Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ Bentley

Bentley Motors Limited jẹ ile -iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ara ilu Gẹẹsi kan ti o ṣe amọja ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere -owo Ere. Ile -iṣẹ wa ni Crewe. Ile -iṣẹ naa jẹ apakan ti Ẹgbẹ Volkswagen ti Jamani.

Itan-akọọlẹ ti ifarahan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla ti o pada si ọrundun to kẹhin. Ni ibere ti igba otutu ti 1919 awọn ile-ti a da nipa awọn gbajumọ Isare ati mekaniki ninu ọkan eniyan - Walter Bentley. Ni ibẹrẹ, Walter ni imọran lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya tirẹ. Ṣaaju si iyẹn, o ṣe iyatọ si ararẹ ni pataki ni ṣiṣẹda awọn ẹya agbara. Awọn ẹrọ ọkọ ofurufu ti o lagbara ti o ṣẹda mu èrè owo wa, eyiti o ṣiṣẹ laipẹ ni siseto iṣowo tirẹ, eyun ni ṣiṣẹda ile-iṣẹ kan.

Walter Bentley ṣe idagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o ni agbara akọkọ pẹlu Harry Varley ati Frank Barges. Ni ayo ninu ẹda ni a tọka si data imọ-ẹrọ, ni akọkọ si agbara ẹrọ, nitori imọran ni lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan. Eleda ko ṣe pataki nipa hihan ọkọ ayọkẹlẹ. A fi iṣẹ akanṣe idagbasoke agbara agbara le Clive Gallop. Ati ni opin ọdun kanna, a kọ 4-silinda, ikan agbara lita 3. Iṣipopada ẹrọ ṣe ipa ninu orukọ awoṣe. Bentley 3L ni a ṣe ni Igba Irẹdanu Ewe ti 1921. Ọkọ ayọkẹlẹ wa ni ibeere to dara ni Annlia fun iṣẹ giga rẹ ati pe o gbowolori pupọ. Nitori idiyele giga, ọkọ ayọkẹlẹ ko ni ibeere ni awọn ọja miiran.

Ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya tuntun ti a ṣẹṣẹ bẹrẹ lati mu awọn ero ti o loyun ti Walter ṣẹ, lẹsẹkẹsẹ o bẹrẹ lati kopa ninu awọn iṣẹlẹ ere-ije ati ṣaṣeyọri awọn abajade giga julọ.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni gbaye-gbale pupọ nitori awọn abuda rẹ, ni pato iyara ati didara, igbẹkẹle rẹ tun ṣe ipa pataki.

Ile-iṣẹ ọdọ ti o yẹ fun ibọwọ fun otitọ pe o pese akoko atilẹyin ọja ọkọ ayọkẹlẹ fun ọdun marun.

Ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya wa ni wiwa laarin awọn awakọ ere-ije olokiki. Awọn awoṣe ti a ta ti gbadun awọn ipo ere-ije anfani ati pe o tun ti dije ninu awọn apejọ Le Mans ati Indianapolis.

Ni ọdun 1926 ile-iṣẹ naa ni iwuwo inawo inawo, ṣugbọn ọkan ninu awọn ẹlẹṣin olokiki ti o lo ami iyasọtọ yii, Wolf Barnato, di oludokoowo ni ile-iṣẹ naa. Laipẹ o di alaga Bentley.

Iṣẹ takuntakun ni a gbe jade lati sọ diwọntunwọnsi awọn agbara, nọmba awọn awoṣe tuntun ti tu silẹ. Ọkan ninu wọn, Bentley 4.5L, di aṣaju-ija pupọ ni apejọ Le Mans, eyiti o jẹ ki ami iyasọtọ paapaa di olokiki. Awọn awoṣe atẹle tun mu awọn ipo akọkọ ni awọn ere-ije, ṣugbọn 1930 jẹ ọdun omi bi Bentley ti duro lati kopa ninu awọn iṣẹlẹ ere-ije titi di igba ti ọrundun tuntun.

Paapaa ni ọdun 1930 ti tu silẹ “ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu ti o gbowolori julọ” Bentley 8L.

Laanu, lẹhin ọdun 1930 o dawọ lati wa ni ominira. Idoko-owo ti Wolfe dinku ati pe ile-iṣẹ naa jiya iparun owo lẹẹkansii. Ile-iṣẹ gba nipasẹ Rolls Royce ati pe o jẹ oniranlọwọ ti ile-iṣẹ bayi.

Ni 1935, Walter Bentley fi ile-iṣẹ silẹ. Ni iṣaaju, Rolls Royce ati Bentley fowo si iwe adehun fun ọdun mẹrin, lẹhin eyi o fi ile-iṣẹ silẹ.

Wulf Barnato gba bi ẹka ile-iṣẹ ti Bentley.

Ni ọdun 1998, Bentley ra nipasẹ Ẹgbẹ Volkswagen.

Oludasile

Walter Bentley ni a bi ni isubu ti 1888 sinu idile nla kan. Ti pari lati Klift College pẹlu oye ni imọ-ẹrọ. O ṣiṣẹ bi ọmọ-iṣẹ ni ibi ipamọ, lẹhinna bi ina. Ifẹ ti ere ije ni a bi ni igba ewe, ati ni kete o bẹrẹ si ni ipa pupọ ninu ere-ije. Lẹhinna o bẹrẹ tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn burandi Faranse. Igbimọ imọ-ẹrọ kan mu u lọ si idagbasoke awọn ẹrọ oko ofurufu.

