Grumman F-14 Bombcat Apá 1

Ni ibẹrẹ, iṣẹ akọkọ ti F-14 Tomcat ni aabo afẹfẹ ti awọn ọkọ ofurufu Amẹrika ati awọn alabobo wọn.

awọn ọkọ oju-omi ati gbigba giga afẹfẹ ni agbegbe awọn iṣẹ ti afẹfẹ.

Itan-akọọlẹ ti onija homing ti afẹfẹ Grumman F-14 Tomcat le pin si awọn akoko meji. Fun ọdun mẹwa akọkọ tabi bẹ, F-14A ṣiṣẹ bi “olugbeja ọkọ oju-omi kekere kan” - interceptor ti iṣẹ-ṣiṣe pataki julọ ni lati koju awọn apanirun gigun ti Soviet - awọn ẹru ti awọn misaili ọkọ oju omi abiyẹ ati awọn ọkọ ofurufu miiran ti o le halẹ ara Amẹrika ti ẹgbẹ naa. ọkọ ofurufu ti ngbe. F-14A ṣe afihan iye rẹ nipa titu meji ti Libyan Su-22-bombers ati awọn onija MiG-23 meji ni awọn adehun meji ni 1981 ati 1989 lori Sirte Sirte.

Ni awọn ọdun 80, aworan “romantic” ti F-14A Tomcat ti wa ni aiku ni awọn fiimu ẹya meji - Kika Ikẹhin lati awọn ọdun 1980 ati pupọ julọ ni Top Gun, fiimu iyin Tony Scott ti 1986. Awọn iṣẹ 14A tun kan ṣiṣẹ pẹlu awọn ọna ṣiṣe ti ko ni igbẹkẹle ati alailagbara, eyiti o fa ọpọlọpọ awọn ajalu. Nikan titẹsi sinu iṣẹ ti igbegasoke F-14B ati F-14D si dede pẹlu titun enjini re awon isoro.

Ni ibẹrẹ awọn ọdun 90, nigbati F-14 Tomcat nipari di apẹrẹ ti o dagba ni kikun, Pentagon ṣe ipinnu lati pari iṣelọpọ rẹ. Ọkọ ofurufu dabi enipe ijakule. Lẹhinna bẹrẹ ipele keji ninu itan-akọọlẹ ti onija naa. Nipasẹ ọpọlọpọ awọn iyipada ati iṣafihan iru lilọ kiri iru LANTIRN ati eto itọnisọna, F-14 Tomcat ti wa lati ori pẹpẹ “iṣẹ apinfunni kan” kan sinu onija-ija-bomba pupọ-pupọ nitootọ. Ni ọdun mẹwa to nbọ, awọn atukọ F-14 Tomcat ṣe awọn ikọlu konge si awọn ibi-afẹde ilẹ pẹlu awọn ado-itọsọna laser ati awọn ifihan agbara GPS, ṣe awọn iṣẹ apinfunni ti o sunmọ fun awọn ọmọ ogun tiwọn, ati paapaa ta ibọn ni awọn ibi-afẹde ilẹ pẹlu awọn ibon dekini. Ti o ba jẹ pe ni awọn ọdun 70 ti awọn awakọ Ọgagun ti gbọ ni ipa wo ni F-14 pari iṣẹ wọn, ko si ẹnikan ti yoo gbagbọ.

Ni awọn 50s ti o ti kọja, Ọgagun US (Ọgagun US) ni idagbasoke imọran ti kikọ onija afẹfẹ ti o gun-gun - ti a npe ni. titobi defenders. O yẹ ki o jẹ onija ti o wuwo ti o ni ihamọra pẹlu awọn ohun ija afẹfẹ-si-air, ti o lagbara lati ṣe idiwọ awọn apanirun Soviet ati pa wọn run ni awọn ijinna ailewu - ti o jinna si awọn ọkọ oju-ofurufu ati awọn ọkọ oju-omi tiwọn.

