IndianOil kọ lati ji pẹlu ọwọ rẹ ninu ikoko. Nawo ni irin-air batiri.

Awọn atunnkanka ọja gba: ni akoko ko si apakan ti yoo dagbasoke yiyara ju ọja lọ fun awọn sẹẹli ina. Nibayi, ọja epo fosaili ti n bajẹ. Iyẹn ni idi ti ile-iṣẹ petrochemical ti ipinlẹ India IndiaOil pinnu lati gbe ni igbesẹ kan siwaju.

Gbingbin fun iṣelọpọ awọn batiri irin-air dipo epo robi. Dajudaju ni ojo iwaju

IndianOil kede pe yoo darapọ mọ awọn ologun pẹlu ile-iṣẹ Israel Phinergy, eyiti o ṣe apẹrẹ aluminiomu-air ati awọn sẹẹli zinc-air (Al-air, Zn-air). Ile-iṣẹ India yan imọ-ẹrọ yii nitori orilẹ-ede naa ni awọn ẹtọ aluminiomu ati ile-iṣẹ iṣelọpọ aluminiomu ti o ni idagbasoke daradara.

IndiaOil ti kede idiyele kekere kan ni Phinergy, ṣugbọn igbesẹ ti o tẹle yoo jẹ ifowosowopo ti yoo mu ki iṣelọpọ ti aluminiomu-air cell ọgbin pẹlu ikanni kan lati pese, iṣẹ ati atunṣe iru batiri (orisun).

Awọn sẹẹli aluminiomu afẹfẹ isọnulẹhin ti agbara ti pari, gbogbo awọn akoonu gbọdọ wa ni rọpo. Ṣugbọn wọn ni anfani: lakoko ti awọn sẹẹli litiumu-ion ode oni ni iwuwo agbara ti o wa ni ayika 0,3 kWh/kg ibi-afẹfẹ, awọn sẹẹli alumọni-air bẹrẹ ni 1,3 kWh/kg ati pe o jẹ imọ-jinlẹ ni ayika 8 kWh/kg! IndianOil sọ ni gbangba pe imọ-ẹrọ irin-si-air le ṣe ipa atilẹyin fun awọn batiri lithium-ion - ati pe o jẹ oye pupọ.

> General Motors: Awọn batiri din owo ati pe yoo din owo ju awọn batiri elekitiroti to lagbara ni o kere ju ọdun 8-10 [Electrek]

Batiri Tesla Awoṣe 3 pẹlu iwọn ti 500 kilomita ṣe iwuwo kere ju 0,5 toonu. Ẹya lọwọlọwọ Phinergy ti awọn sẹẹli aluminiomu-air yoo fun ni iwọn kanna ni o kere ju 125kg. Pẹlu apo eiyan 25 kg, a yoo ni awọn ibuso 100 “o kan ni ọran”.

Awọn nikan downside yoo jẹ nilo lati ropo katiriji lẹhin iru lilo pajawiri:

> Awọn batiri afẹfẹ-si-air pese aaye ti o ju kilomita 1 lọ. Àbùkù? Wọn ti wa ni isọnu

Eyi le nifẹ si ọ: