Tire fifuye Ìwé - AvtoTachki

Awọn akoonu

Ipinnu ti awọn fifuye Ìwé
Atọka iyara
Bii o ṣe le yan fifuye ati awọn atọka iyara
- Awọn esi

Tire fifuye Ìwé - a mora nomba yiyan ti o fihan ohun ti ibi-fifuye taya le withstand ni gun-igba isẹ. Alaye yi jẹ pataki ni ibere lati yan awọn ọtun taya, ati nitorina rii daju a ailewu ati itura gigun. Lati ṣe alaye atọka fifuye taya ọkọ, a lo tabili kan, eyiti o fihan awọn yiyan nọmba ti atọka ati awọn iye deede ti iwọn ti o baamu wọn.

Fifuye iye (MAX LOAD) ati taya titẹ

siwaju a yoo fun o iru tabili, bi daradara bi fun alaye nipa atọka iyara, ti o tun ṣe pataki nigbati o yan taya kan. O le ka awọn iyokù ti awọn alaye nipa awọn designations wa lori awọn taya ni afikun.

Ipinnu ti awọn fifuye Ìwé

Ni akọkọ, o nilo lati ranti pe awọn iye nọmba ti atọka fifuye ti a fun lori awọn taya ni àídájú! Iyẹn ni, awọn nọmba wọnyi ko tumọ si iwuwo ti o pọju fun eyiti a ṣe apẹrẹ taya ọkọ naa. Bi atọka fifuye ṣe pọ si, iwuwo iyọọda ti o pọju ti ọkọ fun eyiti a ṣe apẹrẹ tun pọ si.

Sibẹsibẹ, ni awọn ofin ti ohun elo, ọpọlọpọ awọn awakọ ni o nifẹ si ibeere ti o rọrun nigbati rira awọn taya tuntun - eyi ti taya fifuye atọka lati yan ninu ọran kan tabi omiran? O rọrun lati dahun. Awọn aṣayan meji wa. Ohun akọkọ ni lati beere fun alaye ti o yẹ ninu itọnisọna fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ tabi ni awọn iwe itọkasi. Ọpọlọpọ awọn automakers taara tọka alaye ti awoṣe kan pato nilo taya pẹlu iru ati iru atọka fifuye (kanna kan si atọka iyara, botilẹjẹpe yiyan rọrun nibẹ, ṣugbọn diẹ sii lori iyẹn nigbamii). Aṣayan keji ni lati ṣe awọn iṣiro funrararẹ.

Atọka fifuye fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero le ti wa ni iṣiro da lori awọn unladen àdánù ti awọn ọkọ pẹlu awọn ti o pọju fifuye. Iyẹn ni, si iwọn ti ọkọ ti o ni ipese (pẹlu ojò epo ti o kun ni kikun, awọn ṣiṣan ilana, ohun elo atunṣe, kẹkẹ apoju, ati bẹbẹ lọ), iwọn ti nọmba ti o pọ julọ ti awọn eniyan ti a gbe sinu rẹ ni a ṣafikun (fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo o jẹ 5), bakanna bi diẹ ninu awọn ẹru afikun (gbogbo rẹ da lori ọkọ ayọkẹlẹ pato, fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere o le jẹ 100 ... 200 kg, ati fun SUVs - ju 500 kg). Iye isunmọ ti awọn atọka fun awọn oriṣiriṣi awọn ọkọ ayọkẹlẹ:

60 - fifuye to 250 kg - fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ A-kilasi;
68 - to 315 kg fun kẹkẹ - fun awọn aṣoju B-kilasi;
75 - 387 kg fun kẹkẹ - fun C-kilasi paati;
87 - 545 kg fifuye - fun minivans ati crossovers;
99 - 775 kg - fun SUVs ati ina owo awọn ọkọ ti.

lẹhinna ibi-apapọ ti o pọju gbọdọ wa ni pin nipasẹ mẹrin (fun awọn ẹrọ ibile pẹlu awọn kẹkẹ mẹrin). Ati lẹhin naa ṣafikun 35…40% ti ọja naa. Lẹhin ti o ti ṣe iru awọn iṣiro ti o rọrun, iwọ yoo gba iye pipe ni awọn kilo ti taya ọkọ gbọdọ duro. Ipele ipari ni yiyan aami kan fun atọka fifuye ọkọ ni ibamu si tabili. Jọwọ ṣe akiyesi pe o nilo lati yan olùsọdipúpọ ti o baamu si iye pipe to ga julọ ti o sunmọ..

Ni ibere ki o má ba ṣe wahala pẹlu awọn iṣiro ti atọka fifuye ti o nilo fun awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, o ṣee ṣe lati ṣe iṣiro ohun gbogbo ni kiakia lori iṣiro pataki kan. Yoo fun ọ ni nọmba ti o tọ lẹsẹkẹsẹ.

