Itan-akọọlẹ ti iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ Lancia

Aami Lancia nigbagbogbo ni a ka si ariyanjiyan julọ. Ni diẹ ninu awọn ọna, awọn ọkọ ayọkẹlẹ dara gaan si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn oludije, ati ninu awọn miiran wọn kere pupọ si wọn. A le sọ ni idaniloju pe wọn ko fi awọn eniyan alainaani silẹ, laibikita awọn aiyede to lagbara. Ami arosọ yii ti ni iriri awọn igbega to lagbara ati isalẹ, ṣugbọn o ti ṣakoso lati ṣetọju orukọ rere ati ipo ti o bọwọ fun. Lọwọlọwọ Lancia n ṣe agbekalẹ awoṣe kan nikan, eyiti o jẹ abajade ti iwulo idinku ninu ile -iṣẹ ati idaamu eto -ọrọ to ṣe pataki, nitori eyiti ile -iṣẹ jiya awọn adanu to ṣe pataki. 

Sibẹsibẹ orukọ rere rẹ jẹ iṣeduro nipasẹ awọn awoṣe atijọ ti o tu lakoko ọjọ giga ti aami. Wọn tun ṣe anfani diẹ sii ju awọn awoṣe igbalode lọ, eyiti o jẹ idi ti Lancia di itan ni gbogbo ọdun. Ati pe, boya, o jẹ fun ti o dara julọ pe awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ko padanu ibọwọ fun ami iyasọtọ ati ọna idagbasoke gigun ni ọja yii. Lẹhin gbogbo ẹ, o ṣe pataki lati da duro ni akoko, ati pe ki a ma fi silẹ laisi aye lati pade awọn ireti ti gbogbo awọn onijakidijagan ti Lancia ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ arosọ rẹ. 

Oludasile

Oludasile ti Lancia Automobiles SpA jẹ onimọ -ẹrọ ati ara ilu Italia Vincenzo Lancia. A bi i sinu idile lasan ati pe o jẹ ọmọ abikẹhin ti awọn ọmọ 4. Lati igba ewe, o ni anfani pataki ni mathimatiki ati pe o nifẹ si imọ -ẹrọ. Awọn obi gbagbọ pe Vincenzo yoo dajudaju di Oniṣiro, ati pe oun funrararẹ san ifojusi si iru iṣẹ bẹ. Ṣugbọn ni iyara pupọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti idaji keji ti ọrundun XNUMXth di ifisere pataki fun u. Vincenzo di ọmọ ile -iwe ti Giovanni Battista Seirano, ẹniti o ṣe ipilẹ Fiat nigbamii o ṣe alabapin si ṣiṣẹda Lancia. Lootọ, o pada si iṣẹ bi oniṣiro lati igba de igba.

Nigbati Lancia di ọdun 19, a pe orukọ rẹ ni awakọ idanwo Fiat ati olutọju. O farada awọn iṣẹ rẹ laini abawọn, ni iriri iriri ti ko wulo, eyiti o ṣe iranlọwọ lati fi idi ami tirẹ mulẹ. Laipẹ, Vincenzo di ẹlẹsẹ-ije: ni ọdun 1900, ni Fiat, o bori fun Grand Prix First French. Paapaa lẹhinna, o di eniyan ti o bọwọ, nitorinaa ẹda ti ile-iṣẹ lọtọ kii ṣe ipinnu lasan. Ni ilodisi, o ru iwulo: awọn awakọ n reti siwaju si awọn awoṣe tuntun pẹlu suuru nla. 

Ni ọdun 1906, olukọni ati ẹlẹrọ da ile-iṣẹ tirẹ silẹ, Fabbrica Automobili Lancia, pẹlu atilẹyin ti ẹlẹgbẹ Claudio Forjolin. Papọ wọn gba ọgbin kekere kan ni Turin, nibiti wọn ti ṣiṣẹ ni idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọjọ iwaju. A pe orukọ awoṣe akọkọ ni 18-24 HP, ati nipasẹ awọn ajohunše ti awọn akoko wọnni o le pe ni rogbodiyan. Sibẹsibẹ, Laipẹ tẹtisi imọran arakunrin rẹ o bẹrẹ si pe awọn lẹta ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ahbidi Greek fun irọrun awọn ti onra. Awọn ẹlẹrọ ati awọn apẹẹrẹ ti ṣe imuse awọn imọ-ẹrọ ti o dara julọ ati awọn idagbasoke to ti ni ilọsiwaju ninu ọkọ ayọkẹlẹ, lori eyiti wọn ti n ṣiṣẹ fun ọdun kan. 

Laarin ọdun pupọ, Fabbrica Automobili Lancia ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ 3, lẹhin eyi ile-iṣẹ yipada si iṣelọpọ awọn oko nla ati awọn ọkọ ihamọra. Awọn ọdun ogun ṣe awọn atunṣe tiwọn, ija laarin awọn ipinlẹ nilo awọn ayipada. Lẹhinna, ọpẹ si iṣẹ takun-takun, a ṣe awọn ẹnjini tuntun, eyiti o ni idagbasoke akude ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ. 

Lẹhin opin awọn ija, agbegbe iṣelọpọ ti pọ si pataki - rogbodiyan ihamọra ṣe iranlọwọ idagbasoke ile-iṣẹ tuntun ni akoko yẹn. Tẹlẹ ninu ọdun 1921, ile-iṣẹ ti tu awoṣe akọkọ pẹlu ara ẹyọkan - lẹhinna o di nikan ni iru rẹ. Apẹẹrẹ tun ni idaduro ominira, eyiti o pọ si awọn tita ati ṣe itan. 

Awoṣe Astura ti o tẹle lo ọna ẹrọ ti idasilẹ ti o fun laaye fireemu ati ẹrọ lati di pọ. Ṣeun si imọ-ẹrọ tuntun yii, awọn gbigbọn ko ni itara ninu agọ, nitorinaa awọn irin-ajo di itura ati igbadun bi o ti ṣee ṣe, paapaa ni awọn ọna ti o riru. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o tẹle tun jẹ alailẹgbẹ ni akoko naa - Aurelia lo ẹrọ V-6-silinda kan. Lẹhinna, ọpọlọpọ awọn apẹẹrẹ ati awọn ẹnjinia ni aṣiṣe ro pe ko le ṣe deede, ṣugbọn Lancia fihan pe bibẹẹkọ.

Ni ọdun 1969, awọn alaṣẹ ile-iṣẹ ta igi idari ni Fiat. Pelu darapọ mọ ile-iṣẹ miiran, Lancia ṣe agbekalẹ gbogbo awọn awoṣe bi ile-iṣẹ lọtọ ati pe ko dale lori oluwa tuntun ni ọna eyikeyi. Ni akoko yii, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣe akiyesi diẹ sii wa, ṣugbọn lati ọdun 2015 nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ti dinku dinku, ati nisisiyi ile-iṣẹ nikan ṣe agbejade Lancia Ypsilon nikan fun awọn ti o ra Italia. Ni awọn ọdun aipẹ, ami iyasọtọ ti jiya awọn adanu nla - to 700 milionu awọn owo ilẹ yuroopu, nitorinaa iṣakoso naa ro pe ko ṣee ṣe lati sọji ipo iṣaaju ti ami-ami naa. 

Aami

Ni ọdun 1907, nigbati ile-iṣẹ kọkọ bẹrẹ iṣẹ rẹ, ko ni ami tirẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni lẹta “Lancia” afinju laisi awọn alaye ti ko wulo. Tẹlẹ ninu ọdun 1911, o ṣeun si Count Carl Biscaretti di Ruffia, ọrẹ to sunmọ ti Vincenzo Lancia, ami akọkọ ti o han. O jẹ kẹkẹ idari-sọrọ 4 ti o lodi si asia buluu kan. Flag ọffisi fun u jẹ aworan apẹrẹ ti ọkọ, nitori eyi ni bi o ṣe tumọ orukọ ile-iṣẹ lati Italia. Ni isunmọtosi, ni apa ọtun, ni aworan ti fifun finasi ni apa ọtun, ati ni aarin tẹlẹ orukọ ti aami iyasọtọ Lancia. Ni ọna, ile-iṣẹ ṣetọju iru irufẹ itẹwe daradara kan titi di oni.

Ni ọdun 1929, Count Carl Biscaretti di Ruffia fẹ lati ṣe awọn atunṣe diẹ si apẹrẹ apẹrẹ. O gbe aami ipin kanna si abẹlẹ ti apata, ati lati igba naa aami naa ti wa ni ọna yẹn fun ọpọlọpọ ọdun.

Ni ọdun 1957, aami apẹrẹ tun yipada. A yọ awọn agbẹnusọ kuro ni kẹkẹ idari oko, ati pe aami naa funrararẹ padanu awọn awọ rẹ. Gẹgẹbi awọn apẹẹrẹ, ni ọna yii o dabi aṣa ati igbalode diẹ sii.

Ni ọdun 1974, ibeere ti iyipada aami naa tun wulo. Awọn idari oko kẹkẹ idari ati awọ buluu jinjin ni a pada si ọdọ rẹ, ṣugbọn awọn aworan ti awọn eroja miiran funrarawọn ni irọrun ni irọrun si awọn aworan kerekereke sikematiki.

Ni ọdun 2000, awọn eroja chrome pataki ni a fi kun si aami Lancia, eyiti o jẹ ki aami naa wo iwọn mẹta paapaa ni awọn aworan iwọn meji. 

