Ṣe Mazda MX-30 ṣe oye fun Australia?
awọn iroyin

Ṣe Mazda MX-30 ṣe oye fun Australia?

Ṣe Mazda MX-30 ṣe oye fun Australia?

Fihan ni Tokyo Motor Show, Mazda MX-30 jẹ apẹrẹ akọkọ fun lilo laarin ilu naa.

Kiko Mazda ká ​​akọkọ lailai gbogbo-itanna ọkọ ayọkẹlẹ to Australia le ma ṣe ori, sugbon ti o daju ni wipe o yoo fere esan lọ lori tita nibi lonakona.

Ni kariaye, Mazda ti sọ tẹlẹ pe MX-30 tuntun tuntun, ti a ṣafihan ni Ifihan Motor Tokyo ti ọsẹ to kọja, yoo jẹ idasilẹ ni awọn ọja nibiti o jẹ oye bi ohun elo lati ge awọn itujade CO2.

Eyi tumọ si pe awọn orilẹ-ede nibiti agbara wa lati awọn orisun isọdọtun dipo awọn epo fosaili

nibiti awọn ijọba ti ṣẹda awọn iwuri lati ra wọn ati, bi abajade, awọn orilẹ-ede nibiti awọn ọkọ ina mọnamọna ti jẹ olokiki tẹlẹ. Nitorinaa iyẹn ni ikọlu mẹta fun Australia, ati sibẹsibẹ awọn eniya ni Mazda Australia dabi pe o pinnu lati mu MX-30 wa si ọja nibi lonakona.

Ni ifowosi, dajudaju, ipo naa nikan ni pe wọn "loye rẹ," ṣugbọn inu ile-iṣẹ naa ni imọran ti o daju pe ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ pataki julọ - gẹgẹbi imọ-ẹrọ ti o fihan ohun ti Mazda jẹ agbara, ati gẹgẹbi alaye ti Ero alawọ ewe - kii ṣe ni awọn yara ifihan.

Ijabọ Nielsen aipẹ “Ti a mu ni Laini Slow” fihan pe awọn ara ilu Ọstrelia wa ni idamu nipasẹ awọn ọkọ ina mọnamọna ati fiyesi nipa iwọn. Iwadi na rii pe 77% ti awọn ara ilu Ọstrelia tun gbagbọ pe aini awọn aaye gbigba agbara ti gbogbo eniyan jẹ idena nla kan.

Lakoko ti nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti a ta ni Ilu Ọstrelia ti n pọ si, o kere ju 2000 ni ọdun 2018 ni akawe si 360,000 ni AMẸRIKA, 1.2 milionu ni Ilu China ati 3682 milionu ni aladuugbo kekere wa, Ilu Niu silandii.

A beere Mazda Australia Oludari Alakoso Vinesh Bhindi ti o ba jẹ oye lati mu MX-30 wa si iru ọja kekere ati ti ko dagba.

“A ń ṣiṣẹ́ kára láti kẹ́kọ̀ọ́ rẹ̀; O wa ni otitọ si iṣe ti gbogbo eniyan (si MX-30), imọran rẹ, awọn eniyan ti o ka nipa rẹ, ati gbigba esi lati ọdọ awọn media, ati boya awọn eniyan wa si awọn oniṣowo pẹlu awọn ibeere nipa rẹ. , ”o salaye. .

Mr Bhindi tun gba pe aini awọn amayederun ti ilu Ọstrelia ati awọn iwuri ijọba jẹ ki o jẹ “ọja ti o nira” fun ẹnikẹni ti o n gbiyanju lati ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.

"Ati lẹhinna o wa ero ero onibara ti o sọ pe, 'Daradara, bawo ni ọkọ ayọkẹlẹ mọnamọna ṣe wọ inu igbesi aye mi?' Ati pe sibẹsibẹ Mo ro pe o lọra ṣugbọn iyipada pato ni ọna ti eniyan ro nipa rẹ ni Australia, ”o fikun.

Agbekale MX-30 ti o han ni ọsẹ to kọja ni agbara nipasẹ ẹrọ ina mọnamọna 103kW / 264Nm kan ti o wakọ axle iwaju, lakoko ti batiri 35.5kWh pese iwọn ti o pọju ni ayika 300km.

Iyatọ nla kan pẹlu MX-30, ti o da lori idanwo iṣaju iṣaju wa ni Norway, ni pe ko wakọ bii EVs miiran.

Ni deede, ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki nfunni ni braking isọdọtun pupọ ti o le ṣakoso ni adaṣe pẹlu ẹsẹ kan kan - tẹ efatelese gaasi ati ẹrọ naa yoo da ọ duro lesekese, nitorinaa o fee nilo lati fi ọwọ kan efatelese biriki.

Mazda sọ pe “ọna ti o dojukọ eniyan” si igbadun awakọ tumọ si pe o ni lati mu ọna ti o yatọ, ati bi abajade, MX-30 jẹ diẹ sii bii ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ibile nitori rilara ti isọdọtun jẹ iwonba, afipamo pe o yẹ ki o gba. lo efatelese biriki.

Eyi ni a sọ nipasẹ oludari alaṣẹ ti Mazda Ichiro Hirose. Itọsọna Awọn ọkọ ayọkẹlẹ o gbagbọ pe ohun ti o pe ni "wakọ ẹlẹsẹ-ọkan" tun jẹ ailewu.

"A loye pe wiwakọ ẹlẹsẹ-ẹsẹ kan mu awọn anfani oriṣiriṣi wa, ṣugbọn a tun duro si imọlara wiwakọ ẹlẹsẹ meji ti aṣa,” Ọgbẹni Hirose sọ fun wa ni Tokyo.

“Awọn idi meji lo wa ti wiwakọ ẹlẹsẹ meji dara julọ; Ọkan ninu wọn jẹ braking pajawiri - ti awakọ naa ba lo pupọ si efatelese kan, lẹhinna nigbati idaduro pajawiri jẹ pataki, o ṣoro fun awakọ lati yọ kuro ki o tẹ efatelese bireeki ni iyara to.

“Ìdí kejì ni pé nígbà tí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà bá ń dín kù, ara awakọ̀ máa ń tẹ̀ síwájú, nítorí náà tí o bá ń lo ẹ̀sẹ̀ kan ṣoṣo, wàá máa lọ síwájú. Bibẹẹkọ, nipa didasilẹ pedal bireki, awakọ naa mu ara rẹ duro, eyiti o dara julọ. Nitorinaa Mo ro pe ọna pedal-meji jẹ iwulo. ”

Daju, nini ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o dara julọ, tabi o kere ju faramọ lati wakọ, le jẹ anfani fun Mazda, ṣugbọn ni agbegbe, ile-iṣẹ yoo tun dojukọ ipenija ti gbigba awọn alabara lati ronu wiwakọ ọkan.

Ni bayi, botilẹjẹpe, ipenija lẹsẹkẹsẹ dabi pe o ngba Mazda ni Japan lati gba pe Australia jẹ ọja ti o tọ lati kọ MX-30 fun.

Fi ọrọìwòye kun