Ṣe o fẹ Toyota tuntun ti o din owo? Kini idi ti awọn ara ilu Ọstrelia nilo Daihatsu lati pada wa pẹlu awọn abanidije ti ifarada ati didara Suzuki Jimny, MG3, Hyundai Venue ati MG ZS
Daihatsu lọwọlọwọ gẹgẹbi Rocky ati Taft (aworan) n ṣe afihan olokiki wọn ni ilu okeere bi olowo poku ati awọn omiiran iyasọtọ si Toyota.
Ohun ti a freaky Friday a ba lori.
Nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ olowo poku titun n dinku. Awọn idiyele n pọ si. Ati Toyota ti ko gbowolori ni bayi jẹ diẹ sii ju Mazda tabi Volkswagen deede.
Ṣe o to akoko fun Daihatsu lati pada si Australia?
Ọkan ninu awọn aṣelọpọ Atijọ julọ ti Ilu Japan (titan 70 ni ọdun yii) ati oniranlọwọ ohun-ini ti Toyota lati ọdun 2016. Oṣiṣẹ adaṣe ẹlẹwa, olufẹ fun awọn isunmọ ti ifarada ati awọn SUV olokiki ni awọn ọdun 80 ati 90, ko si ni orilẹ-ede yii fun ọdun 16 ti o fẹrẹẹ to. ọdun.
Ṣugbọn, laisi awọn ami iyasọtọ miiran ti o ti lọ kuro ni Ilu Ọstrelia ni awọn ọdun nitori aini tita, a ti gba Daihatsu lati ọja wa laibikita nini atẹle nla ati ibowo, paapaa tito sile.
Lootọ, awọn burandi olokiki bii Rocky, Feroza, Charade, Applause, Terios ati Sirion ti gba olokiki fun itọju kekere wọn ati igbẹkẹle giga, awọn agbara ti awọn alabara ti ni riri fun ọdun 42 lati ọdun 1964 Compagno.
Nitorinaa kilode ti Daihatsu da duro?
Toyota, eyiti o ni ipin iṣakoso ti 51.2% nigbati o pa Daihatsu ni Australia ni ọdun 2006, sọ pe o jẹ nitori awọn tita ti o lọra ati idije ti o pọ si, botilẹjẹpe o tun le jiyan pe o tun yọ oludije abele kuro.
“Nigbati Daihatsu kọkọ wọ ọja ọkọ ayọkẹlẹ ero, awọn ami-idije 10 wa, ati ni bayi o wa 23, ọkọọkan n ja fun apakan kan ti ọja nibiti awọn ala ti kere si itan-akọọlẹ,” ni oludari tita Toyota Australia Australia Dave Buttner sọ (ẹniti o ṣe itọsọna Holden nigbamii). titi di awọn ọsẹ diẹ ṣaaju ki o to kọja ni ibẹrẹ ọdun 2020) idawọle ti o ni imọran ni akoko yẹn.
(Kirẹditi aworan: veikl.com)
Ṣugbọn lakoko ti opin ọja olowo poku lẹhinna le jẹ otitọ, loni nọmba awọn ti nwọle ti dinku, pẹlu awọn ami iyasọtọ meje nikan ti o funni ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ / SUV labẹ $ 25,000 ni ọdun 2022 - Kia, Suzuki, MG, Volkswagen, Fiat, Hyundai, ati Skoda. . Sibẹsibẹ, awọn tita micro ati awọn kilasi ina dide nipasẹ 75% ati 30% ni atele, lakoko ti awọn tita SUV kekere fo nipasẹ 115%. Kigbe!
Ilọkuro ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti ko gbowolori ni Ilu Ọstrelia tun tumọ si pe $17,990 MG3 (jade) ni bayi n ṣakoso fere idamẹta ti gbogbo awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ titun labẹ $25, lakoko ti MG ZS (bẹrẹ ni $21,990) jẹ gaba lori lori SUV ti o ga julọ ti o din owo to kere ju 40 ẹgbẹrun dọla. awọn agbegbe, nini nini ipin 15 ogorun… ati nyara.
Lakoko, Toyota ti kọ opin opin ọja naa patapata, nlọ MG ati awọn miiran ni aye lati kọ iṣootọ ami iyasọtọ lati ọdọ awọn ti onra ti ko le san $27,603 (laisi nlọ Melbourne) nilo lati ra ipilẹ tuntun ti kii ṣe Metallic Yaris.
(Kirẹditi aworan: veikl.com)
Ti n ṣojuuṣe fifo $10,000 lati ibẹrẹ ọdun 2020, fun igba akọkọ ni ọdun 62, Toyota ni Australia ti ṣe idiyele ararẹ titi di aaye ti arọwọto fun ọpọlọpọ awọn olura ọkọ ayọkẹlẹ tuntun.
Nitorinaa, o to akoko fun Daihatsu lati pada si bi ami iyasọtọ Toyota surrogate ti eniyan ṣi ranti pẹlu ifẹ.
Eyi ni yiyan awọn awoṣe ti a yoo fẹ lati rii ni Australia.
Daihatsu Rocky
Ni kete ti oludije taara si Suzuki Jimny/Sierra 4 × 4 kekere ṣugbọn ti o lagbara, Rocky di Feroza titi di igba ti rirọpo Terios yoo han ni ọdun 1997, ditching chassis-fireemu ti o wa ni pipa-opopona ni ojurere ti monocoque kan. ara (ṣugbọn ifiwe ru asulu).
A200 jara Rocky ti ode oni jẹ ọmọ ti Terios, pẹlu apẹrẹ ọkọ kan lori pẹpẹ itanna tuntun ti o ti ṣetan-iṣiro-iṣiro ti a pe ni DNGA-A, awọn iwọn SUV kekere, ati iselona ti Toyota RAV4 ti o dinku, ti o fun ni iwo ode oni. ati ki o lero inu ati ita.
Ni awọn mita 4.0, Daihatsu iṣura jẹ kukuru diẹ ju Mazda CX-3, ṣugbọn o fẹrẹ to 100mm ga. Ati pe lakoko ti awọn ipilẹ kẹkẹ wọn jẹ afiwera, yara diẹ sii wa ninu agọ Rocky nitori yara ori afikun ati awọn window jin. Lẹhinna eyi ni adakoja ilu pipe. Ẹya iyasọtọ Toyota tun wa ti a mọ si Raize, eyiti o ti di iru ere ti o ma ta Corolla nigba miiran ni Japan.
Labẹ awọn Hood ni a wun laarin a 1.0-lita turbocharged tabi 1.2-lita nipa ti aspirated mẹta-silinda engine, pẹlu boya iwaju- tabi gbogbo-mẹrin-kẹkẹ drive nipasẹ a lemọlemọfún oniyipada gbigbe, nigba ti 1.2-lita "e-smati" arabara ti ṣẹṣẹ ṣe. Jije apẹrẹ tuntun (o ṣe ifilọlẹ bi awoṣe 2020), Daihatsu ti ni ipese pẹlu awọn imọ-ẹrọ aabo to ti ni ilọsiwaju fun iranlọwọ awakọ, gẹgẹ bi AEB fun idiyele aabo irawọ marun, ati gbogbo awọn eto multimedia pataki.
Ti a ṣe ni Japan, Malaysia (gẹgẹbi Perodua Ativa) ati Indonesia, ti Toyota ba le tu Daihatsu Rocky silẹ ni agbegbe fun ayika $ 22,000 ni ile, a sọtẹlẹ pe awọn ara ilu Ọstrelia yoo ṣabọ si aṣa kekere SUV yii.
Daihatsu Charade
(Kirẹditi aworan: veikl.com)
Ni ọdun 1977, Daihatsu mu asiwaju pẹlu itusilẹ ti Charade, ọkọ ayọkẹlẹ to ti ni ilọsiwaju iwaju-kẹkẹ ti ilu ti o ni ara hatchback ti ẹnu-ọna marun-un ati ẹrọ ẹlẹrọ mẹta to munadoko. Yi sipesifikesonu apejuwe julọ igbalode superminis.
Lẹhin awọn iran mẹrin ni ọdun 20, awoṣe yii wa sinu 1998 Sirion 100 ati lẹhinna sinu Boon 2004 (ti a ṣe apẹrẹ nipasẹ ko si miiran ju Toyota 86 / Subaru BRZ's Tetsuya Tada) ni kete ṣaaju ki Daihatsu parẹ lati Australia. Awọn atunṣe meji nigbamii, jara Boon kẹta han - tabi, ni otitọ, iran kẹjọ Charade.
Ṣugbọn iyẹn kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti a n sọrọ nipa nibi. jara M2016 ti o wa tẹlẹ, ti a tu silẹ ni 700, ni a royin pe o jẹ igba diẹ. Sibẹsibẹ, akiyesi wa pe arọpo ti o yẹ ni Japan ni ọdun to nbọ le da lori Yaris. Boya yoo jẹ rebadge kan tabi igbega oju pẹlu idanimọ alailẹgbẹ Daihatsu wa lati rii.
Ohunkohun ti ọran naa, pẹlu aami “D” lori grille ati (orukọ ti o yẹ) Charade decal lori dekini ẹhin, itọsẹ Yaris supermini ti o din owo- $ 20K yoo jẹ kọlu gidi ni Australia.
Daihatsu Mivi / Sirion
Daihatsu ni igi ida 20 kan ni Perodua ti ipinlẹ Malaysia ati pese imọ-ẹrọ ati awọn itọnisọna fun awọn awoṣe bii Myvi, eyiti o jẹ iwọn MG3 ati, diẹ ṣe pataki, idiyele.
Igbẹhin jẹ ẹẹkan larọwọto Daihatsu Sirion/Boon ti a tunṣe, ṣugbọn awoṣe iran-kẹta ti Honda Jazz ti o wa tẹlẹ jẹ apẹrẹ ati ṣe adaṣe pẹlu Daihatsu ni pataki bi ẹbun ipele-iwọle ati gbejade pẹlu baaji Sirion si ọpọlọpọ awọn ọja.
Titun ti ikede ninu awọn oniwe-oke kilasi nfun a ga bošewa ti ailewu bi AEB ati mẹfa airbags fun a marun-Star ASEAN NCAP jamba igbeyewo fun owo diẹ, pẹlu awọn faramọ 1.3-lita ati 1.5-lita ti tẹlẹ iran Yaris engine. Ẹrọ epo petirolu XNUMX-cylinder pẹlu agbara ti XNUMX liters, mated si itọnisọna iyara marun tabi iyara-iyara mẹrin.
A ko sọrọ nipa imudara ode oni nibi, ṣugbọn pẹlu awọn idiyele ni agbegbe $ 17,000, Myvi/Sirion yoo kere ju fun awọn ara ilu Ọstrelia ni yiyan tuntun, isunmọ-to-Toyota yiyan si MG3 ati (kere) Kia Picanto. , pẹlu gbogbo awọn ibaraẹnisọrọ gẹgẹbi aabo ati aifọwọyi, bakanna bi iye to dara ti aaye ati iyara.
Daihatsu Taft
Rara, kii ṣe irun irun Schwarzkopf, ṣugbọn agbekọja ara Hammer kekere kan fun awọn onijakidijagan Arnold Schwarzenegger.
Ti o ni nkan ṣe pẹlu Rocky kekere SUV, Taft ti a lo lati jẹ adape fun “Cool and Olodumare Irin-ajo Irin-ajo Mẹrin-Wheeled” - orukọ kan ti o tun ni ẹẹkan gba olokiki jara 4 × 4 olokiki ti awọn SUV kekere ti wọn ta ni Australia bi F10/F20/ F25/F50 Scat (!) Lati aarin-70s titi di 1984 (ati ni soki bi Toyota LD10 Blizzard), titi ti akọkọ Rocky han.
Oni Taft jẹ funfun Kei Car isuju fun awọn abele Japanese oja, eyi ti o tumo a sub-0.7L mẹta-silinda engine ni deede tabi turbo, CVT, iwaju-kẹkẹ wakọ tabi mẹrin-kẹkẹ drive, orin dín ati ki o ńlá kan sanra ibalẹ. Bayi o tun tumọ si Ọpa Fun Olodumare Alakikanju. Bukun.
(Kirẹditi aworan: veikl.com)
Kii ṣe ohunelo deede fun aṣeyọri ni Ilu Ọstrelia, nitorinaa, ṣugbọn bi yiyan si Suzuki Ignis fun idiyele naa, dajudaju o duro jade ati pe o ni apẹrẹ inu ilohunsoke ti o tutu pupọ ti o baamu si ita ita gbangba. Paapa pẹlu Suzuki Jimny rẹ ati awọn iwo Toyota FJ Cruiser.
Ti o ba jẹ nibikibi lati $15,500 (FWD mimọ) si $22,500 (flagship Turbo AWD) bii ni Japan, Daihatsu le jẹ kọlu egbeokunkun ni ọwọ. Ṣe alaye bi a ṣe ta 18,000 XNUMX ni oṣu akọkọ ni ibẹrẹ ọdun yii.
Ṣe Taft jẹ aṣiwere? Ṣe iwọ yoo fẹ lati rii awọn awoṣe Daihatsu miiran bii Rocky ati Charade pada si Australia? Jẹ k'á mọ. Toyota le eavesd.