Igba ikẹhin ti a yi aami naa pada wa ni ọdun 2007: lẹhinna awọn ọjọgbọn lati Robilant Associati n ṣiṣẹ lori rẹ. Gẹgẹbi apakan ti atunkọ to ṣe pataki, a ya kẹkẹ ni fifẹ ni aworan, tun yọ 2 spokes kuro, ati pe iyoku ṣiṣẹ bi “ijuboluwole” ni ayika orukọ iyasọtọ Lancia. Otitọ, awọn onijagbe ti ami iyasọtọ ko ni riri fun otitọ pe bayi aami ko ni ọkọ ati asia ayanfẹ.

Itan ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn awoṣe

A fun ni awoṣe akọkọ akọkọ orukọ iṣẹ-iṣẹ 18-24 HP, lẹhinna o tun lorukọ rẹ ni Alpha. O jade ni ọdun 1907 ati idagbasoke ni ọdun kan. O lo ọpa onigbọwọ dipo pq kan, ati pe ọkan ninu awọn eroja akọkọ 6-cylinder ni a tun ṣafihan.  

Lori ipilẹ ọkọ ayọkẹlẹ aṣeyọri akọkọ, a ṣẹda awoṣe miiran ti a pe ni Dialpha, o jade ni ọdun 1908 pẹlu awọn abuda kanna. 

Ni ọdun 1913, ẹrọ Theta han. O di ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle julọ ti akoko naa. 

Ni ọdun 1921, Lambda ti tu silẹ. Awọn ẹya rẹ jẹ idaduro ominira ati ara ẹyọkan, ni akoko yẹn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ọkan ninu akọkọ ti iru rẹ.

Ni ọdun 1937, Oṣu Kẹrin yiyi laini apejọ kuro - awoṣe ti o kẹhin, ninu idagbasoke eyiti Vincenzo Lancia funrararẹ kopa taara. Apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ohun ti o ṣe iranti ti May Beetle, eyiti a ṣe akiyesi nigbamii bi ara oto ati ailagbara ti oludasile ile-iṣẹ naa.

Aurelia rọpo Kẹrinia - ọkọ ayọkẹlẹ ni iṣafihan akọkọ ni Turin ni ọdun 1950. Vittorio Yano, ọkan ninu awọn oṣere ti o dara julọ ni akoko rẹ, ṣe alabapin ninu idagbasoke awoṣe tuntun. Lẹhinna a ti fi ẹrọ tuntun sinu ọkọ ayọkẹlẹ, ti a ṣe pẹlu awọn ohun elo aluminiomu. 

Ni ọdun 1972, ọja miiran wa lori ọja - Lancia Beta, ninu eyiti a ti fi awọn ẹrọ sori ẹrọ awọn iṣẹ-ori meji. Ni igbakanna, a tun tu apejọ Stratos silẹ - awọn oludije ti gba awọn ẹbun ni kẹkẹ diẹ ju ẹẹkan lọ nigba gigun-wakati 24 ni Le Mans.

Ni ọdun 1984, Lancia Thema sedan tuntun yiyi laini apejọ kuro. O wa ni wiwa paapaa loni, nitori paapaa ni awọn ọjọ wọnni, a ti fi ẹrọ atẹgun, iṣakoso afefe ati awọn igbimọ alaye sinu ọkọ ayọkẹlẹ, lori eyiti alaye nipa ipo imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti han. Apẹrẹ ti Thema jẹ igba diẹ, ṣugbọn awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ ṣe akiyesi pe ọkọ ayọkẹlẹ ti ni igbẹkẹle, ni imọran pe o ti tu ni ọdun 1984.

Tẹlẹ ninu ọdun 1989, a ṣe agbekalẹ Lancia Dedra, sedan kan ti o ti sọtọ bi kilasi ti o ni ere. Lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ṣe itọpa ọpẹ si paati imọ-ẹrọ ati apẹrẹ iṣaro. 

Ni ọdun 1994, pẹlu awọn akitiyan apapọ ti Peugeot, FIAT ati Citroen, ọkọ oju -irin ibudo Lancia Zeta farahan, laipẹ agbaye rii Lancia Kappa, Lancia Y, Lancia Thesis ati Lancia Phedra. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko gba olokiki pupọ, nitorinaa lori akoko, nọmba awọn awoṣe ti a gbekalẹ ti dinku ati kere si. Lati ọdun 2017, ile -iṣẹ ti ṣe agbejade Lancia Ypsilon kan ṣoṣo, ati pe ọkan wa ni idojukọ iyasọtọ lori ọja Ilu Italia. Ile -iṣẹ naa jiya awọn adanu nla nitori idaamu ọrọ -aje ati idinku didasilẹ ni iwulo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe, nitorinaa ile -iṣẹ FIAT pinnu lati dinku nọmba awọn awoṣe laipẹ, ati laipẹ pa aami naa patapata.