Ṣiṣayẹwo idanwo Lexus UX vs Volvo XC40
Milionu mẹta rubles jẹ iye kan ti o ṣi ilẹkun si fere gbogbo awọn kilasi: akete kan, agbekọja nla kan, sedan awakọ gbogbo-kẹkẹ, ifun gbona kan. Ṣugbọn kini ti fun owo yii o fẹ nkan kekere ati imọlẹ pupọ?
Ni akoko ikẹhin awọn aladugbo ti o wa ninu iṣipopada ijabọ dabi iyẹn nigbati Mo n wakọ BMW X7 kan. Ijakoja nla ti kọlu awọn oniṣowo ni ọsẹ kan sẹhin, nitorinaa o tun jẹ idena iṣafihan kan. Bawo ni iyalẹnu ṣe jẹ mi lati ri itan kanna pẹlu Lexus UX. Ikorita ti o kere julọ ni laini nigbagbogbo wa ni iranran, ṣugbọn pẹlu olugbo ti o yatọ patapata.
Otitọ pe UX ti ṣẹda pẹlu oju lori ẹka "25 +" jẹ ẹri kii ṣe nipasẹ apẹrẹ ti ko ṣe pataki, ṣugbọn tun nipasẹ awọn eto ẹnjini. Ko ṣaaju ṣaaju ti awọn adakoja Lexus ti wa ni iwakọ ni aibikita: ẹnu-ọna marun naa fi ayọ fo lati ori ila si ọna kan, sọ sinu awọn iyipo didasilẹ ni awọn iyara idiwọ ati pe kii ṣe itiju rara nipa yiyọ gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin.
Bibẹẹkọ, ti UX ba ni ẹrọ petirolu turbocharged, bii soplatform Toyota C-HR, ohun gbogbo yoo jẹ igbadun paapaa. Kii ṣe lati sọ pe arabara UX250h jiya lati aini agbara. Ni ilodi si, ni ibẹrẹ, adakoja n gba tapa ti o lagbara lati inu ẹrọ ina, nitorinaa ni iyara 0-60 km / h ko kere si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara ati yiyara. O jẹ gbogbo nipa awọn ifamọra: oniyipada ko ni itara pupọ si gbigbe ti nṣiṣe lọwọ, nitorinaa, o jẹ ki o rọ awọn ẹdun diẹ. Ni akoko, UX nfunni ni eto fun yiyan awọn ipo awakọ ni gbogbo awọn ipele gige. Fun apẹẹrẹ, o le yan Idaraya, nibiti oniyipada ṣe simulates iyipada, ati awọn aati si titẹ pita gaasi di didasilẹ. Ni gbogbogbo, o le wa ede ti o wọpọ pẹlu oniyipada.
Mo kọkọ mọ UX ni ọdun kan sẹhin lakoko iṣẹlẹ agbaye Lexus ni Sweden. Ko si awọn ọna buburu ni Scandinavia, nitorinaa ṣaaju idanwo Moscow awọn ifiyesi nipa awọn eto idadoro wa. Njẹ oun yoo tun ọna ti BMW X1 / X2 ṣe, eyiti ko ṣe rutini rut ati ẹru “awọn ọmọde” ni “awọn fifọ iyara” wa? Lexus ko dabi ẹni pe o ṣe akiyesi gbogbo eyi - rirọ ati idadoro lile niwọntunwọnsi huwa ti o dagba pupọ ju ti awọn ẹlẹgbẹ ara ilu Jamani rẹ lọ.
Inu ni tituka awọn imọran ti UX ya lati awọn awoṣe atijọ. Tidy naa fẹrẹ dabi ES ati LC, iboju eto eto multimedia jẹ lati NX ti o ni imudojuiwọn, ati itọnisọna ile-iṣẹ jọra pupọ si ohun ti a rii ninu RX. Ṣugbọn nkan miiran jẹ pataki: iwaju iwaju ti wa ni titan si iwakọ, ati pe eyi jẹ itọkasi miiran pe a ṣẹda UX fun awakọ, ati lẹhinna lẹhinna fun gbogbo eniyan miiran. Aronu kanna ni a fihan ni didasọ nipasẹ ẹhin mọto kekere, ati pe ko tii jẹ aga aga atẹhin titobi julọ.
Ati pe eyi jẹ oye: UX jẹ awoṣe aworan ti ko ṣeto awọn ibi -afẹde lati gbe awọn eniyan marun ati awọn apoti apamọwọ meje ni idiyele eyikeyi. Ọpọlọpọ awọn oludije wa ninu kilasi ti awọn agbelebu iwapọ, ṣugbọn diẹ diẹ pẹlu ero -ọrọ ti o jọra. Volvo XC40, BMW X2 ati Mercedes GLA jẹ nipa kanna, ati ni gbogbo awọn ọran o le tọju laarin 2,5-3 milionu rubles. fun ẹya ti o ni ipese daradara. Gbowolori? Eyi ni isanwo apọju fun titan ọkọ ayọkẹlẹ.
