Ibẹrẹ "Gbona": Awọn idi 4 fun didenukole airotẹlẹ ti batiri ọkọ ayọkẹlẹ ninu ooru
O dabi ajeji pupọ lati san ifojusi si ifarahan ti ọkọ ayọkẹlẹ ati mimọ ti inu inu rẹ, ati ranti nipa apakan imọ-ẹrọ rẹ nikan nigbati o ti pẹ ju. Fun apẹẹrẹ, ọpọlọpọ awọn awakọ, ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn dabi pipe ni irisi, ko ni imọran iru ipo ti batiri naa wa, o kere ju. Sugbon lasan...
O ṣẹlẹ pe engine ko bẹrẹ ni akoko pataki julọ, ati pe eyi ko ṣẹlẹ ni oju ojo tutu nikan, ṣugbọn tun ni ooru ooru. Portal AutoVzglyad rii idi ti batiri naa yoo padanu agbara ibẹrẹ, ati kini lati ṣe lati fa igbesi aye batiri naa pọ si.
Batiri naa ko fẹran awọn iyipada iwọn otutu to gaju. Ati ọpọlọpọ awọn awakọ ti dojuko awọn aapọn oju-ọjọ lori batiri wọn nigbati oju ojo tutu ba de agbegbe naa. Sibẹsibẹ, ọkọ ayọkẹlẹ le ma bẹrẹ paapaa ninu ooru ti o pọju. Lẹhin gbogbo ẹ, ti o ba wa ni ita + 35, lẹhinna labẹ hood iwọn otutu le de ọdọ +60, tabi paapaa ga julọ. Ati pe eyi jẹ idanwo ti o nira pupọ fun batiri naa. Sibẹsibẹ, awọn wọnyi kii ṣe gbogbo awọn idi.
Lati dinku ipa ti ooru lori batiri rẹ, o nilo lati tẹle nọmba awọn iṣeduro ti yoo jẹ ki o ni ilera. Awọn alamọja Bosch, fun apẹẹrẹ, ṣeduro ifaramọ si gbogbo opo awọn ofin. O yẹ ki o ko lọ kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni awọn aaye gbigbe si gbangba labẹ õrùn. O jẹ dandan lati ṣayẹwo ipele idiyele batiri diẹ sii nigbagbogbo, ati pe ti o ba nilo rẹ, lẹhinna saji batiri naa - ni agbegbe ṣiṣi o yẹ ki o wa ni o kere 12,5 V, ati pe o dara julọ ti nọmba yii ba jẹ 12,7 V.
Awọn ipo ti awọn ebute tun gbọdọ jẹ pipe. Wọn yẹ ki o jẹ ofe ti oxides, smudges ati idoti. O jẹ dandan lati ṣe atẹle iṣẹ to dara ti monomono. Ati pe ti batiri naa ba ti gba agbara ju, fun apẹẹrẹ, lori irin-ajo ọna jijin, jẹ ki o “jẹ ki o yọ” - tan awọn ina ati awọn ẹrọ miiran ti o jẹ agbara pupọ. Ranti, gbigba agbara pupọ tun buru.
Ti batiri naa ba ti darugbo ati pe o nilo lati ropo rẹ jẹ ayẹwo, lẹhinna o ko yẹ ki o ṣe idaduro, ṣugbọn lẹsẹkẹsẹ fi batiri tuntun sori ẹrọ ki o tẹsiwaju lati tẹle awọn iṣeduro loke.
Lilo ọkọ ayọkẹlẹ ti kii ṣe deede ati awọn irin-ajo kukuru ni ipa odi pupọ lori batiri naa. Ohun naa ni pe paapaa ni aaye ibi-itọju kan batiri naa n ṣiṣẹ, ṣiṣe eto itaniji, awọn titiipa, awọn sensọ titẹ sii bọtini ati pupọ diẹ sii. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba joko fun igba pipẹ ati lẹhinna ọpọlọpọ awọn irin ajo rẹ jẹ awọn ijinna kukuru, batiri naa kii yoo gba agbara daradara. Ati pe eyi tun ṣe iyara ti ogbo rẹ.
Nitorina, lẹhin igba pipẹ ti aiṣiṣẹ, o dara lati saji batiri naa. Lẹhin eyi o nilo lati ṣe ofin lati jẹ ki ẹrọ naa ṣiṣẹ fun o kere ju iṣẹju 40 ni o kere ju lẹẹkan ni ọsẹ kan. Ati pe eyi yoo yago fun awọn iṣoro ibẹrẹ.
Ti o ko ba ti yi batiri pada lati ọjọ ti o ra ọkọ ayọkẹlẹ naa, nitori ko si awọn ẹdun ọkan nipa iṣẹ rẹ, eyi ko tumọ si pe o n ṣiṣẹ. Agbara batiri naa dinku ni ọna kan, ati pe ẹlẹṣẹ jẹ ipata ati sulfation, eyiti o ṣe idiwọ fun batiri lati gba agbara daradara. Lati rii daju pe ko si awọn iṣoro pẹlu batiri, o, bi gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ, gbọdọ wa ni afihan lẹẹkọọkan si awọn alamọja, ati paapaa, ti o ba jẹ dandan, itọju gbọdọ ṣee ṣe.
