adiro tutu ni laišišẹ
Isẹ ti awọn ẹrọ

adiro tutu ni laišišẹ

adiro tutu ni laišišẹ Iyara le jẹ fun awọn idi wọnyi - ipele kekere ti itutu agbaiye ninu ojò imugboroosi, dida ti titiipa afẹfẹ ninu eto itutu agbaiye ti ẹrọ ijona inu ati / tabi adiro, fifa omi ti ko tọ, imooru ti o dipọ, ati diẹ ninu awọn miiran. . Ni ọpọlọpọ igba, olutayo ọkọ ayọkẹlẹ kan le yọkuro iṣoro naa ni ominira nigbati adiro ba fẹ tutu ni laiṣiṣẹ. Lati ṣe eyi, o nilo lati ṣayẹwo eto itutu agbaiye, tabi dipo iṣẹ ti diẹ ninu awọn eroja rẹ.

Kini idi ti adiro naa nfẹ tutu ni lai ṣiṣẹ

Kokoro ti idi idi ti adiro tutu kan ni aiṣiṣẹ ni ọpọlọpọ awọn ọran wa si awọn iṣoro pẹlu ẹrọ itutu agbana ẹrọ inu. Nitorinaa, awọn idi ipilẹ marun wa fun ipo yii ati tun awọn diẹ ti ko wọpọ:

  • Insufficient coolant ipele ninu awọn eto. Это самый распространенный и самый простой для устранения вариант. В такой ситуации даже значительно нагретая охлаждающая жидкость не в состоянии достаточно прогревать печку салона. Обратите внимание, что низкий уровень антифриза в системе охлаждения ДВС не только является причиной того, что печка дует холодным воздухом на холостых, но и вредит самому мотору, так как происходит перегрев, что ведет к снижению его общего ресурса. Данная проблема является показателем выхода из строя отдельных его частей, либо изменение их геометрии.
  • Ibiyi ti awọn apo afẹfẹ. Afẹfẹ ninu eto itutu agbaiye le han nitori depressurization ti awọn paipu kọọkan tabi awọn aaye asopọ wọn, rirọpo ti ko tọ ti itutu, ikuna àtọwọdá afẹfẹ, awọn iṣoro ninu iṣẹ ti fifa soke, tabi didenukole ti gasiketi ori silinda (ori silinda). Awọn titiipa afẹfẹ ṣe idiwọ sisan ti antifreeze ninu eto naa, nitori abajade, adiro naa gbona nikan nigbati o ba wakọ, ati ni laišišẹ, afẹfẹ tutu nfẹ lati awọn olutọpa.
  • Aṣiṣe omi fifa. Ẹya yii jẹ iduro fun sisan ti ito nipasẹ eto naa ati nigbati impeller ko ba le ṣẹda sisan ti o to, adiro naa nfẹ afẹfẹ tutu ni laiṣiṣẹ, ati nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba nlọ o le gbona diẹ.
  • Idọti ti ngbona mojuto. Awọn mojuto ti ngbona duro lati clog lori akoko. Bi abajade, omi ti o gbona bẹrẹ lati kọja laiṣe nipasẹ awọn sẹẹli rẹ. Ati pe eyi, ni ọna, yoo yorisi otitọ pe afẹfẹ adiro naa n ṣafẹri igbona, tabi paapaa afẹfẹ tutu patapata.
  • Pa ipese coolant. Ti adiro naa ba ni àtọwọdá fun fifun omi si imooru ti ngbona, lẹhinna o le jẹ pe olutayo ọkọ ayọkẹlẹ kan gbagbe lati ṣii, tun tiipa ni igba ooru, tabi o ti pa ni idaji-ṣii tabi ipo pipade ni kikun. Eyi jẹ otitọ paapaa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ inu ile, paapaa awọn ti atijọ (fun apẹẹrẹ, VAZ "Ayebaye", Muscovites ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti apẹrẹ Soviet). Nigbagbogbo, tẹ ni kia kia ipata, ni pataki nigbati dipo ipadasiti ile-iṣẹ, olutayo ọkọ ayọkẹlẹ kan lo omi lasan bi itutu, paapaa “lile”, iyẹn ni, eyiti o ni iye pataki ti iyọ ti awọn irin oriṣiriṣi.
  • Ikuna ti thermostat. Nigbati ọpá thermostat duro ni ipo ṣiṣi, eyi yoo jẹ idi ti adiro naa fi nfẹ tutu ni laišišẹ. Ti ẹrọ ijona inu inu tutu tutu yoo tan kaakiri ni agbegbe nla kan, lẹhinna o yoo ni anfani lati gbona nikan lẹhin igba pipẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa n gbe, tabi yoo gba akoko pupọ lati gbona nigbati ijona ti inu. engine ti wa ni laišišẹ.
  • Awọn iṣoro pẹlu iṣẹ ti eto iṣakoso afefe. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ti o ni ipese pẹlu eto yii, awọn aiṣedeede sọfitiwia nigbakan waye, eyiti o yori si ipo ti adiro naa ko gbona ni aisimi. Awọn iṣoro le ni nkan ṣe pẹlu boya iṣeto ti ko tọ ti eto kan pato, tabi sọfitiwia tabi ikuna hardware ti iṣakoso oju-ọjọ.

Awọn ọna imukuro didenukole

Awọn ọna fun imukuro iṣoro ti idi ti adiro ti o wa ni afẹfẹ nfẹ afẹfẹ tutu yoo dale lori awọn idi pupọ ti a ti ṣayẹwo ni ibere. Nitorinaa, ni akọkọ, o nilo lati ṣayẹwo ipele itutu ninu ojò imugboroosi. ṣe akiyesi pe eyi gbọdọ ṣee ṣe lori ICE tutu (!!!), ki awọn coolant wà tun jo tutu ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyaragaga ko gba iná.

