Ori 2 Ori: Awọn ọkọ ayọkẹlẹ 10 ni gareji Jay Leno ati awọn irin-ajo irira 10 ti Floyd Mayweather

Nigbati o ba de si awọn iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ, Jay Leno ati Floyd Mayweather Jr. le ṣowo awọn fifun ni gbogbo ọjọ. Jay ni o ni kan anfani asayan ti paati ti o ọjọ pada si awọn owurọ ti awọn Oko ile ise, nigba ti Floyd Jr.. ohun to kan yanilenu gbigba ti awọn igbalode supercars. Jay ko ṣọwọn ta ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, lakoko ti Floyd Mayweather Jr. jẹ olufẹ nla ti tita ọkọ ayọkẹlẹ kan fun ere tabi igbega si nkan paapaa yiyara.

Jay le ni gbigba atijọ, ṣugbọn o tun jẹ olufẹ nla ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun. Oun ko tun kọju si mimudojuiwọn Ayebaye atijọ rẹ lati mu ilọsiwaju rẹ mu. Awọn iwuwo iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ meji wọnyi le ni awọn isunmọ ti o yatọ pupọ si yiyan ati gbigba awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn ohun kan jẹ daju: awọn mejeeji ni aṣiwere, ifẹ ailagbara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

A yoo wo diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ lati ọdọ gbogbo agbowọ-odè ati jẹ ki o pinnu tani yoo fi punch knockout han. A tun ṣe ileri pe lati bayi lọ awọn itọkasi si Boxing yoo wa ni o kere ju. Nitorinaa jẹ ki a lọ si iyipo akọkọ…

20 Jay Leno

Jay ni o ni a Elo tobi ọkọ ayọkẹlẹ gbigba ni yi lafiwe. Eyi jẹ apakan nitori otitọ pe ko nifẹ lati pin pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan lẹhin ti o ti ra, ati pe o tun ti n gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun bii ọgbọn ọdun. Iṣẹ aṣeyọri nla ti fun u ni aye lati mu awọn ala ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹwa rẹ ṣẹ, ati pe a yoo bẹrẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti a ko rii ni gareji olona-pupọ kan.

Ọkọ ayọkẹlẹ kekere yii jẹ Fiat 500, ti o kere julọ ati agbara ti o kere julọ ni gbogbo tito sile, ṣugbọn o ti rii aye kan ninu gareji Jay nitori pataki itan rẹ ati ihuwasi igbadun-si-wakọ. Botilẹjẹpe awọn eniyan diẹ yoo rii ọkọ ayọkẹlẹ Itali kekere yii bi ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣojukokoro, o jẹ iyalẹnu olokiki ni ọjọ rẹ. Pẹlu awọn ẹya miliọnu 3.8 ti wọn ta laarin 1957 ati 1975, Fiat 500 di deede Ilu Italia ti Volkswagen Beetle.

Jay tun ni ẹya igbalode ti ọkọ ayọkẹlẹ, Fiat 500 Prima Edizione, eyiti o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ keji ti a ṣe ni AMẸRIKA. O ti ta ni titaja fun $350,000 pada ni ọdun 2012, pẹlu pupọ julọ awọn ere ti o lọ si ifẹ. O jẹ iṣẹlẹ ti o ṣọwọn fun Jay lati jẹ ki ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lọ, ṣugbọn o jẹ fun idi to dara. O tun ṣe atunyẹwo ẹya pint-iwọn ti Abarth ati fẹran iseda igbadun rẹ ati iyara iyalẹnu. Bayi fun awọn diẹ lata nkan na.

19 1936 Kord 812 Sedan

Fun awọn ti ko mọ pẹlu awọn alailẹgbẹ atijọ, Cord jẹ ọkan ninu awọn apẹrẹ gige-eti julọ ti Amẹrika ni awọn ọdun 30. Ifọkansi si olura ọlọrọ ti o n wa ọkọ ayọkẹlẹ igbadun kekere ti o tun ṣe jiṣẹ iṣẹ ti awọn omiiran nla.

4.7-lita V8 ṣe agbejade 125 hp pupọ kan. o si wa pẹlu awọn olori aluminiomu ati apoti jia iyara mẹrin. Nigbamii ni iṣelọpọ, supercharger iyan ṣe alekun agbara si 195 hp.