Ni Oṣu Keje ọdun 1960, Douglas Aircraft gba adehun lati kọ F-6D Missileer eru Onija. O jẹ lati ni awọn atukọ ti mẹta ati gbe awọn misaili gigun gigun AAM-N-3 Eagle pẹlu awọn ori ogun ti aṣa tabi iparun. Laipẹ o han gbangba pe onija eru yoo nilo ideri ọdẹ tirẹ, ati pe gbogbo imọran ko ṣeeṣe lati ṣiṣẹ. Ni ọdun diẹ lẹhinna, imọran ti onija ti o wuwo ni a sọji nigbati Akowe ti Aabo Robert McNamara gbiyanju lati Titari nipasẹ ikole ẹya ti afẹfẹ ti Gbogbogbo Dynamics F-10A bomber labẹ eto TFX (Igbiyanju Onija Imo). Ẹya ti afẹfẹ, ti a yan F-111B, ni lati kọ ni apapọ nipasẹ General Dynamics ati Grumman. Sibẹsibẹ, F-111B fihan pe o tobi pupọ ati pe o nira lati ṣiṣẹ lati awọn ọkọ ofurufu. Lẹhin F-111A, o "jogun" ijoko ijoko meji pẹlu awọn ijoko ẹgbẹ-ẹgbẹ ati awọn iyẹ geometry oniyipada pẹlu ipari ti 111 m (ti ṣe pọ) si 10,3 m (ti a ṣii).

Awọn apẹrẹ meje ni a kọ, eyiti akọkọ ti ni idanwo ni May 1965. Mẹta ninu wọn ṣubu, ti o yọrisi iku awọn ọmọ ẹgbẹ mẹrin. Ọgagun naa lodi si gbigba ti F-111B, ati pe ipinnu yii ni atilẹyin nipasẹ awọn apejọ. Ise agbese na ti fagile nikẹhin ati ni Oṣu Keje ọdun 1968 Ọgagun ti beere awọn igbero fun eto tuntun ti a ṣe ifilọlẹ Heavy Airborne VFX (Experimental Naval Fighter). Awọn ile-iṣẹ marun ṣe alabapin ninu tutu: Grumman, McDonnel Douglas, North American Rockwell, General Dynamics ati Ling-Temco-Vought. Grumman pinnu lati lo iriri rẹ ninu eto F-111B, pẹlu imọran apakan geometry oniyipada. Awọn atunto aerodynamic meje ti o yatọ ni a ṣe iwadi ni pẹkipẹki, pupọ julọ wọn laisi awọn iyẹ geometry oniyipada. Nigbamii, ni ipari 1968, Grumman fi 303E silẹ, ijoko meji, onija-apakan-apakan twin-engine, si tutu.

Bibẹẹkọ, ko dabi F-111B, o nlo iru inaro ibeji, awaoko ati oṣiṣẹ intercept Reda (RIO) awọn ijoko ti a ṣeto ni tandem, ati awọn ẹrọ ti o wa ni awọn nacelles lọtọ meji. Bi abajade, labẹ fuselage wa aaye kan fun awọn opo mẹrin ti awọn apa idadoro. Ni afikun, awọn ohun ija yẹ ki o gbe lori awọn opo meji ti a gbe labẹ ohun ti a npe ni. awọn ibọwọ, iyẹn ni, awọn iyẹ iyẹ ninu eyiti awọn iyẹ “ti o ṣee gbe” “ṣiṣẹ”. Ko dabi F-111B, ko ṣe ipinnu lati gbe awọn opo labẹ awọn ẹya gbigbe ti awọn iyẹ. Onija naa ni lati ni ipese pẹlu awọn eto ti o dagbasoke fun F-111B, pẹlu: Hughes AN / AWG-9 radar, AIM-54A Phoenix gun-gun-gun air-to-air missiles (apẹrẹ nipasẹ Hughes pataki fun iṣẹ radar) ati Pratt & Whitney TF30-P-12. Ni Oṣu Kini Ọjọ 14, Ọdun 1969, iṣẹ akanṣe 303E di olubori ninu eto VFX, ati pe Ọgagun ti ṣe afihan onija tuntun ni ifowosi bi F-14A Tomcat.

