2016 Honda Africa Twin, ipadabọ ti arosọ kan - Awọn awotẹlẹ Moto

Honda awọn fọto ti a tẹjade ati alaye osise nipa ọja tuntun ati ti a ti nreti fun igba pipẹ Africa Twin 2016.

O pe CRF1000L ati, bii awọn baba -nla rẹ, o ti lo mejeeji ni opopona ati ni ya kuro ni oju titinibiti o ṣe afihan awọn ọgbọn rẹ ti o dara julọ. Yoo wa ni gbogbo Awọn oniṣowo Honda ni ipari ọdun 2015, bẹrẹ pẹlu 12.400 Euro. 

Ni afiwe ibeji motor 95 hp

Ilẹ ti o dara julọ kii ṣe idapọmọra, eyi jẹ kedere. Ṣugbọn Honda tuntun Africa Twin 2016 yiya ararẹ si lilo iwọn 360. O ni iwuwo gbigbẹ ti 208 kg ati pe ẹrọ n ṣiṣẹ nipasẹ rẹ. 95h.p. afiwe ibeji Ti a bi lori iriri Honda ni ere-ije opopona pẹlu CRF250 / 450R.

Gbigbe agbara ati iyipo lagbara ati laini, pẹlu idahun ti o tayọ jakejado ibiti o ti tunwo, ti o tẹle pẹlu ariwo eefin ti o ṣokunkun ti o jinlẹ ti o di ohun moriwu bi awọn imugboroosi pọ si.

Iga ẹrọ ti o dinku ṣe alabapin si imukuro ilẹ ti o dara julọ ti tuntun CRF1000L Ibeji Afirika ni a gbọdọ fun maxi-enduro pẹlu iru kan to lagbara pa-opopona flair - nigba ti onilàkaye ifilelẹ ti awọn ti abẹnu irinše ni o ni kan rere ipa lori mejeeji ìmúdàgba išẹ ati awọn hihan ti awọn engine. 

Iyipada Afowoyi tabi DCT

Il 6-iyara gbigbe ina, lalailopinpin lagbara ati ẹrọ pẹlu eto awakọ kanna bi CRF250 / 450R lati rii daju yiyara ati deede jia iyipada paapaa labẹ awọn ipo fifuye.

Nitorinaa, idimu isokuso ile -iwe ngbanilaaye paapaa awọn iṣipopada lojiji ati braking lati wa ni iṣakoso daradara ati ṣe irọrun igbese lefa ni gbogbo igba.

Sibẹsibẹ, tuntun 2016 Honda Africa Twin yoo tun wa pẹlu apoti jia A ti o mọ daradara idimu meji Honda DCT pẹlu awọn ipo awakọ meji, Wakọ ati Idaraya, ati iṣẹ G pataki fun pipa-opopona. 

Carrycot ologbele-meji, irin fireemu

Ni ikole ti fireemu irin ti o tọ ti tuntun CRF1000L Ibeji Afirika, Awọn abuda akọkọ mẹta - kanna bi XRV750 atilẹba - ni a kà laarin awọn ibi-afẹde apẹrẹ: iṣẹ ṣiṣe ti opopona giga, itunu nla lori awọn ijinna pipẹ ati maneuverability ti o lapẹẹrẹ ni lilo ojoojumọ, awọn ẹya jẹ iwọntunwọnsi iyasọtọ ni ọna ti o jẹ ki o jẹ iyalẹnu. , fun oniṣọnà gbogbo ọwọ.

Fireemu ologbele-meji ti gbigbe n funni ni iwọntunwọnsi pipe laarin iduroṣinṣin ni awọn iyara giga paapaa labẹ fifuye ni kikun, agbara awakọ ni opopona, mimu ati resistance si paapaa awọn ẹru ti o pọ julọ.

Awọn orita Showa irin-ajo gigun jẹ adijositabulu ni kikun, ati awọn ẹsẹ agbesoke ti a tunṣe ṣe ẹya Nissin 4-piston radial brake calipers ti o di 310mm profaili petal lilefoofo loju omi. A le ṣatunṣe ifamọra ẹyọkan pẹlu awọn atunṣe lọpọlọpọ, pẹlu adaṣe imudani imudani adaṣe lati ṣajọ orisun omi tẹlẹ. 

kẹkẹ iwaju 21"

ati bawo ni CRF450 Ke irora bi fun awọn disiki ati awọn taya, tuntun CRF1000L Ibeji Afirika o ti wa ni ibamu pẹlu 21-inch iwaju ati 18-inch ru sọrọ kẹkẹ pẹlu 90 / 90-21 ati 150 / 70-18 taya lori eyi ti o ti fi sori ẹrọ. O ṣee ṣe lati fi awọn taya mejeeji sori ẹrọ diẹ ti o dara julọ fun awakọ oju-ọna ati awọn taya ti o ni agbara giga fun awọn ọkọ oju-ọna alamọdaju..

Gàárì, jẹ adijositabulu ni giga ni awọn ipele meji: 870 tabi 850 mm. Nikẹhin, ojò nla - 18,8 liters - tun ṣeun si ṣiṣe idana ti o dara julọ fun ọ laaye lati wakọ 400 km ṣaaju ki o to tun epo lẹẹkansi.

itanna

Iṣakoso isunki Honda Adijositabulu iyipo (HSTC) o le ṣeto si awọn ipele mẹta ti ilowosi tabi alaabo, ati pe o tun le jẹ alaabo lori kẹkẹ ẹhin (ABS ati awọn ẹya DCT-ABS nikan) pẹlu aṣẹ ti o wulo ati iyara.