Ọkọ ayọkẹlẹ arabara, bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ?

Ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ n gbero awọn ojutu tuntun lati dinku awọn itujade CO2. Lara wọn, ọkan ko yẹ ki o duro lẹhin eka ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara ni a ṣẹda ni idahun si awọn idagbasoke imọ-ẹrọ gẹgẹbi awọn ibeere ayika. Nitorinaa, iṣelọpọ wọn pade awọn iṣedede kan pato. Iyatọ wọn tun ni nkan ṣe pẹlu ipo iṣẹ wọn, eyiti o yatọ pupọ si awọn ẹrọ pẹlu awọn ẹrọ igbona.

Akopọ

Kini ọkọ arabara kan?

Ọkọ ayọkẹlẹ arabara jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o nṣiṣẹ lori awọn iru agbara meji: ina ati ooru. Nitorinaa, labẹ ibori ti ọkọ ayọkẹlẹ arabara rẹ, iwọ yoo wa awọn ẹrọ oriṣiriṣi meji: ẹrọ igbona tabi ẹrọ ijona ati mọto ina.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi nilo awọn idoko-owo inawo pataki ni idagbasoke. O jẹ nipa iye nla ti agbara ti o nilo fun awọn ipele oriṣiriṣi ti iṣelọpọ. Ni paṣipaarọ fun awọn ibeere wọnyi, awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara n jẹ epo kekere (petirolu tabi Diesel) ati pe wọn ko ni idoti.

Kini awọn isori ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara?

Awọn imọ-ẹrọ lọpọlọpọ ti ni idagbasoke lati fun awakọ ni ọpọlọpọ awọn oriṣi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara. Nitorinaa awọn arabara Ayebaye wa, awọn arabara plug-in, ati awọn arabara iwuwo-ina.

Ohun lati Ranti About Classic Hybrids

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi nṣiṣẹ nipa lilo eto arabara-pato ti o nilo ọpọlọpọ awọn paati ọkọ rẹ lati ṣiṣẹ papọ.

4 eroja ti o ṣe soke Ayebaye hybrids 

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara Ayebaye jẹ awọn eroja ipilẹ mẹrin.

• Ẹrọ ina

Awọn ina motor ti wa ni ti sopọ si awọn kẹkẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi gba ọkọ laaye lati gbe ni iyara kekere. O ṣeun fun u, batiri naa n ṣiṣẹ nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba nlọ ni iyara kekere. Nitootọ, nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba duro, mọto ina n gba agbara kainetic pada ati lẹhinna yi pada sinu ina. A yoo gbe ina mọnamọna yii si batiri lati fi agbara si.

• Ẹrọ igbona

O ti sopọ si awọn kẹkẹ ati ki o pese ga-iyara isunki si awọn ọkọ. O tun gba agbara si batiri naa.

• Batiri

A lo batiri naa lati fipamọ agbara ati tun pin kaakiri. Awọn eroja ti ọkọ arabara kan nilo ina lati ṣe awọn iṣẹ wọn. Ni pato, eyi kan mọto ina.

Foliteji batiri da lori awoṣe ọkọ rẹ. Diẹ ninu awọn awoṣe ti ni ipese pẹlu awọn batiri agbara giga. Pẹlu wọn, o le gbadun ina mọnamọna lori ijinna pipẹ, eyiti kii yoo jẹ ọran pẹlu awọn awoṣe miiran pẹlu agbara agbara kekere.

• Kọmputa lori-ọkọ

O jẹ aarin ti eto naa. Kọmputa naa ti sopọ si awọn mọto. Eyi jẹ ki o ṣe iwari ipilẹṣẹ ati iseda ti awọn agbara kọọkan. O tun ṣe iwọn agbara rẹ lẹhinna tun pin kaakiri ni ibamu si awọn iwulo ti awọn ẹya oriṣiriṣi ti ọkọ ayọkẹlẹ ati wiwa agbara. Pese idinku ninu agbara agbara igbona nipa jijẹ iṣẹ ṣiṣe ti ẹrọ ina.

Ṣe o nilo iranlọwọ lati bẹrẹ?

Bawo ni ọkọ ayọkẹlẹ arabara Ayebaye kan ṣiṣẹ?

Ẹrọ iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ arabara Ayebaye yatọ da lori iyara awakọ rẹ.

Ni iyara ti o dinku

Awọn ẹrọ gbigbona ni orukọ fun jijẹ epo nigba wiwakọ nipasẹ awọn agbegbe ilu tabi ni iyara ti o dinku. Ni otitọ, ni akoko yii, a ṣe apẹrẹ ina mọnamọna lati dinku agbara epo. O yẹ ki o mọ pe ni isalẹ 50 km / h, kọnputa ti o wa lori ọkọ wa ni pipa ẹrọ igbona ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati bẹrẹ mọto ina. Eyi jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ṣiṣẹ lori ina.

Sibẹsibẹ, ẹrọ yii nilo ipo kan: batiri rẹ gbọdọ gba agbara to! Ṣaaju ki o to pa alupupu ooru, kọnputa naa ṣe itupalẹ iye ina mọnamọna ti o wa ati pinnu boya o le mu mọto ina ṣiṣẹ.

Isare alakoso

Nigba miiran, awọn ẹrọ meji ninu ọkọ ayọkẹlẹ arabara rẹ nṣiṣẹ ni akoko kanna. Eyi yoo jẹ ọran ni awọn ipo nibiti ọkọ rẹ nilo lati ṣe igbiyanju pupọ, gẹgẹbi lakoko isare tabi nigba ti o ba wakọ lori oke giga. Ni iru awọn ipo bẹẹ, kọnputa ṣe iwọn ibeere agbara ti ọkọ rẹ. Lẹhinna o bẹrẹ awọn mọto meji lati pade ibeere agbara giga yii.

Iyara ti o ga pupọ

Ni iyara ti o ga pupọ, ẹrọ igbona bẹrẹ ati pe mọto ina naa yoo wa ni pipa.

Nigbati o ba fa fifalẹ ati idaduro

Nigbati o ba fa fifalẹ, ẹrọ igbona yoo ku. Braking isọdọtun ngbanilaaye agbara kainetik lati tun pada. Agbara kainetik yii jẹ iyipada si agbara itanna nipasẹ ẹrọ ina mọnamọna. Ati pe, bi a ti rii loke, a lo agbara yii lati gba agbara si batiri naa.

Ṣugbọn nigbati o ba duro, gbogbo awọn mọto ti wa ni pipa. Ni idi eyi, ẹrọ itanna ọkọ naa ni agbara nipasẹ batiri kan. Nigbati ọkọ ba tun bẹrẹ, a tun bẹrẹ mọto ina.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara plug-in: kini o nilo lati mọ?

Ọkọ arabara jẹ ọkọ ti o ni agbara batiri ti o tobi pupọ. Iru batiri yii lagbara diẹ sii ju awọn arabara ti aṣa lọ.

Arabara gbigba agbara ni ẹrọ igbona ati mọto ina. Bibẹẹkọ, adaṣe ti batiri rẹ gba laaye lati fi agbara ina mọnamọna lori ijinna pipẹ. Ijinna yii yatọ lati 20 si 60 km, da lori ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ. Paapaa botilẹjẹpe o ti ni ipese pẹlu ẹrọ igbona, o le lo arabara plug-in ni ipilẹ ojoojumọ laisi lilo ẹrọ petirolu.

Ipo iṣẹ pataki yii n ṣiṣẹ lori agbara awakọ ti awọn arabara plug-in. Ni deede, aaye yii wa laarin awọn kilomita 3 ati 4 ni akawe si iwọn ti ọkọ ayọkẹlẹ arabara ti aṣa. Sibẹsibẹ, plug-in arabara paati ṣiṣẹ ni ọna kanna bi mora hybrids.

Nibẹ ni o wa meji ti o yatọ isori ti ina hybrids. Iwọnyi jẹ awọn arabara PHEV ati awọn arabara EREV.

Awọn arabara PHEV

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara ti o gba agbara PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) yatọ ni pe wọn le gba agbara lati inu iṣan itanna kan. Ni ọna yii, o le gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ rẹ taara ni ile, ni ebute gbogbo eniyan tabi ni aaye iṣẹ rẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi jẹ iru pupọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina. Wọn tun rii bi iyipada lati awọn alaworan gbona si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.

EREV arabara paati

Awọn arabara ti o gba agbara EREV (awọn ọkọ ina mọnamọna pẹlu ibiti o gbooro) jẹ awọn ọkọ ti o ni agbara nipasẹ mọto ina. Awọn thermopile nikan n pese agbara si monomono nigbati batiri ba nilo gbigba agbara. Lẹhinna o ṣe idaduro idiyele rẹ ọpẹ si oluyipada kekere kan. Iru ọkọ ayọkẹlẹ yii n gba ọ laaye lati gba ominira diẹ sii.

Diẹ ninu awọn anfani ati aila-nfani ti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara

Ti awọn anfani ba wa si lilo ọkọ ayọkẹlẹ arabara, bi o ṣe le fojuinu, awọn aila-nfani tun wa…

Kini awọn anfani ti ọkọ arabara kan?

• Idinku idana agbara

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara jẹ apẹrẹ lati dinku petirolu tabi agbara diesel. Ṣeun si awọn ẹrọ meji rẹ, ọkọ ayọkẹlẹ arabara kan nlo agbara ti o kere ju ọkọ ayọkẹlẹ ẹrọ ijona ti o rọrun.

• Ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ibamu pẹlu iseda

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara njade CO2 kere si. Eyi jẹ nitori ẹrọ ina mọnamọna, eyiti o dinku agbara epo.

• Awọn ẹdinwo lori diẹ ninu awọn owo-ori rẹ

Orisirisi awọn ẹya n ṣe iwuri fun lilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara. Nitorinaa, diẹ ninu awọn aṣeduro le fun ọ ni ẹdinwo lori adehun rẹ ti o ba n wa arabara kan.

• Itunu ti o ṣe akiyesi

Ni iyara kekere tabi idinku, awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara wakọ ni idakẹjẹ. Eyi jẹ nitori otitọ pe ẹrọ ooru ko ṣiṣẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ṣe iranlọwọ lati dinku idoti ariwo. Ni afikun, awọn ọkọ arabara ko ni efatelese idimu. Eyi ṣe ominira awakọ lati gbogbo awọn ihamọ gbigbe jia.

• Iduroṣinṣin ti awọn ọkọ arabara

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara ti ṣafihan diẹ ninu lile ati agbara to dara titi di isisiyi. Paapaa botilẹjẹpe wọn ti lo fun akoko kan, awọn batiri ṣi tẹsiwaju lati tọju agbara. Sibẹsibẹ, iṣẹ batiri dinku lori akoko. Eyi dinku agbara ipamọ rẹ. O yẹ ki o gbe ni lokan pe idinku ninu iṣẹ le ṣe akiyesi nikan lẹhin lilo gigun.

• Awọn idiyele atunṣe ti o dinku

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara ṣafipamọ awọn idiyele atunṣe gbowolori fun ọ. Lẹhinna, apẹrẹ wọn jẹ pato pato, nitorinaa o nilo itọju pataki ... Fun apẹẹrẹ, wọn ko ni ipese pẹlu boya igbanu akoko, tabi ibẹrẹ, tabi apoti jia. Awọn eroja wọnyi nigbagbogbo fa awọn iṣoro kekere pẹlu awọn ẹrọ igbona, eyiti o nigbagbogbo ja si awọn idiyele atunṣe giga.

• ajeseku ayika

Lati ṣe iwuri fun gbogbo eniyan lati ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a pe ni “mimọ”, ijọba ti ṣe agbekalẹ ẹbun ayika kan ti o fun laaye awọn olura ti ifojusọna lati gba iranlọwọ ti o to € 7 nigbati o ra ọkọ ayọkẹlẹ arabara kan. Bibẹẹkọ, ẹbun yii le ṣee gba nikan fun rira ọkọ ina mọnamọna ti o ni hydrogen tabi, ninu ọran wa, arabara plug-in. Fun ọkọ ayọkẹlẹ arabara plug-in, awọn itujade CO000 ko gbọdọ kọja 2 g / km CO50 ati ibiti o wa ni ipo ina gbọdọ tobi ju 2 km.

Akiyesi: Lati 1 Keje 2021, ajeseku ayika yii yoo dinku nipasẹ € 1000, lati € 7000 si € 6000.

• Ko si awọn ihamọ ijabọ

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara, bii awọn ọkọ ina mọnamọna, ko ni fowo nipasẹ awọn ihamọ ijabọ ti a paṣẹ lakoko awọn oke giga ni idoti afẹfẹ.

Awọn alailanfani ti lilo awọn ọkọ arabara

• Iye owo

Apẹrẹ ọkọ arabara nilo isuna ti o ga ju apẹrẹ ẹrọ ijona lọ. Nitorinaa, idiyele rira fun awọn ọkọ arabara ga julọ. Ṣugbọn lapapọ iye owo ti nini jẹ diẹ wuni ni igba pipẹ nitori pe oniwun ọkọ arabara yoo lo epo kekere ati tun ni awọn idiyele itọju diẹ. 

• Lopin minisita aaye

Alailanfani miiran ti awọn olumulo “baju” ni aini aaye ni diẹ ninu awọn awoṣe. O nilo lati wa yara fun awọn batiri, ati diẹ ninu awọn apẹẹrẹ n dinku iwọn didun ti awọn ọran wọn lati jẹ ki wọn rọrun lati baamu.

• Idakẹjẹ

Nigbati o ba jẹ ẹlẹsẹ, o rọrun pupọ lati ṣe iyalẹnu nipa awọn arabara. Nigbati o ba duro tabi ni iyara ti o dinku, ọkọ naa n ṣe ariwo pupọ. Loni, sibẹsibẹ, awọn itaniji ti ngbohun ẹlẹsẹ ti mu ṣiṣẹ ni awọn iyara lati 1 si 30 km / h: ko si nkankan diẹ sii lati bẹru!