idadoro geometry

Idaduro jẹ ọkan ninu awọn ohun pataki julọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan. Lati le ṣe imuse ni kikun gbogbo awọn arosinu imọ-ẹrọ ti awọn aṣelọpọ ọkọ, ibojuwo igbagbogbo ati, ti o ba jẹ dandan, a nilo ilowosi iṣẹ. iṣakoso ati atunṣe ti geometry.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ti o jade lati ẹhin ti awọn miiran pẹlu awọn abuda awakọ ti o dara pupọ. Wọ́n rọ̀ mọ́ ojú ọ̀nà ní pípé ní àwọn abala tààrà àti ní àwọn yíyí tí ó mú, ní ìgbọràn dáhùnpadà sí àwọn àṣẹ awakọ̀. Eyi jẹ nitori eto idadoro, eyiti o wa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni nigbagbogbo jẹ idiju pupọ. Sibẹsibẹ, laibikita bawo ni a ṣe wakọ ọkọ ayọkẹlẹ naa, idadoro gbọdọ wa ni nigbagbogbo labẹ abojuto pataki wa, nitori ikuna, ni afikun si idinku itunu gigun, nipataki ni ipa lori ipele aabo.

Ọpọlọpọ awọn iṣoro le wa pẹlu idaduro ọkọ ayọkẹlẹ kan, ṣugbọn nigbagbogbo oluṣeto ti o ni iriri ni anfani lati ṣe iwadii iwadii ni kiakia ati ṣatunṣe iṣoro naa. Sibẹsibẹ, nigbami o ṣẹlẹ pe, pelu awọn eroja idadoro iṣẹ ni kikun, lakoko iwakọ, a lero pe ọkọ ayọkẹlẹ ko ni ihuwasi bi o ti yẹ. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba fa si ẹgbẹ nigbati o ba n wa ni ọna ti o tọ, ṣe idahun si awọn agbeka idari pẹlu idaduro, ati pe a gbọ ariwo taya nigbati o ba nwọle, eyi le jẹ ami ti o han gbangba pe a n ṣe pẹlu geometry ti ko ni iwọntunwọnsi. Imọran pataki miiran jẹ yiya taya ti ko ni deede.

 Kini geometry?

“Laanu, geometry idadoro nigbagbogbo jẹ aibikita nipasẹ awọn awakọ funrara wọn ati diẹ ninu awọn ẹrọ, ati nigbagbogbo dapo pelu titete kẹkẹ, eyiti o jẹ ọkan ninu awọn paati rẹ. Ni irọrun, geometry jẹ eto awọn aye ti o pinnu ipo ati gbigbe kẹkẹ kan. Kii ṣe pe awọn kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni deede ni petele ati ni inaro, nitori lẹhinna gbigbe ko ṣee ṣe. Ni afikun si ika ẹsẹ ti a mẹnuba loke, awọn paramita geometry tun pẹlu igun camber, igun axle stub ati igun axle stub,” ni Artur Szydlowski sọ, amoye Motointegrator.pl.

Fun awakọ lasan, awọn ofin ti o wa loke tumọ si diẹ, ati lati mọ wọn ni awọn alaye ko ni oye pupọ, nitori a ko lagbara patapata lati ni ipa lori wọn funrararẹ. Sibẹsibẹ, o ṣe pataki lati mọ pe geometry ti idadoro naa ni ipa nla lori iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ ati mimu rẹ, ati bi o ti ṣeto rẹ da lori gbigbe awọn ipa ti o tọ nigbati awọn taya ba kan si ilẹ.

Nigbawo lati ṣayẹwo geometry?

Awọn ẹrọ ẹrọ ti o ni iriri ni iṣọkan sọ pe geometry idadoro yẹ ki o ṣayẹwo lẹẹkan ni ọdun fun awọn idi idena. Sibẹsibẹ, paapaa pẹlu ikọlu kekere kan, ipa ti o lagbara ti awọn kẹkẹ lori ideri giga tabi titẹ sinu ọfin, eyiti ko to lori awọn ọna wa, o yẹ ki o tun lọ si idanileko pataki tabi fun awọn iwadii aisan. Laanu, ko gba ati pe o ti gbero lati ṣayẹwo deede ti awọn eto geometry lakoko awọn ayewo boṣewa gbogbo 70 ẹgbẹrun. ibuso. Nitorinaa, a gbọdọ beere iṣẹ pataki yii funrara wa.

“Ti a ba pinnu lati ra ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ati pe a ko ni idaniloju nipa itan-akọọlẹ rẹ, o tọ lati tun wo geometry naa. O le jẹ pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ni diẹ ninu awọn irin-ajo ti ko dun ti o le gba wa lọwọ owo asan,” ni afikun Artur Szydlowski, amoye Motointegrator.pl.

 Ṣaaju ki a to ṣeto geometry

Lati ṣaṣeyọri ipa ti o fẹ, ṣiṣe ayẹwo ati ṣatunṣe geometry yẹ ki o ṣaju nipasẹ ọpọlọpọ awọn igbese iwadii. Pataki julọ ninu wọn ni lati ṣayẹwo ipo awọn eroja roba-irin ti o so awọn apa apata pọ si ara, ti olokiki ti a pe ni awọn bulọọki ipalọlọ. Nigbamii ti, awọn pinni rocker ti ṣayẹwo, eyiti, ti wọn ba ni ere, fa, ninu awọn ohun miiran. oyè knocking nigba iwakọ lori bumps. Ni afikun, iṣẹ ti awọn ọpa idari ati awọn opin wọn tun jẹ iṣiro nipasẹ iṣẹlẹ ti ere apọju.

Awọn iye owo ti Siṣàtúnṣe iwọn geometry, da lori awọn complexity ti awọn ti daduro be, le jẹ nipa 150 - 200 PLN. Sibẹsibẹ, fun aabo wa, eyi ko yẹ ki o jẹ idena nla kan.