Saab 9-3 2007 awotẹlẹ

Saab ti yipada diẹ sii ju awọn nkan 2000 ni iwọn awoṣe tuntun lati pade awọn ireti tita nla. Lakoko ti pẹpẹ naa wa, awọn iroyin ti o tobi julọ ni afikun ti awakọ kẹkẹ-gbogbo.

Fi fun agbara Saab ati penchant fun iyipo giga ati wiwakọ iwaju-kẹkẹ. Nibẹ ni o wa nọmba kan ti si dede ninu awọn brand ká itan ti o le ẹri gbogbo-kẹkẹ drive; involuntary ona ayipada ninu Viggen ẹnikẹni? sugbon o wa nibi bayi.

Ṣeto lati kọlu awọn eti okun wa ni kutukutu ọdun ti n bọ, yiyan Saab's XWD fun iran tuntun Haldex 4 eto yoo ni ireti mu ibiti o pada wa sinu Ayanlaayo fun awọn ti onra.

Oludari GM Ere Brands Australia Parveen Batish n ṣe ifọkansi fun idagbasoke tita siwaju ni 2007. O sọ pe 9-3 yoo mu ilọsiwaju iṣẹ iyasọtọ naa ni ọdun to nbọ.

“Ni ọdun to kọja a ṣe 1650 ati ni ọdun yii a n tọpa idagbasoke 16.5%. A ṣe ifọkansi lati dide nipasẹ diẹ sii ju 30 ogorun nipasẹ Oṣu Karun ọjọ 20. O jẹ ibẹrẹ nla, ”Ọgbẹni Batish sọ.

“A ti ṣe ọpọlọpọ awọn ayipada si bi a ṣe lọ si ọja. Dipo, a ti gbe lati pese awọn iwuri fun awọn oniṣowo si fifun awọn iwuri fun awọn alabara. A n gbiyanju lati jẹ iṣalaye alabara diẹ sii. ”

Awọn ohun pataki ti ami iyasọtọ naa jẹ 9-5 tuntun ati SUV kan (eyiti o dabi pe o ti pinnu fun baaji 9-4), ati ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ ti a ṣe lori pẹpẹ Astra ti iran ti n bọ ti ṣetan lati yi awọn tabili tita pada.

Ọgbẹni Bathish sọ pe Saab le dije nikan pẹlu awọn ami iyasọtọ Ere ti o ku ni Australia pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ sub-9-3 ati SUVs.

“Ọna kan ṣoṣo ti a yoo dije gaan ni lati lọ ni awọn ọna mejeeji. Yoo jẹ nla lati ni awọn (ọkọ ayọkẹlẹ kekere ati SUV), a ko ni wọn - awọn ijiroro nlọ lọwọ ati pe a n wa awọn itọsọna yẹn.

"9-3 tuntun yoo ṣe iranlọwọ lati mu awọn tita pọ sii, ati pe o ni lati ṣe owo lati nawo ni awọn ọja," o sọ.

Iwọn 9-3 tuntun ni a nireti lati lọ si tita ni Australia ni Oṣu kọkanla ọdun yii, pẹlu flagship Aero XWD ati awọn awoṣe TTiD ti a nireti lati lọ si tita ni mẹẹdogun akọkọ ti 2008.

Awoṣe ipilẹ tẹsiwaju lati ni 1.8kW / 110Nm 167-lita agbara, lakoko ti 129kW / 265Nm tabi 155kW / 300Nm awọn awoṣe tun funni fun 9-3 tuntun.

Aero n gba 188kW (soke 4kW) ati 350Nm (tabi 206kW ati 400Nm ni awoṣe XWD), lakoko ti Diesel 110kW / 320Nm ti o wa tẹlẹ jẹ iranlowo nipasẹ ẹrọ turbo ipele meji-ipele 132kW/400Nm ti o ni ipese pẹlu àlẹmọ apa kan.

Awọn alaṣẹ imọ-ẹrọ yẹn ti o ti wo awọn pato ara ilu Jamani ṣaaju yoo da orukọ Haldex mọ lati diẹ ninu awọn ọja Audi ati Volkswagen, ṣugbọn Saab n beere fun lilo akọkọ tuntun patapata ti eto kẹrin. Oloye laarin awọn abuda naa jẹ iṣatunṣe adaṣe, eyiti o sọ idahun ti o ga julọ si aini isunmọ, pẹlu ẹrọ itanna ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ohun elo isunki ti a lo lati pinnu iru kẹkẹ ti o dara julọ nipasẹ iyipo.

Eto naa tun pẹlu iyatọ isokuso elekitironi ẹhin fun isunmọ ti a ṣafikun, bakanna bi iṣẹ ṣiṣe iṣakoso yaw lati ṣe iranlọwọ iduroṣinṣin Aero XWD labẹ braking lile ati igun.

Eto wiwakọ gbogbo-kẹkẹ lọwọlọwọ jẹ ẹya kan nikan lori Aero nigba ti a ba so pọ pẹlu 2.8-lita turbocharged V6 engine-reti idiyele idiyele ti ọpọlọpọ ẹgbẹrun dọla-ni ila pẹlu awọn idiyele idiyele fun awakọ kẹkẹ-gbogbo ni Germany.

Olukọni tuntun keji si laini Saab 9-3 ti yoo wọ baaji Aero ni ọja ile rẹ ti Yuroopu jẹ awoṣe turbodiesel keji, turbodiesel TTiD ipele meji.

Ṣi iṣipopada awọn liters 1.9, turbocharger ni awọn turbines meji - kekere kan ati nla kan - ti o da lori iyara engine lati rii daju pe idahun ti o dara julọ si iṣelọpọ agbara.

Diesel tuntun nfunni ni 132kW ati 400Nm pẹlu agbara epo ti a sọ ti o kere ju 6.0 liters fun 100km.

Awoṣe tuntun jẹ rọrun lati yan bi Saab. Awọn snout tuntun, eyiti o nlo hood atijọ lati awọn iwe itan itan Saab, ati oju gbigbe ti ọkọ ayọkẹlẹ ero Aero X nfunni DNA ti o to fun idanimọ.

Awọn ina iwaju bi-xenon tuntun lori awọn awoṣe oke gba oju oju LED ti o ṣiṣẹ lori ipilẹ kanna bi awọn oruka ade ti BMW, n pese awọn ina ṣiṣe ọsan bi daradara bi ẹya Ibuwọlu ti irisi tuntun.

Awọn profaili bompa ti Aero ti tun ṣe atunṣe, awọn ọwọ ilẹkun ni iwo ti irẹpọ diẹ sii, awọn lẹnsi taillight ni bayi, ati awọn ẹgbẹ SportCombi ti yọ awọn ila ija wọn kuro fun iwo mimọ, Saab sọ.

Syeed ipilẹ wa kanna, botilẹjẹpe tun ṣe, ni pataki lati gba awakọ kẹkẹ ẹhin, lakoko ti iṣẹ n ṣe lati dinku ariwo 9-3.

Iwe afọwọkọ iyara mẹfa tabi gbigbe adaṣe ni a funni, pẹlu igbehin gbigba ipo ere idaraya ti o funni ni awọn ihuwasi iyipada ibinu diẹ sii.

Awọn idiyele tun wa ni ọna diẹ, ṣugbọn Saab Australia n ṣe ifọkansi lati mu idiyele awoṣe tuntun sunmọ iwọn lọwọlọwọ.

Pẹlu ibi-afẹde iṣelọpọ ti awọn ẹya 3000 fun ọdun kan, 9-3 yoo ṣe pataki si awọn ero Saab. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara, ti o lagbara ati iyara, ṣugbọn akoko nikan yoo sọ boya ami iyasọtọ naa le ṣẹgun awọn onijakidijagan adúróṣinṣin ti o kere si.

Aṣayanṣẹ

Pẹlu awọn iranti ti Viggen tun lagbara, o fẹrẹ jẹ iderun lati gba lẹhin kẹkẹ ti Saab awakọ gbogbo-kẹkẹ kan.

Kii ṣe 9-2X ti o ni itara diẹ, eyiti awọn ilana Saab gbagbọ jẹ aṣiṣe ati pe kii yoo tun ṣe, ṣugbọn 9-3 XWD tuntun.

Turbocharged Aero V6 pẹlu 188kW ati 350Nm ti iyipo ati awọn oniwe-to šẹšẹ predecessors mu Elo dara ju awọn dan ati ki o deruba Viggen.

Ireti ti gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin ti n ṣe awọn ohun itanna onilàkaye lati jẹ ki gbogbo ilẹ grunt Swedish ni o yẹ ki o nireti, bi oṣiṣẹ Swedish ti fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ idanwo iṣaaju-iṣaaju diẹ sii nipasẹ diẹ ninu wiwakọ ni erupẹ alaimuṣinṣin, bitumen gbigbẹ ati gigun, ultra-slippery abẹlẹ ti a bo sinu omi.

Àwæn agbábo wa gun ìbon; Iwọnyi jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ idanwo toje, lẹhinna, ṣugbọn ko si awọn ikilọ dire ti iparun ti n bọ fun ihuwasi buburu.

Jiju ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ kọja ọna idọti ti apẹrẹ U-esan fi awọn oluso si ẹṣọ, ṣugbọn isunki, iduroṣinṣin ati awọn agbara gbogbogbo ti eto awakọ gbogbo-kẹkẹ jẹ pataki.

Ilẹ-iṣiro iṣakoso imuduro itanna ro pe o kere si intrusive, gbigba awakọ laaye lati ṣere diẹ pẹlu iru ni erupẹ tabi rin kakiri ara ni awọn ipinlẹ pupọ ni ẹgbẹ, ṣugbọn pẹlu ipele iṣakoso to dara.

Awọn ipele ti o tun ṣe ko ṣe ikogun iṣaju akọkọ, pẹlu turbo V6 ti n ṣafẹri pupọ si ilẹ ati gbigba iyara ni kiakia lori ẹhin kukuru ti o tọ laarin idọti ati iṣẹ-ara, laibikita niwaju awọn chicanes mẹta.

Awọn awoṣe miiran ti wa fun lilo ọna opopona, ati lakoko ti ẹrọ BioPower ti epo-ethanol-lita 2.0 ni ọpọlọpọ lati pese, Diesel tuntun jẹ igbesẹ nla siwaju fun Saab.

Botilẹjẹpe awọn tita diesel SportCombi ti lagbara ni Ilu Ọstrelia, ni ibamu si pipin ile-iṣẹ ti ilu Ọstrelia ti ile-iṣẹ, a ti fi ẹsun agbara ọgbin lọwọlọwọ ti ariwo pupọ.

Awọn titun 9-3 ti a ti ni ibamu pẹlu diẹ engine Bay idabobo ati bi awọn kan abajade titun turbodiesel jẹ Elo quieter, biotilejepe o si tun mọ awọn oniwe-apẹrẹ ni laišišẹ.

Ifijiṣẹ agbara ti ni ilọsiwaju ni pataki, ti o funni ni titobi pupọ ti iyipo ati agbara ni awọn sakani rev oke; jẹ julọ undiesel-bi ati siwaju sii petirolu-bi ju lailai.

Isare inu-jia jẹ deedee ati agbara epo jẹ ọrọ-aje.

Akoko ninu ẹrọ turbo BioPower 2-lita fihan pe ẹrọ naa le funni ni agbara pupọ ati ihuwasi ongbẹ.

Ohun enjini di didasilẹ ni fifun ni kikun, ṣugbọn yatọ si pe agbara ọgbin n huwa ni ọna kanna bi iyoku ti sakani engine Saab; ti o dara iyipo ati agbara, ko si si unpleasant engine akọsilẹ.