Mo ro pe Mo fẹrẹ fọ Google lakoko ti n gbiyanju lati wa iru iru pinniped ti a fihan lori aami ti olupese ti Sweden crystal Orrefors ati ohun ti aami yi tumọ si gangan.
Eyi jẹ nitori ayọ aladaaṣe ninu idanwo XC40 ni a ṣe ti kristali pupọ yii. Ati pe pataki julọ, ninu okunkun, o jẹ itanna ti o dara julọ ati ifiwepe nipasẹ imọlẹ diode tutu pe ni gbogbo irọlẹ lẹhin ibuduro ni àgbàlá Mo fẹ lati mu ni ile.
Pẹlupẹlu, lori iwe-ikawe mi larin ọpọlọpọ awọn ohun ọṣọ ati awọn ohun iranti irin ajo iṣowo, nkan yii, ti o ṣe iranti kirisita ti rhinestone, yoo dabi ẹni ti o yẹ diẹ sii ju ninu agọ ti XC40 lọ.
Ni gbogbogbo, Volvo ti n ṣiṣẹ pẹlu Orrefors fun igba pipẹ. Fun apẹẹrẹ, wọn ti lo kristali wọn lati ṣe bọtini ibẹrẹ ẹrọ ni awọn ipele gige ọlọrọ ti Sedan sedan ati adakoja XC90. Ati awọn gilaasi gbowolori wọn pẹlu awọn fifin ni a le ra bi aṣayan kan ninu firiji ti XC90 kanna.
Ṣugbọn ninu awọn asia ti Volvo, pẹlu awọn inu ilohunsoke ti ọgbọn wọn, ti pari pẹlu awọn mita onigun ti alawọ alawọ ati awọ ti fẹlẹ, iru awọn alaye kirisita wo ni o yẹ. Ati ninu abikẹhin XC40, nibiti a ti ṣe awọn kaadi ilẹkun ti ṣiṣu ti a tunlo ati awọn apo ti wa ni ayodanu pẹlu asọ terry a ibora Ike la, olutayo yii dabi ajeji. Sibẹsibẹ, eyi jẹ aṣayan ti o ko nilo lati paṣẹ.
Ṣugbọn ohun ti eni to ni iwapọ SUV Volvo pupọ julọ yoo ni lati fi pẹlu ni aṣiṣe ergonomic ninu iṣẹ ti yiyan yi gan. Joystick golifu ti “ẹrọ” ko ni awọn ipo ti o wa titi. Ati pe, fun apẹẹrẹ, gbigbe lati R taara si D ati ni idakeji kii yoo ṣiṣẹ. Ni eyikeyi idiyele, iwọ yoo ni lati yipada lati ipo kan si omiiran nipasẹ didoju ati tẹ lẹẹmeji lori ayọ. Yoo dabi ohun ẹgan, ṣugbọn ni awọn ipo nibiti o nilo lati yara yika tabi duro si ni awọn ọgbọn diẹ, o bẹrẹ lati binu.
Ni ọna kanna bi multimedia akojọ apọju pẹlu awọn aami nigbami fa idarudapọ. Ati pe o dabi pe ko tun ṣe pataki bi o ṣe ṣeto ohun gbogbo nibẹ. Lẹhin gbogbo ẹ, Mo ti sopọ foonu mi ni ẹẹkan, tan-an ibudo ayanfẹ mi ati gbagbe ... Ṣugbọn rara! Nipasẹ iboju ifọwọkan ti ẹya ori, o ṣakoso fere gbogbo awọn ohun elo iṣowo. Nitorinaa, o ba a ṣepọ pẹlu rẹ ni gbogbo igba ti o ba wọ inu ọkọ ayọkẹlẹ.
Bibẹẹkọ, XC40 dara dara lainidi. O gun nla pẹlu fere eyikeyi awọn ọkọ ayọkẹlẹ, tọju daradara ni opopona ati ni akoko kanna o dabi pe o jẹ ọkan ninu itura julọ ninu kilasi naa. Ati ni opopona ti ko dara, ti ko ba dara UX, lẹhinna dajudaju ko buru. Ati pe esan jẹ rirọ ju awọn ara Jamani ti o nira pupọ bi X2, GLA ati Mini Countryman.
Boya Q3 Sportback tuntun yoo jẹ gẹgẹ bi iwontunwonsi. Ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ yii ko tii duro ni ọja wa, ati pe XC40 ti wa nibi fun igba pipẹ. O tun tobi diẹ ati aye titobi diẹ sii ju Lexus UX lọ. Ati pe ko ṣe pataki pe wọn yi ori rẹ kere si lẹhin rẹ. Ṣugbọn nibi o le paṣẹ kirisita ati iyalẹnu awọn ti o ti wọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ tẹlẹ.
