Honda: A ṣiṣẹ lori awọn sẹẹli ni igba mẹwa dara ju lithium-ion • ELECTROMAGNETICS – www.elektrowoz.pl
Awọn oniwadi ni Honda, CalTech ati Jet Propulsion Laboratory ni California ti ṣe atẹjade iwe kan lori awọn sẹẹli fluoride-ion (F-ion) tuntun. Wọn sọ pe wọn le de awọn iwuwo agbara titi di igba mẹwa ti awọn sẹẹli lithium-ion. Eyi yoo tumọ si pe aaye laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna yoo de awọn ọgọọgọrun awọn kilomita lati batiri ti o wọn kilo diẹ nikan!
Tabili ti awọn akoonu
- Njẹ awọn sẹẹli F-ion yoo rọpo awọn sẹẹli litiumu-ion ati ki o dẹkun idagbasoke ti Li-S?
- F-ion = agbara iwuwo kerosene, nitorina ko kere pupọ si petirolu
Awọn eroja Fluoro-ionic ti ṣe iwadi fun igba diẹ, ṣugbọn aṣeyọri ti o tobi julọ titi di isisiyi ti jẹ ki wọn ṣiṣẹ ni awọn iwọn otutu ti 150 iwọn Celsius tabi ga julọ. Ni isalẹ iwọn otutu yii, awọn ions kọ lati kọja nipasẹ elekitiroti to lagbara. Bayi ipo naa n yipada (orisun).
> Tiketi ọna ọkọ akero? Maṣe gba! - Ipade wahala pẹlu ọlọpa [360° fidio]
Awọn onimo ijinlẹ sayensi sọ pe wọn ti ṣẹda awọn elekitiroti olomi ti o da lori awọn iyọ kan ti o jẹ ki sẹẹli ṣiṣẹ, iyẹn ni, jẹ ki o gba agbara ati tu agbara silẹ ni iwọn otutu yara. Awọn cathode jẹ nanostructure ti bàbà, lanthanum ati fluorine, eyi ti o gbọdọ koju awọn idagba ti dendrites ti o ba lithium-ion ẹyin.
F-ion = agbara iwuwo kerosene, nitorina ko kere pupọ si petirolu
Ni ibamu si awọn oluwadi Awọn sẹẹli Fluoro-ion yoo ni anfani lati ṣaṣeyọri awọn iwuwo agbara to awọn akoko 10 ti o ga ju awọn sẹẹli lithium-ion lọ.... Awọn sẹẹli lithium-ion ti o dara julọ loni wa ni ayika 0,25 kWh / kg, ṣugbọn o sọ pe pẹlu awọn elekitiroti to lagbara a yoo de to 1,2 kWh / kg. “Titi di awọn akoko 10 diẹ sii” tumọ si “to 12 kWh / kg” fun F-ion. Eyi jẹ iye nla, ti o sunmọ agbara kan pato ti kerosene (kerosene) ati pe ko buru pupọ ju ti petirolu lọ.!
Awọn ọkọ ina mọnamọna ti ọrọ-aje julọ ni agbaye nilo agbara diẹ sii lati rin irin-ajo 100 ibuso:
> Awọn ọkọ ina mọnamọna ti ọrọ-aje julọ ni ibamu si EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Awoṣe Tesla 3, 3) Chevrolet Bolt.
Nitorina 7-10 kilo ti awọn eroja F-ion yẹ ki o to lati ṣaṣeyọri ibiti o ti 500 ibuso. Paapaa ni akiyesi iwuwo ti BMS ati ara, a le rin irin-ajo awọn ọgọọgọrun ibuso ti o ba jẹ pe awọn mewa diẹ ti kilo kilo ti awọn batiri ti di ibikan labẹ ibori tabi ijoko.
Si eto yii a ṣafikun otitọ pe awọn sẹẹli pẹlu F-ions lo awọn eroja ti o wa ni imurasilẹ ju litiumu ati koluboti, ati isediwon eyiti o kere pupọ si ipalara si agbegbe. Apere? Bẹẹni, ti o ba le ṣe awọn eroja gidi lati ọdọ rẹ ti o le duro ni o kere ju 800-1 awọn iyipo idiyele idiyele ati, lẹhin ikọlu, maṣe yọ agbara jade ni irisi bọọlu ina ...
> Ise agbese European LISA ti fẹrẹ bẹrẹ. Ibi-afẹde akọkọ: lati ṣẹda awọn sẹẹli lithium-sulfur pẹlu iwuwo ti 0,6 kWh / kg.
Ninu Fọto: Honda Clarity Electric, aworan apejuwe (c) Honda
Eyi le nifẹ si ọ:
