Ṣiṣayẹwo idanwo Audi A8 L vs Lexus LS
Ti o ba fun Audi A8 L tuntun rẹ tabi Lexus LS si awakọ ti o bẹwẹ, dajudaju iwọ yoo ṣe ilara rẹ. Ṣugbọn ẹnikan ni lati ṣe iṣẹ yii
Aye ko ti ri iru awọn sedans oludari oriṣiriṣi bẹ: ọfiisi pupọ ati imọ-ẹrọ ti ilọsiwaju Audi dipo aṣa ti iyalẹnu, nigbami paapaa sassy Lexus LS. O dabi pe awọn ara ilu Japanese ti wa pẹlu kilasi tuntun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ (awa, sibẹsibẹ, ko tii pinnu kini lati pe ni). LS tuntun jẹ sedan nla ati gbowolori pupọ ti kii yoo wo yeye lati wakọ.
Audi A8 L, lẹhin iyipada iran, tun dabi sedan alailẹgbẹ ni aaye paati nitosi ilu ilu. Atokọ awọn aṣayan nibi ti gun ju iwe Poklonskaya lọ, ati pe aye pupọ wa ni ẹhin ti o le mu backgammon ṣiṣẹ lori ilẹ. Bẹẹni, ni alẹ o nṣere perkily pẹlu awọn LED ti o ru, ṣugbọn iwọnyi kii ṣe nkan diẹ sii ju awọn ibọsẹ didan fun aṣọ abayọri.
Ni akọkọ, a gbero lati ṣe afiwe awọn ohun tuntun meji wọnyi: awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn apoti jia, awọn aṣayan, ati lẹhinna alaidun ati ntoka si aaye. Ṣugbọn o wa ni pe LS ati A8 dabi pe o wa lati oriṣiriṣi awọn ajọọrawọ. Awọn mejeeji lẹwa ni ọna tiwọn, ṣugbọn yatọ si ifosiwewe fọọmu wọn ko ni nkankan ni wọpọ. Ni gbogbogbo, ko ṣiṣẹ lati gba.
Nitoribẹẹ, Mo le fa awọn ẹrẹkẹ mi jade bayi ati, ni wiwo ilẹ, fihan pe A8 ko ni laisi awọn abawọn. Ṣugbọn jẹ ki a jẹ oloootitọ patapata: G2018 tuntun ni ohun ti o dara julọ ti o ṣẹlẹ si mi ni ọdun XNUMX.
Ṣugbọn eyi ni iṣoro naa: fun igba pipẹ Emi ko le loye idi ti A8 pẹlu ibeji alãye A6. Wọn ko ti jẹ bakanna: pẹpẹ kan, awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan, paapaa awọn saloons - bi apẹrẹ-alailẹgbẹ kan. Awọn iboju kanna ti o ni rọọrun kanna ati itọnisọna iwaju ile minisita pupọ. Ati ni akoko kanna iyatọ ajalu ninu idiyele. Pẹlupẹlu, ko si iyatọ ninu iṣẹ: A6 tun mọ bi o ṣe le ṣe awakọ fere laisi ọwọ, o ni awọn kẹkẹ ti o yiyi pada, ati pe ifihan ori-nla nla tun wa.
O le loye ọgbọn ti awọn ara Jamani nikan nipa nini ọkọ oju-irin pipe lori awọn ọja tuntun mejeeji. Imọye wa si ibikan ni ẹgbẹrun kilomita mẹrin: A8 L wa ni titan lati jẹ oniruru diẹ. Aaye pupọ wa ninu rẹ looto, ati pe aaye ọfẹ ni a ṣeto ni agbara to ga julọ: Audi ko ṣe iyemeji lati ṣe awọn ifipamọ ti o farasin ni awọn apa iwaju ati paapaa ilẹ ti o ga ni ẹhin mọto. Ati pe eyi wa ninu sedan alaṣẹ fun 100k + ẹgbẹrun dọla.
Nitorinaa, maṣe ro pe G8 jẹ itan kan nikan nipa awakọ ti o bẹwẹ ati ọkọ oju-irin pataki kan. A12 L ni pneuma ti o dara, eyiti o wa ninu awọn ipo pajawiri le gbe ara soke nipasẹ 505 cm ati awakọ kẹkẹ mẹrin to wa titi. Bọtini omiran tun wa ti 8 liters, ati pe kẹkẹ-ẹṣin kan le baamu lori aga ẹhin. Ni gbogbogbo, AXNUMX L jẹ, nitorinaa, kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi, ṣugbọn o le ṣe iranlọwọ ti o ba wulo.