Wakọ kẹkẹ iwaju ati idadoro iwaju ominira ti a ṣafikun si eka imọ-ẹrọ; Laanu, akoko ti itusilẹ rẹ (lẹhin Ibanujẹ Nla) ati aini idagbasoke to dara tumọ si pe Cord 812 jẹ ikuna iṣowo. Aami idiyele giga ko ṣe iranlọwọ boya. Dajudaju, lẹhin ọdun 80, iru awọn nkan ko ṣe pataki, gẹgẹbi awọn agbowọ-owo ti n pe wọn ni "fads". Ati paapaa duro jẹ, Sedan atijọ yii jẹ iṣẹ iyalẹnu ti aworan adaṣe.

18 Mercedes 300SL Gullwing

Jomitoro lori iru ọkọ ayọkẹlẹ wo ni ọkọ ayọkẹlẹ otitọ akọkọ jẹ ariyanjiyan nitori ọpọlọpọ awọn oludije ti o yẹ. 1954 300SL yẹ akọle yii bi ko si miiran. Ni akoko kan nigbati mimu iyara ti 100 miles fun wakati kan ni opopona alapin jẹ aṣeyọri iyalẹnu kan, rọkẹti Jamani yii le de awọn iyara ti o to awọn maili 160 fun wakati kan. Awọn engine je kan 218 lita opopo mefa pẹlu 3.0 hp. pẹlu eto abẹrẹ epo, eyiti o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ akọkọ.

Awọn ilẹkun gullwing jẹ ẹya ita gbangba ti o wuni julọ, ati pe 1,400 nikan ni a kọ. Ẹya opopona ti a ṣe pẹlu awọn ilẹkun ṣiṣi ibile, ṣugbọn o ni apẹrẹ idadoro ẹhin ti a fikun ti o ṣe itọju mimu Coupe nigbakanna aibikita. Ọkọ ayọkẹlẹ Jay jẹ Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije atijọ kan ti o mu pada ni irora, ṣugbọn kii ṣe fun awọn ipo ti o kunju, bi Jay ṣe nifẹ lati wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Pada ni ọdun 2010, nigbati iwe irohin Awọn Mechanics Gbajumo ṣe ifọrọwanilẹnuwo rẹ nipa ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, o sọ pe, “A n mu pada sipo awọn ẹrọ ati ohun elo lori Gullwing mi, ṣugbọn nlọ ti o ti pari ni inu ati ita nikan. Mo fẹran rẹ nigbati Emi ko ni lati ṣe aniyan nipa titu tuntun, awọ alarinrin. O jẹ ominira pupọ ti screwdriver ba ṣubu lori fender ti o fi oju-ọna silẹ. Iwọ ko lọ, 'Aaarrrggghhh! Chip akọkọ! Ìrònú tó wúlò tó ń tuni lára.

17 Ọdun 1962 Maserati 3500 GTi

Nitorinaa, ni awọn ofin ti sisọ pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ni agbaye, oludije ti o lagbara pupọ ni Maserati 3500 GT. Lakoko ti 300SL kii ṣe ohun ti “ona-ije” ti o sọ pe o jẹ, 3500GT nfunni ni iru iṣẹ ṣiṣe pẹlu idojukọ to lagbara lori igbadun. O ti ta lati 1957 si 1964, ati apẹẹrẹ Jay jẹ ọkọ ayọkẹlẹ 1962 ti a ko fi ọwọ kan.

O le ṣe akiyesi "i" kekere kan ni opin orukọ naa. Eyi jẹ nitori lati ọdun 1960 abẹrẹ epo ti wa lori inline-lita 3.5-lita.

Ijade agbara jẹ 235 hp ti o ni gbese, ṣugbọn awọn carburetors Weber meteta ti a lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ boṣewa ko kere si finicky ati ṣe agbejade agbara diẹ sii. Jay ko fẹ lati pada si carburetors, ki rẹ ọgagun blue ọkan ní a patapata tunse injector.

3500GT le ma ti ni ilọsiwaju bi imọ-ẹrọ bi 300SL, ṣugbọn o dabi, dun o si wakọ bi ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Italia ti o ṣoki ati pe o jẹ olurannileti pipe ti akoko goolu Maserati.

16 Ọdun 1963 Chrysler Turbine

Titi di oni, apapọ awọn turbines Chrysler mẹta wa ti o tun wa ni iṣẹ. Jay jẹ ọkan ninu wọn. Ni ibẹrẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ 55 ni a kọ, 50 ninu eyiti a fi ranṣẹ si awọn idile ti a ti yan tẹlẹ fun idanwo gidi-aye. Fojuinu idunnu ti ni anfani lati ni iriri nkan bi ilẹ-ilẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ turbocharged ni awọn 60s. Awọn iwo naa tun taara lati ọjọ iwaju, yoo tun jẹ iyalẹnu lati rii loni. Pelu esi rere lati ọdọ awọn oludanwo ati agbegbe media ti o gbooro, iṣẹ akanṣe naa ti tuka nikẹhin.

Iye owo ti o ga, iwulo lati ṣiṣẹ lori epo diesel didara kekere (awọn awoṣe nigbamii le ṣiṣẹ lori fere eyikeyi epo, pẹlu tequila) ati agbara epo nla ni awọn idi akọkọ fun idinku rẹ. Bibẹẹkọ, imọran ti ile-iṣẹ agbara didan ti o fẹẹrẹfẹ ti ko si awọn ẹya gbigbe ati itọju kekere jẹ idanwo pupọ, ati nikẹhin Jay ṣakoso lati gba ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ toje wọnyi lati Ile ọnọ Chrysler ni ọdun 2008. Ati pe rara, kii yoo yo. bompa ti ọkọ ayọkẹlẹ lẹhin rẹ; Chrysler ṣe agbekalẹ itọlẹ gaasi isọdọtun ti o sọ iwọn otutu gaasi eefi silẹ lati awọn iwọn 1,400 si awọn iwọn 140. Genius ohun.

15 Lamborghini miura

Ọtun. Nitorina ariyanjiyan "Supercar akọkọ agbaye" tẹsiwaju, pẹlu ọpọlọpọ pe Miura ni arole otitọ si itẹ. Dajudaju o ni agbara lati ṣe atilẹyin awọn ẹtọ rẹ. Aarin-chassis 3.9-lita V12 ṣe agbejade 350 hp, eeya pataki fun akoko naa, ati pe o le de awọn iyara ti o to 170 mph. Sibẹsibẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ kutukutu jẹ ẹru pupọ ni awọn iyara kekere nitori diẹ ninu awọn ọran aerodynamic, ṣugbọn eyi ni ipinnu pupọ julọ ni awọn ẹya nigbamii.

Yellow P1967 Jay's 400 jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ. O jẹwọ pe nigbamii 370 hp 400S. ati 385SV pẹlu 400 hp. wà dara, ṣugbọn mọyì awọn cleanliness ti awọn oniwe-akọkọ iran awoṣe. Awọn laini Miura jẹ apẹrẹ nipasẹ ọdọ Marcello Gandini pupọ ati pe o jẹ laiseaniani ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lẹwa julọ julọ lati ṣafẹri awọn ọna.

14 Lamborghini Countach

Gbigbe lọ si iran ti nbọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla, a ni Countach, eyiti o ti ṣe ifihan ninu awọn iwe irohin awakọ lati igba ti awoṣe akọkọ ti gba awọn alejo wọle ni 1971 Geneva Motor Show. Awọn awoṣe iṣelọpọ akọkọ ni ọdun 1974 ko ni awọn afikun aerodynamic irikuri ti ọpọlọpọ eniyan ṣepọ pẹlu awoṣe yii, ṣugbọn awọn laini igun yẹn jẹ apẹrẹ Gandini miiran ti o dara julọ.

Ọkọ ayọkẹlẹ Jay jẹ imudojuiwọn Quattrovalvole 1986 pẹlu awọn arches ẹgbẹ jakejado ati apanirun iwaju ibinu. Sibẹsibẹ, ko ni apanirun ru nla. Ẹya rẹ jẹ ọkan ninu awọn awoṣe 5.2-lita tuntun pẹlu ẹrọ carbureted, ati 455 hp. kọja agbara ti eyikeyi Ferrari igbalode tabi Porsche. Awọn sedan ere idaraya ode oni le ni irọrun oṣupa nọmba yẹn, ṣugbọn ko si ẹnikan ti yoo wo tabi dun bii iyalẹnu bii onija ọkọ ofurufu opopona yii.

