Awọn itan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ brand Renault

Awọn akoonu

Itan-akọọlẹ ti Renault
Itan ti aami
Awọn oniwun ati iṣakoso ti ile-iṣẹ naa
Awọn awoṣe iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ

Renault jẹ ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o jẹ olú ni Boulogne-Billancourt, apejọ kan ni ita ilu Paris. Ni akoko yii o jẹ ọmọ ẹgbẹ ti ajọṣepọ Renault-Nissan-Mitsubishi.

Ile-iṣẹ naa tobi julọ ti awọn ile-iṣẹ Faranse ti o ni ipa ninu iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ero, awọn ere idaraya ati kilasi iṣowo. Ọpọlọpọ awọn awoṣe lati ọdọ olupese yii ti gba awọn igbelewọn aabo giga julọ, eyiti a ṣe nipasẹ Euro NCAP.

Eyi ni awọn awoṣe ti o kọja awọn idanwo jamba:

Laguna - 2001;
Megane (iran keji) ati Vel Satis - 2;
Iwoye, Laguna ati Espace - 2003;
Modus ati Megane Coupe Cabriolet (iran keji) - 2004;
Vel Satis, Clio (iran kẹta) - 3;
Laguna II - 2007;
Megane II, Koleos - 2008;
Grand Scenic - 2009;
Clio 4 - 2012;
Captur - 2013;
ZOE - 2013;
Aaye 5 - 2014.

Awọn abawọn eyiti eyiti a fi pinnu igbẹkẹle ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ifiyesi aabo fun awọn ẹlẹsẹ, awọn ero (pẹlu ila keji), ati fun awakọ naa.

Itan-akọọlẹ ti Renault

Ile-iṣẹ naa bẹrẹ lati ipilẹṣẹ iṣelọpọ kekere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, eyiti o jẹ ipilẹ nipasẹ awọn arakunrin Renault mẹta - Marseille, Fernand ati Louis ni 1898 (ile-iṣẹ gba orukọ ti o rọrun - “Renault Brothers”). Ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti o jade kuro ni ile-iṣẹ kekere jẹ gbigbe gbigbe ara ẹni ti o fẹẹrẹ fẹẹrẹ kekere pẹlu awọn kẹkẹ mẹrin. A pe orukọ awoṣe ni Voiturette 1CV. Iyatọ ti idagbasoke ni pe o jẹ akọkọ ni agbaye lati lo jia oke taara ni apoti jia.

Eyi ni awọn aami-ami siwaju si ami iyasọtọ:

1899 - ọkọ ayọkẹlẹ kikun ti o kun han - iyipada A, eyiti o ni ipese pẹlu ẹrọ pẹlu agbara kekere (nikan 1,75 horsepower). Awakọ naa jẹ awakọ kẹkẹ-ẹhin, ṣugbọn ko dabi awakọ pq ti awọn ẹlẹgbẹ Louis Renault lo, o fi awakọ kaadi paati sori ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ilana ti idagbasoke yii tun wa ni lilo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwakọ ẹhin ti ile-iṣẹ.
1900 - Awọn arakunrin Renault bẹrẹ lati ṣe idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn oriṣi ara ọtọ. Nitorinaa, ohun ọgbin wọn ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ “Capuchin”, “Double Phaeton” ati “Landau”. Pẹlupẹlu, awọn ololufẹ apẹrẹ ti bẹrẹ lati ni ipa ninu ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ.
Ọdun 1902 - Louis awọn iwe-ẹri idagbasoke tirẹ, eyiti yoo pe ni turbocharging nigbamii. Ni ọdun to nbọ, ijamba ọkọ ayọkẹlẹ gba ẹmi arakunrin kan, Marcel.
Ọdun 1904 - itọsi miiran wa lati ile-iṣẹ - pulọọgi sipaki yiyọ kuro.
Ọdun 1905 - Ẹgbẹ naa tẹsiwaju lati dagbasoke awọn eroja fun išišẹ ẹrọ diẹ sii daradara. Nitorinaa, ni ọdun yẹn, idagbasoke miiran han - ibẹrẹ kan, ti o ni atilẹyin nipasẹ iṣẹ ti afẹfẹ fifọ. Ni ọdun kanna, iṣelọpọ ti awọn awoṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun takisi - La Marne bẹrẹ.
Ọdun 1908 - Louis di oluwa ni kikun ti ami iyasọtọ - o ra awọn mọlẹbi ti arakunrin rẹ Fernand jade.
Ọdun 1906 - Ifihan Motor Motor ti Berlin gbekalẹ ọkọ akero akọkọ ti a ṣẹda ni ile-iṣẹ ami iyasọtọ.
Ni awọn ọdun ṣaaju-ogun, adaṣe ṣe ayipada profaili rẹ, ṣiṣe bi olutaja ti ohun elo ologun. Nitorinaa, ni ọdun 1908, ẹrọ ọkọ ofurufu akọkọ han. Pẹlupẹlu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero wa ti awọn aṣoju ti awọn alaṣẹ Russia lo. I. Ulyanov (Lenin) jẹ ọkan ninu awọn eniyan olokiki ti o lo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ami Faranse. Ọkọ kẹta ti oludari Bolshevik n wa ni 40 CV. Meji akọkọ ni awọn ile-iṣẹ miiran ṣe.
Ọdun 1919 - lẹhin Ogun Agbaye akọkọ, olupese n ṣe agbekalẹ ojò kikun ti agbaye ni akọkọ - FT.
1922 - 40CV n ṣe igbesoke igbesoke igbesoke. Eyi tun jẹ awari ti Louis Renault.
1923 - awoṣe Afọwọkọ NN (bẹrẹ iṣelọpọ ni ọdun 1925) bori aṣálẹ Sahara. Aratuntun gba iwariiri ni akoko yẹn - iwakọ iwaju-kẹkẹ.
Ọdun 1932 - motris akọkọ ti agbaye han (ọkọ ayọkẹlẹ oju-irin ti ara ẹni, eyiti a maa n ni ipese pẹlu ẹya diesel).
Ọdun 1935 - idagbasoke ti ojò oniyọyọ kan han, eyiti o di ọkan ninu awọn awoṣe ti o dara julọ ti a ṣẹda ni akoko alaafia. Awọn awoṣe ti wa ni oniwa R35.
Ọdun 1940-44 - iṣelọpọ da duro patapata, nitori ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ti parun lakoko ado-iku lakoko Ogun Agbaye Keji. Oludasile ile-iṣẹ naa gan-an ni a fi ẹsun pe o jẹ alamọde pẹlu awọn alagbase Nazi, o lọ si tubu, nibiti o ku ni ọdun 44th. Lati yago fun ami iyasọtọ ati awọn idagbasoke rẹ parẹ, ijọba Faranse jẹ ki orilẹ-ede ti o duro ṣinṣin.
1948 - ọja tuntun kan han lori ọja - 4CV, eyiti o ni apẹrẹ ara atilẹba ti o ni ipese pẹlu ẹrọ kekere.
Awọn ọdun 1950 ati 60 - Ile-iṣẹ wọ ọja kariaye. Awọn ohun ọgbin ṣii ni Japan, England, South Africa ati Spain.
Odun 1958 - iṣelọpọ ti Renault 4 subcompact olokiki bẹrẹ, eyiti a ṣe ni ṣiṣan ti awọn ẹda miliọnu 8 nikan.
1965 - awoṣe tuntun kan han, eyiti o jẹ fun igba akọkọ ni agbaye ti gba ara hatchback ninu ẹya ninu eyiti a ti lo wa lati rii iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹ. Awoṣe gba aami siṣamisi 16.
1974-1983 - ami iyasọtọ n ṣakoso awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ ti Mack Trucks.
1983 - ẹkọ-aye ti iṣelọpọ n gbooro pẹlu ibẹrẹ iṣelọpọ ti Renault 9 ni AMẸRIKA.
1985 - awoṣe European akọkọ ti Espace minivan farahan.
1990 - awoṣe akọkọ wa ni laini apejọ ti ile-iṣẹ, eyiti dipo aami aami oni-nọmba gba orukọ lẹta naa - Clio.
1993 - ẹka ẹka imọ-ẹrọ ti ami-ẹri ṣe agbekalẹ idagbasoke alailẹgbẹ ti ẹrọ ibeji-turbo kan pẹlu 268 horsepower. Ni ọdun kanna, ọkọ ayọkẹlẹ ero Racoon ti han ni Geneva Motor Show. Ni opin ọdun, ọkọ ayọkẹlẹ arin kan han - Laguna.
1996 - ile-iṣẹ naa lọ sinu nini ikọkọ.
Ọdun 1999 - a ṣẹda ẹgbẹ Renault, eyiti o ni ọpọlọpọ awọn burandi olokiki daradara, fun apẹẹrẹ, Dacia. Aami naa tun n gba fere 40 ida ọgọrun ti Nissan, ṣe iranlọwọ lati gbe ọkọ ayọkẹlẹ ara ilu Japan jade kuro ni ipo ipalọlọ.
Ọdun 2001 - pipin ti n ṣiṣẹ ni idagbasoke ati iṣelọpọ awọn oko nla ni a ta si Volvo, ṣugbọn pẹlu ipo mimu ami iyasọtọ ti awọn ọkọ ti iṣelọpọ nipasẹ lilo imọ -ẹrọ Renault.
2002 - ami naa di alabaṣe osise ni awọn ere-ije F-1. Titi di ọdun 2006, ẹgbẹ naa mu aami ṣẹgun awọn ami ayẹyẹ meji, mejeeji ni olukọ kọọkan ati laarin awọn akọle.
2008 - mẹẹdogun ti awọn mọlẹbi ti AvtoVAZ Russian ni a gba.
2011 - ami naa bẹrẹ lati dagbasoke ni ile-iṣẹ ti ṣiṣẹda awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ina. Apẹẹrẹ ti iru awọn awoṣe jẹ ZOE tabi Twizy.
2012 - ẹgbẹ ile-iṣẹ gba apakan akọkọ ti igi idari ni AvtoVAZ (67 ogorun).
2020 - ile-iṣẹ n gige awọn iṣẹ nitori idinku awọn tita ti o jẹ ajakaye-arun jakejado agbaye.

Itan ti aami

Ni ọdun 1925, ẹya akọkọ ti aami olokiki han - rhombus ti o nà ni awọn ọpa. Aami naa ti ni awọn ayipada iyalẹnu lẹmeeji. Iyipada akọkọ han ni ọdun 72nd, ati atẹle - ni 92nd.

Ni 2004. aami naa gba isale ofeefee kan, ati lẹhin ọdun mẹta miiran, a fi akọle ti orukọ ami si labẹ aami.

A ṣe imudojuiwọn aami naa ni ọdun 2015. Ni Ifihan Geneva Motor, pẹlu igbejade ti Kajar tuntun ati awọn ọja Espace, imọran ile-iṣẹ tuntun ni a gbekalẹ si agbaye ti awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ, ti o farahan ninu aami apẹrẹ ti a tunṣe.

Dipo ofeefee, abẹlẹ yipada si funfun, ati rhombus funrararẹ gba awọn eti didan ti o yika diẹ sii.

Awọn oniwun ati iṣakoso ti ile-iṣẹ naa

Awọn onipindoje nla julọ ti aami naa jẹ Nissan (ida 15 ninu awọn mọlẹbi ti ile-iṣẹ gba ni paṣipaarọ fun 36,8% rẹ) ati ijọba Faranse (ida 15 ninu awọn mọlẹbi). L. Schweitzer ni alaga igbimọ igbimọ, ati K. Ghosn ni adari titi di ọdun 2019. Lati ọdun 2019 Jean-Dominique Senard di Aare ti ami iyasọtọ.

T.Bollore di oludari gbogbogbo ti ile-iṣẹ nipasẹ ipinnu ti igbimọ awọn oludari ni ọdun kanna. O ti ṣiṣẹ tẹlẹ gẹgẹbi igbakeji aarẹ ile-iṣẹ naa. Ni Oṣu Kínní 19 th, Thierry Bollore gba ipo alaga ti idaduro Renault-Nissan.

Awọn awoṣe iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ

Ibiti awoṣe ti ami Faranse pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn awoṣe ẹru kekere (awọn ayokele), awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya.

Ẹka akọkọ ni awọn awoṣe wọnyi: