Bireki disiki wọ
Awọn akoonu
Bireki disiki wọ jẹ abajade ti ko ṣeeṣe ti ohun elo ija ti awọn paadi biriki ti n ṣiṣẹ lori oju rẹ. O da lori ilera ti eto fifọ, awọn ipo iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ, ọna awakọ ti oniwun rẹ, maileji ninu eyiti a ti lo awọn disiki, didara ati iru wọn, ati akoko, nitori erupẹ, ọrinrin ati awọn kemikali tuka lori awọn ọna ni ipa odi lori idaduro. Ifarada yiya ti awọn disiki bireeki, nigbagbogbo, olupese wọn funrararẹ, tọka taara lori dada ọja naa.
Awọn ami ti awọn disiki bireeki ti o wọ
O jẹ ohun ti o ṣoro pupọ lati pinnu wiwọ ti awọn disiki nipasẹ awọn ami aiṣe-taara, iyẹn ni, nipasẹ ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ. Sibẹsibẹ, o tọ lati ṣayẹwo sisanra ti awọn disiki ni awọn ọran wọnyi:
- Ayipada ninu efatelese ihuwasi. eyun, a pataki ikuna. Sibẹsibẹ, aami aisan yii tun le ṣe afihan awọn iṣoro miiran pẹlu awọn eroja ti eto idaduro - yiya awọn paadi biriki, fifọ silinda biriki, ati idinku ninu ipele omi fifọ. Sibẹsibẹ, ipo ti awọn disiki bireeki, pẹlu yiya wọn, yẹ ki o tun ṣayẹwo.
- Gbigbọn tabi gbigbọn nigbati braking. Iru awọn aami aiṣan le waye nitori aiṣedeede, ìsépo, tabi wiwọ aiṣedeede ti disiki idaduro. Sibẹsibẹ, ipo ti awọn paadi idaduro gbọdọ tun ṣayẹwo.
- Gbigbọn lori kẹkẹ idari. Ọkan ninu awọn okunfa ti o wọpọ ninu ọran yii jẹ awọn grooves yiya jinlẹ, aiṣedeede disiki tabi abuku. Awọn iṣoro tun le fa nipasẹ awọn paadi idaduro ti o wọ tabi ti bajẹ.
- Ngbohun n dun nigbati braking. Wọn maa n han nigbati awọn paadi idaduro ba bajẹ tabi wọ. Sibẹsibẹ, ti igbehin ba kuna, iṣeeṣe giga wa pe ipilẹ irin ti awọn paadi le ba disiki naa funrararẹ. Nitorinaa, o ni imọran lati ṣayẹwo ipo gbogbogbo rẹ ati wọ.
Ti ọkan tabi diẹ ẹ sii ti awọn abawọn ti a ṣe akojọ loke waye, o jẹ dandan lati ṣayẹwo iṣẹ ti o tọ ti eto idaduro, bakannaa ṣe ayẹwo ipo ti awọn eroja rẹ, pẹlu ifojusi si wiwọ awọn disiki idaduro.
| breakdowns | Awọn disiki alalepo | Siki ọkọ ayọkẹlẹ nigbati braking | Awọn idaduro whistling | Gbigbọn kẹkẹ idari lakoko braking | Jerks nigba braking |
|---|---|---|---|---|---|
| Kini lati gbejade | |||||
| Rọpo awọn paadi idaduro | ✔ | ✔ | ✔ | ✘ | ✘ |
| Ṣayẹwo isẹ ti brake caliper. Ṣayẹwo pistons ati awọn itọsọna fun ipata ati girisi | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Ṣayẹwo sisanra ati ipo gbogbogbo ti disiki idaduro, wiwa runout lakoko braking | ✔ | ✘ | ✔ | ✔ | ✘ |
| Ṣayẹwo ipo ti awọn ideri ija lori awọn paadi | ✘ | ✔ | ✘ | ✘ | ✘ |
| Ṣayẹwo kẹkẹ bearings. Ṣayẹwo ipo awọn ẹrọ idari, bakanna bi idaduro | ✘ | ✘ | ✘ | ✔ | ✔ |
| Ṣayẹwo taya ati rimu | ✘ | ✘ | ✘ | ✔ | ✘ |
Ohun ti o jẹ ti awọn ṣẹ egungun mọto
Eyikeyi olutayo ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o mọ iru iru disiki bireki jẹ itẹwọgba, ninu eyiti wọn tun le ṣiṣẹ lailewu, ati eyiti o ti ni opin tẹlẹ, ati pe o tọ lati yi awọn disiki naa pada.
Otitọ ni pe ti wiwa ti o pọju ti awọn disiki bireeki ti kọja, o ṣeeṣe ti pajawiri. Nitorinaa, da lori apẹrẹ ti eto idaduro, piston biriki le boya jam tabi nirọrun ṣubu kuro ni ijoko rẹ. Ati pe ti eyi ba ṣẹlẹ ni iyara giga - o lewu pupọ!
Yiya iyọọda ti awọn disiki bireeki
Nítorí náà, ohun ni Allowable yiya ti awọn ṣẹ egungun mọto? Awọn oṣuwọn wiwọ fun awọn disiki bireeki jẹ ilana nipasẹ olupese eyikeyi. Awọn paramita wọnyi da lori agbara engine ti ọkọ ayọkẹlẹ, iwọn ati iru awọn disiki bireeki. Iwọn yiya yoo yatọ fun awọn oriṣiriṣi awọn disiki.
Fun apẹẹrẹ, sisanra ti disiki ṣẹ egungun titun fun olokiki Chevrolet Aveo jẹ 26 mm, ati wiwọ pataki waye nigbati iye ti o baamu lọ silẹ si 23 mm. Ni ibamu si eyi, gbigba iyọọda ti disiki idaduro jẹ 24 mm (ẹyọ kan ni ẹgbẹ kọọkan). Ni titan, awọn olupilẹṣẹ disiki fi alaye nipa opin yiya sori dada iṣẹ ti disiki naa.
Eyi ni a ṣe nipa lilo ọkan ninu awọn ọna meji. Akọkọ jẹ akọle taara lori rim. Fun apẹẹrẹ, MIN. TH. 4 mm. Ọna miiran jẹ ami kan ni irisi ogbontarigi lori opin disk, ṣugbọn ni ẹgbẹ inu rẹ (ki bulọki naa ko lu lori rẹ). Gẹgẹbi iṣe ṣe fihan, ọna keji jẹ irọrun diẹ sii, nitori pẹlu ilosoke ninu yiya titi di ọkan pataki, disiki naa bẹrẹ si ni idaduro ni awọn jerks, eyiti yoo jẹ rilara kedere nipasẹ awakọ nigbati braking.
Bi fun awọn disiki biriki ilu, wọn ko dinku bi wọn ṣe wọ, ṣugbọn pọ si ni iwọn ila opin inu wọn. Nitorina, lati le mọ iru iru aṣọ ti wọn ni, o nilo lati ṣayẹwo iwọn ila opin inu ati ki o wo boya ko kọja awọn ifilelẹ iyọọda. Iwọn ila opin iṣẹ ti o pọju iyọọda ti ilu ṣẹẹri ti wa ni titẹ si ẹgbẹ inu rẹ. nigbagbogbo o jẹ 1-1,8 mm.
Ọpọlọpọ awọn orisun lori Intanẹẹti ati ni diẹ ninu awọn ile itaja adaṣe tọka si wiwọ disiki bireeki ko yẹ ki o kọja 25%. Ni otitọ, wọ nigbagbogbo ni iwọn ni awọn iwọn pipe, iyẹn ni, ni awọn milimita! Fun apẹẹrẹ, eyi ni tabili ti o jọra si awọn ti a fun fun ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni iwe imọ-ẹrọ wọn.
| Orukọ paramita | Iye, mm |
|---|---|
| Sisanra disiki idaduro ipin | 24,0 |
| Iwọn disiki ti o kere ju ni yiya ti o pọju | 21,0 |
| O pọju Allowable yiya ti ọkan ninu awọn ọkọ ofurufu disiki | 1,5 |
| O pọju disiki runout | 0,04 |
| Isanra itẹwọgba ti o kere ju ti ideri ija ti bata idaduro | 2,0 |
Bii o ṣe le pinnu wiwọ ti awọn disiki bireeki
Ṣiṣayẹwo wiwa disiki idaduro ko nira, ohun akọkọ ni lati ni caliper tabi micrometer ni ọwọ, ati pe ti ko ba si iru awọn irinṣẹ bẹ, lẹhinna ni awọn ọran ti o pọju o le lo oludari tabi owo kan (diẹ sii lori iyẹn ni isalẹ). Awọn sisanra ti disiki naa ni iwọn 5 ... Awọn aaye 8 ni Circle kan, ati pe ti o ba yipada, lẹhinna ni afikun si yiya ti agbegbe idaduro, iṣipopada tabi aiṣedeede ti ko tọ. Nitorinaa, kii yoo ṣe pataki lati yi pada nikan ni opin, ṣugbọn tun lati wa idi nitori eyiti aipe aipe ti disiki bireki waye.
Bawo ni o ti ṣayẹwo
Lati le rii iwọn ti yiya, o dara julọ lati fọ kẹkẹ naa, nitori sisanra disiki naa ko le ṣe iwọn bibẹẹkọ, ati pe ti o ba nilo lati ṣayẹwo yiya ti awọn ilu biriki ẹhin, iwọ yoo ni lati yọ gbogbo rẹ kuro. egungun siseto. Nigbati o ba n ṣe ayẹwo siwaju sii, o gbọdọ ṣe akiyesi pe awọn disiki wọ ni ẹgbẹ mejeeji - ita ati inu. Ati pe kii ṣe deede nigbagbogbo, nitorinaa o nilo lati mọ iwọn ti yiya ti disk ni ẹgbẹ mejeeji ti disiki naa, ṣugbọn diẹ sii lori iyẹn ni isalẹ.
Ṣaaju ṣiṣe ayẹwo, o gbọdọ mọ alaye nipa sisanra ti disiki bireeki tuntun fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pato. O le rii ni awọn iwe imọ-ẹrọ tabi lori disiki funrararẹ.
Idiwọn yiya ti bireki mọto
Awọn iye ti awọn ti o pọju Allowable yiya yoo dale lori awọn ni ibẹrẹ iwọn ti awọn disk ati awọn agbara ti awọn ti abẹnu ijona engine. Ni deede, wiwa lapapọ ti gbogbo disiki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero jẹ nipa 3 ... 4 mm. Ati fun awọn ọkọ ofurufu kan pato (ti abẹnu ati ti ita) nipa 1,5 ... 2 mm. Pẹlu iru aṣọ bẹẹ, wọn nilo tẹlẹ lati yipada. Fun awọn disiki idaduro ti o ni ọkọ ofurufu kan (ti a fi sori ẹrọ nigbagbogbo lori awọn idaduro ẹhin), ilana naa yoo jẹ iru.
Ṣiṣayẹwo wiwọ awọn disiki bireeki jẹ ṣiṣe ayẹwo sisanra ti awọn ọkọ ofurufu mejeeji ti disiki naa, iwọn ti ejika, ati lẹhinna ṣe afiwe data wọnyi pẹlu iye ipin ti disiki titun yẹ ki o ni, tabi awọn aye ti a ṣeduro. tun ṣe ayẹwo iru gbogbogbo ti abrasion ti agbegbe iṣẹ ti disiki, eyun, isokan, wiwa awọn iho ati awọn dojuijako (iwọn awọn dojuijako ko yẹ ki o jẹ diẹ sii ju 0,01 mm).
Lakoko ayewo ti a ṣeto, o nilo lati wo iwọn awọn grooves ti iṣẹ ati eto wọn. Kekere deede grooves ni o wa deede yiya. A ṣe iṣeduro lati ropo awọn disiki ti a so pọ pẹlu awọn paadi ti o ba wa awọn grooves alaibamu jin. Ni ọran ti yiya conical ti disiki bireeki, o jẹ dandan lati yi pada ki o ṣayẹwo caliper biriki. Ti awọn dojuijako tabi ibajẹ miiran ati disiki ti o han lori disiki naa, o maa n ni nkan ṣe pẹlu awọn iyalẹnu igbona ti o waye nitori awọn iyipada loorekoore ati pupọju ninu iwọn otutu ti disiki naa. Wọn fa ariwo braking ati dinku ṣiṣe braking. Nitorina, o tun jẹ wuni lati rọpo disk ati pe o jẹ wuni lati fi sori ẹrọ awọn ti o dara julọ pẹlu imudara ooru ti o dara.
Ṣe akiyesi pe nigbati disiki naa ba wọ, awọn fọọmu eti kan ni ayika ayipo (awọn paadi ko ni biba lori rẹ). Nitorinaa, nigba wiwọn, o jẹ dandan lati wiwọn dada iṣẹ. o rọrun lati ṣe eyi pẹlu micrometer, nitori awọn eroja iṣẹ “yika” rẹ gba ọ laaye lati ma fi ọwọ kan. Ni ọran ti lilo caliper, o jẹ dandan lati gbe awọn ohun kan si labẹ awọn wiwọn rẹ, sisanra ti eyiti o ṣe deede pẹlu wọ awọn paadi (fun apẹẹrẹ, awọn ege tin, awọn owó irin, bbl).
Ti iye sisanra ti disiki naa lapapọ tabi eyikeyi awọn ọkọ ofurufu rẹ wa labẹ iye iyọọda, disk naa gbọdọ rọpo pẹlu tuntun kan. Disiki ṣẹ egungun ko gbọdọ lo!
Ti o ko ba ni micrometer ni ọwọ, ati pe ko rọrun lati ṣayẹwo pẹlu caliper nitori wiwa ẹgbẹ kan, lẹhinna o le lo owo irin kan. Fun apẹẹrẹ, ni ibamu si osise Central Bank of Russia, sisanra ti owo kan pẹlu iye oju ti 50 kopecks ati 1 ruble jẹ 1,50 mm. Fun awọn orilẹ-ede miiran, alaye ti o yẹ ni a le rii lori awọn oju opo wẹẹbu osise ti awọn banki aringbungbun ti awọn orilẹ-ede oniwun.
Lati ṣayẹwo sisanra ti disiki bireki pẹlu owo kan, o nilo lati so pọ mọ aaye iṣẹ ti disiki naa. Ni ọpọlọpọ igba, awọn lominu ni yiya ti ọkan disk dada laarin 1,5 ... 2 mm. Lilo caliper, o le wa sisanra yiya ti awọn mejeeji idaji kan ti disk ati sisanra lapapọ ti gbogbo disk. Ti eti ko ba ti wọ, o le wọn taara lati ọdọ rẹ.
Kini yoo ni ipa lori wọ disiki bireeki?
Iwọn yiya ti awọn disiki idaduro da lori ọpọlọpọ awọn okunfa. Lára wọn:
- Ara wiwakọ ti iyaragaga ọkọ ayọkẹlẹ kan. Nipa ti ara, pẹlu idaduro lojiji loorekoore, wiwọ disiki pupọ ati wọ awọn paadi idaduro waye.
- Awọn ipo iṣẹ ọkọ. Ni ilẹ oke-nla tabi oke, awọn disiki bireeki gbó yiyara. Eyi jẹ nitori awọn idi adayeba, nitori pe eto idaduro iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a lo nigbagbogbo.
- Iru gbigbe. Lori awọn ọkọ pẹlu gbigbe afọwọṣe, awọn disiki, bii awọn paadi, ko wọ ni iyara. Ni idakeji, ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu gbigbe laifọwọyi tabi iyatọ, wiwa disiki waye ni kiakia. Eyi ni alaye nipasẹ otitọ pe lati le da ọkọ ayọkẹlẹ kan duro pẹlu gbigbe laifọwọyi, awakọ naa fi agbara mu lati lo eto idaduro nikan. Ati pe ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu “awọn ẹrọ-ẹrọ” le fa fifalẹ nigbagbogbo nitori ẹrọ ijona inu.
- Iru awọn disiki idaduro. Lọwọlọwọ, iru awọn disiki bireeki wọnyi ni a lo lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero: ventilated, perforated, notched, ati awọn disiki to lagbara. Ọkọọkan ninu awọn iru wọnyi ni awọn anfani ati alailanfani tirẹ. Sibẹsibẹ, gẹgẹbi iṣe ṣe fihan, awọn disiki to lagbara kuna ni iyara ju, lakoko ti afẹfẹ ati awọn disiki perforated ṣiṣe ni pipẹ.
- Wọ kilasi. O da lori taara lori idiyele ati iru disk ti a tọka si loke. Ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ nirọrun tọka iwọn maili to kere julọ fun ọkọ ayọkẹlẹ eyiti a ṣe apẹrẹ disiki bireki dipo kilasi resistance yiya.
- Bireki paadi líle. Awọn rọra paadi idaduro, diẹ sii ni pẹlẹ ti o n ṣiṣẹ pẹlu disiki naa. Iyẹn ni, awọn orisun disk pọ si. Ni idi eyi, braking ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo jẹ irọrun. Ni idakeji, ti paadi naa ba le, lẹhinna o wọ disiki naa ni kiakia. Braking yoo jẹ didasilẹ. Bi o ṣe yẹ, o jẹ iwunilori pe kilasi lile ti disiki ati kilasi lile ti awọn paadi baramu. Eyi yoo fa igbesi aye ti kii ṣe disiki idaduro nikan, ṣugbọn tun awọn paadi idaduro.
- Iwọn ọkọ. Ni deede, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi ju (fun apẹẹrẹ awọn agbekọja, SUVs) ni ipese pẹlu awọn disiki iwọn ila opin ti o tobi julọ ati pe eto idaduro wọn jẹ imudara diẹ sii. Bibẹẹkọ, ninu ọran yii, o tọka pe ọkọ ti o kojọpọ (iyẹn ni, gbigbe ẹru afikun tabi fifa ọkọ tirela ti o wuwo) awọn disiki bireki n yara yiyara. Eyi jẹ nitori otitọ pe lati da ọkọ ayọkẹlẹ ti kojọpọ, o nilo agbara diẹ sii ti o waye ninu eto idaduro.
- Didara ohun elo disiki naa. Nigbagbogbo, awọn disiki bireki olowo poku jẹ irin ti ko ni didara, eyiti o yara yiyara, ati pe o tun le ni awọn abawọn ni akoko pupọ (ìsépo, sagging, dojuijako). Ati ni ibamu, irin ti o dara julọ lati eyiti eyi tabi disiki naa ti ṣe, gigun yoo pẹ ṣaaju rirọpo.
- Serviceability ti awọn idaduro eto. Awọn ikuna bii awọn iṣoro pẹlu awọn silinda ti n ṣiṣẹ, awọn itọsọna caliper (pẹlu aini lubrication ninu wọn), didara omi fifọ le ni ipa lori yiya iyara ti awọn disiki biriki.
- Niwaju ẹya egboogi-titiipa eto. Eto ABS n ṣiṣẹ lori ipilẹ ti iṣapeye agbara eyiti paadi naa n tẹ lori disiki idaduro. Nitorinaa, o fa igbesi aye awọn paadi mejeeji ati awọn disiki pọ si.
Jọwọ ṣe akiyesi pe igbagbogbo wiwọ ti awọn disiki bireeki iwaju nigbagbogbo ju wiwọ ti awọn ti ẹhin lọ, nitori wọn wa labẹ agbara pupọ diẹ sii. Nitorina, awọn oluşewadi ti iwaju ati awọn disiki idaduro ti o yatọ, ṣugbọn ni akoko kanna awọn ibeere oriṣiriṣi wa fun ifarada yiya!
Ni apapọ, fun ọkọ ayọkẹlẹ irin-ajo boṣewa ti a lo ni awọn agbegbe ilu, ṣayẹwo disk gbọdọ ṣee ṣe ni gbogbo 50 ... 60 ẹgbẹrun kilomita. Ayẹwo atẹle ati wiwọn ti yiya ni a ṣe da lori ipin ogorun ti yiya. Ọpọlọpọ awọn disiki ode oni fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ni irọrun ṣiṣẹ fun 100 ... 120 ẹgbẹrun kilomita labẹ awọn ipo iṣẹ apapọ.
Awọn idi fun wiwọ aiṣedeede ti awọn disiki bireeki
Nigba miiran nigbati o ba rọpo awọn disiki bireeki, o le rii pe awọn ti atijọ ko ni aṣọ ti ko ni deede. Ṣaaju ki o to fi awọn disiki titun sori ẹrọ, o nilo lati ṣawari awọn idi ti disiki bireki wọ aiṣedeede, ati, ni ibamu, pa wọn kuro. Iṣọkan aṣọ disiki yoo ni ipa lori iṣẹ braking pupọ! Nitorinaa, wiwọ aiṣedeede ti disiki bireeki le fa nipasẹ awọn nkan wọnyi:
- Alebu ohun elo. Ni awọn ọran ti o ṣọwọn, ni pataki fun awọn disiki biriki olowo poku, wọn le ṣe ti ohun elo ti ko dara tabi laisi titẹle imọ-ẹrọ iṣelọpọ ti o yẹ.