Ohun ija akọkọ ti awọn onija F-14 Tomcat fun ija awọn ibi-afẹfẹ afẹfẹ jẹ awọn ohun ija afẹfẹ-si-air mẹfa ti AIM-54 Phoenix.

F-14A - engine isoro ati igbekale maturation

Ni ọdun 1969, Ọgagun AMẸRIKA fun Grumman ni adehun alakoko lati kọ awọn apẹrẹ 12 ati awọn ẹya iṣelọpọ 26. Ni ipari, awọn ayẹwo idanwo 20 FSD (Idagba Iwọn Kikun) ni a pin fun ipele idanwo naa. F-14A akọkọ (BuNo 157980) fi ọgbin Grumman silẹ ni Calverton, Long Island ni ipari 1970. Ọkọ ofurufu rẹ ni ọjọ 21 Oṣu kejila ọdun 1970 lọ laisiyonu. Sibẹsibẹ, ọkọ ofurufu keji, ti a ṣe ni Oṣu Kejila ọjọ 30, pari ni ajalu nitori ikuna ti awọn ọna ẹrọ hydraulic mejeeji lakoko ọna ibalẹ. Awọn atukọ naa ṣakoso lati jade, ṣugbọn ọkọ ofurufu ti sọnu.

FSD keji (BuNo 157981) fo ni ọjọ 21 Oṣu Karun ọdun 1971. FSD No.. 10 (BuNo 157989) ti a jišẹ si NATC Naval igbeyewo Center ni Patuxent River fun igbekale ati dekini igbeyewo. Ni Oṣu Karun ọjọ 30, Ọdun 1972, o ṣubu lakoko ti o n murasilẹ fun ifihan afẹfẹ lori Odò Patuxent. Idanwo awaoko William "Bill" Miller, ti o ye awọn jamba ti akọkọ apẹẹrẹ, ku ninu jamba.

Ni Oṣu Karun ọdun 1972, FSD No.. 13 (BuNo 158613) kopa ninu awọn idanwo inu ọkọ akọkọ - lori ọkọ ofurufu USS Forrestal. Afọwọṣe No.. 6 (BuNo 157984) jẹ ipinnu fun idanwo awọn ohun ija ni ipilẹ Point Mugu ni California. Ni 20 Okudu 1972, F-14A No.. 6 shot ara rẹ nigbati AIM-7E-2 Sparrow alabọde-ibiti afẹfẹ-si-afẹfẹ misaili ti lu onija lori Iyapa. Awọn atukọ naa ṣakoso lati jade. Ifilọlẹ akọkọ ti AIM-54A misaili gigun gigun lati ẹya F-14A waye ni Ọjọ 28 Oṣu Kẹrin ọdun 1972. Inu Ọgagun naa dun pupọ pẹlu iṣẹ ti eto AN/AWG-9-AIM-54A. Iwọn ti radar, ti n ṣiṣẹ ni ẹgbẹ X ati ni awọn igbohunsafẹfẹ ti 8-12 GHz, wa laarin 200 km. O le ṣe atẹle awọn ibi-afẹde 24 nigbakanna, wo 18 lori TID (ifihan alaye ilana) ti o wa ni ibudo RIO, ati ifọkansi awọn ohun ija ni mẹfa ninu wọn.

Reda naa ni iṣẹ ṣiṣe ọlọjẹ nigbakanna ati wiwa awọn ibi-afẹde ti a rii ati pe o le rii awọn ibi-afẹde ti n fo ni iwaju ilẹ (dada). Laarin awọn aaya 38, F-14A le ṣe ina salvo ti awọn misaili AIM-54A mẹfa, ọkọọkan eyiti o lagbara lati run awọn ibi-afẹde ti n fo ni awọn giga oriṣiriṣi ati ni awọn itọsọna oriṣiriṣi. Awọn misaili pẹlu iwọn ti o pọju ti 185 km ṣe idagbasoke iyara ti Ma = 5. Awọn idanwo ti fihan pe wọn tun le run awọn ohun ija ọkọ oju-omi kekere ti o ga ati awọn ibi-afẹde ni iyara. Ni Oṣu Kini Ọjọ 28, Ọdun 1975, awọn misaili AIM-54A Phoenix ti gba ni ifowosi nipasẹ Ọgagun US.

Laanu, ipo pẹlu awakọ naa yatọ ni itumo.

Awọn ẹrọ Pratt & Whitney TF14-P-30 ni a yan lati wakọ F-412A, pẹlu ipa ti o pọju ti 48,04 kN kọọkan ati 92,97 kN ni afterburner. O jẹ ẹya ti a ṣe atunṣe ti awọn ẹrọ TF30-P-3 ti a lo ninu F-111A-bomber onija. Wọn yẹ ki o jẹ pajawiri ti o kere ju awọn ẹrọ -P-3, ati aaye ti o tobi julọ ti awọn ẹrọ nacelles ni lati yago fun awọn iṣoro ti o dide lakoko iṣẹ F-111A. Ni afikun, apejọ ti awọn ẹrọ R-412 yẹ ki o jẹ ojutu igba diẹ. Ọgagun US ro pe nikan 67 F-14As akọkọ yoo ni ipese pẹlu wọn. Ẹya atẹle ti onija - F-14B - yẹ ki o gba awọn ẹrọ tuntun - Pratt & Whitney F401-PW-400. Wọn ti ni idagbasoke ni apapọ pẹlu US Air Force gẹgẹbi apakan ti eto ATE (To ti ni ilọsiwaju Turbofan Engine). Sibẹsibẹ, eyi ko ṣẹlẹ ati pe a fi agbara mu Ọgagun lati tẹsiwaju rira F-14As pẹlu awọn ẹrọ TF30-P-412. Ni gbogbogbo, wọn wuwo pupọ ati alailagbara fun F-14A. Wọn tun ni awọn abawọn apẹrẹ, eyiti laipe bẹrẹ si han.

Ni Oṣu Karun ọdun 1972, F-14A akọkọ ni a fi jiṣẹ si Miramar VF-124 ti o da lori AMẸRIKA “Gunfighters” Squadron Ikẹkọ Naval. Ẹgbẹ ọmọ ogun laini akọkọ lati gba awọn onija tuntun ni VF-1 Wolf Pack. Fere ni nigbakannaa, iyipada si F-14A ni a ṣe nipasẹ ẹgbẹ VF-2 "Headhunters". Ni Oṣu Kẹwa Ọdun 1972, awọn ẹya mejeeji sọ F-14 Tomcat imurasilẹ ṣiṣe wọn. Ni ibẹrẹ ọdun 1974, VF-1 ati VF-2 ṣe alabapin ninu ọkọ ofurufu ija akọkọ wọn lori ọkọ ofurufu USS Enterprise. Ni akoko yẹn, Grumman ti ṣafihan tẹlẹ nipa awọn apẹẹrẹ 100 si awọn ọkọ oju-omi kekere, ati lapapọ akoko ọkọ ofurufu ti F-14 Tomcat jẹ 30. aago.

Ni Oṣu Kẹrin ọdun 1974, jamba F-14A akọkọ jẹ nitori ikuna engine. Ni Oṣu Kẹwa Ọdun 1975, ikuna engine marun ti wa ati ina ti o yọrisi pipadanu awọn onija mẹrin. Ipo naa lewu tobẹẹ debi pe Ọgagun Navy paṣẹ fun awọn sọwedowo engine nla (pẹlu pipinka) lati ṣe ni gbogbo wakati 100 ọkọ ofurufu. Gbogbo ọkọ oju-omi kekere duro ni igba mẹta. Apapọ 1971 F-1976A ti sọnu laarin ọdun 18 ati 14 nitori abajade awọn ijamba ti o fa nipasẹ ikuna engine, ina, tabi aiṣedeede. Awọn iṣoro pataki meji ni a rii pẹlu awọn ẹrọ TF30. Ni igba akọkọ ti ni iyapa ti awọn àìpẹ abẹfẹlẹ, eyi ti won se ti insufficient lagbara titanium alloys.

