Wọ awọn paadi idaduro, awọn disiki ati awọn ilu (awọn idi fun yiya iyara ti awọn apakan ti eto idaduro)

Wọ awọn ẹya ninu eto idaduro ti ọkọ ayọkẹlẹ kan, ati pe iwọnyi jẹ awọn disiki, awọn ilu ati awọn paadi ti ko ni koko-ọrọ si rirọpo ti a ṣeto nitori awọn orisun airotẹlẹ wọn. Gbogbo rẹ da lori ipo ijabọ, awọn ihuwasi ti awakọ ati didara awọn ohun elo naa. Nitorinaa, o ṣe pataki lati ṣe iṣiro ipo awọn ẹya pẹlu igbakọọkan ti o muna lati le ṣatunṣe iyipada to ṣe pataki ni awọn iwọn iṣakoso ni akoko.

Awọn opo ti isẹ ti awọn braking eto ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Ilana gbogbogbo ti awọn idaduro jẹ iṣeto ti ija laarin awọn ẹya ti o ni asopọ ni lile si awọn eroja idadoro ati awọn ẹya ti o yiyi pẹlu awọn kẹkẹ.

Iṣẹlẹ ti agbara yii n pa agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe, idinku iyara.

Awọn idaduro disiki

Ẹrọ iru disiki iru disiki ni caliper ti o so mọ awọn apa idadoro nipasẹ awọn ẹya miiran, yiyipo coaxially pẹlu ibudo kẹkẹ disiki ati awọn paadi biriki.

Pẹlu ilosoke ninu titẹ ninu awọn silinda biriki hydraulic ti o jẹ caliper, awọn pistons wọn bẹrẹ lati gbe, yiyi awọn paadi ti o bo disiki ni ẹgbẹ mejeeji. Agbegbe paadi jẹ awọn igba pupọ kere ju agbegbe ita ti disiki naa, iyẹn ni, wọn gba apakan kekere nikan ti rẹ.

Nọmba awọn silinda ti o wa ninu caliper le yatọ, da lori ṣiṣe bireeki ti o nilo ati awọn idi miiran, ṣugbọn awọn paadi meji nigbagbogbo wa ti nlọ si ara wọn.

A ti pese iṣaju iṣaju wọn boya nipasẹ awọn cylinders counter-operating, tabi nipasẹ ohun ti a pe ni akọmọ iru lilefoofo, nigbati ko si iwulo fun silinda keji.

Eto iṣẹ ti caliper pẹlu eto lilefoofo kan:

• 1 - akọmọ.
• 2 - itọsọna.
• 3 - oruka lilẹ.
• 4 - caliper pẹlu silinda.
• 5 - pisitini.
• 6 - abọ.
• 7 - paadi.
• 8 - ṣẹ egungun.
• 9 - omi bibajẹ.
• 10 - ibamu.

Caliper pẹlu apẹrẹ ti o wa titi:

• 2 - iṣagbesori boluti.
• 4 - caliper pẹlu awọn silinda.
• 5 - pisitini.
• 6 - lilẹ cuffs.
• 7 - paadi.
• 8 - ṣẹ egungun.
• 9 - omi bibajẹ.
• 10 - ibamu.

Bireki disiki naa ni awọn anfani pupọ ti o ti rii daju lilo rẹ ni pipọ julọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ:

1. Iṣiṣẹ igbona giga, bi disiki naa ti fẹrẹ ṣii patapata ati pe o wa fun itutu agbaiye nipasẹ afẹfẹ ita.
2. Ayedero ati iwapọ oniru.
3. Irọrun ti ibojuwo ipo ti awọn aaye yiya ti awọn paadi ati awọn disiki.
4. O ṣeeṣe ti lilo fentilesonu afikun pẹlu iranlọwọ ti ọna inu ti disiki ati perforation rẹ.
5. Ifamọ kekere si idọti ati ingress ti ọrinrin nitori awọn ipo ti o dara fun mimọ ara ẹni.

Awọn ohun elo fun awọn disiki ni a maa n sọ irin, ti o ni awọn ohun-ini itelorun itelorun ati iduroṣinṣin wọn, ti o kere ju igba, irin, ati fun awọn ohun elo ere idaraya, awọn ohun elo ti o wapọ ti a lo ti o jẹ ki iṣẹ ṣiṣẹ ni awọn iwọn otutu giga laisi pipadanu agbara ati geometry.

Awọn disiki biriki TRW ati TEXTAR - ṣe afiwe awọn aṣelọpọ olokiki

Awọn paadi naa ni sobusitireti irin kan, lori eyiti awọn ideri ija ti a ṣe ti ohun elo ti a yan nipasẹ ọpọlọpọ ọdun ti iwadii ti wa ni titọ pẹlu lẹ pọ pataki ati awọn spikes ti a ṣe.

Iṣoro ti o wa nibi wa ni adehun laarin ọpọlọpọ awọn ohun-ini rogbodiyan, olùsọdipúpọ giga ti ija lori irin simẹnti ati irin, yiya resistance, agbara lati daabobo awọn disiki lati wọ, iduroṣinṣin iwọn otutu ati ipele ariwo ti o kere ju.

Awọn idaduro ilu

Wọn pẹlu awọn ilu ti n lu ni irisi awọn silinda pipade ni ẹgbẹ kan ati awọn paadi biriki ti n ṣiṣẹ lori oju inu wọn.

Awọn silinda eefun ti n ṣiṣẹ tun wa ninu; nigbati o ba tẹ efatelese, wọn ti awọn paadi naa yato si, titẹ wọn lodi si awọn ilu naa. Agbegbe paadi jẹ kekere diẹ diẹ sii ju dada iyipo inu.

Lilo iru awọn ọna ṣiṣe jẹ opin, nitori diẹ ninu awọn aito ipilẹ:

• awọn ailagbara itutu agbaiye, awọn paadi ṣiṣẹ ni iho pipade;
• resistance ti ko dara ti awọn ideri nigbati omi ba wọ inu idaduro;
• awọn iwọn pataki ati iwuwo ti gbogbo eto.

Ni akoko kanna, awọn ilu naa ni awọn anfani ti ara wọn, ni pataki, resistance si idoti, igbesi aye iṣẹ pipẹ ati irọrun imọ-ẹrọ ti iṣelọpọ.

Kini idi ti awọn paadi idaduro, awọn disiki ati awọn ilu ti ngbo

Idinku, ṣiṣe bi ifosiwewe akọkọ ti n ṣiṣẹ ni ṣiṣe ti awọn idaduro, ni itumọ ti ara ti o ni asọye daradara. Eyi jẹ ikọlu laarin awọn aiṣedeede kekere, aibikita ti awọn ibi-itọju, eyiti ko nigbagbogbo wa laisi awọn abajade fun wọn.

Ati pe awọn abajade wọnyi jẹ ibanujẹ, ti o ga julọ olùsọdipúpọ ti ija, iyẹn ni, yiyara ẹrọ naa duro. A ni lati yan adehun laarin didara braking ati agbara awọn ẹya.

Da lori ọpọlọpọ awọn ọdun ti iriri, awọn ohun elo awọ ati disiki ni a yan ni ọna ti disiki apapọ le ye awọn paadi mẹta tabi mẹrin. Eyi ni aipe ni awọn ofin ti ipin idiyele ti disiki nla ati gbowolori si idiyele ti awọn paadi ilamẹjọ ti o jọmọ, eyiti a gba pe o jẹ ohun elo.

Awọn Disiki Brake ati Awọn paadi Brake lẹhin 40 km ti maileji ọkọ

Awọn idi fun iyara yiya

Igbesi aye iṣẹ ti o dinku ti awọn eroja ija ija jẹ ṣẹlẹ nipasẹ awọn ifosiwewe pupọ.

1. Ara gigun. O jẹ adayeba pe pẹlu lilo loorekoore ti efatelese, wọ yoo lọ yiyara, paapaa ti awọn idaduro ko ba ni akoko lati tutu.
2. Awọn iyapa ninu awọn ohun-ini ti awọn ohun elo. Kii ṣe nigbagbogbo pẹlu awọn iyipada lọwọlọwọ, awọn disiki (awọn ilu) ati awọn paadi ti fi sori ẹrọ ni deede bi wọn ti wa ni ile-iṣẹ naa. Awọn disiki le ṣee ṣe lati irin simẹnti ti o yatọ lile ati akoonu erogba, ati awọn paadi ni a ṣe ni lilo awọn imọ-ẹrọ oriṣiriṣi, lilo awọn ohun elo ibile laisi asbestos, ifisi awọn irin tabi awọn okun Organic. Bi abajade, o ṣee ṣe, pẹlu ṣiṣe dogba ni ọpọlọpọ awọn akojọpọ, lati yi awọn paadi tabi awọn disiki pada nigbagbogbo.
3. Idọti lori awọn ipele iṣẹ. Eruku ati iyanrin ṣiṣẹ bi awọn abrasives, eyiti o mu ki o wọ.
4. Ibajẹ disiki ati ibajẹ ohun elo ikan. Wọn le waye mejeeji nitori lilo toje ti awọn idaduro, ati ni idakeji, igbona igbagbogbo.
5. Awọn aiṣedeede ti ẹrọ itọnisọna ti idaduro. Awọn paadi naa kii yoo tẹ boṣeyẹ, nfa aijẹ aijẹ apa kan.
6. Awọn iṣoro gbigbe kẹkẹnigbati kẹkẹ ẹhin fa fifalẹ nigbagbogbo ti awọn paadi lori disiki naa.
7. Awọn irufin ni mimu awọn ela. Aibikita awọn atunṣe biriki ilu tabi souring ti pistons ni awọn idaduro disiki.

Bii o ti le rii, yiya isare le waye mejeeji fun awọn idi ti ara ati lati aibikita awakọ.

Kini idi ti awọn ẹya ti ko ni deede han

Eyi jẹ igbagbogbo nitori ibajẹ inu ti awọn pistons ati awọn silinda ninu awakọ hydraulic. Paapa ni awọn ọna pisitini pupọ. Souring tun wa ninu ohun elo itọsọna ti caliper.

Awọn akọmọ ti nja, nfa awọn paadi lati wa ni titẹ lile ni eti kan ju ekeji lọ. Awọn caliper ni lati wa ni pipinka, sọ di mimọ ati lubricated, idilọwọ awọn lubricant lati dide lori awọn aaye ija. Sugbon o jẹ dara lati asegbeyin ti si rirọpo awọn ẹya ara.

Rirọpo anther idaduro caliper Audi A6 C5, Passat B5

Kini ewu ti yiya ti awọn ẹya ara ti eto idaduro

Nigbati awọn apakan ba de awọn iwọn to ṣe pataki, ṣiṣe braking ṣubu, eyiti kii ṣe akiyesi nigbagbogbo nitori awọn ifiṣura ti a ṣe sinu eto braking. Eyi jẹ ẹtan kan, awọn idaduro le kuna lojiji pẹlu awọn abajade ti ko ṣe atunṣe.

Ni ipele ti o pọju ti awọn paadi, pẹlu ijẹwọ ti ko ni itẹwọgba, awọn pistons fa siwaju ju awọn silinda, ti o ṣubu sinu ibajẹ, awọn agbegbe ti a ko ṣiṣẹ tẹlẹ. Iṣeeṣe giga wa ti jamming pẹlu ilosoke-bi avalanche ni yiya ati ikuna pipe.

Eyi ni o buru si nipasẹ idinku ninu sisanra ti disiki ni isalẹ opin idasilẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ni boṣewa iwọn ti o kere ju tirẹ, eyiti o gbọdọ ṣakoso ni itọju eto kọọkan.

Ṣiṣayẹwo awọn paadi laisi yiyọ kẹkẹ

Ko ṣee ṣe nigbagbogbo lati ṣe eyi laisi yiyọ kẹkẹ. Disiki naa gbọdọ ni aaye to tobi to laarin awọn asọ lati pese iṣakoso wiwo. Nigba miiran o nilo lati lo digi ati filaṣi.

Ti a ba gbero agbegbe ti olubasọrọ laarin paadi ati disiki naa, lẹhinna ni ina to dara o le rii iwọn ti ila ija ti o ku lori sobusitireti ti paadi naa.

Nigbagbogbo iye iye to jẹ 2-3 mm. O lewu lati wakọ eyikeyi siwaju sii. Ati pe o dara ki a ko mu soke si iye yii, lẹhin 4 mm ti o ku o to akoko lati yi awọn paadi pada.

Ọrọ naa jẹ idiju siwaju sii nipasẹ aiṣedeede ti o fẹrẹ pari ti ṣiṣe ayẹwo paadi inu ti o farapamọ labẹ caliper.

Paapaa ti o ba le rii lati opin disiki naa, eyi yoo fun alaye diẹ, agbegbe yii n wọ aiṣedeede, ati pe o tun farapamọ nipasẹ eti ti a ṣẹda lakoko yiya lori iyipo disiki naa. Iyẹn ni, pẹlu wiwọ aiṣedeede ti awọn paadi, ikẹkọ ti ita nikan kii yoo fun ohunkohun.

Awọn sisanra ti awọn disiki idaduro - bi o ṣe le wọn ati kini o yẹ ki o wa lori awọn disiki Audi A6 C5

Ni akoko, awọn apẹẹrẹ nigbagbogbo pese itanna tabi atọka opin yiya akositiki. Awọn Àkọsílẹ bẹrẹ lati creak characteristically tabi tan imọlẹ awọn Atọka lori Dasibodu.

Awọn iṣeduro fun rirọpo awọn paadi idaduro

Apẹrẹ ti idaduro lori gbogbo awọn ẹrọ jẹ iru, nitorinaa awọn ẹya wọnyi ti itọju awọn ẹya le ṣe iyatọ.

1. Awọn paadi ti wa ni nigbagbogbo yipada ni awọn eto lori axle kanna. Ko ṣe itẹwọgba lati yi wọn pada ọkan ni akoko kan pẹlu yiya aiṣedeede.
2. Nigbati o ba rọpo awọn paadi, o jẹ dandan lati lubricate gbogbo ohun elo itọsọna wọn pẹlu akojọpọ iwọn otutu pataki kan.
3. Ayẹwo dandan jẹ koko-ọrọ si ominira gbigbe ti awọn pistons ninu awọn silinda hydraulic.
4. Ni ọran ti wiwọ disiki ti ko ni deede tabi ti o kọja awọn opin ti geometry rẹ, disiki naa gbọdọ paarọ rẹ lainidi.
5. Nigbati titari awọn pistons labẹ awọn paadi tuntun, awọn igbese gbọdọ wa ni mu lati mu larọwọto ipele ito ninu ifiomipamo silinda titunto si, ati lẹhinna mu ipele naa wa si deede.
6. Ni igba akọkọ ti o ba tẹ efatelese lẹhin fifi sori awọn paadi, o ṣubu nipasẹ, nitorina o ko le gbe kuro laisi titẹ idaduro ni igba pupọ.
7. Ni akọkọ, awọn paadi yoo ṣiṣẹ sinu, nitorinaa imunadoko awọn idaduro ko ni mu pada lẹsẹkẹsẹ.
8. Awọn ọna ẹrọ axle ẹhin yoo nilo atunṣe bireeki ọwọ.

Bii o ṣe le rọpo awọn paadi idaduro iwaju Audi A6 C5

Ko le si awọn nkan kekere ninu itọju eto idaduro. Maṣe nireti pe rirọpo awọn paadi yoo yanju gbogbo awọn iṣoro naa.

Ni pataki awọn ọran ti o nira, iwọ yoo ni lati ṣe imudojuiwọn gbogbo awọn eroja ti eto naa, awọn okun, omi ti n ṣiṣẹ, titi di rirọpo awọn calipers, laibikita bawo ni o ṣe gbowolori. Ni eyikeyi idiyele, awọn abajade yoo jẹ gbowolori diẹ sii.