- Fifi sori ẹrọ ti ko tọ ti awọn disiki bireeki. Ni ọpọlọpọ igba, eyi jẹ iparun banal. Eleyi yoo ja si ni conical disiki yiya bi daradara bi uneven brake pad yiya. Ni ipele ibẹrẹ, disiki naa le gun, ṣugbọn o tun dara julọ lati rọpo iru disiki kan pẹlu titun kan.
- Fifi sori ẹrọ ti ko tọ ti awọn paadi idaduro. Ti eyikeyi ninu awọn paadi ti fi sori ẹrọ ni wiwọ, lẹhinna, ni ibamu, yiya naa yoo jẹ aiṣedeede. Pẹlupẹlu, mejeeji disiki ati paadi bireki funrarẹ yoo gbó ni aidọgba. Idi yii jẹ aṣoju fun awọn disiki bireeki ti a ti wọ tẹlẹ, niwọn igba ti awọn paadi ti wọ jade ni iyara pupọ ju disiki naa.
- O dọti n wọle sinu caliper. Ti awọn bata bata aabo caliper ti bajẹ, idoti kekere ati omi yoo gba lori awọn ẹya gbigbe. Nitorinaa, ti awọn iṣoro ba wa ni gbigbe (ọpọlọ aiṣedeede, souring) ninu silinda ti n ṣiṣẹ ati awọn itọsọna, lẹhinna isokan ti ipa paadi lori agbegbe disiki naa ni idamu.
- Itọsọna tẹ. O le jẹ aiṣedeede nitori fifi sori ẹrọ ti ko tọ ti awọn paadi idaduro tabi ibajẹ ẹrọ. Fun apẹẹrẹ, bi abajade atunṣe eto idaduro tabi ijamba.
- Ibajẹ. Ni awọn igba miiran, fun apẹẹrẹ, lẹhin igba pipẹ ti aiṣiṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ipo afẹfẹ pẹlu ọriniinitutu giga, disiki naa le di ibajẹ. Nitori rẹ, disk le wọ jade lainidi nigba iṣẹ siwaju sii.
Jọwọ ṣe akiyesi pe o ṣee ṣe, ṣugbọn kii ṣe iṣeduro, lati lọ disiki bireeki ti o ni wiwọ aiṣedeede. O da lori ipo rẹ, iwọn ti yiya, bakanna bi ere ti ilana naa. Otitọ pe disiki naa ni ìsépo yoo jẹ itusilẹ nipasẹ ikọlu ti o waye lakoko braking. Nitorinaa, ṣaaju lilọ awọn grooves lati oju ti disiki naa, o jẹ dandan lati wiwọn runout rẹ ati wọ. Iye itẹwọgba ti ìsépo disiki jẹ 0,05 mm, ati pe runout han tẹlẹ ni ìsépo ti 0,025 mm. Awọn ẹrọ gba ọ laaye lati lọ disiki pẹlu ifarada ti 0,005 mm (5 microns)!
ipari
Yiya ti awọn disiki idaduro gbọdọ wa ni ṣayẹwo ni iwọn gbogbo 50 ... 60 ẹgbẹrun kilomita, tabi ti awọn iṣoro ba waye ninu iṣẹ ti eto idaduro ọkọ. Lati ṣayẹwo iye yiya, o nilo lati tu disiki naa kuro ki o lo caliper tabi micrometer. Fun julọ igbalode ero paati, awọn Allowable disiki yiya jẹ 1,5 ... 2 mm lori kọọkan ofurufu, tabi nipa 3 ... 4 mm kọja gbogbo sisanra ti awọn disiki. Ni idi eyi, o jẹ dandan nigbagbogbo lati ṣe iṣiro wiwọ ti inu ati awọn ọkọ ofurufu ti awọn disiki. Apa inu ti disiki nigbagbogbo ni yiya diẹ diẹ sii (nipasẹ 0,5 mm).