13 Mclaren f1

Jay ti fi ọpọlọpọ awọn fidio ranṣẹ lori ikanni YouTube rẹ ninu eyiti o sọrọ nipa McLaren F1 gbowolori rẹ. Leralera lo fi imoore re han fun eyi. Iye owo ọkọ ayọkẹlẹ iyanu yii ti lọ soke laipẹ ati pe o ṣee ṣe pe eyi jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o niyelori julọ ni gbigba Jay.

Awọn nipa ti aspirated 6.1-lita V12 engine ti a ni idagbasoke nipasẹ BMW pataki fun agbekalẹ 1, ati biotilejepe awọn oniwe-agbara jẹ 627 hp.

Ti ṣe iwọn diẹ sii ju 2,500 poun, o yara si 60 mph ni iṣẹju-aaya 3.2 o de iyara oke ti 241 mph. O tun jẹ igbasilẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ ti o ni itara nipa ti ara, ṣugbọn F1 ni ọpọlọpọ awọn imotuntun adaṣe adaṣe diẹ sii ti o jẹ ki o jẹ aami supercar otitọ.

Pupọ eniyan ti gbọ ti iṣẹ-ara erogba okun erogba, iṣeto awakọ ile-ijoko mẹta, ati ẹhin mọto ti o fi ewe goolu, ṣugbọn F1 tun ni aerodynamics ti nṣiṣe lọwọ ati eroja alapapo afẹfẹ ara ọkọ ofurufu. Idaduro ti o ni atilẹyin ere-ije fun ni mimu mimu iwunilori, ati paapaa loni, F1 ti a mu daradara mu ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla mu ni iduroṣinṣin ninu awọn digi wiwo ẹhin rẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ 106 nikan ni a kọ ati pe 64 nikan ni o jẹ ofin opopona, nitorinaa iye F1 yoo tẹsiwaju lati dide ati pupọ julọ ninu wọn yoo pari ni titiipa ni awọn ikojọpọ ikọkọ. Ni Oriire, Jay nifẹ lati wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla ti ko ni idiyele.

12 Mclaren p1

Jay le jẹ olufẹ ti awọn alailẹgbẹ atijọ, ṣugbọn o tun gba imọ-ẹrọ igbalode. Awọn ọpọlọpọ awọn restomods ti o ro ni o wa ẹri ti yi. P1 ko le jẹ aropo taara fun F1 ko ṣe pataki ni otitọ, ṣugbọn ko yẹ ki o jẹ. Ko funni ni ipo wiwakọ aringbungbun tabi awọ ẹhin ẹhin goolu kan, ṣugbọn o gbe igi iṣẹ soke daradara ju eyiti paapaa F1 le.

Full erogba okun ara, 916 hp arabara powertrain. ati agbara lati de ọdọ 186 mph ni awọn aaya 5 yiyara ju F1 ṣe afihan awọn agbara isare isare rẹ. 3.8-lita ibeji-turbocharged V8 engine jẹ ẹya itankalẹ ti awọn kuro lo ninu McLaren ká atijo awọn ọkọ ti, ati ki o nibi ti o gbà 727 horsepower. Awọn ẹrọ itanna ọlọgbọn le mu ẹrọ ina mọnamọna ṣiṣẹ lati kun awọn ela eyikeyi ninu ifijiṣẹ agbara epo petirolu, ati pe o tun le fi agbara fun ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ fun bii awọn maili 176. Lẹhinna kii ṣe Tesla, ṣugbọn iyẹn to lati jade kuro ni agbegbe rẹ ni irin-ajo owurọ kan laisi ji gbogbo eniyan dide.

11 Ford gt

Jay Leno jẹ faramọ timotimo pẹlu ọpọlọpọ awọn orukọ nla ni ile-iṣẹ adaṣe, ati nigbakan ti o tumọ si pe o ni iraye si iyasoto si awọn itọsọna lopin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla ti n bọ. Nitorinaa nigbati a kede tuntun Ford GT, kii ṣe iyalẹnu pe o wa laarin awọn eniyan 500 akọkọ ti o funni ni aye lati ni.

