Cabriolet. Kini lati ranti lẹhin akoko naa?
Ni awọn latitudes wa - botilẹjẹpe otitọ pe awọn igba otutu n dinku didanubi ni gbogbo ọdun - awọn iwọn otutu kekere ati yinyin nilo igbaradi to dara ti ọkọ ayọkẹlẹ. Ayewo, awọn taya igba otutu ati awọn iyipada omi ti o ṣeeṣe jẹ ohun kan - awọn oniwun iyipada ni iṣẹ diẹ sii lati ṣe.
Nini iyipada ko tumọ si awọn ohun rere nikan ti o wa lati inu idunnu laiseaniani ti wiwakọ iru ọkọ ayọkẹlẹ kan. O tun jẹ ojuse kan. Oke ni iru ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ igbagbogbo “ẹrọ” eka kan, ti o ni nọmba ainiye ti awọn gbigbe, awọn oṣere, ẹrọ itanna ati, dajudaju, awọ ara. Ọkọọkan awọn eroja wọnyi gbọdọ wa ni abojuto daradara - bibẹẹkọ oniwun yoo dojukọ awọn inawo nla.
- Ni awọn iyipada pẹlu oke rirọ, maṣe gbagbe kii ṣe lati sọ di mimọ nigbagbogbo, ṣugbọn tun lati ṣe aibikita. Idọti wọ inu gbogbo awọn iho ati awọn crannies ti ilẹ ti o ni inira, nitorinaa gbogbo ilana fifọ ni o dara julọ nipasẹ ọwọ. Awọn ọna ti o yẹ yoo ṣe itọju ohun elo naa ki o ko ba gba ọrinrin, salaye Kamil Kleczewski, oludari ti tita ati tita ni Webasto Petemar.
Awọn olootu ṣe iṣeduro:
Idanwo ọkọ. Awọn awakọ n duro de iyipada
Ọna tuntun fun awọn ọlọsà lati ji ọkọ ayọkẹlẹ kan ni iṣẹju-aaya 6
Bawo ni nipa OC ati AC nigbati o n ta ọkọ ayọkẹlẹ kan?
Ti ferese orule ti o wa ni ẹhin jẹ ti ṣiṣu sihin, awọn igbese itọju ti o yẹ yẹ ki o lo nigbagbogbo. Sibẹsibẹ, ni akoko pupọ, nitori ifihan si iwọn otutu ati awọn egungun UV, yoo nilo lati ni imudojuiwọn. Nigbati o ba nlọ, maṣe gbagbe nipa awọn edidi - impregnation ti gbe jade, laarin awọn ohun miiran, pẹlu igbaradi silikoni pataki kan. O tun tọ lati ṣayẹwo ipo imọ-ẹrọ ti ẹrọ ati - ti o ba jẹ dandan - ṣafikun omi hydraulic si eto naa ki o lubricate gbogbo awọn ẹya gbigbe.
- Nigbati o ba tọju orule ti iyipada wa, o tọ lati faramọ awọn ofin pupọ ti o pin ati ni ifijišẹ lo nipasẹ awọn oniwun ti o ni iriri ti iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni akọkọ, fifọ orule pẹlu titẹ giga ati lilo fifọ ọkọ ayọkẹlẹ laifọwọyi yẹ ki o yago fun, ati pe o dara lati wẹ oke rirọ lati iwaju si ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni igba otutu, sibẹsibẹ, o yẹ ki o pato yọ egbon kuro ṣaaju ki o to wakọ sinu gareji, ṣe afikun Kamil Kleczewski lati Webasto Petemar.
Wo tun: Citroën C3 ninu idanwo wa
Fidio: ohun elo alaye nipa ami iyasọtọ Citroën
A ṣe iṣeduro. Kini Kia Picanto funni?
Igba otutu jẹ kan pato ati nigbakan akoko ti o nira pupọ fun iyipada. Ọkọ ayọkẹlẹ yii yoo ṣe dara julọ ni gareji ti o gbona, nibiti yoo tun yago fun awọn ipa odi ti awọn iwọn otutu kekere ati ojoriro. O tọ lati ranti pe o nilo lati ṣii orule o kere ju lẹẹkan ni oṣu kan, eyiti yoo gba ọ laaye lati ṣayẹwo iṣẹ naa ki o bẹrẹ gbogbo ẹrọ - o gbọdọ yago fun awọn iwọn otutu kekere, nitorinaa gbogbo ilana ni o dara julọ ni gareji gbona. Ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o duro "ni gbangba afẹfẹ" ti wa ni ti o dara julọ ti a fi bo pẹlu omi pataki kan ti ko ni omi ati ideri ti o ni erupẹ - orule gbọdọ kọkọ gbẹ daradara.
