Bawo ati nigbawo lati ṣayẹwo sipaki lori pulọọgi sipaki lori carburetor ati injector
Awọn akoonu
Nigbamii, farabalẹ ṣayẹwo oju ti SZ, ṣe iwadii aisan ti awọn abawọn ati ṣe idanimọ awọn aaye sisun. Ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu carburetor, ṣayẹwo fun wiwa arc kan ti okun foliteji giga lori ile engine. Wo aafo laarin awọn amọna (yẹ ki o wa ni iwọn 0,5-0,8 mm). A ṣayẹwo sipaki naa lori oju irin ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu carburetor pẹlu olubẹrẹ ti wa ni titan.
Nigba miiran engine ti carburetor tabi ẹrọ abẹrẹ lojiji bẹrẹ si ilọpo mẹta tabi ko bẹrẹ. Ni ipo yii, o nilo lati ṣayẹwo fun sipaki kan ni pulọọgi sipaki. Awọn ọna ti o rọrun wa fun awọn awakọ lati ṣe idanwo ni ominira iṣẹ ti SZ.
Awọn ami ti o nilo lati ṣayẹwo awọn abẹla fun sipaki
Nipa awọn aami aisan ti iwa, o le pinnu iru aiṣedeede ọkọ ayọkẹlẹ.
Awọn ami akọkọ idi ti sipaki naa parẹ lori awọn amọna itanna:
- Awọn engine ko ni bẹrẹ tabi lẹsẹkẹsẹ da duro nigbati awọn Starter nṣiṣẹ.
- Agbara ti sọnu pẹlu ilosoke nigbakanna ni awọn idiyele petirolu.
- Awọn engine nṣiṣẹ laileto, pẹlu awọn ela.
- Oluyipada katalitiki kuna nitori itusilẹ ti epo ti a ko jo.
- Nibẹ ni o wa dojuijako ati darí ibaje si ara ti ọkan tabi diẹ ẹ sii SZ.
Idi fun aini ti sparking le jẹ a mẹhẹ ga-foliteji waya. Nitorinaa, ṣaaju idanwo awọn pilogi sipaki, o jẹ dandan lati rii daju iṣẹ ṣiṣe deede ti awọn paati miiran ti ẹrọ naa.
Sipaki alailagbara ni sipaki plugs
Iṣoro ti o wọpọ ti ibẹrẹ ti o nira ati iṣẹ ẹrọ riru jẹ oju ojo tutu. Nigbagbogbo ami kan ti aiṣedeede jẹ idogo dudu lori oju abẹla naa.
Awọn idi akọkọ ti ko si sipaki
Awọn aami aiṣan deede ti aiṣedeede jẹ idinku ninu agbara pẹlu itusilẹ ti awọn patikulu idana ti a ko jo lati muffler. Ẹrọ naa bẹrẹ pẹlu iṣoro, duro paapaa ni awọn iyara giga.
Awọn idi fun aini sipaki ni NW:
- iṣan omi amọna;
- olubasọrọ bajẹ tabi ailera;
- didenukole ti irinše ati awọn ẹya ara ti awọn iginisonu eto;
- idagbasoke awọn oluşewadi;
- soot lori dada ti SZ;
- awọn idogo slag, yo ọja;
- dojuijako ati awọn eerun lori ara;
- ọkọ ayọkẹlẹ ECU ikuna.
Ṣiṣayẹwo iṣẹ ti SZ gbọdọ ṣe ni pẹkipẹki ki o má ba ṣe ikogun engine carburetor tabi injector. Ṣaaju wiwa awọn idi miiran ti aiṣedeede, o nilo lati rii daju pe foliteji to wa ni awọn ebute batiri naa.
Bii o ṣe le ṣayẹwo sipaki lori pulọọgi sipaki funrararẹ
Awọn iwadii aisan nigbagbogbo ṣe pẹlu piparẹ SZ ati idanwo alakoko ti ibajẹ ẹrọ.
Awọn ọna lati ṣayẹwo awọn pilogi sipaki fun sipaki:
- Tiipa ni ọna kan fun SZ kan. Bi ọna lati ṣe iwari awọn ayipada ninu iṣẹ ẹrọ - gbigbọn ati ohun ajeji.
- Idanwo fun wiwa arc si “ibi-pupọ” pẹlu ina lori. Pulọọgi sipaki ti o dara yoo tan ina lori olubasọrọ pẹlu aaye kan.
- A ibon ninu eyi ti ga titẹ ti wa ni da lori NW.
- Piezo fẹẹrẹfẹ.
- Electrode aafo Iṣakoso.
Ni ọpọlọpọ igba, awọn ọna meji akọkọ ni a lo lati ṣayẹwo awọn pilogi sipaki. Lati rii daju ailewu, ṣaaju idanwo, o jẹ dandan lati ge asopọ SZ lati awọn okun waya.
Lori ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ
Ṣaaju ki o to ṣayẹwo awọn abẹla, o ṣe pataki lati rii daju pe awọn eto ina ati iduroṣinṣin ti awọn okun waya n ṣiṣẹ daradara. Nigbamii, farabalẹ ṣayẹwo oju ti SZ, ṣe iwadii aisan ti awọn abawọn ati ṣe idanimọ awọn aaye sisun.
A ṣayẹwo sipaki naa lori oju irin ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu carburetor pẹlu olubẹrẹ ti wa ni titan.
Lori abẹrẹ
Ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni awọn ohun elo itanna ti o ni imọlara, engine ko gbọdọ wa ni titan pẹlu CZ kuro. Ninu ọran nigbati ko si sipaki, o le wa nipa wiwa awọn olubasọrọ nipa lilo multimeter kan ati awọn ọna miiran ti ko ni pẹlu ibẹrẹ ẹrọ naa.
Ṣaaju idanwo SZ, o jẹ dandan lati ṣayẹwo iṣẹ iṣẹ ti awọn kebulu, awọn sensọ ati awọn okun ina. Ati tun wiwọn aafo ti awọn amọna. Iwọn deede fun injector jẹ 1,0-1,3 mm, ati pẹlu HBO ti fi sori ẹrọ - 0,7-0,9 mm.
