Bawo ni iyara ṣe yẹ ki epo engine titun ti o ṣokunkun?

Epo mọto jẹ adalu eka pupọ ti ọpọlọpọ awọn ọja ti a tunṣe ati awọn afikun ti o fa igbesi aye ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ wa gigun. O jẹ apẹrẹ lati ṣiṣẹ ni awọn ipo to gaju, ati pe o ni awọn ohun-ini pupọ, pẹlu iyipada awọ lati goolu ati sihin si dudu ati kurukuru. Ati pe pẹlu ohun-ini yii ni ọpọlọpọ awọn awakọ ni nọmba awọn ibeere. Bawo ni iyara ṣe yẹ ki epo naa ṣokunkun? Ati pe o yẹ ki o ṣokunkun lẹsẹkẹsẹ lẹhin iyipada ati ṣiṣe kekere kan?

Epo fun ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ, bii ẹjẹ fun eniyan, jẹ pataki ati pataki lati rii daju iṣẹ ṣiṣe deede rẹ. Ṣugbọn ti ẹjẹ eniyan ba ni imudojuiwọn funrararẹ, lẹhinna epo engine gbọdọ yipada. Bibẹẹkọ, epo kekere ti o ni agbara, awakọ plug tabi, ni ilodi si, aṣa awakọ ti nṣiṣe lọwọ pupọ ati, nitorinaa, igbesi aye iṣẹ yoo tan-an sinu nkan ibinu pupọ ti yoo dẹkun lati ṣe iṣẹ akọkọ ti epo - lati lubricate ati nu engine. Ati nibẹ, paapaa ọkan ti irin ko jina si ikọlu ọkan.

Nigbati o ba yipada epo, ko nira lati ṣe akiyesi pe tuntun ni awọ goolu ti o wuyi, ati pe o han gbangba. Ororo atijọ jẹ dudu nigbagbogbo, ati paapaa dudu, ati akoyawo jade ninu ibeere naa. Ṣugbọn fun akoko wo ni o ṣe itẹwọgba ṣokunkun rẹ, kini o si halẹ ṣokunkun ti epo ti a yipada ni ọjọ miiran?

Lati bẹrẹ pẹlu, awọn idi pupọ le wa fun iyipada ninu awọ ati aitasera ti epo engine, mejeeji odi ati deede fun lubricant ti n ṣiṣẹ ni iru awọn ipo ti o nira.

Ni akọkọ nla, okunkun ti epo le waye nitori si ni otitọ wipe: iro ni, overheated, nibẹ wà diẹ ninu awọn aburu ninu awọn crankcase fentilesonu eto tabi awọn silinda ori gasiketi ti baje, tabi boya eyi ni a Nitori ti lilo idana ti. dubious didara.

Ni awọn keji, awọn okunkun ṣẹlẹ nigba ti o tọ isẹ ti awọn engine epo. Nitootọ, ni afikun si lubrication, o, gbigba soot, soot ati awọn idoti miiran lati inu eto piston, n ṣiṣẹ bi olutọpa ẹrọ.

Ṣugbọn lati wa idi ti epo fi di dudu ninu ẹrọ rẹ, o nilo lati ṣe nipasẹ imukuro. Iyẹn ni, lati yọkuro awọn okunfa ti o buru julọ ti iyipada awọ. Ati fun eyi o to lati wo ẹhin ki o ranti bi o ṣe tọju ẹrọ naa; Iru epo wo ni a da (atilẹba ati iṣeduro nipasẹ adaṣe tabi si itọwo ati yiyan rẹ); igba melo ni o yipada ati ṣayẹwo ipele; boya àlẹmọ epo ti yipada; ni awọn ibudo epo ati epo wo ni wọn fi kun; boya awọn engine ti overheated, ati boya o ti wa ni ilera ni gbogbo.

Ti awakọ naa ba ni awọn idahun ti ko ni idaniloju si gbogbo awọn ibeere wọnyi, lẹhinna ko si idi lati ṣe aibalẹ. Epo engine ti ṣokunkun nitori awọn idi adayeba ati iṣẹ ṣiṣe to dara. Pẹlupẹlu, lubricant ti o yipada laipẹ tun le ṣe okunkun. Ati eyi, ni laisi awọn idi odi ti o wa loke, tun jẹ deede. O kan nilo lati ṣe akiyesi ọjọ-ori ẹrọ naa ati yiya ati yiya rẹ.

Ni awọn ọrọ miiran: ti engine ba jẹ tuntun, lẹhinna epo ko yẹ ki o ṣokunkun ni kiakia. Ṣugbọn ti o ba ṣiṣẹ fun ọdun mẹta, lẹhinna epo okunkun ni kiakia paapaa dara julọ. Nitorina, o ṣiṣẹ, o si yọ awọn ohun idogo ti a kojọpọ. Ati awọn agbalagba engine, awọn yiyara awọn girisi okunkun.

Ati ni idakeji, ti o ba jẹ pe, pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti a fipa, iwakọ naa ṣe akiyesi pe epo naa wa ni imọlẹ fun igba pipẹ, o tumọ si pe awọn afikun ti o wa ninu rẹ ko baju iṣẹ wọn. O nilo lati rii daju didara lubricant, ati, ti o ba ṣeeṣe, rọpo rẹ.

Jeki oju lori ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Iṣẹ, yi epo pada ni akoko ati lo awọn lubricants ti o ni agbara giga nikan, ati lẹhinna mọto naa yoo sin ọ ni otitọ fun akoko ti a fun nipasẹ olupese.