Ti o ba wa ni isalẹ aarin, lẹhinna fi itutu kun. Ni idi eyi, o jẹ dandan lati ṣe akiyesi ibamu ti awọn antifreezes. O ni imọran lati kun aami kanna ati kilasi ti o wa ninu eto itutu agbaiye. Ti antifreeze ko ba ti yipada fun igba pipẹ ati / tabi ti o wa ni ipo ti ko dara, lẹhinna o dara lati rọpo rẹ pẹlu ọkan tuntun.

Ti awọn apo afẹfẹ ba dagba ninu eto itutu agbaiye, wọn gbọdọ yọkuro. Awọn ọna ipilẹ mẹta wa fun yiyọ afẹfẹ kuro ni laini itutu agbaiye. Gbogbo wọn ṣan silẹ si otitọ pe lati jẹ ki ẹrọ naa ṣiṣẹ pẹlu eto irẹwẹsi, ki afẹfẹ ninu ilana ti kaakiri antifreeze ni ominira fi eto naa silẹ. o le ṣe ilana fun yiyọ afẹfẹ kuro ninu eto itutu agbaiye funrararẹ ninu gareji ati paapaa ni aaye.

Nigbati ayẹwo ba fihan didenukole ti fifa soke, lẹhinna o yoo ni lati yipada ni ibamu. Ṣugbọn lati le ṣe idanimọ iṣoro naa, iwọ yoo ni lati fọ fifa omi kuro. Nigbagbogbo awọn idi ti didenukole wa ni wọ ti impeller, ti nso, depressurization ti awọn edidi. Bi fun gbigbe ati awọn edidi roba, ni awọn igba miiran wọn rọpo pẹlu awọn eroja tuntun.

Ti idi naa ba wa ninu iṣoro ti ọna omi nipasẹ imooru adiro, lẹhinna o le gbiyanju lati fi omi ṣan. Ni akoko kanna, yoo ṣee ṣe lati rii boya o ti ya ara, ati ni ibamu, ti antifreeze ba nṣàn nipasẹ rẹ ati ti afẹfẹ ba n fa. Nigbagbogbo, fifọ ni ipa rere lori ṣiṣe ti adiro, pẹlu iyara aisinisi ti ẹrọ ijona inu, bakanna nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba wakọ ni opopona tabi ni gigun kẹkẹ ilu ni awọn iyara giga.

Ti adiro ẹrọ ba ni àtọwọdá fun fifun omi si imooru, lẹhinna maṣe gbagbe lati ṣayẹwo iṣẹ rẹ. Nitorina, fun apẹẹrẹ, lori VAZs (mejeeji titun ati atijọ), eyi jẹ ọkan ninu awọn aaye ailera ti eto alapapo inu.

Nigbati adiro naa ko ba gbona daradara nikan nigbati o bẹrẹ lori ẹrọ tutu ati ni akoko kanna ẹrọ ijona ti inu funrararẹ ko gba iwọn otutu ti o ṣiṣẹ fun igba pipẹ, lẹhinna ohun akọkọ lati ṣe ni lati ṣayẹwo iṣẹ ti thermostat. Nitorinaa, fun awọn iṣẹju diẹ akọkọ, titi ti itutu agbaiye ti de iwọn otutu ti n ṣiṣẹ nipa + 80 ° C ... + 90 ° C, paipu ẹka ti o dara fun oke ti imooru akọkọ yoo jẹ tutu ati rirọ. Awọn thermostat àtọwọdá yẹ ki o nikan ṣii nigbati awọn antifreeze jẹ gbona to. Ti tirẹ ba yatọ, thermostat nilo lati paarọ rẹ. Ni awọn iṣẹlẹ ti o ṣọwọn, o le gbiyanju lati tunṣe, ṣugbọn o dara lati fi sii tuntun kan.

Eto iṣakoso oju-ọjọ ọkọ ayọkẹlẹ naa nṣiṣẹ lori ipilẹ sọfitiwia lọtọ ati ohun elo tirẹ. Nitorinaa, ṣiṣe ayẹwo iṣẹ rẹ da lori ami iyasọtọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ati iru eto funrararẹ. Alugoridimu ijerisi ni a maa n ṣapejuwe ninu itọnisọna ọkọ ayọkẹlẹ. Ti iru alaye ba wa, o le ṣayẹwo funrararẹ. Bibẹẹkọ, o dara lati wa iranlọwọ lati iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, pelu ọkan ti o ṣe amọja ni ṣiṣẹ pẹlu ami iyasọtọ kan ti ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣayẹwo.

ipari

Ti adiro ba gbona nikan nigbati o n wakọ, ni akọkọ, o nilo lati ṣayẹwo ipele ti antifreeze ninu eto itutu agbaiye, ati ipo rẹ. nigbamii ti o nilo lati ṣayẹwo awọn fifa, thermostat, imooru, adiro tẹ ni kia kia, niwaju air jams ninu awọn eto.

Ti, nigbati ẹrọ ba ngbona ni laišišẹ, adiro naa nfẹ tutu fun igba pipẹ, lẹhinna o tọ lati ṣe idabobo grill imooru pẹlu imudara tabi awọn ọna pataki. Bi o ti le jẹ pe, ranti pe adiro ti ko ṣiṣẹ daradara. ti gbe jade ni yarayara bi o ti ṣee.

Fi ọrọìwòye kun