Gazelle UMP 4216 ni awọn alaye nipa lilo epo
Awọn akoonu
Ninu nkan yii, iwọ yoo kọ ẹkọ nipa lilo epo ti Iṣowo Gazelle pẹlu ẹrọ UMZ 4216 ati awọn abuda imọ-ẹrọ rẹ. Bibẹrẹ lati ibẹrẹ ọdun 1997, ọgbin Ulyanovsk bẹrẹ lati ṣe awọn ẹrọ pẹlu agbara pọ si. Ni igba akọkọ ti UMZ 4215. Awọn iwọn ila opin ti awọn ti abẹnu ijona engine (ICE) je 100 mm. Nigbamii, ni 2003-2004, awoṣe ti o ni ilọsiwaju ti a npe ni UMP 4216 ti tu silẹ, eyiti o di ore-ọfẹ ayika diẹ sii.
Awọn awoṣe UMZ 4216 ti fi sori ẹrọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ GAZ. Fere ni gbogbo ọdun, ẹrọ ijona ti inu yii ti ni igbega ati nikẹhin gbe soke si ipele ti Euro-4. Bibẹrẹ lati 2013-2014, UMZ 4216 bẹrẹ si fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Iṣowo Gazelle.
| Ẹrọ | Agbara (orin) | Agbara (ilu) | Agbara (iyipo adalu) |
| 2.8d (diesel) | - | 8.5 l/100 km | - |
| 2.9i (epo) | 12.5 l/100 km | 10.5 l/100 km | 11 l / 100 km |
Awọn abuda engine
Awọn pato UMP 4216, idana agbara. Ẹnjini yii jẹ ọpọlọ-ọpọlọ mẹrin, o pẹlu awọn ege mẹrin ti silinda, eyiti o ni iṣeto laini. Epo epo, eyun petirolu, yẹ ki o kun pẹlu AI-92 tabi AI-95. Jẹ ki a wo awọn abuda imọ-ẹrọ ti UMP 4216 fun Gazelle:
- iwọn didun jẹ 2890 cm³;
- iwọn ila opin piston deede - 100 mm;
- funmorawon (ìyí) - 9,2;
- Pisitini ọpọlọ - 92 mm;
- agbara - 90-110 hp
Ori silinda (ori silinda) jẹ irin, eyun aluminiomu. Iwọn ti ẹrọ Gazelle jẹ nipa 180 kg. Ẹya agbara kan lọ si ẹrọ, lori eyiti awọn ohun elo afikun ti wa titi: monomono kan, ibẹrẹ kan, fifa omi kan, awọn beliti awakọ, bbl
Ohun ti yoo ni ipa lori agbara epo ti Gazelle
Jẹ ki a pinnu bii agbara epo ti UMP 4216 Gazelle ṣe waye, kini yoo ni ipa lori:
- Iru ati ara ti awakọ. Ti o ba yara lile, yara si iyara ti 110-130 km / h, ṣe idanwo ọkọ ayọkẹlẹ ni iyara giga, gbogbo eyi ṣe alabapin si iye nla ti agbara petirolu.
- Akoko. Fun apẹẹrẹ, ni igba otutu o gba epo pupọ lati mu ọkọ ayọkẹlẹ naa gbona, paapaa ti o ba wakọ awọn ijinna kukuru.
- yinyin. Lilo epo ti awọn ẹrọ diesel gaasi kere ju ti awọn ẹrọ diesel petirolu.
- Awọn iwọn didun ti awọn ti abẹnu ijona engine. Ti o tobi ni iwọn didun ti silinda ninu engine, ti o ga julọ iye owo petirolu.
- Ẹrọ ati engine majemu.
- Agbara iṣẹ. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba n ṣiṣẹ ni ofo, lẹhinna agbara epo rẹ dinku, ati pe ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba pọ ju, lẹhinna agbara epo pọ si.
Bawo ni lati pinnu idana agbara
Kini awọn nọmba da lori?
Awọn oṣuwọn agbara epo Gazelle. Wọn gbasilẹ ni awọn liters fun 100 ibuso. Awọn iye ti olupese pese jẹ ipo, nitori ohun gbogbo da lori awoṣe ICE ati ọna ti o wakọ. Ti o ba wo ohun ti olupese nfun wa, lẹhinna ẹrọ ijona inu jẹ 10l / 100 km. SUGBON apapọ agbara idana lori opopona ni Gazelle yoo wa lati 11-15 l / 100 km. Bi fun awoṣe ICE ti a ṣe ayẹwo, agbara petirolu ti Gazelle Business UMZ 4216 fun 100 km jẹ 10-13 liters, ati pe agbara epo gangan ti Gazelle 4216 fun 100 km jẹ 11 si 17 liters.
Bii o ṣe le ṣe iwọn lilo
Nigbagbogbo, agbara epo ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iwọn labẹ awọn ipo bii: opopona alapin laisi awọn ihò, awọn bumps ati iyara ti o yẹ. Awọn aṣelọpọ funrararẹ ko ṣe akiyesi ọpọlọpọ awọn ifosiwewe nigbati wọn ṣe iwọn RT, fun apẹẹrẹ: agbara petirolu, tabi bi ẹrọ naa ṣe gbona, fifuye lori ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nigbagbogbo, awọn aṣelọpọ fun nọmba kan kere ju ti gidi lọ.
Lati le mọ daradara kini iye epo gangan jẹ, iye ti o nilo lati dà sinu ojò epo, o jẹ dandan lati fi 10-20% ti nọmba yii kun si nọmba ti o gba. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Gazelle ni awọn awoṣe ẹrọ oriṣiriṣi, nitorinaa wọn tun ni awọn iṣedede oriṣiriṣi.
Bii o ṣe le dinku lilo
Ọpọlọpọ awọn awakọ n san ifojusi nla si agbara epo, n gbiyanju lati fi owo pamọ. Fun apẹẹrẹ, ti iṣowo rẹ ba ni lati gbe awọn nkan lọ, lẹhinna epo le gba ipin ti o tobi pupọ ti owo-wiwọle naa. Jẹ ki a ṣalaye kini awọn ọna lati ṣafipamọ owo:
- Lo ọkọ ayọkẹlẹ deede. Ko si ye lati wakọ ni awọn iyara giga ati lile lori gaasi. Awọn ipo wa nigbati o jẹ dandan lati fi aṣẹ ranṣẹ ni kiakia, lẹhinna ọna yii ti fifipamọ epo kii yoo ṣiṣẹ.
- Fi ẹrọ diesel sori ẹrọ. Ọpọlọpọ ariyanjiyan wa nipa eyi, diẹ ninu awọn gbagbọ pe fifi sori ẹrọ diesel jẹ ọna ti o dara julọ lati ipo naa, nigba ti awọn miiran lodi si iyipada.
- Fi sori ẹrọ gaasi eto. Aṣayan yii dara julọ fun fifipamọ epo. Botilẹjẹpe awọn konsi wa ni iyipada si gaasi.
- Fi apanirun sori takisi naa. Ọna yii tun ṣe iranlọwọ lati ṣafipamọ epo, niwọn igba ti irẹwẹsi duro lati dinku resistance ti afẹfẹ ti n bọ.
San ifojusi si bi a ti ṣeto eto idana, boya ohun gbogbo wa ni ibere pẹlu rẹ. Ṣayẹwo titẹ taya lẹẹkan ni oṣu.
ipari
Ninu nkan yii, a ṣe ayẹwo UMP 4216 lori Iṣowo Gazelle, nibiti a ti ṣe alaye awọn abuda imọ-ẹrọ rẹ. Ti a ba ṣe afiwe awoṣe yii pẹlu aṣaaju rẹ, a le pinnu pe ẹyọ naa ko yatọ ni iwọn lati UMP 4215. Paapaa awọn aye ati awọn ohun-ini wa kanna, ati iwọn didun jẹ 2,89 liters. Ẹrọ yii jẹ fun igba akọkọ fikun pẹlu awọn ẹya lati ọdọ awọn aṣelọpọ ajeji. Awọn pilogi sipaki ti a ko wọle ni a fi sori ẹrọ, a ṣafikun sensọ ipo fifa, bakanna bi awọn abẹrẹ epo. Bi abajade, didara iṣẹ ti dara si ati pe igbesi aye iṣẹ ti pọ si.