Awọn aṣa ti isiyi si ọna idinku awọn ẹrọ fun ṣiṣe tumọ si pe ẹrọ ti o wa lẹhin ori rẹ jẹ V6 gangan ti o nlo diẹ ninu awọn paati ọkọ ayọkẹlẹ F-150. Sibẹsibẹ, maṣe yọ ara rẹ lẹnu; Awọn 3.5-lita engine jẹ ṣi pataki. Awọn ẹya pataki gẹgẹbi awọn turbochargers, eto lubrication, ọpọlọpọ gbigbe ati camshaft ni a ṣe lati paṣẹ. Eyi tumọ si pe o gba ọkọ nla-ko dabi 656bhp. ati isare to 0 km / h ni 60 aaya.

Lakoko ti GT ti tẹlẹ jẹ bulkier pẹlu ẹrọ V5.4 supercharged 8-lita VXNUMX, ẹya tuntun yii jẹ fẹẹrẹfẹ ati pe o ni ẹnjini ti o dara ti o le ni irọrun mu eyikeyi ajeji Yuroopu lori orin ere-ije. Eto hydraulic ti n ṣiṣẹ ni iyara ti o gbe imu ni ifọwọkan bọtini kan tun jẹ ki o wulo diẹ sii ni opopona ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o jọra lọ.

10 Floyd Mayweather Jr.

Josh Taubin ti Towbin Motorcars sọ pe o ti ta diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ 100 fun Floyd Mayweather Jr. ni ọdun 18 sẹhin. A ko sọrọ nipa Toyota Camry boya; iwọnyi jẹ gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya oke-ipele lati ọdọ awọn aṣelọpọ pataki ni ayika agbaye. Bayi Towbin Motorcars ni ko nikan ni ibi ti o ti anfani lati Mayweather Jr.'s patronage; Obi Okeke ti Fusion Luxury Motors tun ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ to ju ogoji lọ si akọrin bọọlu ni akoko kanna.

Bayi, kii ṣe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ipinnu lati gbe awọn ọjọ wọn ni ohun-ini Mayweather, nitori pe inu rẹ dun ju lati yi ọkọ ayọkẹlẹ naa pada ti o ba rẹ rẹ. Sibẹsibẹ, ti o ba fẹran ọkọ ayọkẹlẹ, o le ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ pupọ ti awoṣe kanna pẹlu awọn iyatọ diẹ ninu gige ati ẹrọ. O tun nifẹ lati kun awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ da lori iru ile ti o pinnu lati fipamọ wọn sinu.

Mayweather Jr. tun nifẹ lati yipada diẹ ninu awọn ohun-ini rẹ. Ọpọlọpọ ni awọn alloy nla ati “Owo Mayweather” ti a kọ si ẹhin - kii ṣe arekereke pupọ, ṣugbọn eyi kii ṣe ohun ti aṣaju Boxing kan ti o pari iṣẹ rẹ pẹlu ṣiṣan ti ko bori ti awọn ija 50 duro. Jẹ ki a wo diẹ ninu awọn iṣe ti o yanilenu julọ ni awọn ọdun sẹyin.

9 Ferrari 458

458 le jẹ awọn iroyin atijọ nigbati o ba de si gbigba Mayweather, ṣugbọn o jẹ Ayebaye igbalode otitọ ti o tun jẹ ki awọn ẹru jade kuro ninu 570hp 4.5L V8 rẹ. Asiwaju tun ra Spider 458 nigbati o jade. Dajudaju, nigbati Floyd wa ni iṣesi fun nkan ti o dara, ko le duro ni ọkan tabi meji, nitorina o ra diẹ diẹ sii fun awọn ohun-ini rẹ miiran.

Gẹgẹbi V8 tuntun ti o ni itara nipa ti aarin-ingined ninu tito sile, 458 yoo dajudaju jẹ ikọlu nla pẹlu awọn agbowọ ti nlọ siwaju.

Ko si ọrọ lori boya awọn ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi wa ti o ku ni ikojọpọ Floyd loni, ṣugbọn pẹlu ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ọpọlọpọ awọn ohun-ini ninu apo-iṣẹ rẹ, o le jẹ ọkan ti o joko ni igun kan nibikan, nduro lati wa awari.

8 LaFerrari Aperta

LaFerrari ti di oludari atẹle ti tito sile Ferrari ni ọdun mẹwa to wa. Eyi jẹ 963 hp V12 arabara Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin. yára débi pé ọ̀rọ̀ náà “hypercar” bẹ̀rẹ̀ sí lò láti fi ṣàpèjúwe rẹ̀.

Nigbagbogbo a ṣe afiwe si McLaren P1 ati Porsche 918 Spyder, awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara meji ti o funni ni iṣẹ ṣiṣe kanna.

LaFerrari nikan ni ọkan lati yọ turbo naa ki o lo mọto ina rẹ nikan fun isare, ati ni ọdun 2016 ẹya ṣiṣi-oke ti Aperta wa. Nikan 210 ni a kọ, kii ṣe 500 coupes, ati Mayweather ni ọkan ninu awọn ẹranko ti o ṣọwọn ninu gbigba rẹ.

7 McLaren 650S

McLaren nikan ti wa ninu ere supercar ode oni lati igba ti o ti ṣafihan 4 MP12-C ni ọdun 2011. Ọkọ ayọkẹlẹ yii ti di awoṣe fun ikọlu awọn awoṣe ti o ni ibanujẹ nigbagbogbo awọn oṣere olokiki.

Arọpo si MP4-12C (nipasẹ lẹhinna fun lorukọmii "12C") jẹ 650S. Mejeeji pin kanna 3.8-lita ibeji-turbo powerplant, ṣugbọn awọn 650S produced 650 hp kuku ju 592 hp.

Iyẹn ati iwo ti o ni ilọsiwaju pupọ fun 650S apapo ti o nilo pupọ lati lu awọn abanidije lọwọlọwọ Ferrari ati Lamborghini.

6 Mercedes-McLaren CLR

Ṣaaju ki McLaren pinnu lati lọ nikan, ati ṣaaju ki Mercedes-AMG bẹrẹ kikọ awọn supercars junior tirẹ, Mercedes-Benz SLR McLaren wa. Ifowosowopo dani yii fun wa ni ọkọ ayọkẹlẹ nla kan ti o le ṣe mejeeji lori orin ati ni opopona, laibikita jijẹ adun ati ni ipese pẹlu gbigbe adaṣe adaṣe deede. Mercedes '5.4-lita V8 lo supercharger lati fa jade 626 hp, ati pe eyi fun ni isare ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuwo ni afiwe si ti Porsche Carrera GT ode oni.

Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ya aworan nibi jẹ ẹya pataki 722. Ti a ṣe ni 2006, o ṣe afihan ilosoke agbara si 650 hp bakannaa awọn iyipada idaduro lati mu imudara dara sii.

Lakoko ti o ti jade lati jẹ Super GT ti o yẹ, o han gbangba pe awọn aṣelọpọ mejeeji ni awọn imọran oriṣiriṣi nipa kini ọkọ ayọkẹlẹ ti iru yẹ ki o jẹ. McLaren paapaa lọ jina bi lati funni ni iwọn 25-ipin McLaren Edition ti o pẹlu idadoro ati awọn iṣagbega eefi lati jẹ ki package edgier. Iṣelọpọ pari ni ọdun 2009 pẹlu awọn 2,157 SLR ti a ṣe.

5

4 Pagani Huayra

Huayra tẹle Zonda ti o dara julọ, eyiti o tẹsiwaju lati gbejade awọn ọdun 18 ti o yanilenu. Lakoko ti Zonda lo ẹrọ V12 ti o ni itara nipa ti ara pẹlu ẹrọ AMG ti agbara oriṣiriṣi, Huayra ṣafikun turbochargers meji si apopọ lati ṣe agbejade 730bhp onibanuje kan.

O tun ni awọn gbigbọn aerodynamic ti nṣiṣe lọwọ ni iwaju ati ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ lati ṣe iranlọwọ fun u lati duro ni aabo si opopona nigbati o nrin ni iyara.

Inu ilohunsoke tẹle aṣa atọwọdọwọ Pagani ti tẹnumọ awọn aaye ti awọn ọna asopọ ẹrọ ati pe o jẹ iṣẹ ọna gidi kan. Eyi ti o rii ninu aworan ti o wa loke jẹ paapaa ti o ṣọwọn, ẹya ti o ni idojukọ orin ti Pagani BC, ẹya ti o lopin ti a npè ni lẹhin ti olura Pagani atilẹba, Benny Cayola.

3 Koenigsegg CCXR Trevita

Koenigsegg ṣe diẹ ninu awọn ti craziest lopin àtúnse supercars lori ile aye. Christian von Koenigsegg ti wa ninu iṣowo lati ọdun 2012, ati CCXR Trevita 4.8-lita twin supercharged V8 engine jẹ ọkan ninu awọn awoṣe ti o ga julọ julọ. Awọn orukọ 'Trevita' tumo si 'mẹta alawo' ni Swedish ati ki o ntokasi si erogba okun ara pẹlu pataki kan funfun Diamond weave.

Ti o ba ni iye iyasọtọ, o le nifẹ lati ṣe akiyesi pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji nikan ni a kọ, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ Floyd nikan jẹ ofin opopona ni AMẸRIKA.

1,018 hp ati 796 lb-ft ti iyipo ti o tẹle yẹ ki o jẹ ki owurọ commute ni iyara. Lehin ti o ti ra ọkọ ayọkẹlẹ yii fun apao ọba ti $ 4.8 million, Floyd ti ta CCXR Trevita rẹ pada ni ọdun 2017. Ko si alaye osise lori boya oluwa tuntun naa san owo-ori kan fun Trevita, ṣugbọn o ṣee ṣe pe Mayweather Jr. ṣe ere ti o tọ. lori tita.

2 Bugatti Veyron + Chiron

Fun ọkunrin kan ti o jẹ alaigbagbọ ni oruka, ohun kan ti o tọ ni lati ni ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni ipalara lori ọna. Veyron atilẹba jẹ aṣeyọri gidi ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ati pe o funni ni awọn ipele ti agbara ati iṣẹ ti awọn ọdun diẹ sẹhin yoo ti ni imọran ludicrous. Paapaa ni bayi, agbara jẹ 1,000 hp. awọn oniwe-mẹrin-silinda engine pẹlu mẹrin turbines jẹ ìkan.

Agbara rẹ lati kọlu 60 mph ni awọn aaya 2.5 ati lẹhinna lọ ju 260 mph jẹ tun baamu nikan nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ amọja diẹ. Floyd fẹran rẹ pupọ pe o ra meji: funfun kan ati pupa kan ati dudu. Ko inu didun pẹlu ti o, o si lọ o si rà awọn ìmọ oke version nigbati o di wa. Ko si iroyin lori ohun ti o ṣe nigbati 1,500 hp Chiron jade.

1 Rolls-Royce Phantom + Ẹmi

Ni bayi, paapaa eniyan ti o lo pupọ julọ akoko wọn ni ọna iyara ti igbesi aye yoo fẹ lati sinmi lati igba de igba. Fun arosọ Boxing wa, iyẹn tumọ si wiwa ni ayika ni Rolls-Royces tuntun. Ni awọn ọdun diẹ, Floyd ti ni diẹ sii ju mejila ti awọn ọkọ oju omi igbadun Ilu Gẹẹsi wọnyi, pẹlu awọn awoṣe Phantom ati Wraith tuntun.

Awọn Phantom ni a sọ pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dakẹ julọ ni agbaye nigbati o ba de idilọwọ ariwo awọn eniyan. Wraith, ni ida keji, nfunni ni agbara ti o lagbara ti 632-lita twin-turbocharged V6.6 engine pẹlu 12 hp. lati BMW. Pẹlu Rolls-Royce fun gbogbo iṣẹlẹ, Floyd Mayweather Jr ko mọ awọn aala nigbati o ba de awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun rẹ.

Mayweather vs. Leno: Idajọ ikẹhin

Nitorina ewo ninu awọn akojọpọ iwunilori wọnyi yoo jade ni oke? O dara, pẹlu iru atokọ oniruuru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati yan lati ati ọpọlọpọ awọn adun, gbogbo eniyan le yan olubori kan. Lẹhin wiwo awọn kaadi, awọn onidajọ pinnu iyaworan imọ-ẹrọ kan.