Nigbagbogbo, fun awọn awoṣe pato ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ile itaja, awọn aṣayan pupọ wa tẹlẹ, lati eyiti o le yan eyi ti o dara julọ fun ọ ni awọn ofin ti didara, idiyele ati olupese.

Gangan lati gbe awọn iṣura fun ru kẹkẹpaapa ti o ba igba eru eru. Sibẹsibẹ, maṣe ni itara ki o ṣe yiyan awọn taya pẹlu atọka ti o ga ju. Otitọ ni pe diẹ sii fifuye taya ti ṣe apẹrẹ fun, diẹ sii roba ti a lo fun iṣelọpọ rẹ. Gegebi, iru taya kan yoo wuwo, ati lati ibi yoo han meta odi ifosiwewe.

Ni igba akọkọ ti ni wipe awọn ti abẹnu ijona engine yoo wa ni agbara mu lati na afikun akitiyan (ati ki o nibi idana!), Ni ibere lati n yi eru kẹkẹ . Èkejì ni pé táyà tó wúwo máa ń le gan-an, torí náà kò ní rọrùn láti gun orí rẹ̀. Ẹkẹta - pẹlu awọn taya ti o wuwo, idaduro ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iriri afikun fifuye, eyi ti o tumọ si pe akoko iṣẹ deede rẹ dinku.

lẹhinna a fun ọ ni tabili ti a ti ṣe ileri ti yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati pinnu atọka fifuye taya (nibi iwọ yoo rii awọn iye taya ọkọ fun gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ - awọn ọkọ ayọkẹlẹ, SUVs, awọn oko nla, ati bẹbẹ lọ). Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn SUV, awọn taya pẹlu iye atọka lati 60 si 125 ni a lo (lẹsẹsẹ, lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ kilasi "A" si awọn SUV ti o wuwo).

Atọka fifuye	Iwọn ti o pọju, kg	Atọka fifuye	Iwọn ti o pọju, kg
0	45	100	800
1	46,2	101	825
2	47,5	102	850
3	48,7	103	875
4	50	104	900
5	51,5	105	925
6	53	106	950
7	54,5	107	975
8	56	108	1000
9	58	109	1030
10	60	110	1060
11	61,5	111	1090
12	63	112	1120
13	65	113	1150
14	67	114	1180
15	69	115	1215
16	71	116	1250
17	73	117	1285
18	75	118	1320
19	77,5	119	1360
20	80	120	1400
21	82,5	121	1450
22	85	122	1500
23	87,5	123	1550
24	90	124	1600
25	92,5	125	1650
26	95	126	1700
27	97	127	1750
28	100	128	1800
29	103	129	1850
30	106	130	1900
31	109	131	1950
32	112	132	2000
33	115	133	2060
34	118	134	2120
35	121	135	2180
36	125	136	2240
37	128	137	2300
38	132	138	2360
39	136	139	2430
40	140	140	2500
41	145	141	2575
42	150	142	2650
43	155	143	2725
44	160	144	2800
45	165	145	2900
46	170	146	3000
47	175	147	3075
48	180	148	3150
49	185	149	3250
50	190	150	3350
51	195	151	3450
52	200	152	3550
53	206	153	3650
54	212	154	3750
55	218	155	3875
56	224	156	4000
57	230	157	4125
58	236	158	4250
59	243	159	4375
60	250	160	4500
61	257	161	4625
62	265	162	4750
63	272	163	4875
64	280	164	5000
65	290	165	5150
66	300	166	5300
67	307	167	5450
68	315	168	5600
69	325	169	5800
70	335	170	6000
71	345	171	6150
72	355	172	6300
73	365	173	6500
74	375	174	6700
75	387	175	6900
76	400	176	7100
77	412	177	7300
78	425	178	7500
79	437	179	7750
80	450	180	8000
81	462	181	8250
82	475	182	8500
83	487	183	8750
84	500	184	9000
85	515	185	9250
86	530	186	9500
87	545	187	9750
88	560	188	10000
89	580	189	10300
90	600	190	10600
91	615	191	10900
92	630	192	11200
93	650	193	11500
94	670	194	11800
95	690	195	12150
96	710	196	12500
97	730	197	12850
98	750	198	13200
99	775	199	13600

Atọka iyara

Awọn apẹrẹ ti atọka fifuye ati iyara taya lori ita ita ti rọba wa nitosi. Ati pe eyi kii ṣe ijamba, nitori wọn ti sopọ mọ ara wọn. Ko dabi ẹru naa, atọka iyara ni yiyan lẹta ni awọn lẹta Latin (lati A si Z). Fun apẹẹrẹ, o le wa awọn iye 92S tabi 88T lori taya ọkọ, eyiti yoo jẹ iyasọtọ apapọ ti awọn atọka mẹnuba meji.