Lori gbigbe, “mẹjọ” jẹ ti ọrun. Bẹẹni, awọn iṣelọpọ to pọ pupọ wa nibi, ati awọn idari jẹ diẹ sii bi ere kọnputa kan: ko ni rilara rara pe eyi jẹ ọkan ninu awọn sedan ti o gunjulo ni agbaye. Kẹkẹ idari naa fẹrẹ jẹ alaini esi, ati awọn idahun si titẹ atẹsẹ gaasi ko da duro rara - o dabi pe o n wa ọkọ ayọkẹlẹ onina.
Ni Ilu Rọsia, A8 L ti ta pẹlu ẹrọ kan ṣoṣo - “mẹfa” ti o ni lita mẹta pupọ. Ẹrọ naa dara julọ ni isalẹ - o kan ohun ti o nilo ni ilu naa. Mo gbagbọ ni imurasilẹ ninu ikede 5,7 s ti o sọ si 100 km / h, ṣugbọn sedan ni aisi igbadun. O tọ ju, Jẹmánì.
Ni gbogbogbo, Emi yoo binu pe iru ọkọ ayọkẹlẹ to ti ni ilọsiwaju ati ti o fẹrẹ to pipe ni iwakọ nipasẹ awakọ alagbaṣe mi. Lori akete ẹhin ko si isunmi oju-ọjọ tutu pẹlu awọn idahun, bii lori iPhone, ko si ohun mimu tutu dara pẹlu iboju sisanra ti, ko si awọn apaniyan ti o ni ifọwọkan-ọwọ (bẹẹni, o ṣẹlẹ), ko fẹrẹ to autopilot. Ati pe ko tun ṣee ṣe lati ni oye bi a ṣe n ṣe awakọ Audi A8. Ati pe eyi ni ọran nigbati o dara lati ni rilara lẹẹkan ju lati ka, wo tabi gbọ lati ọdọ awakọ rẹ ni igba ẹgbẹrun.
Ninu awọn iwọn meji wọnyi - Audi A8 ati Lexus LS - Emi yoo ṣe iyemeji yan iṣaaju. Rara, maṣe ronu: Awọn ara ilu Japanese dara julọ o kere ju fun apẹrẹ aaye wọn. Awọn ti nkọja-nipasẹ tan awọn ọrun wọn si, ati pe o le jade kuro ninu LS laisi ero pe ẹnikan yoo ro pe iwakọ alagbaṣe ni o. O kan jẹ pe Audi A8 jẹ Ayebaye, ati pe yoo ma wa ni aṣa. Ko ṣe pataki ohun ti awọn miiran sọ.
Rara, ọna kan ṣoṣo lo wa ti awakọ alagbaṣe le le mi jade kuro ninu LS 500: ti o ba so mi ti o fi ipa mu mi sinu ọna ẹhin. Ni gbogbogbo, Mo nifẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, Mo nifẹ iwakọ, ṣugbọn Emi ko gba iru idunnu bẹ fun igba pipẹ. Ati pe kii ṣe nipa iye agbara ẹṣin (421 ninu wọn wa nibi) tabi akoko isare si “awọn ọgọọgọrun” (4,9 s), botilẹjẹpe eyi tun dara pupọ paapaa. O kan jẹ pe ohun gbogbo ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii ni a ṣe bi ẹnipe fun mi.
GS kii ṣe fun tita ni Russia, nitorinaa, fun mi, ti o ba mu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Lexus ni ita awọn akọmọ, lẹhinna o jẹ LS ti o dara julọ julọ, ibinu ati dani ni ila awoṣe ti ami Japanese. Nitorinaa, ko si pupọ ninu wọn ni awọn ọna, nitorinaa asia ti ami ami Japanese ni akọle ori eyikeyi ijabọ ọja: wọn tọka awọn ika si rẹ, ya awọn aworan, gbe atanpako wọn soke ni ipari.
O sunmo pipé ni ita ati inu, yatọ si, nitorinaa, awọn ifa ipo iwakọ meji yipada taara lori ideri dasibodu - wọn ni itumo run iwo pipe.
