Igbeyewo wakọ Honda Civic Iru R vs ijoko Leon Cupra 280: meji ti npariwo hatchbacks

Mubahila laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya gbona meji pẹlu ayika 300 hp. iwapọ kilasi

Nigbati awọn ariyanjiyan lori awọn apejọ Intanẹẹti yika awọn awoṣe ere idaraya iwapọ, afẹfẹ bẹrẹ lati gbọn pẹlu idunnu. iru si Honda Civic Iru R nigba ti ti siwaju sii isẹ. Tabi bii ijoko Leon Cupra 280. Nitorinaa, a ti ni awọn abanidije meji tẹlẹ, ti awọn onijakidijagan wọn paarọ paapaa awọn ikọlu ọrọ simi. Fun kini? Nitoripe awọn awoṣe mejeeji ṣe igbadun iṣesi naa. Iyawere gidi.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji jẹ awọn ẹya oke-opin ti iwọn iwọntunwọnsi iṣẹtọ pẹlu awọn agbara gbogbo-yika. Awọn mejeeji firanṣẹ agbara pupọ si axle iwaju ti wọn nilo iranlọwọ ti iyatọ isokuso lopin. Mejeeji adie pẹlu ìdẹ ninu awọn igun, ṣugbọn Ijoko fere ko ni ri o. Lasiko yi, awọn ibeji-pipe muffler, pato deflectors ati ki o tobi kẹkẹ ti di awọn boṣewa repertoire ti ọpọlọpọ awọn apẹẹrẹ. Nitorinaa Cupra 280 dabi elere incognito diẹ sii. Ati awọn Civic? O dabi ipolowo didan oni-kẹkẹ mẹrin ati iwuri fun awọn olugbo ti o ni itara diẹ sii. Ko si ohun ti o farapamọ nibi - a fihan ohun gbogbo ti a ni. Ati pe a ni pupọ: awọn iyẹfun ti o gbooro, awọn apọn, awọn sills, muffler oni-paipu mẹrin ati apa ẹhin ibanilẹru, eyiti o ṣee ṣe ki ọlọpa ijabọ ṣayẹwo awo-aṣẹ naa. Eyi yi awoṣe Honda pada si ọkọ ti a tọpinpin ti o jẹ ofin lati wakọ ni awọn ọna deede.

Honda Civic Type R nfunni ni iriri motorsport ti o ga julọ.

Lilọ sinu awọn ijoko diẹ ti a gbe soke ti ọkọ, ti o ni imurasilẹ mu kẹkẹ idari ti o ni itunu pẹlu ọwọ osi rẹ ati kukuru kukuru aluminiomu ti n jade lati inu apoti jia pẹlu ọwọ ọtún rẹ, awakọ naa ni irọrun yi awọn jia ti gbigbe ṣiṣẹ lile. O duro jinlẹ sinu awọn igun naa, fa awọn ila pipe ni ẹyọkan lẹhin ekeji, a ti tu fifẹ naa silẹ ṣaaju ki igun naa paapaa bẹrẹ, nlọ iyatọ titii pa lati fa jade, ati ẹrọ turbo ti n ta jade ni taara ti o tẹle.

Iru R ti o de n kede wiwa rẹ lati ọna jijin, nitori awọn onimọ-ẹrọ Honda ni irọrun ti fipamọ ikoko akọkọ wọn - gbigba baasi jinlẹ, ṣugbọn laanu n sọ ohun ni ayika 5000 rpm. Ni iru wiwo ati iwoye ohun orin, ọpọlọpọ awọn ẹlẹri ati awọn afikọti ko ni akiyesi pe ni ji ti oju oofa yii n gbe ijoko kan - camouflage grẹy, muttering ni itiju, ṣugbọn ni pẹkipẹki tẹle Japanese ni igigirisẹ rẹ.

Ijoko Leon Cupra 280 idilọwọ bugbamu

Ni opopona kekere kan, Civic ko ṣakoso lati fa kuro ni Leon, botilẹjẹpe o n titari bi o ti le ṣe, ati nigbati o ba wọ igun kan o paapaa tẹ apọju rẹ si ẹgbẹ lati dinku rediosi titan. Sibẹsibẹ, Cupra n tẹle ni imurasilẹ ati pe o le kọja ni deede laisi wahala awakọ naa. Ṣe eyi jẹ ohun ijinlẹ ti a fun ni iyatọ ninu agbara? Pẹlu iwuwo afiwera, Honda kan pẹlu 30 hp n kopa ninu ere-ije naa. ati 50 Nm miiran?

Wo iṣẹ ṣiṣe ti o niwọnwọn: ni iyara-ije Iru R n tẹ siwaju sii ni ibẹrẹ ju awọn bulọọki ibẹrẹ lọ ati gba idaji iṣẹju-aaya lati de 100 km / h lori Cupra 280; lakoko isare agbedemeji lati 60 si 100 km / h o tun yiyara nipasẹ awọn aaya 0,4; Ni afikun, awọn iyara iye to 270 dipo ti 250 km / h. Sibẹsibẹ, awọn oniwe-meji-lita turbocharged engine gba to gun lati se agbero soke titẹ ṣaaju ki o decisively ori si ọna oke iyara nigba ti awọn afihan filasi, pípe o lati yi lọ yi bọ. Ni akoko yii, Ijoko tẹsiwaju diẹ sii ni deede, iyipo ti o wulo jẹ imọran kanna ni iṣaaju.

Awọn taya ere idaraya iyan pese isunmọ agbara lori Cupra.

Ṣugbọn ifosiwewe pẹlu eyiti Cupra Performance n tun gba ilẹ ti o sọnu ni awọn taya ere idaraya. Wọn jẹ iyan lati baamu ati funni ni ibamu ti o tọ fun awọn ijinna braking iyalẹnu ati awọn iyara igun iyanilẹnu. Pẹlu wọn, awọn idaraya ijoko kikọja laarin awọn pylons nipa ni kiakia bi a Porsche 911 GT3 - fun gbona taya ati ki o gbẹ idapọmọra. Bibẹẹkọ, ni ojo nla, awọn taya ti n tẹ didan wọnyi nfunni ni diẹ si ko si dimu ita, nfa Leon lati padanu awọn aaye ni aabo opopona ati awọn ikun dimu.

Pipadanu pupọ wa ti awọn aaye ijoko ni apakan idiyele nitori awọn taya ere idaraya rirọ wọ jade ni iyalẹnu ni iyara lori pavement ti o ni inira. Ni ibere fun Cupra 280 lati de ipele ohun elo pẹlu eyiti iru Civic R lati ibiti GT ti njijadu, awọn ẹya ẹrọ afikun gbọdọ wa ni aṣẹ ni idiyele ti o to awọn owo ilẹ yuroopu 5000 - fun apẹẹrẹ, awọn ijoko, eto lilọ kiri, kamẹra iyipada, eto HiFi pẹlu redio DAB kan. ati orisirisi awọn arannilọwọ. Ni afikun, Leon nilo awọn idiyele ti o ga julọ fun awọn ohun elo.

Idunnu, idi - tabi awọn mejeeji?

Ṣugbọn ijoko Cupra n mu soke - awọn ariyanjiyan ti awọn onijakidijagan ni apa keji nigbagbogbo yọkuro nitori wọn ko ro pe wọn ṣe pataki. Fun apẹẹrẹ, Leon nfunni ni aaye diẹ sii fun awọn arinrin-ajo ati pe o le gbe ẹru wuwo ti o ba jẹ dandan (ẹru: 516 kg, Honda: 297). Ko dabi Civic, ko ṣe awọn rattles tabi squeaks, ati pe awọn ẹya rẹ rọrun lati ṣiṣẹ laisi igbaradi ṣaaju. Circle titan tighter ati hihan ẹhin ti o dara julọ jẹ ki o duro si ibikan dan.

Ni kukuru: Leon ṣe itọju dara julọ pẹlu igbesi aye ojoojumọ - laisi awọn taya ere idaraya (ati Cupra jẹ iyara ẹjẹ) yoo jẹ apẹẹrẹ didan ti ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti idile ti o gba idunnu ati oye ni ibamu pipe. Ni akoko kanna, o ṣeun si ibiti o gbooro ti awọn abuda damper adaṣe, o gun ni itunu diẹ sii ati ni apapọ ni awọn ijabọ idanwo kekere agbara (8,3 dipo 8,7 liters fun 100 km). Ni pataki, ijoko darapọ awọn ohun kikọ meji, ni idakẹjẹ ati idakẹjẹ rin irin-ajo ni awọn ipa-ọna lojoojumọ, dibọn pe ko lewu - ṣugbọn ni eyikeyi akoko o ti ṣetan lati fo kan lati lo gaasi. O ni a bit reminiscent ti awọn oniwe-Syeed-orisun cousin, awọn VW Golf GTI. Nitorinaa kii ṣe iyalẹnu pe wapọ yii, botilẹjẹpe ko ni ipese, awoṣe pari ni bori awọn idanwo naa.

Honda Civic Iru R - iyin fun awọn unreasonable

Ṣùgbọ́n ṣé irú ìwà bẹ́ẹ̀ tí ó wà níwọ̀ntúnwọ̀nsì bẹ́ẹ̀ yóò ha wọ inú ìtàn ìtàn bí? Iyemeji - nitori awọn iwọn wa ni iranti. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ bii Civic Type R, eyiti o jẹ ibinu pupọ nipa ohun ti wọn ṣe, ati pe iyẹn ni lati yara, laisi buts tabi ifs. Iyin fun aini oye. O jẹ nla pe Honda jẹwọ credo radical yii ati pe ko gba laaye lati wa ni awọsanma nipasẹ awọn ero kekere ti awọn gbigbe ti awọn iyemeji ati awọn ibẹru. Iru R jẹ nipa iyin awọn alaigbọran, ati bẹẹni, ko ṣe pataki patapata. Ati pe iyẹn dara, otun?

IKADII

1. Ijoko Leon Cupra 280 išẹ

427 ojuami

Ṣeun si awọn taya ere idaraya aṣayan, ni awọn ipo to dara julọ Cupra 280 ṣe aṣeyọri awọn iyara igun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ati nitorinaa diẹ sii ju isanpada aṣeyọri fun aipe agbara. Ni afikun, o ṣeun si itunu ti o dara julọ, ọkọ ayọkẹlẹ nfunni awọn agbara ti o wulo julọ fun lilo ojoojumọ.

2. Honda Civic Iru R GT

421 ojuami

Iru R jẹ onija egan, ati pe iyẹn dabi gbogbo ohun ti a sọ. O tun ṣe awakọ iyalẹnu, o dabi ẹni pe ko ni ifiyesi pẹlu awọn nkan bii aaye agọ, fifuye isanwo ati didara didara, ṣugbọn nfunni diẹ sii ju ohun elo lọpọlọpọ ni ipadabọ.

Ọrọ: Markus Peters

Fọto: Rosen Gargolov

Ile " Awọn nkan " Òfo Honda Civic Iru R vs ijoko Leon Cupra 280: meji ti npariwo hatchbacks