Bawo ni lati fa ọkọ ayọkẹlẹ lailewu?
Nígbà tá a bá ń wa ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, a kì í ronú pé a lè ní ìparun tí kò ní jẹ́ kí ọkọ̀ wa gbé. Kini lati ṣe nigbati eyi ba ṣẹlẹ?
Idena wa akọkọ
Gẹgẹbi awọn olumulo ọkọ ayọkẹlẹ onitara, a gbọdọ ṣayẹwo nigbagbogbo. Wọn yoo gba ọ laaye lati yọkuro irokeke ti o pọju ni ilosiwaju ati dinku iṣeeṣe ti aibikita lori ọna.
Po drugie-iranlọwọ
Ti a ba rin irin-ajo nigbagbogbo, duro nikan pẹlu ẹbi wa ati bikita nipa ailewu ati itunu, jẹ ki a lo iṣẹ iranlọwọ. O ṣeun si eyi, ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ba lọ, a yoo ni anfani lati lo ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọpo, ati pe ọkọ wa yoo wa ati tunše.
Kẹta - igbaradi fun gbigbe
Ti a ba pinnu lati fa ọkọ ayọkẹlẹ kan, ranti pe eyi nilo ikẹkọ to dara fun awọn ọkọ ati awakọ. - Ni akọkọ, a nilo lati ṣe ayẹwo boya ọkọ ayọkẹlẹ wa dara fun gbigbe. A nilo lati ṣayẹwo pe awọn idaduro, idari ati awọn ina n ṣiṣẹ. Ti o ba jẹ bẹ, ọkọ ayọkẹlẹ naa le fa, ati nisisiyi o to akoko lati ṣeto okun ti o dara ti 4 si 6 mita ni ipari. Okun naa gbọdọ wa ni samisi pẹlu asia ofeefee tabi pupa ki awọn olumulo opopona le rii, Radoslav Jaskulski, olukọni ni Ile-iwe Auto Skoda sọ.
Ọkọ gbigbe ati ọkọ ti o ya gbọdọ wa ni asopọ ni ọna ti a ko le pin wọn. Lati ṣe eyi, lo awọn kọngi fifa ile-iṣẹ. Maṣe kọ awọn kebulu si awọn apa apata, awọn bumpers, ati bẹbẹ lọ. O yẹ ki o tun ko lo awọn ìkọ gbigbe lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran - ẹdọfu USB ti o pọ julọ le ja si fifọ wọn tabi ibajẹ si o tẹle ara.
Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ya naa gbọdọ wa ni samisi daradara, o gbọdọ ni igun mẹta ti o tan imọlẹ ni ẹhin osi, ati pe ninu ọran ti hihan ti ko dara, awọn ina paati gbọdọ wa ni titan. Awọn tirakito gbọdọ ni kekere tan ina ina moto iwaju on. Ṣaaju wiwakọ, awakọ gbọdọ ṣeto eto ami ti wọn yoo lo lati ṣe ibaraẹnisọrọ. O ṣe pataki paapaa lati ṣe idanimọ ifihan agbara itaniji, fun apẹẹrẹ filasi ina tabi afarajuwe ọwọ. Níwọ̀n bó ti jẹ́ pé ó túbọ̀ ṣòro láti wa ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan, awakọ̀ tó nírìírí jù lọ gbọ́dọ̀ wakọ̀.
Ẹkẹrin - gbigbe
Wiwakọ ni wiwakọ nilo ifọkansi, akiyesi iṣọra ti opopona ati agbegbe rẹ, ati ifowosowopo awọn awakọ. O kan dide kuro ni akẹrù gbigbe le jẹ ẹtan. O yẹ ki o bẹrẹ gbigbe laiyara titi ti okun yoo fi taut, nikan lẹhinna o le tẹ efatelese gaasi le. Okun laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ jẹ taut ni gbogbo igba. Okun ti ko lagbara le di titan ati ṣẹda ipo ti o lewu. Nigbati o ba nfa, ṣe akiyesi awọn ofin. Iyara ti ọkọ gbigbe ni awọn agbegbe ti a ṣe ko yẹ ki o kọja 30 km / h, ati awọn agbegbe ita ti a ṣe - 60 km / h.
Karun - awọn ilana ati awọn ilana awakọ
Ti o ba ṣee ṣe, yan ipa-ọna ti o kere si olokiki. Eyi yoo gba wa laaye lati rin irin-ajo laisi awọn iduro loorekoore ati bẹrẹ, yago fun awọn ikorita ti o nšišẹ. Ranti pe awọn iyara ọkọ ti o lọra fun wa ni awọn aṣayan diẹ sii lati dahun lailewu ni awọn pajawiri. Mimu iyara igbagbogbo yoo rii daju pe gigun, gigun ti a sọtẹlẹ, laisi awọn apọn lojiji ati braking ti o le lewu. Yago fun iduro ni awọn ọna ikorita. Wọn le ma ṣe akiyesi okun naa, ati ni ibẹrẹ, okun ti a fa ni kiakia le fa ipalara.
Ni iṣẹlẹ ti idinku ọkọ ayọkẹlẹ kan, ojutu ti o dara julọ ni lati pe ọkọ nla ti yoo gbe ọkọ wa lailewu. Gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ kan nilo iriri ati ọgbọn ni apakan ti awọn awakọ. Fun itunu ati ailewu tirẹ, o dara lati fi eyi lelẹ si awọn akosemose ti o ṣe eyi ni gbogbo ọjọ. Bí ó ti wù kí ó rí, bí a bá pinnu láti ṣe é fúnra wa, ẹ jẹ́ kí a gbé ìgbésẹ̀ pẹ̀lú ìrònú wa.