Atọka iyara ti wa ni pataki gbe lẹgbẹẹ atọka fifuye. Alaye yi yoo fun ohun agutan. Iru ẹru wo ni taya ọkọ naa le duro ni iyara ti o pọju.

Ṣiṣayẹwo itọka iyara taya jẹ rọrun pupọ. Isunmọ lẹta naa si opin ti alfabeti, iyara diẹ sii ti a ṣe apẹrẹ taya ọkọ fun. Iyatọ kan nikan ni lẹta H, ti o wa laarin U ati V. Nitorinaa, a fun ọ ni tabili ti o jọra pẹlu eyiti o le ṣalaye kini iyara ti o pọju ti eyi tabi taya ọkọ ti ṣe apẹrẹ fun.

Atọka iyara	Iyara to pọ julọ, km / h
A	40
B	50
C	60
D	65
E	70
F	80
G	90
J	100
K	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
VR	> 210
ZR	> 240
(W)	> 270
Z	> 300

Bii o ṣe le yan fifuye ati awọn atọka iyara

Deciphering fifuye ati iyara atọka

Awọn ilana Yuroopu ECE-R54 nilo gbogbo awọn aṣelọpọ taya lati fi ẹru ati awọn iye atọka iyara sori wọn. Ni idi eyi, itọka fifuye nigbagbogbo ni itọkasi fun nikan fifi sori awọn kẹkẹ lori ohun asulu lori ọkan ẹgbẹ. Ti o ba le lo roba fun fifi sori ilọpo meji, lẹhinna awọn iye meji jẹ itọkasi nipasẹ daaṣi kan. Fun apẹẹrẹ, 102/100R. Nọmba akọkọ jẹ fun fifi sori ẹyọkan, keji jẹ fun fifi sori ẹrọ meji. Taya ni iru kan ė yiyan Ti owo kilasi, eyi ti, ni ibamu pẹlu awọn ofin kanna, ni a le fi sori ẹrọ kii ṣe lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ nikan, ṣugbọn tun lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ati awọn ayokele (eyini ni, awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo). Iru awọn taya bẹẹ jẹ itọkasi ni afikun nipasẹ lẹta C tabi ọrọ Iṣowo.

Ko ṣee ṣe lati fi awọn taya sori ẹrọ pẹlu fifuye ati awọn atọka iyara ni isalẹ ju awọn ti a fun ni aṣẹ ninu iwe naa.

Bi fun atọka iyara, ko ni ipa nikan ni iyara iyọọda ti o pọju fun eyiti a ṣe apẹrẹ taya ọkọ. Otitọ ni pe o ko le wakọ fun igba pipẹ (diẹ sii ju idaji wakati lọ) ni iyara ti o pọ julọ. Eyi jẹ nitori wiwọ taya ọkọ pupọ. Ni afikun, o jẹ idẹruba aye, nitori ni awọn iyara giga roba yẹ ki o ṣiṣẹ ni deede, kii ṣe awọn ipo pataki. Nitorinaa, o gba ọ laaye lati wakọ fun igba pipẹ ni awọn iyara 10 ... 15% kekere ju ti o pọju laaye. Iru ero yii jẹ pataki paapaa fun awọn ọna buburu, nigbati roba nigbagbogbo n wọ inu awọn iho, awọn iho ati ṣiṣe sinu awọn bumps.

Maṣe kọja opin iyara ati ma ṣe wakọ fun igba pipẹ ni awọn iyara ti o pọju laaye fun roba.

Nigbati o ba yan awọn taya nipasẹ itọka iyara, bi ninu ọran ti ẹru, o ko le yan awọn taya “yara” pupọ. Awọn otitọ ni wipe awọn yiyara taya ti wa ni apẹrẹ fun, awọn Aworn ti o jẹ. Nitorinaa, yoo ni imudani ti o dara julọ ati igbẹkẹle diẹ sii lori oju opopona. Sibẹsibẹ, iru roba bẹẹ jẹ pupọ danu jade yiyara (ranti bi nigbagbogbo awọn taya ti wa ni yi pada ni Formula 1 meya). Ti o ni idi ti o ko ṣe iṣeduro lati ra awọn taya ti o ga julọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ lasan ti a lo ni awọn agbegbe ilu.

Awọn esi

A ni idaniloju pe alaye ti o wa loke yoo ran ọ lọwọ lati loye kini fifuye ati awọn atọka iyara ti awọn taya tumọ si, ti awọn orukọ wọn wa lẹhin iye iwọn taya. Eyi yoo ran ọ lọwọ lati ṣe aṣayan ti o tọ. Ni akoko kanna, maṣe gbagbe lati lọ kuro ni ala kekere ti 10 ... 20% fun awọn atọka mejeeji lati rii daju itunu awakọ ati ailewu ni opopona.