Tun ko si aabo ti o to ni aaye engine lati tọju awọn abẹfẹfẹ afẹfẹ lati gbigbe jade nigbati o ba ge asopọ. Eleyi yorisi ni significant ibaje si awọn engine be, eyi ti o fere nigbagbogbo yorisi ni a iná. Iṣoro keji ti jade lati jẹ “onibaje” fun awọn ẹrọ TF30 ati pe a ko parẹ patapata. O wa ninu iṣẹlẹ lojiji ti iṣẹ aiṣedeede ti konpireso (fifa), eyiti o le ja si ikuna pipe ti ẹrọ naa. Fifa le waye ni fere eyikeyi giga ati iyara. Ni ọpọlọpọ igba, o han nigbati o n fo ni iyara kekere ni awọn giga giga, nigbati o ba tan-an tabi pa apanirun lẹhin, ati paapaa nigba ifilọlẹ awọn ohun ija afẹfẹ-si-air.

Nigba miiran engine naa pada lẹsẹkẹsẹ si deede funrararẹ, ṣugbọn nigbagbogbo fifa fifa ni idaduro, eyiti o yori si idinku iyara ni iyara engine ati ilosoke ninu iwọn otutu ni agbawọle compressor. Lẹhinna ọkọ ofurufu bẹrẹ si yiyi lẹgbẹẹ igun gigun ati yaw, eyiti o pari nigbagbogbo ni iyipo ti ko ni iṣakoso. Ti o ba jẹ alapin alapin, awọn atukọ, gẹgẹbi ofin, ni lati jade nikan. Yiyi le ti yago fun ti awakọ ba ti fesi ni kutukutu to nipa didin iyara engine si o kere ju ati imuduro ọkọ ofurufu naa ki awọn ipa-g kan ko ṣẹlẹ. Lẹhinna, pẹlu isọkalẹ diẹ, ọkan le gbiyanju lati tun konpireso bẹrẹ. Awọn awakọ ọkọ ofurufu yara kọ ẹkọ pe F-14A nilo lati fo ni “ṣọra” ati murasilẹ fun fifa lakoko awọn idari lojiji. Gẹgẹbi ọpọlọpọ, o dabi “iṣakoso” iṣẹ ti awọn ẹrọ ju iṣakoso onija kan lọ.

Ni idahun si awọn iṣoro naa, Pratt & Whitney ṣe atunṣe ẹrọ pẹlu awọn onijakidijagan ti o lagbara. Awọn enjini ti a ṣe atunṣe, ti a yan TF30-P-412A, bẹrẹ lati pejọ ni awọn ẹda ti bulọọki ni tẹlentẹle 65. Gẹgẹbi apakan ti iyipada miiran, iyẹwu ti o wa ni ayika awọn ipele mẹta akọkọ ti konpireso ti ni imudara to, eyiti o yẹ ki o da awọn abẹfẹlẹ duro lẹhin iyapa ti o ṣeeṣe. Awọn ẹrọ ti a yipada, ti a yan TF30-P-414, bẹrẹ lati pejọ ni Oṣu Kini ọdun 1977 gẹgẹ bi apakan ti ipele iṣelọpọ 95th. Ni ọdun 1979, gbogbo awọn F-14A ti fi jiṣẹ si Ọgagun naa ni ipese pẹlu awọn ẹrọ P-414 ti a tunṣe.

Ni ọdun 1981, Pratt & Whitney ṣe agbekalẹ iyatọ ti ẹrọ naa, ti a yan TF30-P-414A, eyiti o yẹ lati mu iṣoro ẹjẹ kuro. Apejọ wọn bẹrẹ ni ọdun isuna 1983 ni bulọki iṣelọpọ 130th. Ni opin ọdun 1986, awọn ẹrọ tuntun ti fi sori ẹrọ ni F-14A Tomcat tẹlẹ ninu iṣẹ, lakoko awọn ayewo imọ-ẹrọ. Ni otitọ -P-414A ṣe afihan ifarahan kekere pupọ si fifa soke. Ni apapọ, ẹjọ kan ni a gbasilẹ fun ẹgbẹrun wakati ọkọ ofurufu. Sibẹsibẹ, ifarahan yii ko le yọkuro patapata, ati nigbati o ba n fò pẹlu awọn igun giga ti ikọlu, ibi iduro ikọsẹ le waye.