Itan-akọọlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ Acura
Acura jẹ pipin Amẹrika ti ibakcdun Japanese Honda. Pataki ti wa ni idojukọ lori iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ alase ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya.
Acura di ami ayo ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ni Japan. Aṣeyọri ti ile-iṣẹ lati awọn ọdun akọkọ ti aye rẹ ni pe o ni gbaye-gbale ni Amẹrika nipasẹ iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ. Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣe ni Ariwa Amẹrika ati tun ni Japan.
Awọn itan ti awọn brand ká ẹda ọjọ pada si 1986, nigbati awọn Anerican Honda Motor Co. ijọ ọgbin a ti iṣeto ni California ni orisun omi. Ni akoko pupọ, ohun ọgbin ti yipada si ile-iṣẹ iṣelọpọ fun iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ Acura. Honda ti n ṣe igbega si ami iyasọtọ Acura. Iyatọ pataki julọ laarin awọn ami iyasọtọ meji jẹ apẹrẹ ere idaraya ati ipele ohun elo ti jara. Orukọ "Acura" funrararẹ ni a bi ni ọdun 1989.
Acura akọbi ni Integra ati Àlàyé, eyiti o gba gbajumọ ni ọja lẹsẹkẹsẹ.
Ile-iṣẹ naa ni ibe gbaye nitori igbẹkẹle rẹ ati awọn abuda imọ-ẹrọ ti o dara julọ. Ṣiṣẹjade ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun wa ni ibeere nla ni ọja. Ni ọdun 1987, Àlàyé wọ inu atokọ mẹwa akọkọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ni ọdun mẹta to kọja.
Lẹhin awọn 90s, ibeere fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Acura ti dinku ni pataki. Ọkan ninu awọn ẹya ni idanimọ ti apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti ko jere atilẹba ati pe o jẹ aami si awọn ọkọ ayọkẹlẹ Honda.
Pẹlu ibẹrẹ ọrundun tuntun, lẹhin igbati o pẹ, ile-iṣẹ naa ṣe awaridii ni ọja pẹlu awọn ẹya ti a ti sọ di tuntun, eyiti o ṣe itara tẹlẹ pẹlu apẹrẹ titayọ tuntun, bii apapo ọlanla ati awọn ẹya ere idaraya ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Ṣiṣejade ti awọn ọkọ pa-opopona tun jẹ atunṣe, ati ni ipari ọdun 2002, Acura gba aye ti o ni anfani ni ile-iṣẹ adaṣe fun iṣelọpọ awọn ọkọ ti ita-opopona.
Siwaju idagbasoke dekun ti ile-iṣẹ ni ipese pẹlu ifihan ti awọn imọ-ẹrọ imotuntun tuntun sinu iṣelọpọ, eyiti o ṣẹda eletan ni ọja.
Oludasile
Acura ni ipilẹ nipasẹ ile-iṣẹ Japanese Honda Motor Co.
Aami
Aami Acura ni a gbekalẹ ni irisi ofali irin pẹlu abẹlẹ inu dudu, nibiti ami naa ṣe afihan caliper, eyiti o tọka si ẹrọ wiwọn deede. O tun le ro pe baaji naa ti gbekalẹ bi “fusion” ti awọn lẹta nla meji ti awọn ami Honda ati Acura.
Lilọ sinu itan-akọọlẹ lati ipilẹ pupọ ti oniranlọwọ Acura, ami iyasọtọ naa ko ni ami akọkọ ti ara rẹ fun awọn ọdun 4. Ile-iṣẹ naa, ti o ṣẹgun ọja naa pẹlu itusilẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni akoko kukuru bẹ, ni lati gba aami tirẹ. Ni anfani ti iwadii ijinle sayensi, awọn atunmọ ti ọrọ naa “Acura” funrararẹ, eyiti o tumọ si deede ni Latin. Awọn ọrọ wọnyi jẹ eniyan ni awọn calipers, eyiti o jẹ ibamu pẹlu awọn imọran wọnyi ni iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun.
Pẹlupẹlu, ni ibamu si ẹya miiran, aami naa jọra pupọ si lẹta “A”, ṣugbọn ni akoko kanna lẹta “H” han si oju ihoho, nitori lẹta “A” ko ni asopọ si ipari ni akoko kanna. oke, eyiti o tumọ si wiwa awọn lẹta nla ti awọn ile-iṣẹ mejeeji.
Itan-akọọlẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Acura
A ṣe agbekalẹ awoṣe Akọọlẹ olokiki pẹlu ara sedan ati ẹyọ agbara ti o lagbara ati pe o jẹ ọkan ninu awọn awoṣe akọkọ. Ni igba diẹ lẹhinna, ẹya ti o ni ilọsiwaju ti ara ẹni ti ara ẹni ti tu silẹ. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti o ni ipese pẹlu ẹrọ V6 kan, ti o lagbara awọn iyara to 100 km / h. ni iṣẹju-aaya 7. Awoṣe yii gba akọle ti Ọkọ ayọkẹlẹ ti o Wọle Ti o dara julọ ti 1987. Iyara to pọ julọ sunmọ fere 220 km / h. Ẹya ti ode oni ti jade ni ibẹrẹ awọn 90s ati pe o ti ni ipese tẹlẹ pẹlu awọn abuda imọ-ẹrọ ti o ga julọ. O ni awọn iṣẹ pupọ lati rii daju itunu ti o pọ julọ ati irọrun.
Awoṣe miiran ti ile-iṣẹ ni atẹle nipasẹ Integra fun awọn ilẹkun 3 ati 5. Ibarapọ akọkọ ni ara kọnputa ati pe o ni ipese pẹlu agbara agbara 244 ẹṣin agbara. Awọn ẹya igbegasoke ti o tẹle ti ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣe pẹlu ara sedan kan, ati pe ẹya ere idaraya kan wa pẹlu ara ẹlẹdẹ kan. Ko si awọn iyatọ pato laarin wọn, pẹlu ayafi ti ẹyọ agbara, eyiti o ni igbehin ni agbara ti 170 horsepower.
"Supercar lojojumo" tabi NSX awoṣe debuted ni 1989, ati awọn ti o wà ni akọkọ ọkọ ayọkẹlẹ ni aye lati ni ohun gbogbo-aluminiomu ẹnjini ati ara, eyi ti gidigidi din awọn àdánù ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya pẹlu ara Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ati ẹyọ agbara ti o lagbara ti 255 horsepower. Laipẹ, ni ọdun 1997, ẹya ilọsiwaju ti awoṣe ti tu silẹ, olaju ni o kan lori ẹrọ naa, ti o jẹ ki o lagbara diẹ sii ni 280 horsepower. Ati ni ọdun 2008, awọn alamọja ti ile-iṣẹ ṣe igbasilẹ ninu idagbasoke ẹya agbara ti o to 293 horsepower.
Ko si iwunilori ti o kere ju ni ilọsiwaju ninu awọn abuda imọ-ẹrọ, ni pataki ẹrọ EL awoṣe 1995 - ọkọ ayọkẹlẹ igbadun kan pẹlu ara Sedan kan.
Ọkọ ti ita-opopona ni MDX jẹ apapo agbara ati igbadun. Ti ni ipese pẹlu agbara agbara V6 ti o lagbara ati inu ilohunsoke, o ti mu ipo idari laarin ọpọlọpọ awọn SUV.
RSX gba lati Integra ni ibẹrẹ ọdun ọgọrun ọdun, ati ni ọdun 2003 a ṣe agbejade ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya sedan pẹlu agbara agbara 4-silinda.
Ni ọdun to nbọ, TL ti tu silẹ pẹlu ẹrọ 270 V6 ti o ni igbega.
Lati ibẹrẹ ọdun 2005, ọpọlọpọ awọn aṣeyọri ti ilọsiwaju ti ile-iṣẹ bẹrẹ, bi o ṣe tu awoṣe RL silẹ, ti o ni ipese pẹlu eto imotuntun SH AWD, ati agbara ẹyọ agbara jẹ 300 horsepower. Ati ni ọdun to nbọ, awoṣe RDX akọkọ ti tu silẹ, ni ipese pẹlu ẹrọ turbo petirolu kan.
ZDX SUV rii agbaye ni ọdun 2009, bii awoṣe MDX ti o ni igbega ti o ni ipese pẹlu awọn ẹya imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju.
Arabara Idaraya RLX ti tu silẹ ni ọdun 2013 ati pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya iran tuntun pẹlu ara sedan pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ. Apẹrẹ atilẹba, agbara engine, ṣugbọn ju gbogbo awọn abuda imọ-ẹrọ ti o ṣẹda itunu ti o pọju - ti ṣe ipilẹṣẹ ibeere nla ni ọja naa.
Awọn ibeere ati idahun:
Kí ni ìdílé Akura túmọ sí? Orukọ ami iyasọtọ olokiki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ere da lori ọrọ Acu (abẹrẹ). Da lori apẹrẹ yii, Acura ti ṣẹda, eyiti o le tumọ si “itọkasi tabi didasilẹ”.
Kini o ṣe afihan lori aami Acura? Aami ami iyasọtọ naa han ni ọdun 1990. O ṣe afihan caliper kan (ohun elo pipe fun wiwọn iwọn ita ti iho ti o jinlẹ). Ero naa ni lati ṣe afihan didara ọja pipe.
Nibo ni a ti gba Akura? Pupọ julọ awọn awoṣe fun ọja agbaye ni a pejọ ni awọn ile-iṣelọpọ ni Ilu Amẹrika ohun ini nipasẹ Honda Motor Co. Bi fun awọn sedans TSX ati RL, wọn pejọ ni Japan.
