Bawo ni lati gùn ni egbon? Ni irọrun ati laisi awọn ọgbọn didan

Bii o ṣe le wakọ lailewu lakoko awọn ipo yinyin ati ojo yinyin pupọ? Ohun pataki julọ ni lati ṣojumọ ati nireti awọn abajade ti o ṣeeṣe ti gbogbo awọn ọgbọn.

Igba otutu jẹ akoko lile fun awọn awakọ. Pupọ ko da lori awọn ọgbọn nikan, awọn isọdọtun ti awakọ ati ipo ti ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn tun lori awọn ipo oju ojo. Ni akoko yii ti ọdun, awọn awakọ yẹ ki o mura silẹ fun awọn ayipada lojiji ni awọn ipo nipa ṣiṣatunṣe iyara wọn si wọn ati lilo iṣọra pupọ.

Ṣọra fun yinyin dudu

Ọkan ninu awọn iṣẹlẹ ti o lewu julo ti o le waye ni igba otutu jẹ sleet. O jẹ ojo tabi kurukuru didi lori ilẹ ti o tutu. A tinrin Layer ti yinyin ki o si fọọmu, iṣọkan bo opopona, colloquially tọka si nipa ọpọlọpọ awọn awakọ bi dudu yinyin. yinyin dudu nigbagbogbo nwaye nigbati otutu ati oju ojo gbẹ, eyiti o tun mu ojoriro wa. Eyi jẹ iṣẹlẹ ti o lewu pupọ, paapaa fun awakọ olumulo. yinyin dudu ni a tọka si nigba miiran bi yinyin dudu, paapaa nigbati o tọka si pavement asphalt dudu.

Adaba jẹ alaihan, ati nitorina o ṣe arekereke ati ewu. Nígbà tí a bá ń wakọ̀ ní ojú ọ̀nà ìrì dídì, a sábà máa ń rí ojú ọ̀nà tí yìnyín bò mọ́lẹ̀ pẹ̀lú ojú ọ̀nà tí ó yẹ ní ojú-ọ̀nà àkọ́kọ́. Iyatọ yii nigbagbogbo waye lori awọn ọna opopona ati nitosi awọn odo, adagun ati awọn adagun omi. Ọpọlọpọ awọn awakọ ṣe akiyesi yinyin nikan nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba bẹrẹ lati skid.

Sibẹsibẹ, o le rii ni iṣaaju. Michal Markula ṣàlàyé pé: “Tí a bá ní ìmọ̀lára pé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà bẹ̀rẹ̀ sí í ṣàn ní ojú ọ̀nà, kò fèsì sí ìṣísẹ̀ ìdarí, tí a kò sì gbọ́ ariwo táyà tí ń yípo, nígbà náà, ó ṣeé ṣe kó jẹ́ pé a ń wakọ̀ ní ojú ọ̀nà yinyin,” Michal Markula ṣàlàyé, awakọ irora ati oluko awakọ. A gbọ́dọ̀ yẹra fún ìfọwọ́sowọ́pọ̀ òjijì nínú irú àwọn ipò bẹ́ẹ̀. Ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ba wa ni aaye ailewu lati tiwa, o tun le gbiyanju lati tẹ ẹsẹ birki. Ti o ba jẹ pe, paapaa lẹhin lilo igbiyanju diẹ, o gbọ ariwo ti ABS ti n ṣiṣẹ, eyi tumọ si pe oju ti o wa labẹ awọn kẹkẹ ni o ni idiwọn pupọ.

Awọn olootu ṣe iṣeduro:

Awakọ kii yoo padanu iwe-aṣẹ awakọ fun iyara

Nibo ni wọn ti n ta “epo ti a ti baptisi”? Akojọ ti awọn ibudo

Awọn gbigbe laifọwọyi - awọn aṣiṣe awakọ 

Yẹra fun lilọ kiri

Nigbati o ba n wakọ ni opopona yinyin, maṣe yi itọsọna pada lojiji. Awọn agbeka kẹkẹ idari yẹ ki o jẹ dan pupọ. Awakọ yẹ ki o tun yago fun idaduro lojiji ati isare. Ẹrọ naa ko tun dahun.

Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn ọna Polandii ti ni ipese pẹlu ABS, eyiti o ṣe idiwọ awọn kẹkẹ lati titiipa lakoko idaduro lile. Ti ọkọ ayọkẹlẹ wa ko ba ni iru eto bẹ, lẹhinna lati le da duro, lati yago fun skidding, ọkan yẹ ki o ni idaduro pẹlu ọkan ti o nmi. Iyẹn ni, tẹ efatelese biriki silẹ titi ti o fi rilara aaye ti awọn kẹkẹ bẹrẹ lati isokuso, ki o si tu silẹ nigbati o ba n lọ. Gbogbo awọn yi ni ibere ko lati dènà awọn kẹkẹ. Ninu ọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ABS, o ko yẹ ki o ṣe idanwo pẹlu braking imunkan. Nigbati o ba nilo lati fa fifalẹ, tẹ efatelese biriki ni gbogbo ọna isalẹ ki o jẹ ki ẹrọ itanna ṣe iṣẹ wọn - yoo wa lati pin kaakiri agbara braking ni aipe si awọn kẹkẹ, ati pe awọn idanwo braking yoo mu aaye ti o nilo lati da duro nikan.

Ti a ba ni lati yi awọn ọna pada tabi a yoo yipada, ranti pe awọn gbigbe idari gbọdọ jẹ dan. Wiwaju pupọ le fa ki ọkọ naa fò. Ti awakọ ba ni iyemeji nipa boya oun yoo koju ọna opopona icy, o dara lati lọ kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ ni aaye o pa ọkọ ayọkẹlẹ ati gbigbe si ọkọ akero tabi ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Wo tun: Skoda Octavia ninu idanwo wa