Hino 500 lọ laifọwọyi
awọn iroyin

Hino 500 lọ laifọwọyi

Hino 500 lọ laifọwọyi

Gbigbe aifọwọyi yoo wa fun tita FC 1022 ti o dara julọ ati FD 1124 500 jara.

Titi di bayi, awọn awakọ ti awọn awoṣe 500 alabọde-alabọde ti ni yiyan diẹ bikoṣe lati yi awọn jia ni ọna ibile, laibikita olokiki ti ndagba ti awọn gbigbe adaṣe ni gbogbo ọdun. 

Gbigbe tuntun, ti a pe ni ProShift 6, jẹ ẹya adaṣe adaṣe ti afọwọṣe iyara mẹfa ti o wa bi boṣewa. O jẹ eto ẹlẹsẹ meji, eyiti o tumọ si pe awakọ ko ni lati tẹ idimu lati bẹrẹ tabi da duro, gẹgẹ bi ọran pẹlu diẹ ninu awọn gbigbe laifọwọyi. 

Gbigbe aifọwọyi yoo wa fun tita 1022 jara FC 1124 ati awọn awoṣe FD 500, ṣugbọn ni akoko pupọ Hino Australia ngbero lati jẹ ki o wa fun awọn awoṣe wuwo paapaa. 

Alex Stewart, Ori ti Ọja ni Hino Australia, sọ pe ile-iṣẹ nilo lati funni ni aṣayan adaṣe ti a fun ni ibeere ti o lagbara ni ọja kekere, alabọde-ojuse ẹrọ. 

“Ni ọdun marun to kọja, aṣa tita tita to han gbangba ti wa si adaṣe ni kikun tabi awọn gbigbe afọwọṣe adaṣe,” o sọ. 

“Ti o ba ṣe agbekalẹ awọn isiro wọnyi, iwọ yoo rii pe ni ọdun 2015, ida 50 ti gbogbo awọn ọkọ nla ti wọn ta yoo jẹ adaṣe tabi adaṣe ni kikun.

Ti a ko ba ṣe bẹ, a yoo ti padanu apakan nla ti ọja naa." Stewart sọ pe kii ṣe gbogbo awọn alabara yoo jade fun iṣakoso afọwọṣe adaṣe, laibikita awọn anfani fifipamọ epo, nitori idinku Gross Train Mass (GCM), eyiti o jẹ iwuwo ti o pọju ti ọkọ nla, fifuye ati tirela. 

“Ọkọ ayọkẹlẹ 11-tonne FD ni iwuwo nla ti awọn tonnu 20 pẹlu gbigbe afọwọṣe, o fi awọn iṣakoso afọwọṣe adaṣe sori rẹ, ati pe o ni iwuwo nla ti awọn tonnu 16,” Stewart ṣalaye. "Iyẹn jẹ deede fun olupese eyikeyi pẹlu gbigbe afọwọṣe adaṣe.”

Fi ọrọìwòye kun