Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itọju daradara tumọ si ailewu diẹ sii
Awọn eto aabo

Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itọju daradara tumọ si ailewu diẹ sii

Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itọju daradara tumọ si ailewu diẹ sii Ohun ti o fa ijamba nigbagbogbo ni awọn opopona Polandi ni igboya ti awọn awakọ, fi agbara mu pataki ati iyara. Sibẹsibẹ, ipo imọ-ẹrọ ti awọn ọkọ tun ni ipa pataki lori ailewu.

Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itọju daradara tumọ si ailewu diẹ sii Lakoko isinmi ti o kẹhin nikan, diẹ sii ju awọn irin-ajo 7,8 ẹgbẹrun ni a ṣe ni awọn ọna wa. collisions ati ijamba. Gẹgẹbi awọn amoye ọlọpa, awọn ọna Polish tẹsiwaju lati jẹ gaba lori nipasẹ: bravado, aiṣedeede iyara pẹlu awọn ipo opopona ti o bori, imuse ti ọna ti o tọ, gbigbeja ti ko tọ, ọti ati aisi oju inu. Bibẹẹkọ, ko si ẹnikan ti o tọju awọn iṣiro lori ipa ti ipo awọn ọran yii lori ipo imọ-ẹrọ ti awọn ọkọ, eyiti, lẹhinna, jẹ ọkan ninu awọn ipo akọkọ fun awakọ ailewu. Nibayi, o wa ni jade wipe awọn esi ti awọn lẹhin-ijamba ayewo ti awọn ku ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ma fi mule pe a bajẹ ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ awọn fa ti awọn ajalu.

- Lakoko awọn idanwo idena, a ṣayẹwo kii ṣe iyasọtọ ti awọn awakọ nikan, ṣugbọn ipo imọ-ẹrọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o bajẹ le padanu iṣakoso ni akoko airotẹlẹ julọ, eyiti o yori si ijamba ajalu kan, ṣe alaye Insp. Marek Konkolewski lati Ile-iṣẹ ọlọpa. - Ranti pe paapaa ọkọ ayọkẹlẹ ọdun mẹwa le wa ni ipo imọ-ẹrọ to dara - ti o ba jẹ pe oniwun ko ni fipamọ lori awọn ayewo imọ-ẹrọ, awọn atunṣe pataki ati awọn ẹya ifoju atilẹba.

Awọn aiṣedeede imọ-ẹrọ ti o le ja si awọn ijamba le jẹ pupọ - lati inu eto idaduro afẹfẹ ti o kun ni apakan si geometry chassis ti ko tọ.

Ni ọdun to kọja, awọn alamọja Dekra, nigbati o ṣe ayẹwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipa ninu awọn ijamba ọkọ ni Germany, rii pe ida meje ninu wọn ni awọn abawọn imọ-ẹrọ taara ti o ni ibatan si ijamba naa. Nitoribẹẹ, ipo imọ-ẹrọ ti ko dara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ifosiwewe ti o ni ipa taara nọmba nla ti awọn ijamba ni Polandii. Pẹlupẹlu, awọn ọna wa jẹ gaba lori nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, nigbagbogbo ti ipilẹṣẹ aimọ.

Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itọju daradara tumọ si ailewu diẹ sii Fun ọpọlọpọ awọn olumulo ọkọ ati awọn ti onra, awọn ayewo imọ-ẹrọ deede tun jẹ iwulo tabi ọranyan, kii ṣe ilana iṣe deede ti o ni nkan ṣe pẹlu iṣeduro ati awakọ ailewu lori awọn opopona. Nibayi, lẹhin rira ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, olura gbọdọ ni ifipamọ o kere ju awọn zlotys ọgọrun diẹ fun idanwo afikun ati itọju ọkọ ayọkẹlẹ pataki, awọn amoye sọ. Fun awakọ Polish iṣiro, eyi jẹ inawo nla pupọ, ṣugbọn awọn awakọ yẹ ki o loye pe ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni imọ-ẹrọ tumọ si aabo diẹ sii fun ara wọn, awọn arinrin-ajo wọn ati awọn olumulo opopona miiran.

Awọn agbalagba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, diẹ sii awọn ọdọọdun deede si awọn idanileko nipasẹ awọn oniwun wọn yẹ ki o jẹ. Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn ọna Polish jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni ọdun 5-10 sẹhin. Wọn jẹ ipalara pupọ si ti o dabi ẹnipe ko ṣe pataki, ṣugbọn awọn abawọn pataki lati oju wiwo aabo.

Awọn abajade ti itupalẹ awọn ipolowo ti a tẹjade lori awọn aaye pataki ni idaji akọkọ ti ọdun 2010 fihan pe igbagbogbo ti a nṣe fun tita ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni 1998-2000. Ni apapọ, ọkọ ayọkẹlẹ kan ni Germany n gbe titi di ọdun 8, rin irin-ajo 100 70 kilomita ati "pa" awọn ọna wọnyi si awọn ọna ti Central ati Eastern Europe. Data lati Polish Association of Automotive Industry fihan wipe ni awọn orilẹ-ede ti awọn European Union, nipa 10 ogorun. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko ju ọdun 34 lọ. Nibayi, ni Polandii, ẹgbẹ yii ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a forukọsilẹ fun nikan XNUMX ogorun.

Отрите также:

Awọn eroja ti o ni ipa lori igbesi aye engine

Ṣe ilana, maṣe fọju

Fi ọrọìwòye kun