọde nṣiṣẹ laiparuwo pẹlu ọna pẹlu ijabọ odo, ati pe Mo bẹrẹ lati ni oye gangan ibiti Emi yoo fẹ lati yanju . Eyi ni apẹrẹ: igbesi aye orilẹ-ede ti o dakẹ iṣẹju marun lati ilu pẹlu gbogbo awọn ohun elo ilu, ko si awọn iṣoro ibuduro ati agbegbe alaafia pupọ. Awakọ kẹkẹ mẹrin ni a ko nilo nihin, nitori idapọmọra ni Kurkino wa da o si yọ ni gbogbo ọdun yika.
Awọn ẹlẹgbẹ duro, Mo pa ẹhin ti ijoko iwaju, Mo joko ni itunu ni ẹhin, na ẹsẹ mi ki o mu iwe kan jade. O dara, o jẹ foonu kan, ṣugbọn ohun pataki ni kanna. Ile itaja Peugeot 5008 bayi dabi diẹ bi apoti ayokele ti iṣowo, ṣugbọn o jẹ itunu pupọ, asọ ati, ti o ba fẹ, igbadun. Ko si ọkan ninu awọn eniyan ti o wa ni ayika wọn ti o dabi askance - ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹwa kan ti de si agbegbe ti o dara julọ, ninu eyiti ọkunrin ti o ni oju ti o ni oye ti n ka iwe pẹlu idakẹjẹ, ati pe eyi fẹrẹ jẹ aworan cinima ti agbaye ti o bojumu.
Ni ibamu si gbogbo awọn abuda ti ita, Peugeot 5008 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o lẹwa ati pe a ṣe ni ọna kika ọnajajajaja ilu ti o tọ julọ. O jẹ ohun ti ita ni ita ati dani ni inu, o jẹ igbadun lati wakọ rẹ ati paapaa igbadun diẹ sii lati gbe ẹrù rẹ. Ni deede diẹ sii, fọwọsi pẹlu eniyan, ẹru, awọn irinṣẹ. Ọpọlọpọ awọn ipilẹ inu wa nibi, ati pe dajudaju iwọ yoo padanu nkan ti ko ṣe pataki pupọ ninu awọn apoti ati awọn apoti ailopin wọnyi, ṣugbọn ni apapọ eyi jẹ itan kan nipa ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o yẹ ki o jẹ igbadun ni gbogbo abala lilo rẹ. Elo kanna bi ile ala.
Ṣugbọn ohunkan wa nigbagbogbo ti o ṣe alaye lẹsẹkẹsẹ idi ti nibi ati bayi o ko le ni itẹlọrun gbogbo awọn aini rẹ. Eyi ni idiyele awọn solusan, ati pe o ga. Ile kan tabi ile ilu ni Kurkino ni ifoju-si ni mewa ti awọn miliọnu rubles, ti ko ṣe afiwe pẹlu idiyele ti iyẹwu Moscow kan. Peugeot 5008 din owo pupọ, ṣugbọn fun idiyele rẹ ni Ilu Russia o le ra papọ diẹ sii ati ọkọ ayọkẹlẹ atọwọdọwọ diẹ sii, ati ninu eto ti o wa tẹlẹ ti awọn iye ati awọn adehun, iyatọ owo wa lati tobi pupọ. Ati pe ni eyikeyi idiyele, kii yoo ni awakọ kẹkẹ gbogbo, eyiti o nilo nigbakan ni awọn aaye aipe ninu igbesi aye wa.
Onitumọ tuntun si ọja Russia Peugeot 5008 jẹ fere ẹda ti arakunrin arakunrin rẹ pẹlu itọka 3008. Ṣugbọn, laisi iyatọ ti igbehin, o ni irọrun gba awọn meje, ati pe mẹta ninu wọn yoo joko ni ọna keji. Paapa ti gbogbo awọn mẹtta ba jẹ ọmọde, nitori ọkọ ayọkẹlẹ yii ni awọn fifin Isofix lori gbogbo awọn ijoko ọna keji. Ni ode, ọkọ ayọkẹlẹ naa dabi diẹ ninu minivan, ṣugbọn Faranse ṣakoso lati ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuyi: wọn wo o ni ṣiṣan, beere nipa rẹ ni awọn ibudo gaasi. Nitori pe o jẹ tuntun, ti o nifẹ si ni irisi ati ti ifarada pupọ, ti a ba sọrọ nipa ọkọ nla ti o ni ijoko meje pẹlu ẹrọ diesel kan.
Otitọ, kii ṣe gbogbo nkan ti ẹwa titobi yii ni o jẹ onigun gangan. Apoti nla kan ati ibi iṣowo ijoko meje jẹ awọn nkan ti ko ni ibamu nibi. A yoo ni lati yan boya ọkan tabi ekeji. Nigbati ọna kẹta ti awọn ijoko ba ṣii, 5008 ko fẹrẹ to ẹhin mọto. Apoeyin kan ati iyipada kan - iyẹn ni gbogbo ohun ti o le lo lati ṣe atilẹyin fun awọn ẹhin ti ọna kẹta. Isofix ti a mẹnuba gbe awọn ipo naa pamọ diẹ, nitori ti awọn ọmọde mẹta ba wa, lẹhinna gbogbo awọn ijoko ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn boosters yoo duro lori ọna keji ati lẹhinna ẹkẹta ko le gbe jade rara.
Ọkọ ayọkẹlẹ yii ni ọpọlọpọ ati gbogbo iru awọn irinṣẹ ẹrọ oriṣiriṣi. Ọkan ninu wọn ni kika awọn ami opopona ti awọn opin iyara. Ohun miiran ni pe awọn ẹlẹrọ Faranse ko le ṣe atunṣe gbogbo eyi ni pipe. Ni otitọ Russia, eto naa ka ọkan ninu awọn ohun kikọ marun. Ṣugbọn eto titele ọna n tọju ọkọ ayọkẹlẹ ni ipa ọna daradara. Eto naa rọra dari ti awọn kẹkẹ ba bẹrẹ lati fi ọwọ kan awọn aami.
Eto ikilọ braking tun wa ni Peugeot 5008, eyiti o fa pẹlu idaduro diẹ nigbati ẹsẹ ti n fa fifọ tẹlẹ pẹlu agbara ati akọkọ. Botilẹjẹpe eyi jẹ, boya, awọn imọlara ti eniyan ti ko ni anfani lati gbẹkẹle igbẹkẹle patapata lori adaṣiṣẹ. Ṣugbọn idabobo ohun dun gaan, paapaa ni ifiwera pẹlu awọn burandi Yuroopu miiran ati awọn ara Korea.
Ṣugbọn tikalararẹ, bi iya ti awọn ọmọ meji, kii ṣe ẹwa ati alailẹgbẹ ti o ṣe pataki fun mi, ṣugbọn apakan ti o wulo diẹ sii ti iṣamulo, eyun awọn idiyele. Nitorinaa, epo epo Diesel Peugeot 5008 ni ilu n gba lita 7,2 nikan fun “ọgọrun”. Ati pe eyi ni ọran nigbati o fọwọsi ojò kikun ati lẹhinna wakọ fun igba pipẹ ti o gbagbe igba ati ibiti o duro ni ibudo gaasi ṣaaju.
Ọja Ilu Rọsia jẹ ọlọrọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi, ṣugbọn Peugeot 5008 kii yoo padanu nibi. Bii ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni imọlẹ, nla ati ti o wulo jẹ nira lati foju. O fee ṣe akiyesi rira rẹ ni ọgbọn, ṣugbọn awọn onijakidijagan ti awọn burandi Faranse yoo fẹ ọkọ ayọkẹlẹ yii ni pato. Gbogbo eniyan miiran nilo lati ni o kere ju igbiyanju, ati fifọ awọn ikorira nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ Faranse jẹ iṣẹ fun awọn onijaja.
Mo ni ife. Bibẹẹkọ, o ko le sọ nipa awọn ọjọ mẹta ti Mo lo ni ile-iṣẹ Peugeot 5008. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ko fẹran mi nikan, o ti wa nigbagbogbo ninu gbigba ti ara mi ti awọn iwunilori ọkọ ayọkẹlẹ ti o han julọ.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Faranse pẹlu kiniun lori grille ko ti wa ni aaye iran mi fun igba pipẹ. Mo ranti ni oye bi o ṣe jẹ ni ọdun 2013 Mo wa lẹhin kẹkẹ ti Peugeot 208 tuntun julọ lẹhinna o si ni iyalẹnu nipasẹ fifo imọ-ẹrọ ti ami iyasọtọ ṣe ni ọdun meji diẹ. Ọdun kan nigbamii, ojulumọ kan wa pẹlu adakoja ologbele ọdun 2008 ati itọkasi to sunmọ 308 lori pẹpẹ EMP2 tuntun. Paapaa lẹhinna, Mo di afẹfẹ gidi ti awọn solusan ergonomic ti kii ṣe deede ti a ṣe agbekalẹ ni ọna-ọna si gbogbo awọn awoṣe Peugeot tuntun.
Ipo ijoko kekere ninu awọn garawa ti o tutu, kẹkẹ idari okun kekere kan ti o fẹrẹ fẹrẹ ni inaro ati awọn ohun elo lori kẹkẹ idari oko kẹkẹ. Kilode ti wọn ko ronu eyi ṣaaju? O rọrun pupọ. Ati ni ọdun marun lẹhinna, ti n wa ọkọ Peugeot 5008 kan, Mo tun bẹrẹ si ni iriri awọn imọlara ti o jọra. Ninu adakoja nla kan labẹ 5 m gigun, ibalẹ naa ko kere pupọ, ṣugbọn sibẹ, ni ọna awọn arinrin-ajo, o jẹ itunu ati itunu. Ati Dasibodu lori oke kẹkẹ idari ni irọrun paapaa itunu diẹ sii.
Ma binu fun lafiwe kekere, ṣugbọn inu ti 5008 funrararẹ jẹ apẹrẹ bi aye kan lati Star Trek. Laibikita ohun ọṣọ ọjọ iwaju, o lo si ipo awọn idari ati gbogbo awọn bọtini ati awọn sensosi ni awọn wakati diẹ. Ni afikun, Faranse tun ṣe inudidun pẹlu idabobo ohun to dara julọ, eyiti awọn ara Jamani miiran le ṣe ilara. Mo mọ pe awọn ẹlẹgbẹ mi ko fẹran rẹ, ṣugbọn eyi jẹ ọrọ ti awọn aaye itọkasi ati awọn ọna ti ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ. Fun igberiko mi, o jẹ diẹ sii ju itunu lọ.
Boya awọn ẹlẹgbẹ rẹ rii ariwo Diesel naa? Dajudaju o ko yọ mi lẹnu, ni pataki niwọn igba ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ o tayọ, ti o ni itẹlọrun pẹlu isunki ti o dara ati aje. Peugeot-Citroen nigbagbogbo wa ni aṣẹ pipe pẹlu awọn diesel, ṣugbọn nigbati adaṣe ti o baamu ni pipe da lori ẹrọ diesel kan, o wa lati jẹ apakan ala gidi. Ati fun aini aini kẹkẹ gbogbo, eyi kii ṣe nkan ti o jẹ dandan ni ilu.