Ati pe bẹẹni, o nilo lati ni oye pe inu Audi A8 jẹ ilọsiwaju diẹ sii, botilẹjẹpe Lexus LS tun ni package ti o pọ julọ fun awọn ero ẹhin: pẹlu awọn iboju, awọn afaworanhan, olokiki "ottomans". Nibiti Audi ti ni awọn iboju ifọwọkan awọ pẹlu awọn toonu ti awọn ẹya, Lexus ni bọtini ifọwọkan ti o mọ awọn lẹta afọwọkọ. Nitorina bẹ ojutu.
Botilẹjẹpe ni awọn ọna diẹ sedan ara ilu Jabani le fun awọn idiwọn kii ṣe fun Audi nikan, ṣugbọn fun gbogbo awọn oludije miiran. 24 inches. Eyi kii ṣe iwọn ila opin kẹkẹ ti aranse "Bigfoot", ṣugbọn apẹrẹ ti ifihan ori LS - ko si ẹlomiran ti o ti ni. O jẹ ẹwa lasan, irọrun lalailopinpin ati paapaa fihan orukọ awọn orin ti eto ohun naa n dun lọwọlọwọ.
Sibẹsibẹ, fun mi gbogbo eyi ko ṣe ipinnu, ohun akọkọ ni pe Emi ko fẹ lati jade kuro lẹhin kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii. Ni opin ọjọ naa, iyalẹnu ayaworan ti o n ṣe fiimu ni iyalẹnu lati rii pe LS ni irọra ju A8 lọ. O ṣee ṣe pupọ, ṣugbọn idadoro ti Japanese jẹ aifwy fẹrẹ to pipe: ko ṣe iwakọ fun awakọ pẹlu aibanujẹ, ṣugbọn o fun ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati ṣakoso ni pipe.
Ni otitọ, Mo ranti gangan ohun ti awọn iwọn gigantic ti sedan flagship Lexus ni, nigbati Mo wo bakan lati window ti iyẹwu mi ati rii pe LS fẹrẹ to ilọpo meji bi Logan ti duro si nitosi. Iyoku akoko naa, Emi ko ni iriri eyikeyi awọn iṣoro pẹlu ibuduro, o kere pupọ pẹlu awọn iṣipopada ni aaye. Nigbami o dabi ẹni pe mo n wa akete. Ati nihin, ni ọna, o le tun pada si ilọsiwaju imọ-ẹrọ. Ọkan ninu awọn anfani ti o ṣe akiyesi pupọ ti LS ni ṣiṣiṣẹ rẹ ti o dan, ẹya paati ti o lagbara eyiti o jẹ iyara 10 “adaṣe”.
Ni gbogbogbo, fun gbogbo ifẹ t’okan mi fun Audi, yiyan laarin A8 L ati LS 500 ko ni duro fun mi. Ti ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ jẹ ọfiisi olekenka-igbalode lori awọn kẹkẹ, lẹhinna ekeji jẹ iji ti awọn ẹdun. Ọdun mẹwa sẹyin, o jẹ ajeji pupọ lati fojuinu pe ẹnikan le sọ bẹ, ṣugbọn Lexus yii jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan fun ẹniti o ra ọmọde, ti ẹnikan ko ni dajudaju yoo dapo pẹlu awakọ kan lẹhin kẹkẹ. O tun ni orin alaragbayida ati ifẹ ni idaduro ararẹ ti o ba ṣiyemeji pe o le mu u ni akoko.
| Iru ara | Sedani | Sedani |
| Awọn iwọn (ipari / iwọn / iga), mm | 5302/1945/1485 | 5235/1900/1460 |
| Kẹkẹ kẹkẹ, mm | 3128 | 3125 |
| Iwuwo idalẹnu, kg | 2020 | 2320 |
| iru engine | Petirolu, supercharged | Petirolu, supercharged |
| Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm | 2995 | 3444 |
| Max. agbara, h.p. | 340 (ni 5000 - 6400 rpm) | 421 (ni 6000 rpm) |
| Max. dara. asiko, Nm | 500 (ni 1370-4500 rpm) | 600 (ni 1600-4800 rpm) |
| Iru awakọ, gbigbe | Kikun, iyara 8 AKP | Kikun, iyara 10 AKP |
| Max. iyara, km / h | 250 | 250 |
| Iyara lati 0 si 100 km / h, s | 5,7 | 4,9 |
| Lilo epo (ọmọ adalu), l / 100 km | 7,8 | 9,9 |
| Iye lati, $. | 89 289 | 92 665 |