Ni akoko pupọ, ifẹ ti ere-ije fun ni imọran ti ṣiṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ tirẹ. Lati awọn titaja ọkọ ayọkẹlẹ, o ni owo ti o to lati bẹrẹ iṣowo tirẹ ati ni ọdun 1919 o da ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Bentley silẹ.

Nigbamii ti, a ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara ni ifowosowopo pẹlu Harry Varley ati Frank Barges.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣẹda ni agbara giga ati didara, eyiti o ṣe deede pẹlu idiyele naa. Wọn kopa ninu awọn ere-ije ati mu awọn ipo akọkọ.

Idaamu eto-ọrọ yori si idi-owo ti ile-iṣẹ ni 1931 ati pe o ti ra. Kii ṣe ile-iṣẹ nikan ti sọnu, ṣugbọn tun ohun-ini.

Walter Bentley ku ni akoko ooru ti ọdun 1971.

Aami

A ṣe apejuwe aami Bentley bi awọn iyẹ ṣiṣi meji, ti o ṣe afihan ofurufu, laarin eyiti iyika kan wa pẹlu lẹta nla ti a kọ silẹ B. Awọn iyẹ naa ni a ṣe apejuwe ninu awọ awọ fadaka kan ti o ṣe afihan ijafafa ati pipe, iyika naa kun fun dudu fun didara, awọ funfun ti lẹta B gbejade ifaya ati ti nw.

Bentley ọkọ ayọkẹlẹ itan

Ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya akọkọ Bentley 3L ni a ṣẹda ni ọdun 1919, ti o ni ipese pẹlu ẹya agbara 4-silinda pẹlu iwọn didun ti 3 liters, ni ifa kopa ninu awọn iṣẹlẹ ere-ije.

Lẹhinna a ti tu awoṣe lita 4,5 silẹ ti a pe ni Bentley 4.5L pẹlu ara nla kan.

Ni ọdun 1933, apẹrẹ Rolls Royce, awoṣe Bentley 3.5-lita, ni a ṣe pẹlu ẹrọ to lagbara ti o de awọn iyara to 145 km / h. Ni fere gbogbo awọn ọwọ, awoṣe jọ Rolls Royce.

Awoṣe Mark VI ti ni ipese pẹlu ẹrọ 6-silinda ti o lagbara. Ni igba diẹ, ẹya ti a ṣe imudojuiwọn pẹlu apoti gear lori awọn ẹrọ ẹrọ ti jade. Pẹlu ẹrọ kanna, R Type Continental sedan ti tu silẹ. Iwọn ina ati awọn abuda imọ-ẹrọ ti o dara jẹ ki o ṣẹgun akọle bi “sedan ti o yara ju”.

Titi di ọdun 1965, Bentley ṣe pataki ni iṣelọpọ ti awọn awoṣe Afọwọkọ ti Rolls Royce. Nitorinaa jara S ti tu silẹ ati S2 igbegasoke, ni ipese pẹlu ẹyọ agbara ti o lagbara fun awọn silinda 8.

Awọn "coupe ti o yara ju" tabi awoṣe Serie T ti tu silẹ lẹhin 1965. Išẹ giga ati agbara lati de ọdọ awọn iyara ti o to 273 km / h ṣe aṣeyọri kan.

Ni awọn 90s akọkọ, Continental R ṣe agbejade pẹlu ara atilẹba, awọn iyipada Turbo / Continental S.

Continental T ti ni ipese pẹlu agbara agbara irin-ajo 400 agbara pupọ.

Lẹhin ti ile -iṣẹ ti ra jade nipasẹ Ẹgbẹ Volkswagen, ile -iṣẹ tu awoṣe Arnage ni jara meji: Label Red ati Label Green. Ko si iyatọ pataki laarin wọn, ni akọkọ o ni agbara ere idaraya diẹ sii. Paapaa, ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu ẹrọ ti o lagbara lati BMW ati pe o ni awọn abuda imọ -ẹrọ giga ti o da lori awọn imọ -ẹrọ tuntun.

Tu silẹ lẹhin ti a ṣe apẹrẹ awọn awoṣe Continental ti igbalode ti a da lori ipilẹ ti awọn imọ-ẹrọ tuntun, awọn ilọsiwaju wa si ẹrọ, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe ni kete lati ṣe akiyesi awoṣe bi kọnputa ti o yara ju. Ifarahan ti ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu apẹrẹ atilẹba tun fa ifojusi.

Arnage B6 jẹ limousine ihamọra ti a tu silẹ ni ọdun 2003. Ihamọra naa lagbara to pe awọn olugbeja rẹ le duro paapaa bugbamu nla kan. Inu iyasoto ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ifihan nipasẹ ọlaju ati eniyan.

Lati 2004, ẹya tuntun ti Arnage ti tu silẹ pẹlu agbara ti ẹrọ ti o lagbara lati de awọn iyara ti o fẹrẹ to 320 km / h.

Ọdun 2005 Continental Flying Spur pẹlu ara sedan kan ti gba akiyesi kii ṣe fun iyara giga rẹ ati awọn afihan imọ-ẹrọ imotuntun, ṣugbọn tun fun inu ati ita akọkọ rẹ. Ni ọjọ iwaju, ẹya igbegasoke wa ti o ni ipese pẹlu awọn imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju.

2008 Azure T jẹ iyipada ti adun julọ julọ ni agbaye. Kan wo apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Ni ọdun 2012, Igbega Speed ​​Continental GT ti ṣe agbejade. Lati gbogbo Continental ni o yara julo pẹlu iyara to pọ julọ ti 325 km / h.